專利名稱：電梯智能電源裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電源電路技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種綠色節(jié)能型電梯智能
電源裝置。
背景技術(shù)：
隨著人口的不斷增長，土地資源日漸短缺。特別是發(fā)達(dá)城市，人口集中、密度大，可 用土地面積更加緊張。為了在有限的土地資源上建造出滿足絕大多數(shù)城鎮(zhèn)人口居住和辦公 要求的住宅和辦公樓，高層建筑模式被大范圍采用。 在高層建筑中，電梯扮演著至關(guān)重要的角色。電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)負(fù)載與配重不 平衡而往重量重的一端運(yùn)行時(shí)，升降電機(jī)會(huì)產(chǎn)生并發(fā)出一些電能，有時(shí)甚至高達(dá)電機(jī)標(biāo)稱 功率的30%以上。目前的電梯對(duì)于升降電機(jī)所發(fā)出的這部分電能一般都是通過卸載電阻白 白地釋放掉，造成能源的極大浪費(fèi)。如果能夠?qū)⑦@些電能有效的回收利用起來，無疑將會(huì)起 到很好的節(jié)能效果。 為了解決這一問題，某些電梯制造商對(duì)電梯的電源進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，對(duì)升降電機(jī) 發(fā)出的這部分電能進(jìn)行采集回收后，反饋至電網(wǎng)。這種設(shè)計(jì)方式會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生污染，甚至?xí)?對(duì)電網(wǎng)的正常供電造成影響。 基于以上原因，亟待需要提出一種集電能回收、解決停電、斷電、電梯自動(dòng)平層一 體化的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種全新的電梯智能電源裝置，通過對(duì)電梯升降電機(jī) 在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的電能進(jìn)行回收利用，在有效節(jié)約電力資源的基礎(chǔ)上，保持了電網(wǎng)電壓 的純凈。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn) —種電梯智能電源裝置，包括切換裝置、控制器、儲(chǔ)能裝置、逆變器以及用于連接
電網(wǎng)的電源輸入端和用于連接電梯控制柜的電源輸出端；所述切換裝置包括兩條開關(guān)通
路，一條開關(guān)通路連接在電源輸入端與電源輸出端之間，另一條開關(guān)通路連接在逆變器的
輸出端與電源輸出端之間，切換裝置受控于所述的控制器，根據(jù)控制器輸出的控制指令選
擇連通其中一條開關(guān)通路；電梯升降電機(jī)輸出的電流通過電梯控制柜轉(zhuǎn)換為直流電能后輸
入到所述的儲(chǔ)能裝置，把電能進(jìn)行儲(chǔ)存；所述儲(chǔ)能裝置連接逆變器的輸入端，在選擇儲(chǔ)能裝
置中的電能為電梯控制柜供電時(shí)，為所述逆變器供電。 為了避免儲(chǔ)能裝置的電流向電梯控制柜回流，造成能源浪費(fèi)，在所述電梯智能電
源裝置中還設(shè)計(jì)了一個(gè)能夠引導(dǎo)電流準(zhǔn)確地向所述儲(chǔ)能裝置流通的電能回收裝置，電梯升
降電機(jī)輸出的電流通過電梯控制柜轉(zhuǎn)換為直流電能后輸入到所述的電能回收裝置，通過所
