一種高壓開(kāi)關(guān)柜活門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高壓開(kāi)關(guān)柜活門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，屬于工業(yè)配電設(shè)備領(lǐng)域。技術(shù)方案是：包含軌道板（3）、驅(qū)動(dòng)桿（4）、復(fù)位彈簧（7）、連接桿（10）、V形桿（12）和活門擋板（15），軌道板（3）上下對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)條形孔（1），兩個(gè)活門擋板（15）端部分別設(shè)在兩個(gè)條形孔（1）內(nèi)，并與V形桿（12）兩邊端部連接，V形桿（12）頂端與軌道板（3）滑動(dòng)連接，活門擋板（15）的高度小于條形孔（1）高度，連接桿（10）一端連接V形桿（12）邊部，另一端連接驅(qū)動(dòng)桿（4），驅(qū)動(dòng)桿（4）上設(shè)有復(fù)位彈簧（7）。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝費(fèi)用低，維護(hù)方便，通用性強(qiáng)，有利于柜體的小型化發(fā)展。
【專利說(shuō)明】一種高壓開(kāi)關(guān)柜活門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種高壓開(kāi)關(guān)柜活門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，屬于工業(yè)配電設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，工礦企業(yè)基本都配備了高壓開(kāi)關(guān)柜，尤其是35KV配電柜，配電柜在做現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)時(shí)，需退出手車，手車退出后母線室需要進(jìn)行有效地隔斷，也就是活門必須有效地關(guān)閉，而目前35KV配電柜行業(yè)主要有兩種活門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)在應(yīng)用，一種是鏈輪鏈條驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的活門開(kāi)啟方式雖然穩(wěn)定，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜容易出現(xiàn)故障，而且制造安裝費(fèi)用相當(dāng)高，另一種是鋼絲繩滑輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，它的成本雖然低廉，但也存在安裝困難，運(yùn)行不穩(wěn)定的缺點(diǎn)，同時(shí)這兩種結(jié)構(gòu)的活門是一樣的，都是有四片鋼板或其它材質(zhì)組合而成，不但浪費(fèi)材料而且開(kāi)啟時(shí)需要有足夠的活門旋轉(zhuǎn)空間才能開(kāi)啟活門，不利于柜體小型化發(fā)展。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種高壓開(kāi)關(guān)柜活門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，利用連桿驅(qū)動(dòng)活門擋板，實(shí)現(xiàn)活門擋板上下開(kāi)啟閉合，解決【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種高壓開(kāi)關(guān)柜活門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，包含軌道板、驅(qū)動(dòng)桿、復(fù)位彈簧、連接桿、V形桿和活門擋板，軌道板上下對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)條形孔，兩個(gè)活門擋板端部分別設(shè)在兩個(gè)條形孔內(nèi)，并與V形桿兩邊端部連接，V形桿頂端與軌道板滑動(dòng)連接，連接桿一端連接V形桿端部，另一端連接驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)有復(fù)位彈簧。
[0006]所述復(fù)位彈簧的另一端固定在高壓開(kāi)關(guān)柜柜體上。
[0007]采用本實(shí)用新型，通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿使V形桿頂端橫向滑動(dòng)，帶動(dòng)活門擋板上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)活門擋板的開(kāi)啟和關(guān)閉。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝費(fèi)用低，維護(hù)方便，通用性強(qiáng)，能夠節(jié)約更多柜體空間，有利于柜體的小型化發(fā)展的需要。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型零件圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型立體圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型主視圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型右視圖；
[0013]圖5是本實(shí)用新型左視圖；
[0014]圖中:條形孔1、軌道板3、驅(qū)動(dòng)桿4、復(fù)位彈簧7、連接桿10、V形桿12、活門擋板15。
【具體實(shí)施方式】[0015]以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]參照附圖1、2、3、4、5，一種高壓開(kāi)關(guān)柜活門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，包含軌道板3、驅(qū)動(dòng)桿4、復(fù)位彈簧7、連接桿10、V形桿12和活門擋板15，軌道板3上下對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)條形孔1，兩個(gè)活門擋板15通過(guò)銷軸鏈接V形桿12兩邊的端部并且穿過(guò)軌道板3上的兩個(gè)條形孔1，實(shí)現(xiàn)在軌道板3上下滑動(dòng)，V形桿12頂端通過(guò)銷軸穿在軌道板3上的橫孔中實(shí)現(xiàn)前后滑動(dòng)，V形桿12的頂端在軌道板3上的橫孔中前后滑動(dòng)的同時(shí)，驅(qū)動(dòng)活門擋板15同時(shí)上下滑動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)活門的開(kāi)啟關(guān)閉，驅(qū)動(dòng)桿4為實(shí)現(xiàn)以上功能提供驅(qū)動(dòng)力，連接桿10是中間的傳遞連桿，兩端分別鏈接V形桿12和驅(qū)動(dòng)桿4，當(dāng)零件被手車上的裝置壓下的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了以上功能，復(fù)位彈簧7兩端分別安裝于驅(qū)動(dòng)桿4上和柜體上，當(dāng)手車退出柜體時(shí)復(fù)位彈簧7帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿4復(fù)位，同時(shí)通過(guò)連接桿10帶動(dòng)V形桿12的滑動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)活門擋板15的關(guān)閉。
[0017]手車在推進(jìn)至柜體的工作位置過(guò)程中活門擋板打開(kāi)，當(dāng)移至到工作位置時(shí)，使得手車的觸臂與安裝于柜體的靜觸頭嚙合，當(dāng)柜體移至試驗(yàn)位置即退出手車后，活門擋板在四連桿機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下關(guān)閉，對(duì)母線室?guī)щ婓w進(jìn)行有效的隔斷，防止操作人員觸電。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓開(kāi)關(guān)柜活門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于包含軌道板(3)、驅(qū)動(dòng)桿(4)、復(fù)位彈簧(7 )、連接桿(10 )、V形桿(12 )和活門擋板(15 )，軌道板(3 )上下對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)條形孔(I)，兩個(gè)活門擋板(15)端部分別設(shè)在兩個(gè)條形孔(I)內(nèi)，并與V形桿(12)兩邊端部連接，V形桿(12)頂端與軌道板(3)滑動(dòng)連接，活門擋板(15)的高度小于條形孔(I)高度，連接桿(10)一端連接V形桿(12)邊部，另一端連接驅(qū)動(dòng)桿(4)，驅(qū)動(dòng)桿(4)上設(shè)有復(fù)位彈簧(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓開(kāi)關(guān)柜活門開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于所述復(fù)位彈簧(7)的另一端固定在1?壓開(kāi)關(guān)柜柜體上。
【文檔編號(hào)】H02B11/02GK203521931SQ201320708759
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】李勝飛, 馬勁松, 姚艷霞, 李霞, 寇麗梅 申請(qǐng)人:唐山盾石電氣有限責(zé)任公司