專利名稱：用于在封閉壓縮機(jī)中安裝軸向軸承的裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于在具有豎向軸的往復(fù)式封閉壓縮機(jī)中安裝軸向軸承的裝置和方 法，該壓縮機(jī)用在小型制冷系統(tǒng)中，其中電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子在汽缸體上方安裝到偏心軸上，以便 軸向地支撐在汽缸體上。
背景技術(shù)：
上述類型的封閉制冷壓縮機(jī)具有安裝在封閉地密封的殼體內(nèi)的汽缸體，偏心軸通 過軸頸徑向地連接在汽缸體中，汽缸體軸向地支撐在汽缸體上方附接到偏心軸上的電動(dòng)馬 達(dá)轉(zhuǎn)子。曲軸轉(zhuǎn)子組件的重量由軸向軸承支撐，軸向軸承通常包括汽缸體的環(huán)形上端表面 和至少一個(gè)滑動(dòng)環(huán)，該滑動(dòng)環(huán)設(shè)置在汽缸體的上端表面與電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子的下端面的環(huán)形部 分之間。曲軸在其下端處承載泵轉(zhuǎn)子，泵轉(zhuǎn)子在壓縮機(jī)操作期間將來自限定在殼體下部的 存儲器中的潤滑油傳送至相對運(yùn)動(dòng)的部件，以便確保對于所述部件正確操作的供油。為了防止轉(zhuǎn)子的下端面與軸向軸承的滑動(dòng)環(huán)之間的相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，軸向軸承需要 相對于曲軸_轉(zhuǎn)子組件旋轉(zhuǎn)地鎖定。在當(dāng)前已知的構(gòu)造方案中，滑動(dòng)環(huán)相對于曲軸-轉(zhuǎn)子組件的旋轉(zhuǎn)鎖定是通過提供 具有一個(gè)或多個(gè)共面外徑向齒的滑動(dòng)環(huán)實(shí)現(xiàn)的，該外徑向齒的尺寸形成為配合在相應(yīng)的內(nèi) 徑向凹部中，該內(nèi)徑向凹部設(shè)置成靠近轉(zhuǎn)子的下端面，徑向凹部的深度尺寸形成為確?；?動(dòng)環(huán)的期望旋轉(zhuǎn)鎖定并且允許滑動(dòng)環(huán)的外工作面轉(zhuǎn)向汽缸體時(shí)就座和支撐在汽缸體上，以 避免轉(zhuǎn)子和汽缸體之間的接觸。這種類型的安裝通常應(yīng)用在軸向軸承中，該軸向軸承使用 一個(gè)或多個(gè)滑動(dòng)環(huán)，由于待解決的技術(shù)問題涉及將要坐靠轉(zhuǎn)子的滑動(dòng)環(huán)的旋轉(zhuǎn)鎖定，所以 該滑動(dòng)環(huán)利用中間球體或者不利用中間球體而與曲軸_轉(zhuǎn)子組件配合。盡管被廣泛使用且提供了用于曲軸-轉(zhuǎn)子組件的合適軸向軸承，但是該現(xiàn)有技術(shù) 構(gòu)造具有的不便之處在于，需要在轉(zhuǎn)子中提供徑向凹部，以便獲得相鄰的滑動(dòng)環(huán)的旋轉(zhuǎn)鎖 定。加工轉(zhuǎn)子的操作以及將轉(zhuǎn)子的疊片堆疊的端部疊片壓印有特定構(gòu)造以獲得所述徑向凹 部的操作增加了生產(chǎn)成本。上述在先方案的另一個(gè)缺陷在于，導(dǎo)致難以在安裝步驟期間維持滑動(dòng)環(huán)定位成坐 靠轉(zhuǎn)子下端面，在該安裝步驟中，通常被加熱的轉(zhuǎn)子下降地移動(dòng)而圍繞偏心軸的上延伸部 干涉配合。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供用于在上述類型的往復(fù)式封閉壓縮機(jī)中安裝軸向軸 承的裝置和方法，其允許顯著地簡化用于將曲軸-轉(zhuǎn)子組件支承到汽缸體上以及用于將滑 動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)鎖定到所述曲軸_轉(zhuǎn)子組件上的部件的構(gòu)造和組裝。本發(fā)明應(yīng)用于往復(fù)式封閉壓縮機(jī)，該類型的壓縮機(jī)包括汽缸體，其設(shè)置有徑向軸承和上軸向軸承；偏心軸，其通過軸頸連接在所述徑向軸承中并且具有從所述軸向軸承向 上伸出的上端延伸部；電動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子，其具有下工作面部分并且圍繞所述偏心軸的上端 延伸部安裝且軸向地旋轉(zhuǎn)鎖定，以便使其下工作面部分支撐在所述軸向軸承上。