述電能回收裝置將電能傳輸至儲(chǔ)能裝置進(jìn)行儲(chǔ)存。 優(yōu)選的，所述儲(chǔ)能裝置優(yōu)選采用蓄電池組設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。[0011] 進(jìn)一步的，為了確保供電安全，所述的切換裝置優(yōu)選采用由交流接觸器組成的雙 路互鎖切換開關(guān)電路設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。 為了在網(wǎng)電消失時(shí)，電源能夠準(zhǔn)確地切換至備用電來為電梯持續(xù)供電，在所述的 電源輸入端上連接有一可對(duì)電網(wǎng)電壓進(jìn)行檢測(cè)的采樣檢測(cè)電路，其檢測(cè)結(jié)果反饋至所述的 控制器，通過控制器來控制供電通路的準(zhǔn)確切換。 為了控制逆變器僅在采用儲(chǔ)能裝置中的電能為電梯供電時(shí)才進(jìn)入上電運(yùn)行狀態(tài)， 以進(jìn)一步降低能源的消耗，將所述控制器與逆變器的控制端相連接，在選擇儲(chǔ)能裝置中的 電能為電梯控制柜供電時(shí)，輸出控制指令控制逆變器運(yùn)行。 又進(jìn)一步的，在所述電梯智能電源裝置中還包含有一電池管理器，連接所述的儲(chǔ)
能裝置，對(duì)儲(chǔ)能裝置的剩余電量進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果反饋至所述的控制器。 再進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)能裝置還與太陽能光伏電池或風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)相連接，將外界
太陽能或者風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能為儲(chǔ)能裝置充電蓄能。 優(yōu)選的，所述儲(chǔ)能裝置通過電能優(yōu)選器連接所述的電能回收裝置、太陽能光伏電 池和風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)。 更進(jìn)一步的，在電梯智能電源裝置出現(xiàn)故障時(shí)，為了方便維修，將所述的電源輸入 端通過一個(gè)旁路開關(guān)連接所述的電源輸出端，閉合所述的旁路開關(guān)，可以在進(jìn)行電源維修 的同時(shí)，使電梯在網(wǎng)電下繼續(xù)正常工作。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型的電梯智能電源 裝置通過對(duì)電梯升降電機(jī)輸出的電能進(jìn)行回收并加以重復(fù)利用，不僅確保了電梯在電網(wǎng)停 電或者斷電時(shí)能夠繼續(xù)使用，自動(dòng)平層，安全放人，而且有效節(jié)約了能源，能夠比傳統(tǒng)電梯 節(jié)電約20%以上，具有無噪音、無排放、對(duì)電網(wǎng)無污染、安全可靠、對(duì)負(fù)載變化適應(yīng)能力強(qiáng)等 顯著優(yōu)勢(shì)。 結(jié)合附圖閱讀本實(shí)用新型實(shí)施方式的詳細(xì)描述后，本實(shí)用新型的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn) 將變得更加清楚。

圖1是電梯供電系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型所提出的電梯智能電源裝置的內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施例的 電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)地描述。 本實(shí)用新型的電梯智能電源裝置LPS通過自備儲(chǔ)能裝置對(duì)電梯升降電機(jī)輸出的
電能進(jìn)行自動(dòng)回收，并在電能蓄滿或者電網(wǎng)斷電、無電、停電時(shí)重新輸出給電梯，為其供電，
維持電梯繼續(xù)運(yùn)行，從而在有效節(jié)約能源的前提下，避免了對(duì)電網(wǎng)的污染。 圖1是采用本實(shí)用新型的電梯智能電源裝置LPS設(shè)計(jì)的電梯供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示
意圖。所述LPS裝置由機(jī)殼和設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部的電路系統(tǒng)組成，將電梯智能電源裝置LPS
