專利名稱：架空進線結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電力技術領域，具體而言，涉及一種架空進線結構。
背景技術：
在220kV架空進線的三相導線排列方式中，相鄰的導線之間和各導線相對地之間的距離是按跨距內(nèi)絕緣子串和導線在風力與短路電動力作用下產(chǎn)生搖擺時能滿足絕緣配合要求的最小電氣距離來設計的，這樣，要求進線間隔相間距(相鄰的導線之間的距離)最小需要滿足4m的距離。圖I示出了現(xiàn)有技術中一種常規(guī)的架空進線結構，如圖I所示，在本結構中，A相導線21’、B相導線22’和C相導線23’在門型架10’的橫梁12’上依次沿水平方向排列，A相導線21’和B相導線22’之間的距離Dl’ =4m, B相導線22’和C相導線23’之間的距·離D2’ =4m，為了保證門型架10’立柱上人時對帶電部分的安全距離，A相導線21’和兩個立柱11’中距離其近的立柱11’之間的距離D3’=2. 5m，C相導線23’和兩個立柱11’中距離其近的立柱11’之間的距離D3’ =2. 5m，這樣，門型架的跨度即兩個立柱11’之間的距離為 13m。圖2示出了現(xiàn)有技術中另一種架空進線結構，如圖2所示，在本結構中采用三角形立體分層布置相序排列方式，通過利用不同高度的排列，從而實現(xiàn)了水平方向上距離的壓縮，具體地，A相導線21’和C相導線23’設置在門型架10’的下橫梁12’上，B相導線22’設置在上橫梁上，A相導線21’和B相導線22’之間的距離Dl’ ^ 4. 2m，B相導線22’和C相導線23’之間的距離D2’ ^ 4. 2m，A相導線21’和C相導線23’之間的距離D51’+D52’=6m，A相導線21’和兩個立柱11’中距離其近的立柱11’之間的距離D3’ =2. 5m, C相導線23’和兩個立柱11’中距離其近的立柱11’之間的距離D3’=2. 5m，這樣，門型架的跨度即兩個立柱11’之間的距離為11m。這種結構壓縮的距離仍然有限，并且增添了一道橫梁(上橫梁)，增加了成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種能夠有效減小門型架跨度的架空進線結構。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種架空進線結構，包括門型架，包括相對設置的兩個立柱和連接在兩個立柱之間的橫梁4相導線、B相導線和C相導線，B相導線和C相導線設置在橫梁上，A相導線設置在兩個立柱中的一個立柱上，B相導線位于A相導線所在的立柱和C相導線之間，其中，A相導線與B相導線之間的距離以及B相導線與C相導線之間的距離均大于或等于安全距離。進一步地，B相導線與C相導線之間的距離大于等于4m。進一步地，B相導線和兩個立柱中距離B相導線近的一個立柱之間的距離大于C相導線和兩個立柱中距離C相導線近的一個立柱之間的距離。進一步地，B相導線和兩個立柱中距離B相導線近的一個立柱之間的距離大于等于3m，C相導線和兩個立柱中距離C相導線近的一個立柱之間的距離大于等于2. 6m。進一步地，B相導線和兩個立柱中距離B相導線近的一個立柱之間的距離小于A相導線和橫梁之間的距離。進一步地，B相導線和兩個立柱中距離B相導線近的一個立柱之間的距離大于等于3m，A相導線和橫梁之間的距離大于等于4m。根據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種架空進線結構，包括門型架，包括沿第一方向并行設置的多個立柱以及連接在相鄰兩個立柱之間的橫梁，相鄰的兩個立柱和設置在兩個立柱之間的橫梁形成門型架單元；A相導線、B相導線和C相導線，B相導線和C相導線設置在每個門型架單元的橫梁上，A相導線設置在每個門型架單元的兩個立柱中的 一個立柱上,B相導線位于A相導線所在的立柱和C相導線之間，其中，A相導線與B相導線之間的距離以及B相導線與C相導線之間的距離均大于或等于安全距離。進一步地，B相導線與C相導線之間的距離大于等于4m。進一步地，B相導線和兩個立柱中距離B相導線近的一個立柱之間的距離大于C相導線和兩個立柱中距離C相導線近的一個立柱之間的距離。進一步地，B相導線和兩個立柱中距離B相導線近的一個立柱之間的距離小于A相導線和橫梁之間的距離。應用本實用新型的技術方案，由于A相導線與B相導線和C相導線之間錯落布置，在A相導線與B相導線之間的距離在滿足安全距離的要求(大于或等于安全距離)下可以有效地縮小A相導線與B相導線之間沿水平方向的距離，這樣，使得門型架跨度也得到有效地減小，跨度的減小有利于節(jié)約成本。