根據(jù)本發(fā)明的方面，所述安裝裝置包括滑動(dòng)環(huán)，所述滑動(dòng)環(huán)在所述軸向軸承與所 述轉(zhuǎn)子的下工作面部分之間圍繞所述偏心軸的上端延伸部安裝，所述偏心軸的所述上端延 伸部設(shè)置有指引構(gòu)件并且所述滑動(dòng)環(huán)帶有定位構(gòu)件，所述定位構(gòu)件將被聯(lián)接到所述指引構(gòu) 件上，以便將所述滑動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)鎖定到所述偏心軸。上述構(gòu)造允許僅僅使用一個(gè)滑動(dòng)環(huán)，該滑動(dòng)環(huán)設(shè)置有單個(gè)定位構(gòu)件，例如單個(gè)共 面內(nèi)徑向齒，其配合在指引構(gòu)件中，該指引構(gòu)件為例如沿著偏心軸的某一縱向上端延伸部 形成的指引通道的形式。從而，滑動(dòng)環(huán)可以安裝到偏心軸上并且通過重力保持在已經(jīng)旋轉(zhuǎn) 鎖定到偏心軸的安裝位置上，從而允許隨后通過干涉圍繞偏心軸的上端延伸部安裝轉(zhuǎn)子， 而不需要如上述現(xiàn)有技術(shù)中那樣將滑動(dòng)環(huán)預(yù)先固定在轉(zhuǎn)子的下工作面部分中。本發(fā)明的技術(shù)方案的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于能夠僅僅使用一個(gè)滑動(dòng)環(huán)，其容易地并旋轉(zhuǎn) 地鎖定到偏心軸上，而不需要設(shè)置多個(gè)與中間球體相關(guān)聯(lián)或不與中間球體相關(guān)聯(lián)的滑動(dòng) 環(huán)。所述滑動(dòng)環(huán)通常由金屬材料構(gòu)成，并且可選擇性地以工程塑料或者以加添加劑的“特氟 龍”注塑而成，從而在較低成本下滿足低摩擦和耐磨損的要求。此外，根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，利用用于在上述類型的往復(fù)式封閉壓縮機(jī)中安 裝軸向軸承的方法實(shí)施安裝裝置，所述方法包括以下步驟將所述偏心軸安裝在所述汽缸 體的徑向軸承的內(nèi)部并且使其在預(yù)定的位置上軸向地固定不動(dòng)，其中所述偏心軸的上端延 伸部伸出超過所述軸向軸承；將所述汽缸體維持為在所述偏心軸的上端延伸部從所述軸向 軸承向上伸出的位置上固定不動(dòng)；將所述滑動(dòng)環(huán)圍繞所述偏心軸的上端延伸部下降地安 裝，直到到達(dá)其中的軸向定位止擋部，以便提供所述滑動(dòng)環(huán)對所述偏心軸的旋轉(zhuǎn)鎖定；以及 將所述轉(zhuǎn)子圍繞所述偏心軸的上端延伸部安裝且軸向地旋轉(zhuǎn)鎖定，使所述轉(zhuǎn)子的下工作面 部分就座在所述滑動(dòng)環(huán)上。


以下將借助本發(fā)明的可能實(shí)施例，參考

本發(fā)明，其中圖1是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)安裝的往復(fù)式封閉壓縮機(jī)的局部中間豎向剖視圖，以分解的 方式示出了支撐在汽缸體上的偏心軸、定子、轉(zhuǎn)子和滑動(dòng)環(huán)；圖IA是將電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子安裝到偏心軸上的區(qū)域的放大圖，該電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子設(shè)置 在汽缸體上方，如圖1所示；圖2是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)安裝的壓縮機(jī)沿圖IA所示的線II-II的剖視圖，處于用于使 