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      一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制作方法

      文檔序號(hào):7480184閱讀:316來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。
      背景技術(shù)
      近年來(lái),隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展和風(fēng)場(chǎng)資源的不斷開發(fā),為了提高發(fā)電效率,需要不斷研發(fā)大功率變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。對(duì)于大功率機(jī)組而言,其對(duì)于發(fā)電機(jī)的要求較高,而現(xiàn)在生產(chǎn)商按不同功率生產(chǎn)發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)額定功率有限,無(wú)法滿足大負(fù)荷需要。

      實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于無(wú)需研發(fā)大功率發(fā)電機(jī),使用多臺(tái)同等額定功率的發(fā)電機(jī)即可達(dá)到大功率發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率。具體如下一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,包括葉輪、主軸、多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱、聯(lián)軸器、發(fā)電機(jī)和變流器;所述葉輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;所述主軸連接于葉輪和多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱,并將葉輪的扭矩傳遞給多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱;所述葉輪、主軸、多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱、聯(lián)軸器、發(fā)電機(jī)依次連接;所述發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能;發(fā)電機(jī)發(fā)出來(lái)的電能經(jīng)過(guò)變流器逆變后并入電網(wǎng)。進(jìn)一步,多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱有I個(gè)輸出軸。進(jìn)一步,發(fā)電機(jī)為多個(gè)獨(dú)立但同等額定功率的發(fā)電機(jī),多個(gè)發(fā)電機(jī)之間通過(guò)聯(lián)軸器相串聯(lián)。進(jìn)一步,多個(gè)發(fā)電機(jī)中,通過(guò)所述聯(lián)軸器與多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱直接連接的發(fā)電機(jī)所能承受的扭矩要遠(yuǎn)大于后面的發(fā)電機(jī)等所能承受的扭矩。進(jìn)一步,變流器為多個(gè)獨(dú)立但設(shè)計(jì)容量相等的變流器。進(jìn)一步,所述發(fā)電機(jī)個(gè)數(shù)為2或3。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有多個(gè)發(fā)電機(jī),在發(fā)電時(shí),多個(gè)發(fā)電機(jī)同時(shí)工作,多個(gè)發(fā)電機(jī)以串聯(lián)方式連接到供電網(wǎng)絡(luò)。小功率發(fā)電機(jī)制造成本低,技術(shù)可靠。此實(shí)用新型在實(shí)際應(yīng)用中更具經(jīng)濟(jì)性。