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖I示出了現(xiàn)有技術中的一種架空進線結構的示意圖；圖2示出了現(xiàn)有技術中的另一種架空進線結構的示意圖；圖3示出了根據(jù)本實用新型的架空進線結構的實施例一的結構示意圖；圖4示出了根據(jù)本實用新型的架空進線結構的實施例二的結構示意圖；以及圖5示出了根據(jù)本實用新型的架空進線結構的實施例三的結構示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。如圖3所示,實施例一的架空進線結構包括門型架10、A相導線21、B相導線22和C相導線23。門型架10包括相對設置的兩個立柱11和連接在兩個立柱11之間的橫梁12 ；B相導線22和C相導線23設置在橫梁12上，A相導線21設置在兩個立柱中的一個立柱上，在本實施例中設置在圖I示出的左側立柱11上，B相導線22位于所述A相導線21所在的立柱11和C相導線23之間其中，A相導線21與B相導線22之間的距離以及B相導線22與C相導線23之間的距離均大于或等于安全距離。在本實施例中，由于A相導線21與B相導線22之間錯落布置，在A相導線21與B相導線22之間的距離在滿足安全距離的要求下(大于或等于安全距離)可以有效地縮小A相導線21與B相導線22之間沿水平方向的距離，這樣，使得門型架跨度也得到有效地減小，跨度的減小有利于節(jié)約成本。優(yōu)選地，為了滿足安全距離要求，B相導線22與C相導線23之間的距離D2大于等于4m。進一步優(yōu)選地，在實施例一中，B相導線22和兩個立柱中距離B相導線22近的一個立柱之間的距離D3大于C相導線23和兩個立柱中距離C相導線23近的一個立柱之間的距離D4。這樣有效地保證了 A相導線21與B相導線22之間的距離。優(yōu)選地，B相導線22和兩個立柱中距離B相導線22近的一個立柱之間的距離D3小于A相導線21和橫梁之間的距離D1。這樣，能夠更進一步地減小門型架跨度。在實施例一中，B相導線22和兩個立柱中距離B相導線22近的一個立柱之間的·距離D3優(yōu)選大于等于3m，C相導線23和兩個立柱中距離C相導線23近的一個立柱之間的距離D4優(yōu)選大于等于2. 6m。B相導線22和兩個立柱中距離B相導線22近的一個立柱之間的優(yōu)選距離大于等于3m，A相導線21和橫梁之間的距離大于等于4m。在本實施例中，D3=3m, D4=2. 6m, D2=4m, Dl=4m,門型架10的跨度即兩個立柱11之間的距離為9. 6m。上述的尺寸能夠保證架空進線結構與位于地面的電力電氣裝置較好的配合。在圖中未示出的實施例中，C相導線中設置在兩個立柱中的一個立柱上，A相導線設置在橫梁上。該實施例的原理與上述實施例相似，在此不再贅述。如圖4所示，實施例二的架空進線結構包括門型架10、A相導線21、B相導線22和C相導線23，門型架10包括沿第一方向并行設置的三個立柱13以及連接在相鄰兩個立柱13之間的橫梁12，相鄰的兩個立柱13和設置在兩個立柱13之間的橫梁12形成門型架單元；B相導線22和C相導線23設置在每個門型架單元的橫梁12上，A相導線21設置在每個門型架單元的兩個立柱13中的一個立柱13上，B相導線22位于A相導線21所在的立柱13和C相導線23之間，其中，A相導線21與B相導線22之間的距離以及B相導線22與C相導線23之間的距離均大于或等于安全距離。在實施例二中，由于A相導線21與B相導線22之間錯落布置，在A相導線21與B相導線22之間的距離在滿足安全距離的要求下(大于或等于安全距離)可以有效地縮小A相導線21與B相導線22之間沿水平方向的距離，這樣，使得門型架跨度也得到有效地減小，跨度的減小有利于節(jié)約成本。優(yōu)選地，為了滿足安全距離要求，B相導線22與C相導線23之間的距離D2大于等于4m。進一步優(yōu)選地，在實施例二中，B相導線22和兩個立柱中距離B相導線22近的一個立柱之間的距離D3大于C相導線23和兩個立柱中距離C相導線23近的一個立柱之間的距離D4。這樣有效地保證了 A相導線21與B相導線22之間的距離。優(yōu)選地，B相導線22和兩個立柱中距離B相導線22近的一個立柱之間的距離D3小于A相導線21和橫梁之間的距離D1。這樣，能夠更進一步地減小門型架跨度。在實施例二中，B相導線22和兩個立柱中距離B相導線22近的一個立柱之間的距離D3優(yōu)選大于等于3m，C相導線23和兩個立柱中距離C相導線23近的一個立柱之間的距離D4優(yōu)選大于等于2. 6m。B相導線22和兩個立柱中距離B相導線22近的一個立柱之間的優(yōu)選距離大于等于3m，A相導線21和橫梁之間的距離大于等于4m。在本實施例中，D3=3m, D4=2. 6m, D2=4m, Dl=4m,門型架10的跨度即兩個立柱11之間的距離為9. 6m。上述的尺寸能夠保證架空進線結構與位于地面的電力電氣裝置較好的配合。