專利名稱：一種電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及ー種電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板。
背景技術(shù)：
目前，電子轉(zhuǎn)子平衡端板作為電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片的兩端壓裝兼轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡時(shí)配重的機(jī)構(gòu)，通常采用如圖3、圖4所示的結(jié)構(gòu)，該電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板由端板本體、葉片、平衡鉚柱組成，平衡鉚柱在轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡時(shí)鉚接了一定數(shù)量的配重體，隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，葉片、平衡鉚柱形成的風(fēng)阻也越大，使轉(zhuǎn)子損耗增加，整機(jī)效率降低；同時(shí)在高速狀態(tài)下，葉片、平衡鉚柱及配重體等因離心カ等應(yīng)力作用，易出現(xiàn)不安全隱患；該結(jié)構(gòu)的配重體只能使用平墊、 且其體積較大，所占空間位置較多等諸多原因，均影響到目前結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠和節(jié)材、 節(jié)能增效的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)吋，端板上配重體牢固、可靠且其結(jié)構(gòu)緊湊的電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是ー種電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板，包括端板本體，所述的端板本體上設(shè)有多個(gè)配重凹槽，所述的每個(gè)配重凹槽的內(nèi)環(huán)壁四周都均勻布置有多個(gè)卡槽。所述的多個(gè)配重凹槽均勻布置并形成圓周狀。所述的配重凹槽呈臺(tái)階狀。所述的配重凹槽中裝有配重體。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)吋，轉(zhuǎn)子兩端端板的所有配重體能牢固、可靠且結(jié)構(gòu)緊湊，較易加工，轉(zhuǎn)子加工エ藝簡(jiǎn)化，提高電機(jī)的功率密度、效率和減少電機(jī)體積及重量；2、提高工作效率。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明；圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明中圖1的剖面圖；圖3為本發(fā)明的圖1中B處配重體裝在配重凹槽中的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明中背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明中圖4的剖面圖；在圖1 圖5中，1、端板本體；2、配重凹槽；3、卡槽；4、配重體。
具體實(shí)施例方式如圖1 圖3所示ー種電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板，包括端板本體1，端板本體1上設(shè)有多個(gè)配重凹槽2，每個(gè)配重凹槽2的內(nèi)環(huán)壁四周都均勻布置有多個(gè)卡槽(3)。多個(gè)配重凹槽2 均勻布置并形成圓周狀。配重凹槽2呈臺(tái)階狀。配重凹槽2中裝有配重體4。動(dòng)平衡吋，配重體4嵌入配重凹槽2中，多個(gè)卡槽3對(duì)配重體4具有鎖緊和固定作用，避免了高速運(yùn)轉(zhuǎn)的離心カ造成配重體4脫落、甩出的情況，從而確保電機(jī)轉(zhuǎn)子的牢固和電機(jī)的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。配重凹槽2在轉(zhuǎn)子加工做動(dòng)平衡吋，通過其間隔的角度迅速找出不平衡點(diǎn)；配重體4可使用平衡膠泥，使用該平衡端板，加工快捷、方便，縮短了加工エ時(shí)提高了勞動(dòng)效率。同時(shí)配重凹槽2 內(nèi)環(huán)壁的卡槽3對(duì)配重體4具有鎖緊和固定作用，提高了其機(jī)械強(qiáng)度。配重凹槽2的臺(tái)階狀結(jié)構(gòu)使得配重體4嵌入其中在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更加牢固可靠，也使得轉(zhuǎn)子總長(zhǎng)縮短，減少電機(jī)體積。該電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板改變了通常采用的平衡鉚柱凸出端板的外表面，使轉(zhuǎn)了較長(zhǎng)増加了電機(jī)的體積，同時(shí)平衡鉚柱的沿圓周分布數(shù)量較少，平衡配重點(diǎn)較難尋找，操作困難、加工エ藝復(fù)雜且平衡精度也難達(dá)到高要求。采用該平衡端板使得配重體接觸面粗糙，能牢固、可靠，防止高速情況下離心力造成配重體脫落、甩出的情況；定位芯定位準(zhǔn)確，在高速旋轉(zhuǎn)離心力的作用下，不會(huì)產(chǎn)生偏移。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述通常采用的方式限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改迸，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.ー種電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板，包括端板本體(1)，其特征在于所述的端板本體(1)上設(shè)有多個(gè)配重凹槽O)，所述的每個(gè)配重凹槽O)的內(nèi)環(huán)壁四周都均勻布置有多個(gè)卡槽(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板，其特征在于所述的多個(gè)配重凹槽 (2)均勻布置并形成圓周狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板，其特征在于所述的配重凹槽(2) 呈臺(tái)階狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板，其特征在干所述的配重凹槽(2) 中裝有配重體(4)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡端板，包括端板本體，所述的端板本體上設(shè)有多個(gè)配重凹槽，所述的每個(gè)配重凹槽的內(nèi)環(huán)壁四周都均勻布置有多個(gè)卡槽。采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)1、在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子兩端端板的所有配重體能牢固、可靠且結(jié)構(gòu)緊湊，較易加工，轉(zhuǎn)子加工工藝簡(jiǎn)化，提高電機(jī)的功率密度、效率和減少電機(jī)體積及重量；2、提高工作效率。
文檔編號(hào)H02K7/04GK102570705SQ20101060546
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者周恩溱, 鄧巍, 郭俊起, 郭新喜 申請(qǐng)人:蕪湖瑞諾威汽車電器系統(tǒng)有限公司