電力施工牽引裝置制造方法
【專利摘要】電力施工牽引裝置，包括大小相同的左箱盒和右箱盒，左箱盒的右側和右箱盒的左側通過鉸鏈連接，左箱盒內設有變速箱，變速箱的動力輸入軸上設有控制動力輸入軸單向轉動的止退限位機構，動力輸入軸可拆卸連接有手搖柄，右箱盒的右側設有支座，支座上轉動連接有連桿軸，變速箱的動力輸出軸和連桿軸之間同軸向可拆卸連接有繞線轉軸，繞線轉軸上纏繞有帶拉鉤的牽引繩。本發(fā)明能夠適應復雜的電力檢修環(huán)境，當遇到大型牽引機無法進入工作的場合時，本發(fā)明可實現牽引機的分拆式帶入，并且能夠在短時間內快速的組裝成型為一個小型牽引機，便于操作，易于裝運，縮短了工作時間，提高了工作效率。
【專利說明】電力施工牽引裝置【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種施工用的牽引機，尤其涉及一種電力施工牽引裝置。
【背景技術】
[0002]在日常低壓變壓器運行維護、線路檢修工作中，經常會遇到變壓器吊裝、線路調整緊固等操作，變壓器吊裝往往需要使用吊車等大型機械，這樣，不但增加了維護費用，而且遇到狹窄的胡同、小區(qū)、田間等復雜地形，大型機械無法到達和使用，只能采用人工操作，在操作中，存在很大安全隱患。有些農用變壓器的地方即使大型機械能夠到達，但會造成毀壞莊稼或樹木。在線路緊固時，人工緊固不但效率低，而且勞動強度大。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明為了解決現有技術中的不足之處，提供一種便于操作、勞動強度小、安全可靠的電力施工牽引裝置。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案:電力施工牽引裝置，包括大小相同的左箱盒和右箱盒，左箱盒的右側和右箱盒的左側通過鉸鏈連接，左箱盒內設有變速箱，變速箱的動力輸入軸上設有控制動力輸入軸單向轉動的止退限位機構，動力輸入軸可拆卸連接有手搖柄，右箱盒的右側設有支座，支座上轉動連接有連桿軸，變速箱的動力輸出軸和連桿軸之間同軸向可拆卸連接有繞線轉軸，繞線轉軸上纏繞有帶拉鉤的牽引繩。
[0005]所述手搖柄與動力輸入軸之間的可拆卸連接方式為螺紋連接，左箱盒底面設有放置手搖柄的第一型槽。
[0006]所述右箱盒底面設有與變速箱對應配合的第二型槽以及用于放置繞線轉軸的第`三型槽。
[0007]所述左箱盒和右箱盒的外側分別設有固定座，固定座上設有安裝孔。
[0008]所述止退限位機構包括嚙合連接的棘輪和棘爪，棘輪同軸設在動力輸入軸上，棘爪設在左箱盒內側壁上。
[0009]采用上述技術方案，本發(fā)明能夠適應復雜的電力檢修環(huán)境，在裝運過程中，左箱盒和右箱盒扣合為一個方箱體，當遇到大型牽引機無法進入工作的場合時，可將本發(fā)明帶入并能夠在短時間內快速的組裝成型為一個小型牽引機，組裝方式為:將左箱盒和右箱盒通過鉸鏈轉動打開，將繞線轉軸從第三型槽內拿出安裝到動力輸出軸和連桿軸之間，將手搖柄從第一型槽內拿出安裝到動力輸入軸上，并將固定座上的固定孔固定在地面或其他地方。電力施工過程中，當遇到緊固線路時，將拉鉤與需要緊固的線路固定，轉動手搖柄帶動動力輸入軸，通過變速箱帶動繞線轉軸轉動，牽引繩纏繞到繞線轉軸上，載動力輸入軸轉動的同時，棘爪限定了棘輪和動力輸入軸不能倒轉，這樣就可以達到緊固線路的目的。