連接在電網(wǎng)與電梯控制柜之間，具體可以將電梯智能電源裝置LPS放置在電梯控制柜的旁
邊，將其電源輸入端與電網(wǎng)連接，電源輸出端與電梯控制柜連接，為電梯控制柜提供交流供電。電梯控制柜產(chǎn)生并輸出電梯負(fù)載所需的工作電源，控制電梯負(fù)載正常運(yùn)行。作為電梯 負(fù)載的升降電機(jī)在運(yùn)行過程中將其產(chǎn)生的電能反饋至電梯控制柜，通過電梯控制柜轉(zhuǎn)換成 直流電能輸出至電梯智能電源裝置LPS，并通過電梯智能電源裝置LPS內(nèi)部的儲(chǔ)能裝置將 所述電能儲(chǔ)存起來。 電梯智能電源裝置LPS在檢測(cè)到其內(nèi)部的儲(chǔ)能裝置儲(chǔ)存的電能已滿或者電網(wǎng)電 壓消失時(shí)，自動(dòng)啟用儲(chǔ)能裝置中的電能為電梯控制柜供電，以達(dá)到節(jié)約電能和維持電梯不 間斷運(yùn)行的設(shè)計(jì)目的。 下面通過一個(gè)具體的實(shí)施例來詳細(xì)闡述所述電梯智能電源裝置LPS的具體設(shè)計(jì) 方式及其工作原理。 實(shí)施例一，參見圖2所示，本實(shí)施例的電梯智能電源裝置LPS主要由機(jī)殼、切換裝 置、控制器、儲(chǔ)能裝置、逆變器以及設(shè)置在機(jī)殼上的電源輸入端Vin和電源輸出端Vout等幾 部分組成。其中，電源輸入端Vin用于連接外部電網(wǎng)，在采用網(wǎng)電對(duì)電梯供電時(shí)，將電網(wǎng)電 壓引入LPS裝置；電源輸出端Vout用于連接電梯控制柜的電源端，輸出交流電壓為電梯控 制柜供電；切換裝置用于在網(wǎng)電和儲(chǔ)能裝置的儲(chǔ)備電之間進(jìn)行切換，包括兩條開關(guān)通路，一 條開關(guān)通路連接在電源輸入端Vin與電源輸出端Vout之間，另一條開關(guān)通路連接在逆變器 的輸出端與電源輸出端Vout之間，控制器根據(jù)電梯開門信號(hào)和LPS裝置的自身檢測(cè)信號(hào)產(chǎn) 生并發(fā)出控制指令，進(jìn)而控制切換裝置選擇連通其中一條開關(guān)通路，以實(shí)現(xiàn)兩種供電方式 的選擇切換；儲(chǔ)能裝置用于保存電梯升降電機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生并輸出的電能，即將電梯 升降電機(jī)輸出的電能通過電梯控制柜轉(zhuǎn)換成直流電能后，輸入到所述的儲(chǔ)能裝置，通過儲(chǔ) 能裝置進(jìn)行儲(chǔ)存；逆變器用于將儲(chǔ)能裝置輸出的直流電逆變成交流電，在選擇使用儲(chǔ)能裝 置中的電能為電梯供電時(shí)，輸出至電梯控制柜，為其供電。 為了對(duì)本實(shí)施例的LPS裝置進(jìn)行開關(guān)控制，在所述LPS裝置的電路系統(tǒng)中還設(shè)計(jì) 有一聯(lián)動(dòng)開關(guān)Kl，分別串聯(lián)在切換裝置與電源輸入端Vin之間的連線上以及切換裝置與電 源輸出端Vout之間的連線上。當(dāng)需要LPS裝置投入運(yùn)行時(shí)，只需手動(dòng)閉合該聯(lián)動(dòng)開關(guān)Kl 即可。 為了能夠?qū)㈦娞萆惦姍C(jī)產(chǎn)生的電能準(zhǔn)確地引導(dǎo)至LPS裝置，為LPS裝置內(nèi)部的 儲(chǔ)能裝置充電蓄能，在本實(shí)施例的LPS裝置中還設(shè)計(jì)了一個(gè)電能回收裝置，連接所述的儲(chǔ) 能裝置。所述電能回收裝置具有電能單向?qū)ㄌ匦?，只允許電能向儲(chǔ)能裝置流通，而不允許 儲(chǔ)能裝置中的電能回流。因此，可以有效避免儲(chǔ)能裝置的電能向電梯控制柜回流，造成能源 浪費(fèi)問題。 此外，在所述電能回收裝置與電梯控制柜的連接線路中還串聯(lián)有一手動(dòng)開關(guān)K2， 對(duì)是否進(jìn)行電能回收進(jìn)行控制。 考慮到通過電梯升降電機(jī)輸出的電能畢竟有限，如果要將儲(chǔ)能裝置充滿，需要花 費(fèi)很長的時(shí)間。