轉(zhuǎn)子就座在汽缸體上的區(qū)域中，并且結(jié)合有安裝到轉(zhuǎn)子上且根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)造的滑動(dòng)環(huán)；圖3和3a分別為示意性地示出處于顛倒位置的偏心軸承載本發(fā)明的定位構(gòu)件的 下部透視圖和上部透視圖；圖4是諸如圖1中的往復(fù)式封閉壓縮機(jī)用于本發(fā)明的構(gòu)造的局部中間豎向剖視 圖；圖4A是如圖4所示用于 設(shè)置在汽缸體上方的電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子安裝到偏心軸上的 區(qū)域的放大圖5是根據(jù)本發(fā)明安裝的壓縮機(jī)沿圖4A中所示的線V-V截取的剖視圖，處于用 于使轉(zhuǎn)子就座在汽缸體上的區(qū)域中，并且結(jié)合有安裝到轉(zhuǎn)子上且根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)造的滑動(dòng) 環(huán)。
具體實(shí)施例方式如之前已經(jīng)說明的，本發(fā)明應(yīng)用于附圖的圖1、1A、4和4A中所示類型的往復(fù)式封 閉壓縮機(jī)，其包括汽缸體10，其設(shè)置有徑向軸承11和軸向軸承12，在附圖所示的構(gòu)造中， 該軸向軸承12包括汽缸體10自身的上環(huán)形表面12a ；以及豎向偏心軸20，其通過軸頸連接 在徑向軸承11的內(nèi)部并且具有從汽缸體10的上環(huán)形表面12a向上突出的上端延伸部21。 在附圖所示的結(jié)構(gòu)示例中，徑向軸承11被限定在汽缸體10的圓筒形通孔13中。在所示的構(gòu)造中，偏心軸20附接設(shè)置在汽缸體10上方的電動(dòng)馬達(dá)M的轉(zhuǎn)子30。 轉(zhuǎn)子30由豎向?qū)?zhǔn)的多個(gè)環(huán)形金屬疊片形成，該多個(gè)環(huán)形金屬疊片在其內(nèi)周邊緣中一起 限定了轉(zhuǎn)子30的內(nèi)圓筒形表面31，轉(zhuǎn)子還具有與轉(zhuǎn)子30的內(nèi)圓筒形表面31相鄰的環(huán)形下 工作面部分32。轉(zhuǎn)子30圍繞偏心軸20的上端延伸部21安裝，以便使其下工作面部分32支撐在 軸向軸承12上。在所示的例子中，轉(zhuǎn)子30的下工作面部分32相對于轉(zhuǎn)子30的疊片堆疊的下端面 33軸向地隔開。在如圖1、IA和2所示的現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)造中，為了將轉(zhuǎn)子30安裝到由汽缸體10和偏 心軸20限定的組件上，轉(zhuǎn)子30預(yù)先加工成在其內(nèi)圓筒形表面31上設(shè)置至少兩個(gè)徑向槽 34，該徑向槽34由限定在轉(zhuǎn)子30的疊片堆疊中的下工作面部分32構(gòu)成，滑動(dòng)環(huán)40的相應(yīng) 外徑向突起裝配并旋轉(zhuǎn)地鎖定在該徑向槽34中，該滑動(dòng)環(huán)40軸向地坐靠所述下工作面部 分32并且坐靠汽缸體10的上環(huán)形表面12a。在滑動(dòng)環(huán)40必要且費(fèi)力地保持到轉(zhuǎn)子30上之后，轉(zhuǎn)子可以通常通過干涉下降地 安裝并附接在偏心軸20的上端延伸部21中，而不會出現(xiàn)滑動(dòng)環(huán)40相對于偏心軸20和轉(zhuǎn) 子30的部件的定位失敗。這種構(gòu)造具有之前已經(jīng)討論的優(yōu)點(diǎn)。如圖3-5示例性地示出，本發(fā)明提供用于在上述類型的往復(fù)式封閉壓縮機(jī)中安裝 軸向軸承的裝置，所述裝置包括滑動(dòng)環(huán)40，滑動(dòng)環(huán)40圍繞偏心軸20的上端延伸部21安裝 在軸向軸承12與轉(zhuǎn)子30的下工作面部分32之間，偏心軸20的所述上端延伸部21設(shè)置有 指引構(gòu)件22，所述滑動(dòng)環(huán)40帶有定位構(gòu)件42，該定位構(gòu)件42與指引構(gòu)件22聯(lián)接，以便將 滑動(dòng)環(huán)40旋轉(zhuǎn)地鎖定在偏心軸20中。