除冰器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種除冰器，包括：第一除冰輪、第二除冰輪和除冰輪架；所述第一除冰輪通過上輪軸連接在所述除冰輪架的一側(cè)；所述第二除冰輪通過下輪軸連接在所述除冰輪架的另一側(cè)；所述除冰輪架中設(shè)置有放置導(dǎo)線的凹槽，所述凹槽位于所述上輪軸和下輪軸之間的中心位置。本實(shí)用新型提供的除冰器，所述除冰器包括除冰輪架；所述除冰輪架的兩側(cè)分別設(shè)置有第一除冰輪和第二除冰輪，所述除冰輪可以繞輪軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；所述除冰輪架中設(shè)置有放置導(dǎo)線的凹槽；當(dāng)使用除冰輪為導(dǎo)線除冰時(shí)，將導(dǎo)線卡接入所述凹槽中，設(shè)置在除冰輪架兩側(cè)的第一除冰輪和第二除冰輪從上下兩個(gè)方向?qū)?dǎo)線上的覆冰進(jìn)行清除。
【專利說明】 除冰器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及高壓線路領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種除冰器。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓輸電線路架設(shè)在較高的高壓線塔上。
[0003]一般到冬季降雪時(shí)，高壓輸電線路上會(huì)有大量覆冰，覆冰的存在會(huì)造成高壓輸電線路的接地短路。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種除冰器，以除去高壓輸電線路上的覆冰。
[0005]本實(shí)用新型提供一種除冰器，包括:
[0006]第一除冰輪、第二除冰輪和除冰輪架；
[0007]所述第一除冰輪通過上輪軸連接在所述除冰輪架的一側(cè)；
[0008]所述第二除冰輪通過下輪軸連接在所述除冰輪架的另一側(cè)；
[0009]所述上輪軸和所述下輪軸之間的軸距小于所述第一除冰輪與所述第二除冰輪的半徑之和；
[0010]所述除冰輪架中設(shè)置有放置導(dǎo)線的凹槽，所述凹槽位于所述上輪軸和下輪軸之間的中心位置；
[0011]上述的除冰器，優(yōu)選的，所述除冰輪架的側(cè)壁上設(shè)置有遮擋所述除冰輪架內(nèi)部凹槽的折疊板。
[0012]上述的除冰器，優(yōu)選的，所述除冰輪架側(cè)壁上，設(shè)置有鎖緊所述上輪軸的閉鎖器。
[0013]上述的除冰器，優(yōu)選的，所述除冰輪架的底部設(shè)置有軸桿。
[0014]上述的除冰器，優(yōu)選的，所述第一除冰輪和所述第二除冰輪上依次排布有多個(gè)尖齒。
[0015]從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型中，提供一種除冰器，所述除冰器包括除冰輪架；所述除冰輪架的兩側(cè)分別設(shè)置有第一除冰輪和第二除冰輪，所述除冰輪可以繞輪軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；所述除冰輪架中設(shè)置有放置導(dǎo)線的凹槽；當(dāng)使用除冰輪為導(dǎo)線除冰時(shí)，將導(dǎo)線卡接入所述凹槽中，設(shè)置在除冰輪架兩側(cè)的第一除冰輪和第二除冰輪從上下兩個(gè)方向?qū)?dǎo)線上的覆冰進(jìn)行清除。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型提供的一種除冰器的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖2為本實(shí)用新型提供的一種除冰器的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種除冰器，其結(jié)構(gòu)示意圖分別如圖1及圖2所示，以下結(jié)合圖1與圖2對(duì)所述除冰器進(jìn)行詳細(xì)介紹，所述除冰器包括:
[0021]第一除冰輪102、第二除冰輪103和除冰輪架101 ；
[0022]所述第一除冰輪102通過上輪軸107連接在所述除冰輪架101的一側(cè)；
[0023]所述第二除冰輪103通過下輪軸108連接在所述除冰輪架101的另一側(cè)；
[0024]所述上輪軸107和所述下輪軸108之間的軸距小于所述第一除冰輪102與所述第二除冰輪103的半徑之和；
[0025]所述除冰輪架101中設(shè)置有放置導(dǎo)線106的凹槽105，所述凹槽105位于所述上輪軸107和下輪軸108之間的中心位置；
[0026]所述除冰輪架101的側(cè)壁上設(shè)置有遮擋所述除冰輪架101內(nèi)部凹槽105的折疊板。
[0027]所述除冰輪架101側(cè)壁上，設(shè)置有鎖緊所述上輪軸107的閉鎖器110。
[0028]所述除冰輪架101的底部設(shè)置有軸桿111。所述軸桿111也可以用鉤、環(huán)、孔代替。
[0029]所述第一除冰輪102和所述第二除冰輪103上依次排布有多個(gè)尖齒104。
[0030]本實(shí)用新型中，覆冰導(dǎo)線置于上、下兩個(gè)除冰輪之間，由于除冰器的下部重量明顯大于上部，因此除冰器豎立，導(dǎo)線自然接觸并位于上除冰輪的凹槽中，這時(shí)通過下部的牽引機(jī)構(gòu)施以拉力，除冰器就會(huì)前進(jìn)。由于力的大小及方向變化，除冰器就會(huì)不同程度地向后傾斜及輕微的左右擺動(dòng)，因此致使上下兩個(gè)除冰輪的尖齒碰觸覆冰讓其脫落。又由于尖齒為高低間錯(cuò)布設(shè)，這樣導(dǎo)致覆冰所受的切割力多樣變化，因此除冰效果更好。
[0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型主要是依靠機(jī)械力除冰，即使是牽引外力也可以通過滑輪、絞磨等來實(shí)現(xiàn)。因此不僅安全可靠，適用場所受限較少，而且省時(shí)省力，工作效率高，除冰效果好。實(shí)踐證明，200米檔距除冰作業(yè)平均用時(shí)15分鐘，其工作效率是傳統(tǒng)除冰方法的3— 4倍。可及時(shí)快速地消除覆冰的壓力，從而保障冰雪天的電力正常供應(yīng)。
[0032]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種除冰器，其特征在于，包括: 第一除冰輪、第二除冰輪和除冰輪架； 所述第一除冰輪通過上輪軸連接在所述除冰輪架的一側(cè)； 所述第二除冰輪通過下輪軸連接在所述除冰輪架的另一側(cè)； 所述上輪軸和所述下輪軸之間的軸距小于所述第一除冰輪與所述第二除冰輪的半徑之和； 所述除冰輪架中設(shè)置有放置導(dǎo)線的凹槽，所述凹槽位于所述上輪軸和下輪軸之間的中心位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除冰器，其特征在于，所述除冰輪架的側(cè)壁上設(shè)置有遮擋所述除冰輪架內(nèi)部凹槽的折疊板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除冰器，其特征在于，所述除冰輪架側(cè)壁上，設(shè)置有鎖緊所述上輪軸的閉鎖器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除冰器，其特征在于，所述除冰輪架的底部設(shè)置有軸桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除冰器，其特征在于，所述第一除冰輪和所述第二除冰輪上依次排布有多個(gè)尖齒。
【文檔編號(hào)】H02G7/16GK203481757SQ201320581000
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】劉紅繼, 靜磊, 于衛(wèi)國, 劉旭 申請(qǐng)人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)冀北電力有限公司承德供電公司