專利名稱：架空地線線卡及其安裝裝置的牽引器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種架空地線線卡及其安裝裝置的牽引器。
技術(shù)背景輸電線路的架空地線在運(yùn)行過程中，由于地線質(zhì)量、雷擊、外力破壞等多種原因常 常會發(fā)生斷股現(xiàn)象，斷股后的地線在張力及扭力作用下發(fā)生散股。散股后的地線給線路安 全運(yùn)行帶來了極為不利的影響，一是與帶電導(dǎo)線之間的安全距離滿足不了線路運(yùn)行的設(shè)計(jì) 要求；二是如不及時處理極有可能發(fā)生線路接地事故，造成輸電線路被迫停運(yùn)。目前，國內(nèi)處理斷股架空地線主要有三種方法1、作業(yè)人員在線路帶電運(yùn)行情況 下，使用飛車或滑車沿地線進(jìn)入斷股處進(jìn)行處理。但電力系統(tǒng)老舊線路架空地線線徑普遍 為50平方毫米，而《電力安全工作規(guī)程》8. 3. 8. 1條明確規(guī)定地線鋼絞線承受人員攀登作 業(yè)的最小截面是50平方毫米，當(dāng)發(fā)生斷股后是不允許攀登作業(yè)的，所以這種方法不適用于 50平方毫米及以下地線。2、采用絕緣直梯作業(yè)法，作業(yè)人員沿絕緣直梯到斷股點(diǎn)進(jìn)行處理， 但這種方法勞動強(qiáng)度大且受到的限制太多，如地形、地勢、地線高度、天氣等，開展難度比較 大。3、線路被迫停運(yùn)將地線放至地面進(jìn)行處理，這樣既造成了線路停電，又給電網(wǎng)的可靠運(yùn) 行帶來很大的威脅。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種架空地線線卡及其安裝 裝置的牽引器，與新型線卡和安裝裝置配套使用于地線斷股修補(bǔ)，該牽引器結(jié)構(gòu)簡單、安裝 快捷，有著良好的應(yīng)用前景。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案架空地線線卡及其安裝裝置的牽引器，所述牽引器包括兩根并排設(shè)置的半圓形鋼 管，兩根鋼管相向端的外壁通過鉸鏈鉸接，各鋼管遠(yuǎn)離鉸接點(diǎn)的另一端外壁均設(shè)置有銷軸 孔；其中一根鋼管的外壁徑向固聯(lián)有一矩形鋼板，所述鋼板上開設(shè)有固定孔及牽引孔。兩根半圓形鋼管上設(shè)置的兩個銷軸孔為錯位設(shè)置，即當(dāng)兩個半圓形鋼管對合形成 一圓形鋼管時，兩個銷軸孔的中心軸線處于一條直線上以便插在兩銷軸孔內(nèi)的銷軸能將兩 個半圓形鋼管鎖定在一起。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在1、本實(shí)用新型中的牽引器一改以往各類牽引器需用動力或者滾輪的方式，而是通 過圓形鋼管實(shí)現(xiàn)在地線上滑動。2、本實(shí)用新型中的牽引器結(jié)構(gòu)簡單、安裝快捷、維護(hù)方便。3、本實(shí)用新型中的牽引器材質(zhì)由鍍鋅鋼管、鋼板組成，不易銹蝕。