在實(shí)施本發(fā)明的方式中，指引構(gòu)件22由指引凹部22a限定，并且定位構(gòu)件42為結(jié) 合到滑動(dòng)環(huán)40上的內(nèi)徑向齒42a的形式?；瑒?dòng)環(huán)40可以由金屬材料構(gòu)成、可以以工程塑 料或者以加添加劑的“特氟龍”注塑而成，從而在較低成本下滿足低摩擦和耐磨損的要求。在所示的構(gòu)造中，滑動(dòng)環(huán)40的內(nèi)徑向齒42a由滑動(dòng)環(huán)40的共面徑向延伸部限定。在所示的構(gòu)造中，指引凹部22a為指引通道22b的形式，該指引通道22b在偏心軸 20的上端延伸部21中從例如偏心軸20的自由上端23沿縱向在外部形成，并且沿著偏心軸 20的整個(gè)上端延伸部21延伸。對于這種構(gòu)造，指引通道22b在封閉內(nèi)端中限定了滑動(dòng)環(huán)40的軸向定位止擋部22c。本發(fā)明的指引通道22b優(yōu)選地形成為沿著偏心軸20的上端延伸部21的外側(cè)表 面、尤其是沿著與偏心軸20的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向螺旋延伸，使得隨著所述旋轉(zhuǎn)，存在于 軸向定位止擋部22c的區(qū)域中并且因此存在于滑動(dòng)環(huán)40安裝的區(qū)域中的潤滑油保持在該 區(qū)域中，而不是沿著所述指引通道22b朝向偏心軸20的自由上端23上升地推進(jìn)。在偏心軸20具有一個(gè)或多個(gè)在所述偏心軸20的外側(cè)表面的螺旋延伸中形成的油 道24的情況下，指引通道22b沿著與在所述偏心軸20中形成的任何螺旋油道24相反的方 向設(shè)置成螺旋延伸。應(yīng)當(dāng)理解，指引構(gòu)件22可以具有附圖中所示之外的包括指引通道22b的構(gòu)造。例 如，在滑動(dòng)環(huán)40的軸向定位區(qū)域中，指引構(gòu)件22可以由在偏心軸20中形成的凹部(未示 出)限定，在滑動(dòng)環(huán)40已經(jīng)從偏心軸20的自由上端23下降地軸向移動(dòng)到安裝位置之后，滑 動(dòng)環(huán)40的內(nèi)徑向齒42a裝配并旋轉(zhuǎn)地鎖定在所述凹部的內(nèi)部，從而維持由滑動(dòng)環(huán)40和內(nèi) 徑向齒42a限定的組件的某一局部彈性變形，直到內(nèi)徑向齒裝配在所述未示出的凹部中。根據(jù)本發(fā)明，用于將由轉(zhuǎn)子30和偏心軸20限定的組件安裝到汽缸體10上的方法 具有以下總的步驟將偏心軸20安裝在汽缸體10的徑向軸承11的內(nèi)部并且使其在預(yù)定的 位置上軸向地固定不動(dòng)，其中偏心軸20的上端延伸部21伸出超過軸向軸承12 ；將汽缸體 10維持為在偏心軸20的上端延伸部21從軸向軸承12向上伸出的位置上固定不動(dòng)；將根 據(jù)本發(fā)明構(gòu)造的滑動(dòng)環(huán)40圍繞偏心軸20的上端延伸部21下降地安裝，直到到達(dá)其中的軸 向定位止擋部22c，以便提供滑動(dòng)環(huán)40對偏心軸20的旋轉(zhuǎn)鎖定；以及將轉(zhuǎn)子30圍繞偏心 軸20的上端延伸部21安裝且軸向地旋轉(zhuǎn)鎖定，使所述轉(zhuǎn)子30的下工作面部分32就座在 滑動(dòng)環(huán)40上。安裝滑動(dòng)環(huán)40的步驟包括將所述滑動(dòng)環(huán)40的定位構(gòu)件42聯(lián)接到設(shè)置在偏心軸 20中的指引構(gòu)件22上，通過將滑動(dòng)環(huán)40圍繞偏心軸20的自由上端23定位而獲得所述聯(lián) 接，所述定位一直維持到滑動(dòng)環(huán)40到達(dá)軸向定位止擋部22c。在這種條件下，轉(zhuǎn)子30的下 工作面部分32坐靠著滑動(dòng)環(huán)40，滑動(dòng)環(huán)40滑動(dòng)地坐靠著汽缸體10的軸向軸承12。