在使用完畢后，將牽引機的各個主要部件拆卸開再分別放入左箱盒和右箱盒內，再將左箱盒和右箱盒內合實，變速箱的上部正好容納在第二型槽內，鎖緊固定，就能方便的帶走至下一個不方便大型牽引機進入的工作區(qū)域，這些都給相關電力施工人員帶來了極大便利，便于操作，易于裝運，縮短了工作時間，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明在施工狀態(tài)下的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本發(fā)明的電力施工牽弓I裝置，包括大小相同的左箱盒8和右箱盒3，左箱盒8的右側和右箱盒3的左側通過鉸鏈14連接，左箱盒8內設有變速箱9，變速箱9的動力輸入軸上設有控制動力輸入軸單向轉動的止退限位機構，動力輸入軸可拆卸連接有手搖柄11，右箱盒3的右側設有支座4，支座4上轉動連接有連桿軸5，變速箱9的動力輸出軸和連桿軸5之間同軸向可拆卸連接有繞線轉軸7，繞線轉軸7上纏繞有帶拉鉤16的牽引繩15。
[0012]手搖柄11與動力輸入軸之間的可拆卸連接方式為螺紋連接，左箱盒8底面設有放置手搖柄11的第一型槽13。
[0013]右箱盒3底面設有與變速箱9對應配合的第二型槽6以及用于放置繞線轉軸7的第三型槽I。
[0014]左箱盒8和右箱盒3的外側分別設有固定座2，固定座2上設有安裝孔。
[0015]止退限位機構包括嚙合連接的棘輪12和棘爪10，棘輪12同軸設在動力輸入軸上，棘爪10設在左箱盒8內側壁上。
[0016]本發(fā)明能夠適應復雜的電力檢修環(huán)境，在裝運過程中，左箱盒8和右箱盒3扣合為一個方箱體，當遇到大型牽引機無法進入工作的場合時，可將本發(fā)明帶入并能夠在短時間內快速的組裝成型為一個小型牽引機，組裝方式為:將左箱盒8和右箱盒3通過鉸鏈14轉動打開，將繞線轉軸7從第三型槽I內拿出安裝到動力輸出軸和連桿軸5之間，將手搖柄11從第一型槽13內拿出安裝到動力輸入軸上，并將固定座2上的固定孔固定在地面或其他地方。電力施工過程中，當遇到緊固線路時，將拉鉤16與需要緊固的線路固定，轉動手搖柄11帶動動力輸入軸，通過變速箱9帶動繞線轉軸7轉動，牽引繩15纏繞到繞線轉軸7上，載動力輸入軸轉動的同時，棘爪10限定了棘輪12和動力輸入軸不能倒轉，這樣就可以達到緊固線路的目的。在使用完畢后，將牽引機的各個主要部件拆卸開再分別放入左箱盒8和右箱盒3內，再將左箱盒8和右箱盒3內合實，變速箱9的上部正好容納在第二型槽6內，鎖緊固定，就能方便的帶走至下一個不方便大型牽引機進入的工作區(qū)域，這些都給相關電力施工人員帶來了極大便利，便于操作，易于裝運，縮短了工作時間，提高了工作效率。
[0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.電力施工牽引裝置，其特征在于:包括大小相同的左箱盒和右箱盒，左箱盒的右側和右箱盒的左側通過鉸鏈連接，左箱盒內設有變速箱，變速箱的動力輸入軸上設有控制動力輸入軸單向轉動的止退限位機構，動力輸入軸可拆卸連接有手搖柄，右箱盒的右側設有支座，支座上轉動連接有連桿軸，變速箱的動力輸出軸和連桿軸之間同軸向可拆卸連接有繞線轉軸，繞線轉軸上纏繞有帶拉鉤的牽引繩。
2.根據權利要求1所述的電力施工牽引裝置，其特征在于:所述手搖柄與動力輸入軸之間的可拆卸連接方式為螺紋連接，左箱盒底面設有放置手搖柄的第一型槽。
3.根據權利要求1所述的電力施工牽引裝置，其特征在于:所述右箱盒底面設有與變速箱對應配合的第二型槽以及用于放置繞線轉軸的第三型槽。
4.根據權利要求1或2或3所述的電力施工牽引裝置，其特征在于:所述左箱盒和右箱盒的外側分別設有固定座，固定座上設有安裝孔。
5.根據權利要求1或2或3所述的電力施工牽引裝置，其特征在于:所述止退限位機構包括嚙合連接的棘輪和棘爪，棘輪同軸設在動力輸入軸上，棘爪設在左箱盒內側壁上。
【文檔編號】H02G1/04GK103872623SQ201410110267
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月24日 優(yōu)先權日:2014年3月24日
【發(fā)明者】田海濤, 程浩, 石玉龍, 田松震 申請人:鄢陵縣電業(yè)公司, 國家電網公司