如圖5所示，實施例三的架空進線結構與實施例二的區(qū)別在于門型架10包括沿第一方向并行設 置的四個立柱13，橫梁12的數(shù)量為三個。實施例三的工作原理與上述實施例相似，在此不再贅述。本領域技術人員知道，立柱13和橫梁12的數(shù)量并不限于上述實施例。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種架空進線結構，其特征在于，包括 門型架(10)，包括相對設置的兩個立柱(11)和連接在兩個所述立柱(11)之間的橫梁(12)； A相導線(21)、B相導線(22)和C相導線(23)，所述B相導線(22)和C相導線(23)設置在所述橫梁(12 )上，所述A相導線(21)設置在所述兩個所述立柱中的一個立柱(11)上，所述B相導線(22)位于所述A相導線(21)所在的立柱(11)和C相導線(23)之間， 其中，所述A相導線(21)與B相導線(22)之間的距離以及B相導線(22)與C相導線(23)之間的距離均大于或等于安全距離。
2.根據(jù)權利要求I所述的架空進線結構，其特征在于，所述B相導線(22)與C相導線(23)之間的距離大于等于4m。
3.根據(jù)權利要求I所述的架空進線結構，其特征在于，所述B相導線(22)和所述兩個所述立柱中距離所述B相導線(22)近的一個立柱之間的距離大于所述C相導線(23)和所述兩個所述立柱中距離所述C相導線(23)近的一個立柱之間的距離。
4.根據(jù)權利要求3所述的架空進線結構，其特征在于，所述B相導線(22)和所述兩個所述立柱中距離所述B相導線(22)近的一個立柱之間的距離大于等于3m，所述C相導線(23)和所述兩個所述立柱中距離所述C相導線(23)近的一個立柱之間的距離大于等于2. 6mο
5.根據(jù)權利要求I所述的架空進線結構，其特征在于，所述B相導線(22)和所述兩個所述立柱中距離所述B相導線(22)近的一個立柱之間的距離小于所述A相導線(21)和橫梁之間的距離。
6.根據(jù)權利要求5所述的架空進線結構，其特征在于，所述B相導線(22)和所述兩個所述立柱中距離所述B相導線(22)近的一個立柱之間的距離大于等于3m，所述A相導線(21)和橫梁之間的距離大于等于4m。
7.一種架空進線結構，其特征在于，包括 門型架(10)，包括沿第一方向并行設置的多個立柱(13)以及連接在相鄰兩個所述立柱(13)之間的橫梁(12)，相鄰的兩個所述立柱(13)和設置在兩個所述立柱(13)之間的橫梁(12)形成門型架單元； A相導線(21)、B相導線(22)和C相導線(23)，所述B相導線(22)和C相導線(23)設置在每個所述門型架單元的橫梁(12)上，所述A相導線(21)設置在每個所述門型架單元的兩個立柱(13)中的一個立柱(13)上，所述B相導線(22)位于所述A相導線(21)所在的立柱(13)和C相導線(23)之間， 其中，所述A相導線(21)與B相導線(22)之間的距離以及B相導線(22)與C相導線(23)之間的距離均大于或等于安全距離。
8.根據(jù)權利要求7所述的架空進線結構，其特征在于，所述B相導線(22)與C相導線(23)之間的距離大于等于4m。
9.根據(jù)權利要求7所述的架空進線結構，其特征在于，所述B相導線(22)和所述兩個所述立柱中距離所述B相導線(22)近的一個立柱之間的距離大于所述C相導線(23)和所述兩個所述立柱中距離所述C相導線(23)近的一個立柱之間的距離。
10.根據(jù)權利要求7所述的架空進線結構，其特征在于，所述B相導線(22)和所述兩個所述立柱中距離所述B相導線(22)近的一個立柱之間 的距離小于所述A相導線(21)和橫梁之間的距離。
專利摘要本實用新型提供了一種架空進線結構，包括門型架(10)，包括相對設置的兩個立柱(11)和連接在兩個立柱(11)之間的橫梁(12)；A相導線(21)、B相導線(22)和C相導線(23)，B相導線(22)和C相導線(23)設置在橫梁(12)上，A相導線(21)設置在兩個立柱中的一個立柱(11)上，B相導線(22)位于A相導線(21)所在的立柱(11)和C相導線(23)之間，其中，A相導線(21)與B相導線(22)之間的距離以及B相導線(22)與C相導線(23)之間的距離均大于或等于安全距離。本實用新型能夠有效減小門型架跨度，并且結構簡單，節(jié)約成本。
文檔編號H02G7/00GK202721416SQ20122043002
公開日2013年2月6日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權日2012年8月27日
發(fā)明者賈云華, 丁莉, 郭治鋒, 張利 申請人:國家電網(wǎng)公司, 北京市電力公司, 北京電力經(jīng)濟技術研究院