專利名稱:?jiǎn)蜗囡L(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器,屬電動(dòng)機(jī)節(jié)能控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一 種同時(shí)實(shí)現(xiàn)調(diào)速節(jié)能和電網(wǎng)削峰填谷這兩種節(jié)能方法進(jìn)行節(jié)電的電力控制裝置。適用于帶 有單相交流電動(dòng)機(jī)的風(fēng)機(jī)上。
背景技術(shù):
隨著社會(huì)的進(jìn)步、科技的發(fā)展,單相交流電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)已經(jīng)成為一種隨處可見,被大 規(guī)模使用的常見通用型機(jī)電設(shè)備。單相交流電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)的耗電相對(duì)全國(guó)的電能能耗已經(jīng)占 據(jù)了相當(dāng)?shù)谋壤?1世紀(jì)全球能源正日益緊張,中國(guó)又是能源消耗大國(guó),節(jié)能節(jié)電勢(shì)在必行。因此,對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)電改造是很有必要的。目前,有很多場(chǎng)合,單相交流電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)沒(méi)有采用節(jié)能技術(shù)對(duì)其進(jìn)行節(jié)能改造,或 僅僅只是簡(jiǎn)單安裝了變頻器將其速度固定降低到某個(gè)值而沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的電能浪費(fèi)的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單實(shí)用、成本較低、能夠全自動(dòng)運(yùn)行、節(jié)電效果顯著的單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器。為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型的單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器,包括風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)、單相整流 電路(20)、充電電路(30)、電池(40)、電池開關(guān)(50)、單相逆變器(60)、電容器(70)、控制 電路(80)、單相電源接觸器(90)。外部電網(wǎng)單相電源接入單相電源接觸器(90)的輸入端, 單相電源接觸器(90)的輸出端分別與單相整流電路00)的輸入端、充電電路(30)的輸入 端連接,單相整流電路00)的輸出端分別與電池開關(guān)(50)的輸入端、單相逆變器(60)輸 入端相連接,電池開關(guān)(50)的輸出端分別與充電電路(30)的輸出端、電池GO)相連接,單 相逆變器(60)的直流端與電容器(70)相連接,控制電路(80)分別與風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電 路(10)、單相整流電路(20)的控制端、充電電路(30)的控制端、電池開關(guān)(50)的控制端、 單相逆變器(60)的控制端、單相電源接觸器(90)的控制端相連接,單相逆變器(60)的輸出 端與風(fēng)機(jī)交流電動(dòng)機(jī)相連接,風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)和安裝于風(fēng)機(jī)上的傳感器相連接。采用了該實(shí)用新型的單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的動(dòng)態(tài)調(diào)速節(jié)能和對(duì) 電網(wǎng)削峰填谷進(jìn)行蓄電儲(chǔ)能這兩種節(jié)能方法進(jìn)行節(jié)電。本節(jié)電裝置應(yīng)用在未作同類節(jié)電改 造的風(fēng)機(jī)上時(shí),一般可取得20% 90%的節(jié)電效果,同時(shí)本實(shí)用新型的節(jié)電器不影響風(fēng)機(jī) 正常工作使用,安裝簡(jiǎn)便,具備良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,成本較低, 能夠全自動(dòng)運(yùn)行,節(jié)電效果顯著。在風(fēng)機(jī)節(jié)能方面具有廣泛的應(yīng)用前景。
附圖為本實(shí)用新型的單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器的工作原理框圖。
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容,特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明。參閱附圖所示,以應(yīng)用于一臺(tái)380V、50HZ、3相、15KW的風(fēng)機(jī)為參照,該單相風(fēng)機(jī) 變頻節(jié)電器,包括風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)、單相整流電路(20)、充電電路(30)、電池 (40)、電池開關(guān)(50)、單相逆變器(60)、電容器(70)、控制電路(80)、單相電源接觸器(90)。 外部電網(wǎng)單相電源接入單相電源接觸器(90)的輸入端,單相電源接觸器(90)的輸出端分 別與單相整流電路00)的輸入端、充電電路(30)的輸入端連接,單相整流電路00)的輸 出端分別與電池開關(guān)(50)的輸入端、單相逆變器(60)輸入端相連接,電池開關(guān)(50)的輸 出端分別與充電電路(30)的輸出端、電池GO)相連接,單相逆變器(60)的直流端與電容 器(70)相連接,控制電路(80)分別與風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)、單相整流電路O0)的 控制端、充電電路(30)的控制端、電池開關(guān)(50)的控制端、單相逆變器(60)的控制端、單 相電源接觸器(90)的控制端相連接,單相逆變器(60)的輸出端與風(fēng)機(jī)交流電動(dòng)機(jī)相連接, 風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)和安裝于風(fēng)機(jī)上的傳感器相連接。同時(shí),該單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器中的單相逆變器(60)中所包含的功率器件可以為V 型槽MOS場(chǎng)效應(yīng)管(VMOS)、絕緣柵雙極晶體管(IGBT)、集成門極換向晶閘管(IGCT)、智能功 率開關(guān)器件和驅(qū)動(dòng)電路集成模塊(IPM)或智能型功率集成電路(SPIC)。380V50HZ電源經(jīng)單相電源接觸器(90)接入到充電電路(30)和單相整流電路 (20),當(dāng)電價(jià)處于低谷電價(jià)時(shí)(一般為晚上22點(diǎn)到白天8點(diǎn)),充電電路(30)投入運(yùn)行,給 電池GO)進(jìn)行充電,此時(shí)電池開關(guān)(50)斷開。市電通過(guò)單相整流電路O0)變成直流電, 經(jīng)單相逆變器(60)將直流電轉(zhuǎn)化為頻率可調(diào)的交流電,該交流電送入到風(fēng)機(jī),不同的頻率 對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)不同的速度??