為了充分節(jié)約電網(wǎng)能源，本實(shí)施例的LPS裝置還優(yōu)選設(shè)計(jì)了太陽能光伏電 池，通過將采集到的太陽能轉(zhuǎn)換為電能同時(shí)為儲(chǔ)能裝置充電蓄能，可縮短儲(chǔ)能裝置的蓄能 時(shí)間。 當(dāng)然，也可以在此基礎(chǔ)上再增加風(fēng)能發(fā)電等其他多種形式的發(fā)電系統(tǒng)，同時(shí)為儲(chǔ) 能裝置蓄能，以進(jìn)一步減少對(duì)網(wǎng)電的使用，增強(qiáng)節(jié)能效果。 作為一種優(yōu)選設(shè)計(jì)方式，可以在各種發(fā)電系統(tǒng)與儲(chǔ)能裝置之間設(shè)計(jì)一個(gè)電能優(yōu)選器，如圖2所示，將電能優(yōu)選器的兩路輸入端分別與電能回收裝置的輸出端和太陽能、風(fēng)能 或者其它發(fā)電系統(tǒng)的電能輸出端對(duì)應(yīng)連接，電能優(yōu)選器的輸出端連接儲(chǔ)能裝置。電能優(yōu)選 器對(duì)輸入的電能進(jìn)行比較，優(yōu)選電能大的一路通過，為儲(chǔ)能裝置蓄能。 為了在網(wǎng)電消失時(shí)，本實(shí)施例的LPS裝置能夠瞬間準(zhǔn)確地切換至儲(chǔ)能裝置中的電 能來為電梯持續(xù)供電，以保障電梯在一定的時(shí)間段內(nèi)正常運(yùn)行，而在電網(wǎng)恢復(fù)供電后，能夠 自動(dòng)切換回電網(wǎng)供電。本實(shí)施例在LPS裝置的電源輸入端Vin處連接有一個(gè)可對(duì)電網(wǎng)電壓 的有無進(jìn)行檢測(cè)的采樣檢測(cè)電路，所述采樣檢測(cè)電路將其檢測(cè)到的結(jié)果以模擬或者數(shù)字信 號(hào)的形式反饋至控制器，通過控制器生成相應(yīng)的控制指令輸出至切換裝置，來實(shí)現(xiàn)對(duì)供電 通路的準(zhǔn)確切換。 為了控制逆變器僅在選用儲(chǔ)能裝置中的電能來為電梯供電時(shí)才進(jìn)入上電運(yùn)行狀
態(tài)，以進(jìn)一步降低能源的消耗，本實(shí)施例采用控制器來對(duì)逆變器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制。當(dāng)選
擇儲(chǔ)能裝置中的電能為電梯控制柜供電時(shí)，控制器產(chǎn)生控制指令輸出至逆變器的控制端，
以啟動(dòng)逆變器進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，將儲(chǔ)能裝置輸出的直流電逆變成交流電為電梯供電。 與此同時(shí)，在本實(shí)施例的LPS裝置中還設(shè)計(jì)了一個(gè)電池管理器，連接所述的儲(chǔ)能
裝置，對(duì)儲(chǔ)能裝置的剩余電量進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果反饋至控制器，以防止儲(chǔ)能裝置中的
電能耗盡。所述控制器工作所需的直流供電也可以通過電池管理器產(chǎn)生并提供。 在LPS裝置出現(xiàn)故障時(shí)，為了不影響電梯正常運(yùn)行，本實(shí)施例在LPS裝置的電源輸
入端Vin與電源輸出端Vout之間連接了一條維修旁路，在所述維修旁路中串聯(lián)有一個(gè)旁路
開關(guān)K3。在對(duì)LPS裝置進(jìn)行維修時(shí)，只需將所述的旁路開關(guān)K3閉合，即可在進(jìn)行電源維修 的同時(shí)，維持電梯在網(wǎng)電下的持續(xù)運(yùn)行。 下面結(jié)合圖2對(duì)本實(shí)施例的LPS裝置的工作原理進(jìn)行詳細(xì)地闡述。 a)當(dāng)電網(wǎng)有電時(shí)，常規(guī)狀態(tài)下控制器控制切換裝置將網(wǎng)電直接接入電梯控制柜，
