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      配電裝置制造方法

      文檔序號:7347796閱讀:223來源:國知局
      配電裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種配電裝置。該配電裝置包括配電箱(10),配電箱(10)的進出線側(cè)均設(shè)置有電纜插座(11)。根據(jù)本發(fā)明的配電裝置,能夠在復(fù)雜的環(huán)境中實現(xiàn)方便、快捷、安全地配電。
      【專利說明】配電裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及電力配置設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種配電裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在工業(yè)生產(chǎn)中,常常需要配置應(yīng)急供電的裝置,通常情況下,人們通過發(fā)電車來解決應(yīng)急供電的情況。但是,由于受現(xiàn)場環(huán)境及地理位置的限制,發(fā)電車無法駛?cè)氍F(xiàn)場,導(dǎo)致發(fā)電車自帶電纜長度不夠,這對工業(yè)生產(chǎn)帶來極大的影響,而且當(dāng)前的發(fā)電車采用的是電纜鼻子連接,連接處防護非常差,容易發(fā)生事故,很難實現(xiàn)一臺發(fā)電車帶多路負載的情況。電纜鼻子連接方式也不夠方便,很難實現(xiàn)發(fā)電車與現(xiàn)場之間快速接線。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明旨在提供一種配電裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)在復(fù)雜環(huán)境中方便、快捷、安全配電。
      [0004]為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提供了一種配電裝置,包括配電箱,配電箱的進出線側(cè)均設(shè)置有電纜插座。
      [0005]進一步地,配電箱的進出線為一進三出線。
      [0006]進一步地,配電裝置還包括設(shè)置在配電箱底部的移動部,配電箱固定設(shè)置在移動部上。
      [0007]進一步地,移動部包括底板和設(shè)置在底板下方的車輪。
      [0008]進一步地,底板包括四個車輪,位于前側(cè)的兩個車輪為固定輪,位于后側(cè)的兩個車輪(23)為萬向輪,后輪帶有剎車裝置。
      [0009]進一步地,底板上還固定設(shè)置有手推部,手推部包括第一連接桿、第二連接桿、以及連接在第一連接桿和第二連接桿上端的第三連接桿,第一連接桿和第二連接桿上端與底板固定連接。
      [0010]進一步地,第一連接桿和第二連接桿平行,且第一連接桿和第二連接桿都垂直于底板;第一連接桿和第二連接桿之間還設(shè)置有加強板;第一連接桿和第二連接桿遠離底板的一端向外折彎。
      [0011]進一步地,配電箱和移動部之間設(shè)有限位裝置,限位裝置包括固定設(shè)置在移動部上的安裝座,配電箱固定設(shè)置在安裝座上。
      [0012]進一步地,配電箱上底部設(shè)置有凸起,底板上設(shè)置有與凸起配合的凹槽。
      [0013]進一步地,箱體內(nèi)還配置有與電纜插座相連接的漏電開關(guān)。
      [0014]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,配電裝置的配電箱上的電纜插座可實現(xiàn)電纜的快速插拔,電纜具有很好的防護性能,防護等級可到IP65以上,可以適應(yīng)工作現(xiàn)場的惡劣環(huán)境。配電箱的進出線形式為一進三出線,因此,與配電裝置連接的發(fā)電車就可實現(xiàn)一臺發(fā)電車帶多路負荷。同時,配電裝置還設(shè)置有移動部,可將配電裝置快速運達施工現(xiàn)場,從而縮短了施工時間,提高工作效率,最終實現(xiàn)方便、快捷、安全地配電?!緦@綀D】

      【附圖說明】
      [0015]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0016]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的配電裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;以及
