一種電機減速器連接端蓋的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電機與減速器的連接端蓋，其整體為圓盤，電機與減速器的連接端蓋中部有一圓形連接口，圓形連接口外部有一內(nèi)圓形凸壁，內(nèi)圓形凸壁外壁鑄有四個加強筋，加強筋另一端處有一外圓形凸壁，外圓形凸壁上部鑄有螺栓連接孔，外圓形凸壁外壁鑄有兩兩垂直的加強筋對共四對，外圓形凸壁外壁以外的圓盤上鉆有十二個螺栓孔，其中四個螺栓孔分別位于兩兩垂直的四對加強筋中間部位，另八個螺栓孔均勻分布于圓盤上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，安裝拆卸方便，安全性能高，有效防止漏油及灰塵的進入，可靠性高。
【專利說明】 一種電機減速器連接端蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械減速器配件領(lǐng)域，尤其涉及一種電機與減速器連接裝置，具體涉及一種電機與減速器的連接端蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]減速器與電機有多種連接方式，其中抱緊的方式為:電機的輸出軸伸入減速器里面，電機與減速器通過端蓋連接，減速器內(nèi)有個可變形的抱箍，操作減速器上的鎖緊螺絲，就可以讓抱箍把電機的軸抱緊。
[0003]目前，端蓋與減速器連接端設(shè)置法蘭，端蓋與電機連接端未設(shè)置法蘭，端蓋與電機連接螺栓需要在端蓋與減速器拆開后方能進行裝卸，因此拆卸維修及其不方便。端蓋與電機連接處截面積較小，容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)難題，提供了 一種安全的，有效的，可靠的，方便的電機與減速器的連接端蓋。
[0005]本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種電機與減速器的連接端蓋，其整體為圓盤，所述電機與減速器的連接端蓋中部有一圓形連接口，所述圓形連接口外部有一內(nèi)圓形凸壁，所述內(nèi)圓形凸壁外壁鑄有四個加強筋，所述加強筋另一端處有一外圓形凸壁，所述外圓形凸壁上部鑄有螺栓連接孔，所述外圓形凸壁外壁鑄有兩兩垂直的加強筋對共四對，外圓形凸壁外壁以外的圓盤上鉆有十二個螺栓孔，其中四個螺栓孔分別位于兩兩垂直的四對加強筋中間部位，另八個螺栓孔均勻分布于圓盤上。
[0007]所述內(nèi)圓形凸壁外壁鑄有四個加強筋，其為互相垂直的，此種設(shè)計有利于電機與減速器的連接端蓋更加緊固，結(jié)構(gòu)更加合理更加可靠。
[0008]所述外圓形凸壁上部鑄有的螺栓連接孔，此螺栓連接孔為鑄件后鉆孔，此種設(shè)計有利于方便電機與減速器的連接端蓋裝配和維修。
[0009]所述加強筋另一端處有一外圓形凸壁其外圍半徑較大，此種設(shè)計有效防止了漏油現(xiàn)象的發(fā)生。
[0010]本發(fā)明一種電機與減速器的連接端蓋,結(jié)構(gòu)合理,安裝拆卸方便，安全性能高，有效防止漏油及灰塵的進入，可靠性高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明一種電機與減速器的連接端蓋的俯視圖；
[0012]圖2是本發(fā)明一種電機與減速器的連接端蓋的主視圖。
[0013]圖中標號說明:1:圓盤，2:圓形連接口，3:內(nèi)圓形凸壁，4:加強筋，5:外圓形凸壁，6:螺栓連接孔，7:加強筋對，8:螺栓孔。【具體實施方式】
[0014]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。
[0015]如圖1及圖2所示，一種電機與減速器的連接端蓋，其整體為圓盤1，電機與減速器的連接端蓋中部有一圓形連接口 2，圓形連接口外部有一內(nèi)圓形凸壁3，內(nèi)圓形凸壁3外壁鑄有四個互相垂直的加強筋4，加強筋4另一端處有一外圓形凸壁5，此外圓形凸壁5其外圍半徑較大，此種設(shè)計有效防止了漏油現(xiàn)象的發(fā)生。外圓形凸壁5上部鑄有螺栓連接孔6，此螺栓連接孔6為鑄件后鉆孔，此種設(shè)計有利于方便電機與減速器的連接端蓋裝配和維修。外圓形凸壁5外壁鑄有兩兩垂直的加強筋對7共四對，外圓形凸壁5外壁以外的圓盤上鉆有十二個螺栓孔8，其中四個螺栓孔8分別位于兩兩垂直的四對加強筋7中間部位，另八個螺栓孔8均勻分布于圓盤I上。
[0016]使用時，將電機輸出軸通過圓形連接口 2與端蓋連接，端蓋由螺栓通過螺栓孔8固定于減速器上即可。
[0017]本發(fā)明的技術(shù)范圍不僅僅局限于上述說明中的內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不脫離本發(fā)明技術(shù)思想的前提下，對上述實施例進行多種變形和修改，而這些變形和修改均應(yīng)屬于本發(fā)明的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電機與減速器的連接端蓋，其整體為圓盤，所述電機與減速器的連接端蓋中部有一圓形連接口，所述圓形連接口外部有一內(nèi)圓形凸壁，所述內(nèi)圓形凸壁外壁鑄有四個加強筋，所述加強筋另一端處有一外圓形凸壁，所述外圓形凸壁上部鑄有螺栓連接孔，所述外圓形凸壁外壁鑄有兩兩垂直的加強筋對共四對，外圓形凸壁外壁以外的圓盤上鉆有十二個螺栓孔，其中四個螺栓孔分別位于兩兩垂直的四對加強筋中間部位，另八個螺栓孔均勻分布于圓盤上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機與減速器的連接端蓋，其特征在于:所述內(nèi)圓形凸壁外壁鑄有四個加強筋，其為互相垂直的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機與減速器的連接端蓋，其特征在于:所述外圓形凸壁上部鑄有的螺栓連接孔，此螺栓連接孔為鑄件后鉆孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機與減速器的連接端蓋，其特征在于:所述加強筋另一端處有一外圓形凸壁其外圍半徑較大。
【文檔編號】H02K5/04GK103647364SQ201310533611
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】程菊蓮 申請人:安徽省寧國市金華銀電機有限公司