專(zhuān)利名稱(chēng)：輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)檢修專(zhuān)用工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輸電線(xiàn)路檢修工具。
技術(shù)背景
高壓輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)間隔棒因日曬、風(fēng)力作用或銹蝕老化，經(jīng)常出現(xiàn)損壞、脫落等情況，需要及時(shí)更換維修，以免發(fā)生短路故障，現(xiàn)有的維修手段是采用滑輪在導(dǎo)線(xiàn)上滑動(dòng)，滑輪下端懸掛檢修人員，此檢修工具的不足之處是滑輪無(wú)法越過(guò)間隔棒與導(dǎo)線(xiàn)的連接點(diǎn)，檢修故障間隔棒時(shí)需要越過(guò)若干個(gè)正常間隔棒，每越過(guò)一個(gè)間隔棒都需要拆開(kāi)滑輪內(nèi)側(cè)連接臂，越過(guò)間隔棒后再安裝復(fù)原，直至到達(dá)故障間隔棒，故障排除后按原穿越方式返回，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全隱患多，工作效率低，檢修成本高。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的的目的是提供一種輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)檢修專(zhuān)用工具，以解決現(xiàn)有技術(shù)滑輪無(wú)法越過(guò)間隔棒與導(dǎo)線(xiàn)的連接點(diǎn)，檢修故障間隔棒時(shí)需要越過(guò)若干個(gè)正常間隔棒，每越過(guò)一個(gè)間隔棒都需要拆開(kāi)滑輪內(nèi)側(cè)連接臂，越過(guò)間隔棒后再安裝復(fù)原，直至到達(dá)故障間隔棒，故障排除后按原穿越方式返回，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全隱患多，工作效率低，檢修成本高等問(wèn)題。
本發(fā)明主要由滑輪組成，解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是采用雙滑輪組合式結(jié)構(gòu)，每個(gè)滑輪組有兩個(gè)滑輪組成，兩滑輪置于對(duì)稱(chēng)的橋式組合架兩端內(nèi)側(cè)，橋式組合架與滑輪采用螺栓式活動(dòng)滑輪軸固定；橋式組合架中心部位設(shè)置支撐桿軸頭套管，支撐桿軸頭套管兩側(cè)設(shè)置控制橋式組合架間隔距離的螺栓套管，螺栓穿過(guò)螺栓套管固緊橋式組合架。 兩橋式組合架之間設(shè)置支撐桿，支撐桿兩端軸頭穿過(guò)橋式組合架中心部位的螺栓套管，與兩橋式組合架同樣采用螺栓式連接；支撐桿上設(shè)置控制兩橋式組合架間隔距離的支撐桿套管；兩橋式組合架外側(cè)均設(shè)置懸掛臂和滑輪組操縱臂，懸掛臂上端圓孔與支撐桿軸頭活動(dòng)連接，下端圓孔懸掛檢修人員；滑輪組操縱臂上端為“丫”形結(jié)構(gòu)，兩叉頭分別由橋式組合上架螺栓固緊，構(gòu)成本專(zhuān)用工具。
采用本發(fā)明的積極效果是解決了現(xiàn)有技術(shù)必須不斷拆裝滑輪內(nèi)側(cè)連接臂越過(guò)正常間隔棒，方能對(duì)故障間隔棒檢修的難題，通過(guò)采用橋式組合架滑輪組，滑輪組操縱臂控制，使橋式組合架滑輪組的兩個(gè)滑輪像雙腳邁步一樣跨越正常間隔棒，到達(dá)故障間隔棒，完成檢修任務(wù)，具有制作簡(jiǎn)便易行，操作方便快捷，安全可靠，省工省時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作效率高，檢修成本低等優(yōu)點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明 附圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本發(fā)明A-A側(cè)視截面圖；圖中1滑輪組操縱臂、2懸掛臂、3滑輪、4橋式組合架、5螺栓、6螺栓套管、7支撐桿軸頭套管、8支撐桿、9支撐桿套管、10滑輪軸。