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      電機(jī)通用安裝座的制作方法

      文檔序號(hào):7273439閱讀:879來源:國(guó)知局
      專利名稱:電機(jī)通用安裝座的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種可以分別安裝功率不同的兩種電機(jī)的電機(jī)通用安裝座。
      背景技術(shù)
      帶式輸送機(jī)廣泛用于煤炭運(yùn)輸行業(yè)。其中,煤礦井下與刮板轉(zhuǎn)載機(jī)配套使用的帶式輸送機(jī)為可伸縮帶式輸送機(jī),這種可伸縮式帶式輸送機(jī)在井下運(yùn)輸過程中,能夠根據(jù)需要進(jìn)行整體長(zhǎng)度的調(diào)整,輸送機(jī)長(zhǎng)度變化同時(shí)會(huì)引起輸送帶承載力的改變。而為可伸縮式帶式輸送機(jī)配置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的電機(jī)功率通常為17KW,當(dāng)輸送機(jī)長(zhǎng)度根據(jù)需要增加時(shí),輸送帶上承載的煤炭重量也隨之增加,容易造成該可伸縮式帶式輸送機(jī)上原有配置的電機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象,為此需要更換功率為30KW的大功率電機(jī)。但電機(jī)隨著功率增加,其外形尺寸也要增加,30KW電機(jī)底座安裝孔與17KW功率電機(jī)底座安裝孔的位置存在偏差,在更換 可伸縮式帶式輸送機(jī)電機(jī)時(shí)會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)安裝座不匹配而無法安裝,影響帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電機(jī)通用安裝座,以解決可伸縮式帶式輸送機(jī)因大功率電機(jī)底座安裝孔與小功率電機(jī)底座安裝孔的位置不同而無法更換電機(jī)的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種電機(jī)通用安裝座,包括基座,基座上開設(shè)有用于與大尺寸電機(jī)底座各安裝孔對(duì)應(yīng)配合的第一螺紋孔組,還包括用于固定安裝在基座上的墊板,在所述墊板上分別開設(shè)有與第一螺紋孔組對(duì)應(yīng)配合以穿裝相應(yīng)連接螺栓的第一光孔組以及用于與小尺寸電機(jī)底座各安裝孔對(duì)應(yīng)以旋裝連接螺栓的第二螺紋孔組。所述基座由底架及間隔焊接固定在底架上的兩底板組成,所述第一螺紋孔組具有四個(gè)用于與大尺寸電機(jī)底座安裝孔對(duì)應(yīng)的第一螺紋孔且該四個(gè)第一螺紋孔兩兩分設(shè)于兩底板上,所述墊板具有兩塊,所述的第一光孔組和第二螺紋孔組分別設(shè)有四個(gè)且第一光孔組中的四個(gè)光孔與第二螺紋孔組中的四個(gè)螺紋孔均兩兩分設(shè)于兩墊板上。所述墊板的厚度用于與大尺寸電機(jī)和小尺寸電機(jī)轉(zhuǎn)軸軸線的高度差相當(dāng)。本實(shí)用新型的電機(jī)通用安裝座是在大功率電機(jī)安裝孔位上通連接螺栓固定墊板,墊板上對(duì)應(yīng)小功率電機(jī)開設(shè)對(duì)應(yīng)連接的螺紋孔,其在使用時(shí),可以根據(jù)可伸縮式帶式輸送機(jī)的長(zhǎng)度不同,更換不同功率的電機(jī),當(dāng)需要大功率電機(jī)時(shí),取下墊板,將大功率電機(jī)直接安裝在基座的第一螺紋孔中,而需要小功率電機(jī)時(shí),在基座上大功率電機(jī)安裝孔位上通過螺栓固定墊板,將小功率電機(jī)固定在墊板上對(duì)應(yīng)開設(shè)的第二螺紋孔中,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,可以根據(jù)需要隨時(shí)更換電機(jī),克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,保證了可伸縮式帶式輸送機(jī)的正常工作。

      圖I為本實(shí)用新型電機(jī)通用安裝座具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;[0009]圖2為本實(shí)用新型電機(jī)通用安裝座安裝小功率電機(jī)的使用狀態(tài)圖;圖3為本實(shí)用新型電機(jī)通用安裝座安裝大功率電機(jī)的使用狀態(tài)圖。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型的電機(jī)通用安裝座的具體實(shí)施例如圖I所示,其用于安裝電機(jī)的基座由底架I及前后間隔焊接固定在底架I上的兩塊底板2組成,在兩底板2上分別對(duì)應(yīng)大功率電機(jī)4’的底座安裝孔開設(shè)有與之相互配合、以安裝電機(jī)緊固螺栓的第一螺紋孔組,該第一螺紋孔組具有四個(gè)第一螺紋孔20,四個(gè)第一螺紋孔20兩兩分設(shè)在兩底板2上。