采用這種構(gòu)造，除了獲得鎖定改進(jìn)之外，還防止了油通過滑動(dòng)環(huán)40的區(qū)域徑向地 泄漏，油泄漏將削弱偏心軸20的上端延伸部21的潤滑。本發(fā)明的安裝裝置不僅涉及滑動(dòng)環(huán)40中的構(gòu)造改變，如上所述，而且還涉及確定 的構(gòu)造以及將所述滑動(dòng)環(huán)40組裝到偏心軸20上，且不會損害潤滑偏心軸的正確操作。新的構(gòu)造裝置還允許將轉(zhuǎn)子30更容易、更快速和更安全地安裝到偏心軸20上，而 不需要在轉(zhuǎn)子30中提供用于滑動(dòng)環(huán)40的殼體，并且不需要在將轉(zhuǎn)子30圍繞偏心軸20的 上端延伸部21放置之前將所述滑動(dòng)環(huán)40附接到殼體上以防止所述滑動(dòng)環(huán)40相對于轉(zhuǎn)子 30脫離，并且還允許顯著地減少相應(yīng)的加工時(shí)間。盡管本文僅僅說明了本發(fā)明的一個(gè)示例性實(shí)施例，但是應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本說 明書所附權(quán)利要求中限定的構(gòu)造概念的情況下，可以對組成元件的形式和結(jié)構(gòu)進(jìn)行變動(dòng)。
權(quán)利要求
一種用于在往復(fù)式封閉壓縮機(jī)中安裝軸向軸承的裝置，該類型的壓縮機(jī)包括汽缸體(10)，該汽缸體設(shè)置有徑向軸承(11)和上軸向軸承(12)；偏心軸(20)，該偏心軸通過軸頸連接在所述徑向軸承(11)中并且具有從所述軸向軸承(12)向上伸出的上端延伸部(21)；電動(dòng)馬達(dá)(M)的轉(zhuǎn)子(30)，該轉(zhuǎn)子具有下工作面部分(32)并且圍繞所述偏心軸(20)的上端延伸部(21)安裝且軸向地旋轉(zhuǎn)鎖定，以使所述轉(zhuǎn)子(30)的下工作面部分(32)支撐在所述軸向軸承(12)上，所述裝置的特征在于，該裝置包括滑動(dòng)環(huán)(40)，所述滑動(dòng)環(huán)(40)在所述軸向軸承(12)與所述轉(zhuǎn)子(30)的下工作面部分(32)之間圍繞所述偏心軸(20)的上端延伸部(21)安裝，所述偏心軸(20)的所述上端延伸部(21)設(shè)置有指引構(gòu)件(22)，并且所述滑動(dòng)環(huán)(40)帶有定位構(gòu)件(42)，所述定位構(gòu)件(42)將被聯(lián)接到所述指引構(gòu)件(22)上，以將所述滑動(dòng)環(huán)(40)旋轉(zhuǎn)鎖定在所述偏心軸(20)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述指引構(gòu)件(22)是指引凹部(22a)，并 且所述定位構(gòu)件(42)為結(jié)合到所述滑動(dòng)環(huán)(40)上的內(nèi)徑向齒(42a)的形式。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)環(huán)(40)的內(nèi)徑向齒(42a)由所 述滑動(dòng)環(huán)(40)的共面徑向延伸部限定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述指引凹部(22a)為指引通道(22b)的 形式，所述指引通道(22b)沿縱向并且在外部設(shè)置在所述偏心軸(20)的上端延伸部(21) 中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述指引通道(22b)從所述偏心軸(20) 的自由上端(23)開始設(shè)置并且沿著所述偏心軸(20)的整個(gè)上端延伸部(21)延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述指引通道(22b)在封閉內(nèi)端中限定了 所述滑動(dòng)環(huán)(40)的軸向定位止擋部(22c)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述指引通道(22b)沿著與所述偏心軸 (20)的操作旋轉(zhuǎn)相反的方向以螺旋延伸方式形成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其中所述偏心軸(20)的外部設(shè)置有至少一個(gè)螺旋油 道(24)，其特征在于，所述指引通道(22b)沿著與所述螺旋油道(24)的螺旋延伸相反的方 向設(shè)置成螺旋延伸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子(30)的下工作面部分(32)坐靠 著所述滑動(dòng)環(huán)(40)，所述滑動(dòng)環(huán)(40)滑動(dòng)地坐靠著所述汽缸體(10)的軸向軸承(12)。