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明為對(duì)稱(chēng)的兩橋式組合架帶動(dòng)的兩滑輪組，附圖1為省略二分之一視圖，附圖2為A-A側(cè)視截面圖；如圖所示；所述輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)檢修專(zhuān)用工具采用雙滑輪組合式結(jié)構(gòu)，每個(gè)滑輪組有兩個(gè)滑輪3組成，兩滑輪3置于對(duì)稱(chēng)的橋式組合架4兩端內(nèi)側(cè)，橋式組合架4與滑輪3采用螺栓式活動(dòng)滑輪軸10固定；橋式組合架4中心部位設(shè)置支撐桿軸頭套管 7，支撐桿軸頭套管7兩側(cè)設(shè)置控制橋式組合架4間隔距離的螺栓套管6，螺栓5穿過(guò)螺栓套管6固緊橋式組合架4。兩橋式組合架4之間設(shè)置支撐桿8，支撐桿兩端軸頭穿過(guò)橋式組合架4中心部位的支撐桿軸頭套管7，與兩橋式組合架4同樣采用螺栓式連接；支撐桿8上設(shè)置控制兩橋式組合架4間隔距離的支撐桿套管9 ；兩橋式組合架4外側(cè)均設(shè)置懸掛臂2和滑輪組操縱臂1，懸掛臂2上端圓孔與支撐桿軸頭活動(dòng)連接，下端圓孔懸掛檢修人員；滑輪組操縱臂1上端為“丫”形結(jié)構(gòu)，兩叉頭分別由螺栓固緊在橋式組合架上，構(gòu)成本專(zhuān)用工具。
工作時(shí)，檢修人員懸掛于本檢修專(zhuān)用工具懸掛臂2下端圓孔上，沿著維修線(xiàn)路前進(jìn)，臨近正常間隔棒時(shí)，雙手前推滑輪組操縱臂1，橋式組合架4前端滑輪抬起，越過(guò)間隔棒與導(dǎo)線(xiàn)結(jié)點(diǎn)，雙手后拉滑輪組操縱臂1，橋式組合架4后端滑輪抬起，越過(guò)間隔棒與導(dǎo)線(xiàn)結(jié)點(diǎn)后繼續(xù)前進(jìn)，到達(dá)故障間隔棒，完成檢修任務(wù)后再以同種方式退回出發(fā)始點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)檢修專(zhuān)用工具，主要由滑輪組成，其特征是采用雙滑輪組合式結(jié)構(gòu)，每個(gè)滑輪組有兩個(gè)滑輪組成，兩滑輪置于對(duì)稱(chēng)的橋式組合架兩端內(nèi)側(cè)；橋式組合架中心部位設(shè)置支撐桿軸頭套管，支撐桿軸頭套管兩側(cè)設(shè)置控制橋式組合架間隔距離的螺栓套管，螺栓穿過(guò)螺栓套管固緊橋式組合架；兩橋式組合架之間設(shè)置支撐桿，支撐桿兩端軸頭穿過(guò)橋式組合架中心部位的螺栓套管，與兩橋式組合架同樣采用螺栓式連接；支撐桿上設(shè)置控制兩橋式組合架間隔距離的支撐桿套管；兩橋式組合架外側(cè)均設(shè)置懸掛臂和滑輪組操縱臂，懸掛臂上端圓孔與支撐桿軸頭活動(dòng)連接，下端圓孔懸掛檢修人員。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)檢修專(zhuān)用工具，其特征是橋式組合架與滑輪采用螺栓式活動(dòng)滑輪軸固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)檢修專(zhuān)用工具，其特征是滑輪組操縱臂上端為 “ 丫 ”形結(jié)構(gòu)，兩叉頭分別由橋式組合上架螺栓固緊。
全文摘要
一種輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)檢修專(zhuān)用工具，涉及一種輸電線(xiàn)路檢修工具。該工具采用雙滑輪組合式結(jié)構(gòu)，每個(gè)滑輪組有兩個(gè)滑輪組成，兩滑輪置于對(duì)稱(chēng)的橋式組合架兩端內(nèi)側(cè)；橋式組合架中心部位設(shè)置支撐桿軸頭套管，支撐桿軸頭套管兩側(cè)設(shè)置控制橋式組合架間隔距離的螺栓套管，螺栓穿過(guò)螺栓套管固緊橋式組合架。兩橋式組合架之間設(shè)置支撐桿，支撐桿兩端軸頭穿過(guò)橋式組合架中心部位的螺栓套管；支撐桿上設(shè)置控制兩橋式組合架間隔距離的支撐桿套管；兩橋式組合架外側(cè)均設(shè)置懸掛臂和滑輪組操縱臂，懸掛臂上端圓孔與支撐桿軸頭活動(dòng)連接，下端圓孔懸掛檢修人員。本發(fā)明具有制作簡(jiǎn)便易行，操作方便快捷，安全可靠，省工省時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作效率高，檢修成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02G1/02GK102545101SQ20121002782
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月9日
發(fā)明者劉愛(ài)新, 張金秋, 李志清 申請(qǐng)人:山東電力集團(tuán)公司德州供電公司