該通用底座還具有用于與兩底板2對(duì)應(yīng)固定連接的兩墊板3,在兩墊板3上分別開設(shè)有與各第一螺紋孔20對(duì)應(yīng)配合、以穿裝相應(yīng)連接螺栓的四個(gè)第一光孔30以及用于與小尺寸電機(jī)4底座各安裝孔對(duì)應(yīng)、以旋裝相應(yīng)電機(jī)緊固螺栓的第二螺紋孔31,四個(gè)第一光孔30組成第一光孔組并兩兩分設(shè)于兩墊板3上,四個(gè)第二螺紋孔31組成第二螺紋孔組并兩兩分設(shè)于兩墊板3上。使用時(shí),如圖2、圖3所示,當(dāng)需要安裝小功率電機(jī)4時(shí),將兩墊板3分別通過對(duì)應(yīng)穿設(shè)在各第一光孔30和相應(yīng)的第一螺紋孔20中的連接螺栓固定安裝在基座上,小功率電機(jī)4通過穿設(shè)于其底座安裝孔內(nèi)與對(duì)應(yīng)的第二螺紋孔中的電機(jī)緊固螺栓固定在兩墊板3上。當(dāng)需要安裝大功率電機(jī)4’時(shí),卸除兩墊板3,將大功率電機(jī)4’通過穿設(shè)于底座安裝孔與對(duì)應(yīng)第一螺紋孔中的電機(jī)緊固螺栓直接固定在基座上。由于可伸縮式帶式輸送機(jī)的整體長(zhǎng)度能夠調(diào)整,因而其在長(zhǎng)度不同時(shí)輸送帶上承載的煤炭重量不同,當(dāng)可伸縮式帶式輸送機(jī)的整體長(zhǎng)度較短時(shí),如果采用大功率電機(jī)會(huì)造成能源浪費(fèi),而且使用成本較高,而在可伸縮式帶式輸送機(jī)整體長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí),如果采用小功率電機(jī)又會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象,當(dāng)可伸縮式帶式輸送機(jī)采用上述電機(jī)通用底座后,可以根據(jù)需要更換電機(jī),當(dāng)可伸縮式帶式輸送機(jī)的整體長(zhǎng)度較短時(shí),通過墊板安裝小功率電機(jī),而在可伸縮式帶式輸送機(jī)整體長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)直接通過基座底部安裝大功率電機(jī),為方便兩種電機(jī)的更換,使兩種電機(jī)安裝后其電機(jī)軸線能夠與減速箱輸入軸軸線重合以便于安裝聯(lián)軸器,本實(shí)用新型電機(jī)通用安裝座中設(shè)置的墊板厚度與大功率電機(jī)和小功率電機(jī)之間的轉(zhuǎn)軸軸線高度差相當(dāng)。
      權(quán)利要求1.一種電機(jī)通用安裝座,包括基座,基座上開設(shè)有用于與大尺寸電機(jī)底座各安裝孔對(duì)應(yīng)配合的第一螺紋孔組,其特征在于,還包括用于固定安裝在基座上的墊板,在所述墊板上分別開設(shè)有與第一螺紋孔組對(duì)應(yīng)配合以穿裝相應(yīng)連接螺栓的第一光孔組以及用干與小尺寸電機(jī)底座各安裝孔對(duì)應(yīng)以旋裝連接螺栓的第二螺紋孔組。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)通用安裝座,其特征在于,所述基座由底架及間隔焊接固定在底架上的兩底板組成,所述第一螺紋孔組具有四個(gè)用于與大尺寸電機(jī)底座安裝孔對(duì)應(yīng)的第一螺紋孔且該四個(gè)第一螺紋孔兩兩分設(shè)于兩底板上,所述墊板具有兩塊,所述的第一光孔組和第二螺紋孔組分別設(shè)有四個(gè)且第一光孔組中的四個(gè)光孔與第二螺紋孔組中的四個(gè)螺紋孔均兩兩分設(shè)于兩墊板上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電機(jī)通用安裝座,其特征在于,所述墊板的厚度用于與大 尺寸電機(jī)和小尺寸電機(jī)轉(zhuǎn)軸軸線的高度差相當(dāng)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)通用安裝座,包括基座,基座上開設(shè)有用于與大尺寸電機(jī)底座各安裝孔對(duì)應(yīng)配合的第一螺紋孔組,還包括用于固定安裝在基座上的墊板,在所述墊板上分別開設(shè)有與第一螺紋孔組對(duì)應(yīng)配合以穿裝相應(yīng)連接螺栓的第一光孔組以及用于與小尺寸電機(jī)底座各安裝孔對(duì)應(yīng)以旋裝連接螺栓的第二螺紋孔組。本實(shí)用新型的電機(jī)通用安裝座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,可以根據(jù)需要隨時(shí)更換安裝不同的電機(jī),克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,保證了可伸縮式帶式輸送機(jī)的正常工作。
      文檔編號(hào)H02K5/00GK202772697SQ20122050767
      公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
      發(fā)明者劉學(xué)戰(zhàn), 弋現(xiàn)生 申請(qǐng)人:鄭州市嵩陽煤機(jī)制造有限公司
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