圖1為本實(shí)用新型牽引器的主視圖；圖2為圖1的左視圖(圖中兩半圓形鋼管處于閉合狀態(tài)且用銷軸鎖定了)；圖3為與本實(shí)用新型配套使用的地線線卡的結(jié)構(gòu)示意圖；圖 4為與本實(shí)用新型配套使用的線卡安裝裝置的主視圖；圖5為圖4的左視圖。圖中標(biāo)號1基座，2穿孔鋼板，3曲柄拉桿，4拉簧，5頂桿，6套筒，7掛鉤孔，8掛 鉤，9滑輪，10底板，11框架，12下夾體，12' ,13'凹槽，13上夾體，14螺桿，15彈簧，16螺 母，17圓孔，18開放槽，19固定銷，20繩索，21絕緣繩，22、22 ’半圓形鋼管，23鉸鏈，24銷軸 孔，25鋼板，26固定孔，27牽引孔，28銷軸。以下通過具體實(shí)施方式
，并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例結(jié)合圖1、2，本實(shí)施例的牽引器，兩根并排設(shè)置的半圓形鋼管22、22’，兩 根鋼管相向端的外壁通過鉸鏈23鉸接，各鋼管遠(yuǎn)離鉸接點(diǎn)的另一端外壁均設(shè)置有銷軸孔 24;其中一根鋼管的外壁徑向固聯(lián)有一矩形鋼板25，所述鋼板上開設(shè)有固定孔26及牽引孔 27。具體實(shí)施中，設(shè)置開口直徑為30毫米、長度為300毫米的兩個半圓形鋼管，一側(cè)用兩個 鉸鏈23予以固定，另一側(cè)分別焊接一個銷軸孔，在其中一個半圓形鋼管的中部外側(cè)，焊接 有一個長122毫米、寬82毫米的矩形鋼板25 ；鋼板邊側(cè)和下部開有若干孔洞，用于固定和 牽引之用，鋼管和鋼板均為鍍鋅材質(zhì)。兩根半圓形鋼管上設(shè)置的兩個銷軸孔為錯位設(shè)置，即 當(dāng)兩個半圓形鋼管對合形成一圓形鋼管時，兩個銷軸孔的中心軸線處于一條直線上以便插 在兩銷軸孔內(nèi)的銷軸28能將兩個半圓形鋼管鎖定在一起。使用方式本牽引器應(yīng)與圖3所示的地線線卡以及圖4、5所示的線卡安裝裝置配 套使用。圖3所示，線卡本體是一個具有頂板及底板10的方形框架11，頂板作為線卡的下 夾體12，設(shè)置一板狀的上夾體13，上夾體13的底面垂直固連有穿過下夾體12的螺桿14，螺 桿外套接有彈簧15，螺桿底端設(shè)置螺母16形成彈簧座；在上、下夾體13、12相向面的相應(yīng) 位置按架空地線的軸線方向開設(shè)有弧形凹槽13' ,12'。為了防止線卡在行進(jìn)過程中，地線從凹槽中滑出，在上夾體的底面固設(shè)有至少兩 個穿過下夾體端面的固定銷19，固定銷之間的連線平行于凹槽的軸線。圖3所示，在方形框架11的底板10開設(shè)有穿透底板的圓孔17，圓孔的圓心處于所 述螺桿14的軸線上。圖4、5所示的是專用于安裝線卡的安裝裝置的結(jié)構(gòu)，其包括長方體狀基座1和固 連于基座頂端并與基座呈L形連接的穿孔鋼板2，在基座側(cè)部位于穿孔鋼板2的下方鉸接有 與基座平面垂直的曲柄拉桿3，曲柄拉桿3與基座1之間連接有拉簧4 ；設(shè)置一頂桿5，頂桿 的底部鉸接于曲柄拉桿3上，頂桿的上端可自穿孔鋼板上端面的孔中穿過。圖5所示，在穿孔鋼板2的下方設(shè)置一個與基座1之間形成固定的套筒6，頂桿5 自套筒6中穿過，當(dāng)頂桿被曲柄拉桿帶動上下運(yùn)動時，套筒6可對頂桿5進(jìn)行限位。圖4所示，在基座1的上端開設(shè)有掛鉤孔7，設(shè)置一個呈倒U形的掛鉤8，工作時基 座1掛持于掛鉤8上，掛鉤的上端設(shè)置有可懸掛于架空線路地線上的滑輪9。