為電梯供電。 b)當(dāng)有太陽能、風(fēng)能或者其他形式可轉(zhuǎn)換為電能的能源時(shí)，將轉(zhuǎn)換輸出的電能通 過電能優(yōu)選器首選送給儲(chǔ)能裝置進(jìn)行儲(chǔ)存?zhèn)溆谩?c)當(dāng)電梯運(yùn)行過程中升降電機(jī)產(chǎn)生電能時(shí)，電能回收裝置將回收的電能通過電能 優(yōu)選器輸送給儲(chǔ)能裝置，儲(chǔ)能裝置將直流電能儲(chǔ)存?zhèn)溆谩?d)當(dāng)儲(chǔ)能裝置電能儲(chǔ)滿時(shí)，控制器將逆變器打開，并將切換裝置轉(zhuǎn)為采用儲(chǔ)能裝 置中的電能供電，儲(chǔ)能裝置中的直流電能經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)換為交流電能通過切換裝置輸出，為 電梯供電；當(dāng)儲(chǔ)能裝置中的電能釋放到總電能的90 %時(shí)，控制器控制逆變器關(guān)閉，并將切 換裝置切換至網(wǎng)電供電。儲(chǔ)能裝置中留存10%的電能以備電網(wǎng)突然停電時(shí)電梯自動(dòng)平層使 用。 e)當(dāng)電網(wǎng)突然停(斷)電時(shí)，控制器瞬間(一般小于0.2秒)將切換裝置切換 至儲(chǔ)能裝置供電，逆變器將儲(chǔ)能裝置中的直流電能逆變成交流電能通過切換裝置給電梯供 電，保證電梯繼續(xù)正常運(yùn)行。這時(shí)，若有電梯升降電機(jī)產(chǎn)生的電能或者太陽能光伏電能等， 則均參與為儲(chǔ)能裝置充電蓄能。 f)當(dāng)LPS裝置中的任何部件發(fā)生故障時(shí)，閉合旁路開關(guān)K3，在不影響正常維修的 同時(shí)，確保電梯在網(wǎng)電下繼續(xù)正常工作。 本實(shí)施例的電梯智能電源裝置LPS，其機(jī)殼為金屬箱，在機(jī)殼前面板上可以設(shè)置LCD液晶屏，以顯示輸入輸出電壓等參數(shù)。儲(chǔ)能裝置可以采用蓄電池組設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。為了確保 供電安全，切換裝置優(yōu)選采用由交流接觸器組成的雙路互鎖切換開關(guān)電路進(jìn)行設(shè)計(jì)， 一條 開關(guān)通道連通的同時(shí)，另一條開關(guān)通道立刻關(guān)斷，以有效保護(hù)電梯安全用電?？刂破骺梢圆?用數(shù)字信號(hào)處理器DSP或者其他具有信號(hào)處理能力的集成芯片實(shí)現(xiàn)。逆變器可以應(yīng)用最新 的SP麗技術(shù)采用IGBT模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)，具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，對(duì)負(fù)載變化有很強(qiáng)的適應(yīng)能力。 本實(shí)施例的電梯智能電源裝置LPS自身具備可回收和儲(chǔ)備電能的功能，并具有電 梯第二電源之功能，成功地解決了 (l)電梯運(yùn)行過程中升降電機(jī)輸出電能的儲(chǔ)備與回用； (2)電網(wǎng)停電、斷電時(shí)電梯的持續(xù)正常使用；(3)當(dāng)網(wǎng)電消失且儲(chǔ)能裝置中的電能儲(chǔ)備不足 時(shí)，電梯自動(dòng)平層，安全放人。 無論是新裝的電梯還是正在使用的電梯，都可以加裝本實(shí)施例的電梯智能電源裝 置LPS，且不需要改造電梯的原有電路。 當(dāng)然，以上所述僅是本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這 些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種電梯智能電源裝置，其特征在于包括切換裝置、控制器、儲(chǔ)能裝置、逆變器以及用于連接電網(wǎng)的電源輸入端和用于連接電梯控制柜的電源輸出端；所述切換裝置包括兩條開關(guān)通路，一條開關(guān)通路連接在電源輸入端與電源輸出端之間，另一條開關(guān)通路連接在逆變器的輸出端與電源輸出端之間，切換裝置受控于所述的控制器，根據(jù)控制器輸出的控制指令選擇連通其中一條開關(guān)通路；電梯升降電機(jī)輸出的電流通過電梯控制柜轉(zhuǎn)換為直流電能后輸入到所述的儲(chǔ)能裝置，把電能進(jìn)行儲(chǔ)存；所述儲(chǔ)能裝置連接逆變器的輸入端，在選擇儲(chǔ)能裝置中的電能為電梯控制柜供電時(shí)，為所述逆變器供電。