      [0017]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的配電裝置的后視圖。
      【具體實施方式】
      [0018]下文中將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
      [0019]如圖1和圖2所示,根據(jù)本發(fā)明的實施例,配電裝置包括配電箱10,配電箱10的箱體尺寸可以是600mm*600mm*910mm (長*寬*高)。配電箱10的進出線側(cè)均設(shè)置有電纜插座11。
      [0020]在本實施例中,電纜插座11有四排四列,參見圖2所示,從左到右的每一列分別接入的是A相、B相、C相以及N零線,橫排的最上排是進線接入口電纜插座,其余三排是出線接入口電纜插座,通過上述的方式實現(xiàn)了配電箱10的進出線形式為一進三出線。配電箱10進出線側(cè)加裝的應(yīng)急電纜插座11,可以實現(xiàn)電纜的快速插拔,同時電纜插座11具有很好的防護性能,防護等級高,能夠適應(yīng)現(xiàn)場惡劣的環(huán)境,而且,配電箱10的進出線形式為一進三出線,因此,配電裝置與發(fā)電車相連接的時候,就能夠?qū)崿F(xiàn)一臺發(fā)電車帶多路負荷。電纜插座11的排列方式和接線方式也可以為其它的方式,本領(lǐng)域技術(shù)人員需根據(jù)實際需要來進行相應(yīng)設(shè)計。此外,配電箱10的側(cè)壁上還可以設(shè)置兩個半圓形凹槽13,以便在轉(zhuǎn)移配電箱10時提供起物承力點,或者是在配電箱10的兩個相對側(cè)壁的外側(cè)設(shè)置兩個把手,方便對配電箱10進行移動。優(yōu)選地,兩個半圓形凹槽13是沿配電箱10的縱向中平面對稱設(shè)置的。
      [0021]配電箱10的底部設(shè)置有移動部20,配電箱10固定設(shè)置在移動部20上。移動部20包括手推部21、底板221和設(shè)置在底板下方的四個車輪23。其中手推部21包括第一連接桿211、第二連接桿212以及第三連接桿213,第三連接桿連接在第一連接桿211和第二連接桿212遠離底板221 —端。優(yōu)選地,第一連接桿211和第二連接桿212相互平行,并且都垂直并固定于底板221的同一端,第三連接桿213連接在第一連接桿211和第二連接桿212的上端,以便于在運輸時,操作人員可以通過推拉第三連接桿213來轉(zhuǎn)移配電裝置的位置。第一連接桿211和第二連接桿212之間還可以設(shè)置加強板214,加強板214連接在第一連接桿211和第二連接桿212之間,能夠有效增強手推部21的連接強度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。優(yōu)選地,第一連接桿211和第二連接桿212遠離底板221的一端向外折彎,折彎段與地面之間的夾角例如為70度,這樣工作人員通過手扶住第三連接桿213推拉配電裝置時,更加的省力。底板221包括設(shè)置在底板221底部的四個車輪23,優(yōu)選地,車輪23的直徑為120mm,可以適應(yīng)大多數(shù)路面。底板221包括四個所述車輪23,位于前側(cè)的兩個車輪23為固定輪,位于后側(cè)的兩個車輪23為萬向輪,后輪帶有剎車系統(tǒng)。這種設(shè)置結(jié)構(gòu)使得配電裝置不僅可以靈活轉(zhuǎn)向,同時到達指定的地點后還可以快速固定。當(dāng)然,車輪的數(shù)量這里并不限定為四個,少于四個或者多與四個均不超出本發(fā)明保護的范圍。
      [0022]配電箱10和移動部20之間可以限位裝置(圖中未示出),限位裝置包括固定設(shè)置在移動部20上的安裝座,配電箱10固定設(shè)置在安裝座上。通過設(shè)置限位裝置,可以將配電箱10固定在移動部20上,當(dāng)推動移動部20的時候,可以保證配電箱10平穩(wěn)地保持在移動部20上,從而避免因路面的凹凸不平,整個配電裝置激烈晃動而導(dǎo)致配電箱10從移動部20
      上掉落。
      [0023]在其它的實施例當(dāng)中,也可以通過對配電箱10和移動部20進行改造的方式使配電箱10固定設(shè)置在移動部20上。例如,可以在配電箱10底部設(shè)置凸起12,在底板221上設(shè)置與凸起12配合的凹槽,然后將配電箱10通過凸起12和凹槽的配合而固定設(shè)置在移動部20上。這樣就可以保證配電箱10與移動部20之間有穩(wěn)定的配合結(jié)構(gòu)。
      [0024]配電箱10的內(nèi)部還可以配置漏電開關(guān),優(yōu)選地,漏電開關(guān)可以是四級漏電開關(guān)(圖中未標出),配電箱10內(nèi)部的四級漏電開關(guān)可對線路上的工作人員起到觸電保護作用,提高配電箱10使用的安全性。