刂齐娐?80)實(shí)時(shí)接收風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)的反饋信號(hào), 經(jīng)過(guò)運(yùn)算后,將輸出轉(zhuǎn)速信號(hào)到單相逆變器(60),單相逆變器(60)輸出對(duì)應(yīng)的頻率到風(fēng)機(jī) 電機(jī)。風(fēng)機(jī)電機(jī)速度下降,將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)能耗大幅下降。當(dāng)電價(jià)處于高峰電時(shí)(一般為白天八點(diǎn)到晚上22點(diǎn)),充電電路(30)自動(dòng)斷開, 由電池GO)通過(guò)電池開關(guān)(50)給單相逆變器(60)進(jìn)行直流供電,此時(shí),單相整流電路 (20)自動(dòng)斷開,電池GO)提供的直流電經(jīng)單相逆變器(60)將直流電轉(zhuǎn)化為頻率可調(diào)的交 流電,該交流電送入到風(fēng)機(jī),不同的頻率對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)不同的速度??刂齐娐?80)實(shí)時(shí)接收風(fēng) 機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)的反饋信號(hào),經(jīng)過(guò)運(yùn)算后,將輸出轉(zhuǎn)速信號(hào)到單相逆變器(60), 單相逆變器(60)輸出對(duì)應(yīng)的頻率到風(fēng)機(jī)電機(jī)。風(fēng)機(jī)電機(jī)速度下降,將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)能耗大幅下 降。對(duì)于這臺(tái)380V、50HZ、3相、15KW的風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),電機(jī)速度可根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè) 電路(10)進(jìn)行調(diào)節(jié),能耗可顯著降低。同時(shí)由于電力低谷電價(jià)比高峰電價(jià)便宜很多,當(dāng)處 于電力低谷電價(jià)時(shí),本實(shí)用新型的單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器可對(duì)電池GO)充電蓄能;當(dāng)處于電 力高峰電價(jià)時(shí),本實(shí)用新型的單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器可從電池G0)中放電以使風(fēng)機(jī)正常運(yùn) 作,避開了高峰用電,使實(shí)際繳納的電費(fèi)大額降低。采用了該實(shí)用新型的單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的動(dòng)態(tài)調(diào)速節(jié)能和對(duì) 電網(wǎng)削峰填谷進(jìn)行蓄電儲(chǔ)能這兩種節(jié)能方法進(jìn)行節(jié)電。本節(jié)電裝置應(yīng)用在未作同類節(jié)電改 造的風(fēng)機(jī)上時(shí),一般可取得20% 90%的節(jié)電效果,同時(shí)本實(shí)用新型的節(jié)電器不影響風(fēng)機(jī)正常工作使用,安裝簡(jiǎn)便,具備良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,成本較低, 能夠全自動(dòng)運(yùn)行,節(jié)電效果顯著。在風(fēng)機(jī)節(jié)能方面具有廣泛的應(yīng)用前景。 在此說(shuō)明書中,本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是,很顯然仍可以 作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此,說(shuō)明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是 說(shuō)明性的而非限制性的。
權(quán)利要求1.一種單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器,包括風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)、單相整流電路(20)、 充電電路(30)、電池(40)、電池開關(guān)(50)、單相逆變器(60)、電容器(70)、控制電路(80)、 單相電源接觸器(90),外部電網(wǎng)單相電源接入單相電源接觸器(90)的輸入端,單相電源接 觸器(90)的輸出端分別與單相整流電路00)的輸入端、充電電路(30)的輸入端連接,單 相整流電路00)的輸出端分別與電池開關(guān)(50)的輸入端、單相逆變器(60)輸入端相連 接,電池開關(guān)(50)的輸出端分別與充電電路(30)的輸出端、電池GO)相連接,單相逆變器 (60)的直流端與電容器(70)相連接,控制電路(80)分別與風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)、 單相整流電路O0)的控制端、充電電路(30)的控制端、電池開關(guān)(50)的控制端、單相逆變 器(60)的控制端、單相電源接觸器(90)的控制端相連接,單相逆變器(60)的輸出端與風(fēng) 機(jī)交流電動(dòng)機(jī)相連接,其特征在于,所述的風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)和安裝于風(fēng)機(jī)上的 傳感器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器,其特征在于所述的單相逆變器(60) 中的功率器件為V型槽MOS場(chǎng)效應(yīng)管(VMOS)、絕緣柵雙極晶體管(IGBT)、集成門極換向 晶閘管(IGCT)、智能功率開關(guān)器件和驅(qū)動(dòng)電路集成模塊(IPM)或智能型功率集成電路 (SPIC)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器,屬電動(dòng)機(jī)節(jié)能控制技術(shù)領(lǐng)域。包括風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)電路(10)、單相整流電路(20)、充電電路(30)、電池(40)、電池開關(guān)(50)、單相逆變器(60)、電容器(70)、控制電路(80)、單相電源接觸器(90)。利用本實(shí)用新型的單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器,應(yīng)用在有交流電動(dòng)機(jī)的風(fēng)機(jī)上,可分別同時(shí)實(shí)現(xiàn)調(diào)速節(jié)能和電網(wǎng)削峰填谷這兩種節(jié)能方法,一般可取得20%~90%的節(jié)電效果。本實(shí)用新型的單相風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,計(jì)量直觀,節(jié)電效果顯著,在風(fēng)機(jī)節(jié)能方面具有廣泛的應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)H02P27/06GK201910766SQ20102057605
公開日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日
發(fā)明者易鴻軼 申請(qǐng)人:上海一隆電氣有限公司