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯智能電源裝置，其特征在于在所述電梯智能電源裝置 中還包含有一引導(dǎo)電能向所述儲(chǔ)能裝置流通的電能回收裝置，電梯升降電機(jī)輸出的電流通 過電梯控制柜轉(zhuǎn)換為直流電能后輸入到所述的電能回收裝置，通過所述電能回收裝置將電 能傳輸至儲(chǔ)能裝置進(jìn)行儲(chǔ)存。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯智能電源裝置，其特征在于所述切換裝置是由交流接 觸器組成的雙路互鎖切換開關(guān)電路。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯智能電源裝置，其特征在于在所述電源輸入端連接有 對(duì)電網(wǎng)電壓進(jìn)行檢測(cè)的采樣檢測(cè)電路，其檢測(cè)結(jié)果反饋至所述的控制器。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯智能電源裝置，其特征在于所述控制器連接逆變器的 控制端，在選擇儲(chǔ)能裝置中的電能為電梯控制柜供電時(shí)，輸出控制指令控制逆變器運(yùn)行。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項(xiàng)所述的電梯智能電源裝置，其特征在于在所述電梯 智能電源裝置中還包含有一電池管理器，連接所述的儲(chǔ)能裝置，對(duì)儲(chǔ)能裝置的剩余電量進(jìn) 行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果反饋至所述的控制器。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯智能電源裝置，其特征在于所述儲(chǔ)能裝置連接太陽能 光伏電池或風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯智能電源裝置，其特征在于所述儲(chǔ)能裝置通過電能優(yōu) 選器連接所述的電能回收裝置、太陽能光伏電池和風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯智能電源裝置，其特征在于所述電源輸入端通過旁路 開關(guān)連接所述的電源輸出端。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯智能電源裝置，其特征在于所述儲(chǔ)能裝置為蓄電池組。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯智能電源裝置，包括切換裝置、控制器、儲(chǔ)能裝置、逆變器以及用于連接電網(wǎng)的電源輸入端和用于連接電梯控制柜的電源輸出端；所述切換裝置包括兩條開關(guān)通路，一條開關(guān)通路連接在電源輸入端與電源輸出端之間，另一條開關(guān)通路連接在逆變器的輸出端與電源輸出端之間，切換裝置受控于所述的控制器，根據(jù)控制器輸出的控制指令選擇連通其中一條開關(guān)通路；電梯升降電機(jī)輸出的電流通過電梯控制柜轉(zhuǎn)換為直流電能后輸入到所述的儲(chǔ)能裝置，把電能進(jìn)行儲(chǔ)存；所述儲(chǔ)能裝置連接逆變器的輸入端，在選擇儲(chǔ)能裝置中的電能為電梯供電時(shí)，為所述逆變器供電。該裝置對(duì)電梯升降電機(jī)輸出的電能進(jìn)行回收并加以重復(fù)利用，節(jié)電能力強(qiáng)、對(duì)電網(wǎng)無污染。
文檔編號(hào)H02M7/42GK201490757SQ20092022496
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者劉同利, 孔杰, 郜克存, 隨學(xué)禮 申請(qǐng)人:青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)統(tǒng)科技發(fā)展有限公司