新型跨越架防脫放線滑輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型跨越架防脫放線滑輪，包括支撐座，支撐座的上端為“U”型支撐架，“U”型支撐架上設(shè)置有主滑輪，主滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過軸承設(shè)置在“U”型支撐架的兩豎臂上，在主滑輪的上端設(shè)置有防脫柱，防脫柱上套裝有套筒，套筒由多個(gè)組成；“U”型支撐架的兩豎臂上均設(shè)置有條形長孔，防脫柱兩端的橫桿穿過條形長孔后與兩側(cè)的豎檔桿相連，“U”型支撐架每側(cè)的橫桿和豎檔桿固定在一起形成“L”型結(jié)構(gòu)，豎檔桿的高度大于所述的條形長孔的長度。使用本實(shí)用新型時(shí)，將導(dǎo)線穿過主滑輪與防脫柱之間的空隙，這樣導(dǎo)線就在防脫柱與主滑輪間的空間內(nèi)穿行，不會(huì)脫離主滑輪，同時(shí)由于在防脫柱上套裝有套筒，使導(dǎo)線能夠順暢的通過。
【專利說明】新型跨越架防脫放線滑輪
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種放線裝置，特別是涉及一種新型跨越架防脫放線滑輪。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前電力系統(tǒng)常用的跨越架放線滑輪包括支撐座和放線滑輪，支撐座連接在跨越架上，放線滑輪的滑輪安裝在支撐座上，放線滑輪上設(shè)置有與導(dǎo)線形狀相匹配的凹槽。放線時(shí)導(dǎo)線從滑輪的凹槽上穿過，抖動(dòng)導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線帶動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)，但因?yàn)榛喩戏經(jīng)]有阻擋，導(dǎo)線易滑出滑輪凹槽，與跨越架直接摩擦，甚至?xí)p傷導(dǎo)線。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、導(dǎo)線不會(huì)脫落的新型跨越架防脫放線滑輪。
[0007]本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0008]一種新型跨越架防脫放線滑輪，包括支撐座，所述支撐座的上端為“U”型支撐架，所述“U”型支撐架上設(shè)置有主滑輪，所述主滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過軸承設(shè)置在“U”型支撐架的兩豎臂上，在所述主滑輪的上端設(shè)置有防脫柱，所述防脫柱上套裝有套筒，所述套筒由多個(gè)組成；所述“U”型支撐架的 兩豎臂上均設(shè)置有條形長孔，所述防脫柱兩端的橫桿穿過條形長孔后與兩側(cè)的豎檔桿相連，所述“U”型支撐架每側(cè)的橫桿和豎檔桿固定在一起形成“L”型結(jié)構(gòu)，所述豎檔桿的高度大于所述的條形長孔的長度。
[0009]所述防脫柱為弧形結(jié)構(gòu)，防脫柱的弧形形狀與導(dǎo)線的形狀相匹配。
[0010]所述主滑輪上設(shè)置有與導(dǎo)線形狀相匹配的凹槽。
[0011]本實(shí)用新型由于在主滑輪的上方設(shè)置有防脫柱，防脫柱上套裝有套筒，防脫柱兩端的橫桿穿過條形長孔后與兩側(cè)的豎檔桿相連，豎檔桿的高度大于條形長孔的長度。條形長孔的開設(shè)以適應(yīng)不同截面的導(dǎo)線，導(dǎo)線穿過主滑輪與防脫柱之間的空隙，這樣導(dǎo)線就在防脫柱與主滑輪間的空間內(nèi)穿行，不會(huì)脫離主滑輪，同時(shí)由于在防脫柱上套裝有套筒，使導(dǎo)線能夠順暢的通過。
[0012]本實(shí)用新型通過在主滑輪上方設(shè)置的防脫柱以及防脫柱兩端的“L”型檔桿，便可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線不脫落的目的，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性較好，容易推廣。
[0013]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0017]參見圖1，一種新型跨越架防脫放線滑輪，包括支撐座1，支撐座I的上端為“U”型支撐架2，“U”型支撐架2上設(shè)置有主滑輪3，主滑輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)軸4通過軸承設(shè)置在“U”型支撐架2的兩豎臂上，在主滑輪3的上端設(shè)置有防脫柱5，防脫柱5上套裝有套筒6，套筒6由多個(gè)組成；在“『’型支撐架 2的兩豎臂上均設(shè)置有條形長孔，防脫柱5兩端的橫桿7穿過條形長孔后與兩側(cè)的豎檔桿8相連，“U”型支撐架2每側(cè)的橫桿7和豎檔桿8固定在一起形成“L”型結(jié)構(gòu)，豎檔桿8的高度大于所述的條形長孔的長度；防脫柱5為弧形結(jié)構(gòu)，防脫柱5的弧形與導(dǎo)線的形狀相匹配，在主滑輪3上設(shè)置有與導(dǎo)線形狀相匹配的凹槽。
[0018]本實(shí)用新型中，由于在“U”型支撐架2的兩豎臂上設(shè)置有條形長孔，條形長孔的開設(shè)以適應(yīng)不同截面的導(dǎo)線；由于設(shè)置了防脫柱兩端的“L”型檔桿，豎檔桿8的高度大于條形長孔的長度，當(dāng)導(dǎo)線穿過主滑輪3與防脫柱5之間的空隙，這樣導(dǎo)線就在防脫柱5與主滑輪3間的空間內(nèi)穿行，不會(huì)脫離主滑輪3，同時(shí)由于在防脫柱5上套裝有套筒6，使導(dǎo)線能夠順暢的通過。
【權(quán)利要求】
1.一種新型跨越架防脫放線滑輪，包括支撐座(I)，其特征在于:所述支撐座(I)的上端為“U”型支撐架(2)，所述“U”型支撐架(2)上設(shè)置有主滑輪(3)，所述主滑輪(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)通過軸承設(shè)置在“U”型支撐架(2)的兩豎臂上，在所述主滑輪(3)的上端設(shè)置有防脫柱(5)，所述防脫柱(5)上套裝有套筒(6)，所述套筒(6)由多個(gè)組成；所述“U”型支撐架(2)的兩豎臂上均設(shè)置有條形長孔，所述防脫柱(5)兩端的橫桿(7)穿過條形長孔后與兩側(cè)的豎檔桿(8)相連，所述“U”型支撐架(2)每側(cè)的橫桿(7)和豎檔桿(8)固定在一起形成“L”型結(jié)構(gòu)，所述豎檔桿(8)的高度大于所述的條形長孔的長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型跨越架防脫放線滑輪，其特征在于:所述防脫柱(5)為弧形結(jié)構(gòu)，防脫柱(5)的弧形形狀與導(dǎo)線的形狀相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型跨越架防脫放線滑輪，其特征在于:所述主滑輪(3)上設(shè)置有與導(dǎo)線形狀相匹配的凹槽。
【文檔編號(hào)】H02G1/02GK203674620SQ201320777187
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】蘇合明, 李福嶺, 劉曉麗 申請人:國家電網(wǎng)公司, 滎陽市電業(yè)局