具體實(shí)施中，基座1用一個21公分(長)X6公分(寬)X 1公分(厚)的長方形 鋼板制作，穿孔鋼板2以一個5公分(長)X 3公分(寬)X 1公分(厚)的長方形鋼板形 成，在穿孔鋼板中間磨削一個1.5公分(寬)X0.3公分(厚)的凹槽，凹槽中間有一穿孔 (穿孔大小與頂桿直徑基本相同)；在基座兩側(cè)各固定一個5公分長的拉簧4，拉簧4的兩端分別連接于基座和曲臂拉桿5上，曲柄拉桿上鉸接一個可上下活動的頂桿5，頂桿從一空 心鋼管制成的套筒6中穿過，套筒由一直徑2. 5公分、長度3公分的鋼管制成；在基座的上 端兩側(cè)各有一掛鉤孔7，基座由一個用U形圓鋼制作的掛鉤8掛持，掛鉤上端設(shè)置有滑輪9， U形圓鋼由19公分(高)X0. 8公分(直徑)制成。本實(shí)用新型的使用方式在線路不停電情況下，打開半圓形鋼管22、22’并將其套住架空地線，插上固定銷 28鎖緊。接著將線卡的底板10自線卡安裝裝置的穿孔鋼板2的底面套接于安裝裝置上，此 時頂桿5處于線卡底板10的下方，向上推動曲柄拉桿3，帶動頂桿5自穿孔鋼板2的穿孔及 底板10的圓孔17中穿過并頂在螺母16底面，將彈簧15壓縮，同時上、下夾體13、12間距 增大，將凹槽13' 12'卡合在架空地線上，利用繩索20將安裝裝置與牽引器鋼板25固定 連接，在牽引孔27上穿入一根絕緣繩至地面，再由地面人員拉動牽引絕緣繩帶動牽引器、 地線線夾和安裝裝置至斷股處地面人員通過絕緣繩21拉下曲柄拉桿3，曲柄拉桿帶動頂桿 5退回，線卡上被頂桿壓縮的彈簧15儲能釋放，線卡就可緊緊卡住斷股地線，最后，再由地 面人員拉動牽引器的絕緣繩，將牽引器等裝置牽引回桿塔處，工作人員拔下固定銷軸28，打 開半圓形鋼管，就可取下牽引器以備下次再用。
權(quán)利要求架空地線線卡及其安裝裝置的牽引器，其特征在于，所述牽引器包括兩根并排設(shè)置的半圓形鋼管，兩根鋼管相向端的外壁通過鉸鏈鉸接，各鋼管遠(yuǎn)離鉸接點(diǎn)的另一端外壁均設(shè)置有銷軸孔；其中一根鋼管的外壁徑向固聯(lián)有一矩形鋼板，所述鋼板上開設(shè)有固定孔及牽引孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空地線線卡及其安裝裝置的牽引器，其特征在于，兩根半 圓形鋼管上設(shè)置的兩個銷軸孔為錯位設(shè)置，即當(dāng)兩個半圓形鋼管對合形成一圓形鋼管時， 兩個銷軸孔的中心軸線處于一條直線上以便插在兩銷軸孔內(nèi)的銷軸能將兩個半圓形鋼管鎖定在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種架空地線線卡及其安裝裝置的牽引器，所述牽引器包括兩根并排設(shè)置的半圓形鋼管，兩根鋼管相向端的外壁通過鉸鏈鉸接，各鋼管遠(yuǎn)離鉸接點(diǎn)的另一端外壁均設(shè)置有銷軸孔；其中一根鋼管的外壁徑向固聯(lián)有一矩形鋼板，所述鋼板上開設(shè)有固定孔及牽引孔。本牽引器與新型線卡和安裝裝置配套使用于地線斷股修補(bǔ)，其結(jié)構(gòu)簡單、安裝快捷，有著良好的應(yīng)用前景。
文檔編號H02G1/08GK201742037SQ20102020294
公開日2011年2月9日 申請日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者后承康, 屈以軍, 李炳俠, 石永建, 胡桐生 申請人:安徽省電力公司滁州供電公司