      圖1為本實(shí)用新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)施方式一的示意圖。圖2為本實(shí)用新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)施方式二的示意圖。其中1為葉輪;2為主軸;3為多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱;4為聯(lián)軸器;5為發(fā)電機(jī);6為變流器;7為電網(wǎng)。
      具體實(shí)施方式
      [0017]本實(shí)用新型提出了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,該實(shí)用新型的整機(jī)設(shè)計(jì)容量不小于5MW。
      以下結(jié)合附圖對(duì)整機(jī)設(shè)計(jì)容量為6MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組做進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施方式一,參見附圖1:葉輪1,將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;主軸2連接葉輪I和多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱3,并將葉輪I的扭矩傳遞給多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱3 ;多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱3有一個(gè)高速軸輸出端,通過(guò)聯(lián)軸器4與發(fā)電機(jī)5.1相連;發(fā)電機(jī)5.1和發(fā)電機(jī)5. 2也通過(guò)一個(gè)聯(lián)軸器4連接,發(fā)電機(jī)5.1和發(fā)電機(jī)5. 2是2個(gè)獨(dú)立額定功率為3MW的發(fā)電機(jī),因?yàn)榘l(fā)電機(jī)5.1要承受多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱3傳遞過(guò)來(lái)的扭矩,所以發(fā)電機(jī)5.1所能承受的扭矩是發(fā)電機(jī)5. 2所能承受的扭矩的二倍,。發(fā)電機(jī)5將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。目前國(guó)內(nèi)3MW的發(fā)電機(jī)已經(jīng)成功制造并實(shí)際應(yīng)用。最后發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能通過(guò)各自獨(dú)自的變流器6,經(jīng)變流器6逆變后并入電網(wǎng)7。 實(shí)施方式二,參見附圖2 :葉輪1,將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;主軸2連接葉輪I和多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱3,并將葉輪I的扭矩傳遞給多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱3 ;多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱3有一個(gè)高速軸輸出端,通過(guò)聯(lián)軸器4與發(fā)電機(jī)5.1相連;發(fā)電機(jī)5.1和發(fā)電機(jī)5. 2以及發(fā)電機(jī)5. 3之間通過(guò)聯(lián)軸器4相互連接,發(fā)電機(jī)5.1、發(fā)電機(jī)5. 2和發(fā)電機(jī)5. 3是3個(gè)獨(dú)立額定功率為2麗的發(fā)電機(jī),因?yàn)榘l(fā)電機(jī)5.1要承受多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱3傳遞過(guò)來(lái)的扭矩,所以發(fā)電機(jī)5.1所能承受的扭矩是發(fā)電機(jī)5. 2以及發(fā)電機(jī)5. 3所能承受的扭矩的三倍。發(fā)電機(jī)5將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。目前國(guó)內(nèi)2麗的發(fā)電機(jī)已經(jīng)成功制造并實(shí)際應(yīng)用。最后發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能通過(guò)各自獨(dú)自的變流器6,經(jīng)變流器6逆變后并入電網(wǎng)7。
      權(quán)利要求1.一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其特征在于該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括葉輪(1)、主軸(2)、多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱(3)、聯(lián)軸器(4)、發(fā)電機(jī)(5)和變流器¢);所述主軸(2)連接于葉輪(1)和多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱(3),并將葉輪(1)的扭矩傳遞給多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱(3);所述葉輪(1)、主軸(2)、多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱(3)、聯(lián)軸器(4)、多個(gè)發(fā)電機(jī)(5)依次連接;多個(gè)發(fā)電機(jī)(5)發(fā)出來(lái)的電能經(jīng)過(guò)變流器(6)逆變后并入電網(wǎng)(7)。
      2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其特征在于多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱(3)有一個(gè)輸出軸。
      3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其特征在于發(fā)電機(jī)(5)為多個(gè)獨(dú)立但同等額定功率的發(fā)電機(jī),多個(gè)發(fā)電機(jī)之間通過(guò)聯(lián)軸器相串聯(lián)。
      4.如權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其特征在于多個(gè)發(fā)電機(jī)中,通過(guò)所述聯(lián)軸器(4)與多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱(3)直接連接的發(fā)電機(jī)(5.1)所能承受的扭矩要遠(yuǎn)大于后面的其余多個(gè)發(fā)電機(jī)所能承受的扭矩。
      5.如權(quán)利要求3或4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其特征在于變流器(6)為多個(gè)獨(dú)立但設(shè)計(jì)容量相等的變流器。
      6.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其特征在于所述發(fā)電機(jī)個(gè)數(shù)為2或3。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。所述新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括葉輪;主軸,所述主軸連接葉輪與多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱;所述多級(jí)傳動(dòng)齒輪箱有1個(gè)輸出軸,通過(guò)彈性聯(lián)軸器與多個(gè)發(fā)電機(jī)連接;所述多個(gè)發(fā)電機(jī)分別通過(guò)各自獨(dú)立的變流器并入電網(wǎng)。該實(shí)用新型原理清晰,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,無(wú)需研發(fā)大功率發(fā)電機(jī),使用現(xiàn)有的小功率發(fā)電機(jī)即可實(shí)現(xiàn)高效率發(fā)電,經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng),且小功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組零部件方便運(yùn)輸,此實(shí)用新型比較利于大范圍的推廣應(yīng)用。
      文檔編號(hào)H02J3/38GK202883248SQ20122025452
      公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月1日
      發(fā)明者霍連文, 張海燕 申請(qǐng)人:西安久和能源科技有限公司
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