專利名稱：離心風(fēng)機驅(qū)動電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動機領(lǐng)域，尤其是一種離心風(fēng)機驅(qū)動電機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有離心風(fēng)機的驅(qū)動電機是配置普通異步電動機，驅(qū)動電機冷卻方式均屬同軸風(fēng)扇自散熱，最高轉(zhuǎn)速只能在3000r/min以內(nèi)。其結(jié)構(gòu)，將有繞組定子鐵芯壓入機座過盈配合 位，并將其引接線引出機座；將轉(zhuǎn)子(已裝配軸承)放置于有繞組定子鐵芯中央；分別以止 口定位安裝前端蓋(帶法蘭止口)與后端蓋，并用螺栓分別與機座緊固；再將風(fēng)扇安裝到后 端風(fēng)扇配合位上，用風(fēng)扇自帶鍵連接；再將風(fēng)罩安裝在后端蓋上用螺栓緊固；驅(qū)動電機裝 配到離心風(fēng)機的蝸殼上，裝置運行時，驅(qū)動電機由安裝在轉(zhuǎn)軸上的風(fēng)扇形成風(fēng)量風(fēng)壓，與安 裝在端蓋上的風(fēng)罩引導(dǎo)風(fēng)向?qū)︱?qū)動電機進行散熱冷卻。存在著轉(zhuǎn)速低、風(fēng)壓低、風(fēng)量小、體 積大、無法滿足高轉(zhuǎn)速、高風(fēng)壓的需要。若欲在現(xiàn)有離心風(fēng)機驅(qū)動電機的基礎(chǔ)上改變電磁設(shè)計來提高電機轉(zhuǎn)速，不但風(fēng)扇 的風(fēng)摩損耗太大，還會因轉(zhuǎn)速太高不能承受其風(fēng)量、風(fēng)壓對風(fēng)扇的損壞；若選用變頻專用 軸流風(fēng)機對電機進行獨立散熱，其電機轉(zhuǎn)速雖然可以提高，但振動、體積比現(xiàn)有驅(qū)動電機更 大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供結(jié)構(gòu)簡單，將驅(qū)動電機機座設(shè)計為雙層機座，當(dāng)驅(qū)動電機的轉(zhuǎn) 軸帶動蝸殼內(nèi)的風(fēng)扇進行旋轉(zhuǎn)，利用雙層機座內(nèi)外圈形成的通風(fēng)道引導(dǎo)吸風(fēng)，不但可以形 成離心風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓，還可以對驅(qū)動電機進行冷卻散熱，取消了現(xiàn)有裝置中驅(qū)動電機的 散熱風(fēng)扇與風(fēng)罩，為轉(zhuǎn)速的提高起到了決定性的作用的離心風(fēng)機驅(qū)動電機。本發(fā)明的目的所采用技術(shù)方案是，包括有繞組定子過盈壓入機座內(nèi)，兩邊軸分別 裝有軸承的轉(zhuǎn)子放置于有繞組定子鐵芯中央，機座兩端以止口定位分別安裝有前端蓋和后 端蓋，螺栓A穿過前端蓋安裝孔與機座一端內(nèi)螺紋嚙合，螺栓B穿過后端蓋安裝孔與機座的 另一端孔內(nèi)螺紋嚙合，其所述的呈雙層機座一端的端面有散熱風(fēng)道孔，機座外筒和機座內(nèi) 筒之間為散熱風(fēng)道，散熱風(fēng)道與散熱風(fēng)道孔相通，軸穿過機座的端面的中心孔。本發(fā)明，所述的散熱風(fēng)道有1-8個。本發(fā)明采用雙層機座結(jié)構(gòu)，形成所需的進風(fēng)與散熱風(fēng)道，驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸帶動蝸 殼內(nèi)的風(fēng)扇進行旋轉(zhuǎn)，由雙層機座內(nèi)、外筒形成的散熱風(fēng)道自動引導(dǎo)吸風(fēng)，形成離心風(fēng)機的 風(fēng)量、風(fēng)壓，從蝸殼出風(fēng)口出風(fēng)。本發(fā)明，具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作容易，節(jié)約能源、提高風(fēng)機轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速由3000r/ min提高到30000r/min、增加風(fēng)機風(fēng)壓、提高風(fēng)機流量、縮小風(fēng)機體積、降低制造成本、提高 效率、適應(yīng)技術(shù)發(fā)展需要等特點。


下面結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明。圖1是本發(fā)明剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-軸 2-前端蓋3-螺栓A 4-軸承 5_轉(zhuǎn)子6_有繞組定子7_機座 8-后端蓋9-螺栓B 10-端面11-機座內(nèi)筒12-機座外筒13-散熱風(fēng)道孔14-散 熱風(fēng)道
具體實施例方式如圖1、圖2所示，包括有繞組定子6過盈壓入機座7內(nèi)，兩邊軸1分別裝有軸承 4的轉(zhuǎn)子5放置于有繞組定子6鐵芯中央，機座7兩端以止口定位分別安裝有前端蓋2和 后端蓋8，螺栓A3穿過前端蓋2安裝孔與機座7 —端內(nèi)螺紋嚙合，螺栓B9穿過后端蓋8安 裝孔與機座7的另一端孔內(nèi)螺紋嚙合，其所述的呈雙層機座7 —端的端面10有散熱風(fēng)道孔 13，機座外筒12和機座內(nèi)筒11之間為散熱風(fēng)道14，散熱風(fēng)道14與散熱風(fēng)道孔13相通，軸 1穿過機座7的端面10的中心孔。所述的散熱風(fēng)道14有1-8個。
權(quán)利要求
一種離心風(fēng)機驅(qū)動電機，包括有繞組定子(6)過盈壓入機座(7)內(nèi)，兩邊軸(1)分別裝有軸承(4)的轉(zhuǎn)子(5)放置于有繞組定子(6)鐵芯中央，機座(7)兩端以止口定位分別安裝有前端蓋(2)和后端蓋(8)，螺栓A(3)穿過前端蓋(2)安裝孔與機座(7)一端內(nèi)螺紋嚙合，螺栓B(9)穿過后端蓋(8)安裝孔與機座(7)的另一端孔內(nèi)螺紋嚙合，其特征在于所述的呈雙層機座(7)一端的端面(10)有散熱風(fēng)道孔(13)，機座外筒(12)和機座內(nèi)筒(11)之間為散熱風(fēng)道(14)，散熱風(fēng)道(14)與散熱風(fēng)道孔(13)相通，軸(1)穿過機座(7)的端面(10)的中心孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種離心風(fēng)機驅(qū)動電機，其特征在于所述的散熱風(fēng)道(14)有 1-8 個。
全文摘要
離心風(fēng)機驅(qū)動電機涉及電機。其所述的呈雙層機座(7)一端的端面(10)有散熱風(fēng)道孔(13)，機座外筒(12)和機座內(nèi)筒(11)之間為散熱風(fēng)道(14)，散熱風(fēng)道(14)與散熱風(fēng)道孔(13)相通，軸(1)穿過機座(7)的端面(10)的中心孔。具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作容易，節(jié)約能源、提高風(fēng)機轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速由3000r/min提高到30000r/min、增加風(fēng)機風(fēng)壓、提高風(fēng)機流量、縮小風(fēng)機體積、降低制造成本、提高效率、適應(yīng)技術(shù)發(fā)展需要等特點。
文檔編號H02K5/04GK101834477SQ20101017052
公開日2010年9月15日 申請日期2010年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月12日
發(fā)明者熊德明, 王平 申請人:重慶德馬變頻電機研發(fā)制造有限公司