      [0025]從以上的描述中,可以看出,本發(fā)明上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:配電箱上的電纜插座可實現(xiàn)電纜的快速插拔,電纜具有很好的防護性能,防護等級可到IP65以上,可以適應(yīng)工作現(xiàn)場的惡劣環(huán)境。配電箱的進出線形式為一進三出線,因此,與配電裝置連接的發(fā)電車就可實現(xiàn)一臺發(fā)電車帶多路負荷。同時,配電裝置還設(shè)置有移動部,可將配電裝置快速運達施工現(xiàn)場,從而縮短了施工時間,提高工作效率。配電箱內(nèi)部設(shè)置的漏電開關(guān),力口強了對線路的保護作用。總之,根據(jù)本發(fā)明的實施例的配電裝置,能夠在復(fù)雜的環(huán)境中實現(xiàn)方便、快捷、安全地配電。
      [0026]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種配電裝置,包括配電箱(10),其特征在于,所述配電箱(10)的進出線側(cè)均設(shè)置有電纜插座(11)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電裝置,其特征在于,所述配電箱(10)的進出線為一進三出線。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電裝置,其特征在于,所述配電裝置還包括設(shè)置在所述配電箱(10)底部的移動部(20),所述配電箱(10)固定設(shè)置在所述移動部(20)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的配電裝置,其特征在于,所述移動部(20)包括底板(221)和設(shè)置在所述底板(221)下方的車輪(23)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的配電裝置,其特征在于,所述移動部(20)包括四個所述車輪(23),位于前側(cè)的兩個所述車輪(23)為固定輪,位于后側(cè)的兩個所述車輪(23)為萬向輪,所述后輪帶有剎車裝置。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的配電裝置,其特征在于,所述底板(221)上還固定設(shè)置有手推部(21),所述手推部(21)包括第一連接桿(211)、第二連接桿(212)、以及連接在所述第一連接桿(211)和所述第二連接桿(212)上端的第三連接桿(213),所述第一連接桿(211)和所述第二連接桿(212)上端與所述底板(221)固定連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的配電裝置,其特征在于,所述第一連接桿(211)和所述第二連接桿(212)平行,且所述第一連接桿(211)和所述第二連接桿(212)都垂直于所述底板(221);所述第一連接桿(211)和第二連接桿(212)之間還設(shè)置有加強板(214);所述第一連接桿(211)和所述第二連接桿(212)遠離所述底板(221)的一端向外折彎。
      8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的配電裝置,其特征在于,所述配電箱(10)和所述移動部(20)之間設(shè)有限位裝置,所述限位裝置包括固定設(shè)置在所述移動部(20)上的安裝座,所述配電箱(10)固定設(shè)置在所述安裝座上。
      9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的配電裝置,其特征在于,所述配電箱(10)的底部設(shè)置有凸起(12),所述底板(221)上設(shè)置有與所述凸起(12)配合的凹槽。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中的任一項所述的配電裝置,其特征在于,所述箱體內(nèi)還配置有與所述電纜插座(11)相連接的漏電開關(guān)。
      【文檔編號】H02B1/52GK103779794SQ201210405268
      【公開日】2014年5月7日 申請日期:2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月22日
      【發(fā)明者】王罡, 鄧佳翔, 劉日亮, 苑捷, 吳大偉, 劉亞玲, 董鍇 申請人:國家電網(wǎng)公司, 北京市電力公司, 北京城泰電力自動化設(shè)備有限責(zé)任公司
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