10.一種用于在權(quán)利要求1-8中限定的類型的往復(fù)式封閉壓縮機(jī)中安裝軸向軸承的方 法，其特征在于，所述方法包括以下步驟將所述偏心軸(20)安裝在所述汽缸體(10)的徑向軸承(11)的內(nèi)部并且使該偏心軸 在預(yù)定的位置上軸向地固定不動(dòng)，其中所述偏心軸(20)的上端延伸部(21)伸出超過所述 軸向軸承(12)；將所述汽缸體(10)維持為在所述偏心軸(20)的上端延伸部(21)從所述軸向軸承 (12)向上伸出的位置上固定不動(dòng)；將所述滑動(dòng)環(huán)(40)圍繞所述偏心軸(20)的上端延伸部(21)下降地安裝，直到到達(dá)其 中的軸向定位止擋部(22c)，以提供所述滑動(dòng)環(huán)(40)對所述偏心軸(20)的旋轉(zhuǎn)鎖定；以及將所述轉(zhuǎn)子(30)圍繞所述偏心軸(20)的上端延伸部(21)安裝并軸向地旋轉(zhuǎn)鎖定，使 所述轉(zhuǎn)子(30)的下工作面部分(32)就座在所述滑動(dòng)環(huán)(40)上。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，安裝所述滑動(dòng)環(huán)(40)的步驟包括將 所述滑動(dòng)環(huán)(40)的定位構(gòu)件(42)聯(lián)接到設(shè)置在所述偏心軸(20)中的所述指引構(gòu)件(22)上。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，通過將所述滑動(dòng)環(huán)(40)圍繞所述偏心 軸(20)的自由上端(23)定位而獲得所述定位構(gòu)件(42)與所述指引構(gòu)件(22)之間的所述 聯(lián)接，所述定位一直維持到所述滑動(dòng)環(huán)(40)到達(dá)所述軸向定位止擋部(22c)。
全文摘要
本發(fā)明應(yīng)用于一種壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)包括汽缸體(10)，其設(shè)置有徑向軸承(11)和軸向軸承(12)；偏心軸(20)，其具有上端延伸部(21)，轉(zhuǎn)子(30)圍繞所述上端延伸部(21)安裝且支撐在所述軸向軸承(12)上。滑動(dòng)環(huán)(40)圍繞所述上端延伸部(21)安裝，所述上端延伸部(21)設(shè)置有指引構(gòu)件(22)并且所述滑動(dòng)環(huán)(40)的定位構(gòu)件(42)聯(lián)接到所述指引構(gòu)件(22)上，以便將所述滑動(dòng)環(huán)(40)旋轉(zhuǎn)鎖定在所述偏心軸(20)。安裝方法包括步驟將所述偏心軸(20)安裝在所述徑向軸承(11)中；將所述滑動(dòng)環(huán)(40)圍繞所述偏心軸(20)的上端延伸部(21)下降地安裝，直到到達(dá)其中的軸向定位止擋部(22c)，以便將所述滑動(dòng)環(huán)(40)旋轉(zhuǎn)鎖定到所述偏心軸(20)上；以及將所述轉(zhuǎn)子(30)安裝到所述偏心軸(20)上，使所述轉(zhuǎn)子(30)的下工作面部分(32)就座在所述滑動(dòng)環(huán)(40)上。
文檔編號H02K1/28GK101971461SQ200980108812
公開日2011年2月9日 申請日期2009年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月19日
發(fā)明者E·莫雷拉, F·法戈蒂, G·C·韋伯, M·W·佩雷拉, R·A·馬西埃爾 申請人:惠而浦股份有限公司