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      鋼管桿塔頭部通用直線卡具的制作方法

      文檔序號:7268384閱讀:280來源:國知局
      專利名稱:鋼管桿塔頭部通用直線卡具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種鋼管桿塔頭部通用直線卡具。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的66kV帶電更換直線絕緣子的工作一般都在鐵塔和水泥桿上進行,隨著近幾年電力事業(yè)的發(fā)展,66kV輸電線路中的老舊線路逐漸被改造,無論是改造還是新建的線路鋼管桿都占有一定大的比重。而由于鋼管桿的橫擔結(jié)構(gòu)異于傳統(tǒng)桿塔,更換絕緣子時塔頭沒有懸掛滑車的位置,如果采用鋼絲套將滑車固定在橫擔頭,那么滑車下垂位置偏下,大大縮小了空氣間隙,給帶電作業(yè)增加了很大的危險性和難度。所以需要一種新型的帶電塔頭卡具來解決這一實際問題
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼管桿塔頭部通用直線卡具,該卡具可以實現(xiàn)帶電更換直線絕緣子,具有操作簡單方便的特點。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是鋼管桿塔頭部通用直線卡具,包括有卡具本體,卡具本體具有一個頂壁和兩個側(cè)壁,卡具本體整體呈倒置的U形,其中一個側(cè)壁的外端連接有掛環(huán),另一個側(cè)壁上設置有孔并通過孔與螺旋緊固裝置相連,所述的螺旋緊固裝置是由緊固板、螺絲與旋桿組成的,螺絲的一端穿過孔后與緊固板相連,螺絲的另一端與旋桿相連,緊固板在旋桿的帶動下做直線運動,使卡具緊固在鋼管桿塔上。所述的側(cè)壁、緊固板與鋼管桿的接觸面設置為麻面。本實用新型所具有的優(yōu)點與效果是本實用新型鋼管桿塔頭部通用直線卡具包括有卡具本體,卡具本體整體呈倒置的U形,卡具本體的一端連接有掛環(huán),用于懸掛滑車組。另一端與螺旋緊固裝置相連,所述的螺旋緊固裝置是由緊固板、螺絲與旋桿組成的,螺絲的一端穿過孔后與緊固板相連,螺絲的另一端與旋桿相連,緊固板在旋桿的帶動下做直線運動,使卡具緊固在鋼管桿上,有效防止滑車下垂位置偏下,擴大了帶電作業(yè)范圍,提高工作效率,保證了帶電作業(yè)的安全可靠性。

      圖I為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中卡具本體I ;頂壁11 ;側(cè)壁12、13 ;掛環(huán)2 ;緊固板31 ;齒牙4 ;旋桿32 ;螺絲33。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述如圖I所示,本實用新型鋼管桿塔頭部通用直線卡具,包括有卡具本體1,卡具本體I采用I. 5mm厚度的鋁合金板制成,具有一個頂壁11和兩個側(cè)壁12、13,卡具本體I整體呈倒置的U形用于卡在橫擔上,側(cè)壁12的外端連接有掛環(huán)2,用于懸掛滑車組。側(cè)壁13上設置有孔,側(cè)壁13通過孔與螺 旋緊固裝置3相連,所述的螺旋緊固裝置3是由緊固板31、螺絲33與旋桿32組成的,螺絲33的一端穿過孔后與緊固板31相連,螺絲33的另一端與旋桿32相連,緊固板31在旋桿32的帶動下可以在限定的范圍內(nèi)沿直線運動,以便將卡具緊固在鋼管桿塔的橫擔上。側(cè)壁12的內(nèi)端面與緊固板31的外端面是卡具與鋼管桿的接觸面,均設置為麻面,以增大摩擦力,使其與鋼管桿橫擔緊密接觸,不至受力后脫落。為了增加摩擦力,側(cè)壁12的內(nèi)端面與緊固板31的外端面上也可以設置有齒牙4。本實用新型的使用方法如下作業(yè)人員站在鋼管桿橫擔頭處,將卡具安裝在適合的位置上后,旋緊卡具尾部的旋桿5,使卡具與橫擔牢固接觸,再將滑車組掛在卡具頭部的掛環(huán)2內(nèi),就可以開始作業(yè)了。
      權(quán)利要求1.鋼管桿塔頭部通用直線卡具,其特征在于包括有卡具本體,卡具本體具有一個頂壁和兩個側(cè)壁,卡具本體整體呈倒置的U形,其中一個側(cè)壁的外端連接有掛環(huán),另一個側(cè)壁上設置有孔并通過孔與螺旋緊固裝置相連,所述的螺旋緊固裝置是由緊固板、螺絲與旋桿組成的,螺絲的一端穿過孔后與緊固板相連,螺絲的另一端與旋桿相連,緊固板在旋桿的帶動下做直線運動,使卡具緊固在鋼管桿塔上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼管桿塔頭部通用直線卡具,其特征在于所述的側(cè)壁、緊固板與鋼管桿的接觸面設置為麻面。
      專利摘要本實用新型涉及一種鋼管桿塔頭部通用直線卡具,它包括有卡具本體,卡具本體具有一個頂壁和兩個側(cè)壁,卡具本體整體呈倒置的U形,其中一個側(cè)壁的外端連接有掛環(huán),另一個側(cè)壁上設置有孔并通過孔與螺旋緊固裝置相連,所述的螺旋緊固裝置是由緊固板、螺絲與旋桿組成的,螺絲的一端穿過孔后與緊固板相連,螺絲的另一端與旋桿相連,緊固板在旋桿的帶動下做直線運動,使卡具緊固在鋼管桿上。本實用新型有效防止滑車下垂位置偏下,擴大了帶電作業(yè)范圍,提高工作效率,保證了帶電作業(yè)的安全可靠性。
      文檔編號H02G1/02GK202712745SQ201220365189
      公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
      發(fā)明者張森, 王飛, 張瑞忠, 趙東旭, 田慶陽, 林永年, 茹滿輝 申請人:遼寧省電力有限公司遼陽供電公司, 國家電網(wǎng)公司
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