專利名稱：一種新型外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及電機(jī)的外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
箱式電機(jī)的外風(fēng)路部分從外部對(duì)電機(jī)進(jìn)行冷卻，目前的外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)存在有以 下問題通常采用冷卻器和導(dǎo)風(fēng)筒各自獨(dú)立，并通過緊固件固定、安裝、鉆孔，但這樣做使 工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大。有的廠家?guī)С鲲L(fēng)筒，但出風(fēng)筒變向后，出風(fēng)筒的開口需位于冷卻器的上 方，造成電機(jī)整體高度增加。有的廠家直接出風(fēng)不帶出風(fēng)筒或進(jìn)風(fēng)筒，但這樣做消音效果 差，噪音很大。有的廠家雖然帶出風(fēng)筒，但開口裝在側(cè)面直接從兩邊出風(fēng)，雨水可能會(huì)落入 出風(fēng)筒內(nèi)。還有一些廠家將風(fēng)扇端罩和冷卻器做成整體，電機(jī)軸在風(fēng)扇端罩的位置不容易 調(diào)整，調(diào)整很不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種降低噪音、提高防護(hù)等級(jí)的外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種新型外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)，包括安裝在電機(jī)機(jī)殼上方的冷卻器，冷卻器的一端連 接有出風(fēng)筒，另一端的下方靠近電機(jī)主軸端部外風(fēng)扇處連接有風(fēng)扇端罩，風(fēng)扇端罩外側(cè)連 接有進(jìn)風(fēng)筒，所述出風(fēng)筒上端周邊設(shè)有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有曲路進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)。所述冷卻器下方設(shè)有方便冷卻器與機(jī)座安裝固定的凹槽，凹槽上安裝有小蓋板。所述出風(fēng)筒底部設(shè)有排水孔。所述出風(fēng)筒上端面連接有蓋板，蓋板面積大于出風(fēng)筒的截面面積。所述進(jìn)風(fēng)筒、出風(fēng)筒的內(nèi)壁設(shè)有消音材料。進(jìn)風(fēng)筒、出風(fēng)筒之間為風(fēng)路，所述風(fēng)路上設(shè)有消音材料。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有1、降低噪音1)進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有曲線進(jìn)風(fēng)風(fēng)路，采用曲線進(jìn)風(fēng)；2)進(jìn)風(fēng)筒、出風(fēng)筒筒壁以及整個(gè)風(fēng)路上粘有消音材料。2、提高防護(hù)等級(jí)1)冷卻器整個(gè)扣在電機(jī)上，且尺寸略大于電機(jī)，與電機(jī)連接的螺栓位于冷卻器下 部的凹槽內(nèi)；2)出風(fēng)筒上設(shè)有蓋板，出風(fēng)筒下部設(shè)有排水孔。3、降低高度相比現(xiàn)有的出風(fēng)筒變向的外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)，本實(shí)用新型出風(fēng)筒高度與冷卻器基本 上等高，不會(huì)增加設(shè)備的高度，更便于用戶使用。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括冷卻器1和出風(fēng)筒2，冷卻器1和出風(fēng)筒2連接成 一整體，出風(fēng)筒2位于冷卻器1的左端，出風(fēng)筒2的出風(fēng)口 7設(shè)在出風(fēng)筒2上端周邊，出風(fēng) 筒2上端面連接有一面積較大的蓋板3，蓋板3面積大于出風(fēng)筒2的截面面積，可防止雨水 進(jìn)入。同時(shí)在出風(fēng)筒2下部開設(shè)有排水孔。冷卻器1的右端下方用螺栓固定連接風(fēng)扇端罩4，風(fēng)扇端罩4靠近電機(jī)主軸右端處 設(shè)有孔洞，孔洞尺寸略大于電機(jī)主軸直徑，以便于在高度方向或軸向調(diào)整風(fēng)扇端罩4，保證 風(fēng)扇端罩4不會(huì)與電機(jī)主軸干涉。當(dāng)外風(fēng)扇單向旋轉(zhuǎn)時(shí)風(fēng)扇端罩4可做成窩殼式。風(fēng)扇端 罩4右端連接有進(jìn)風(fēng)筒5，進(jìn)風(fēng)筒5采用曲路進(jìn)風(fēng)，進(jìn)風(fēng)筒5內(nèi)設(shè)有曲路進(jìn)風(fēng)管路6。采用 曲路進(jìn)風(fēng)可以降低進(jìn)風(fēng)時(shí)的噪音。冷卻器1底部四周設(shè)有四個(gè)向內(nèi)凹的凹槽8，凹槽8內(nèi)設(shè)有螺栓孔，凹槽8外連接 有小蓋板9，安裝時(shí)，將冷卻器1扣在電機(jī)機(jī)座上，然后在凹槽8內(nèi)用螺栓將冷卻器1從內(nèi)部 固定，然后蓋上小蓋板9，這樣做可提高電機(jī)防護(hù)等級(jí)，有效降低電機(jī)噪聲。進(jìn)風(fēng)筒5、出風(fēng) 筒2安裝靈活，空間所限或噪聲無特殊要求時(shí)可去掉，減少成本。進(jìn)風(fēng)筒5、出風(fēng)筒2筒壁以 及整個(gè)風(fēng)路上都粘有消音材料，以降低噪音。本實(shí)用新型外觀簡(jiǎn)明，選配靈活，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，防護(hù)等級(jí)高，并能有效降低電機(jī) 噪聲，特別適用于高速電機(jī)低噪聲高防護(hù)的要求。
權(quán)利要求1.一種新型外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)，包括安裝在電機(jī)機(jī)殼上方的冷卻器，其特征在于冷卻 器的一端連接有出風(fēng)筒，另一端的下方靠近電機(jī)主軸端部外風(fēng)扇處連接有風(fēng)扇端罩，風(fēng)扇 端罩外側(cè)連接有進(jìn)風(fēng)筒，所述出風(fēng)筒上端周邊設(shè)有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有曲路進(jìn)風(fēng)結(jié) 構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述冷卻器下方設(shè)有方 便冷卻器與機(jī)座安裝固定的凹槽，凹槽上安裝有小蓋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述出風(fēng)筒底部 設(shè)有排水孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述出風(fēng)筒上端面 連接有蓋板，蓋板面積大于出風(fēng)筒的截面面積。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述進(jìn)風(fēng)筒、出風(fēng)筒 的內(nèi)壁設(shè)有消音材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)，其特征在于進(jìn)風(fēng)筒、出風(fēng)筒之間為 風(fēng)路，所述風(fēng)路上設(shè)有消音材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型外風(fēng)路冷卻系統(tǒng)，包括安裝在電機(jī)機(jī)殼上方的冷卻器，冷卻器的一端連接有出風(fēng)筒，另一端的下方靠近電機(jī)主軸端部外風(fēng)扇處連接有風(fēng)扇端罩，風(fēng)扇端罩外側(cè)連接有進(jìn)風(fēng)筒，所述出風(fēng)筒上端周邊設(shè)有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有曲路進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有降低噪音進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有曲線進(jìn)風(fēng)風(fēng)路，采用曲線進(jìn)風(fēng)；進(jìn)風(fēng)筒、出風(fēng)筒筒壁以及整個(gè)風(fēng)路上粘有消音材料。
文檔編號(hào)H02K9/18GK201839149SQ20102058234
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者喬建偉, 曲振業(yè), 曹海坡, 李小輝, 李洪森, 李金玉, 杜振坤, 陳輝 申請(qǐng)人:南陽(yáng)防爆集團(tuán)股份有限公司