車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝置由通風(fēng)分流管1.1、六角散熱器2、溫度感應(yīng)器4構(gòu)成。通風(fēng)分流管1.1置于爆閃警燈1內(nèi)，六角散熱器2上部，通風(fēng)分流管1.1出風(fēng)口1.2與六角散熱器2導(dǎo)熱柱2.1相對，六角散熱器2與爆閃警燈1電路板3相接觸，六角散熱器2設(shè)有六支導(dǎo)熱柱2.1，導(dǎo)熱柱2.1間設(shè)有散熱片2.2,溫度感應(yīng)器4與爆閃警燈1電路相互連接。采用上述結(jié)構(gòu)可及時的對爆閃警燈電路板進(jìn)行降溫，通過溫控裝置保護(hù)電路板從而提高使用壽命。
【專利說明】車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防電路過熱保護(hù)裝置，特別是涉及一種車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車載爆閃警示燈，通過智能電路控制使燈具間歇性的發(fā)出高強(qiáng)度閃光，從而起警示作用。為了使燈具發(fā)出高強(qiáng)度閃光，則需要通過高電壓、強(qiáng)電流完成。在實(shí)踐工作中發(fā)現(xiàn)，由于車載爆閃警燈長時間使用高電壓、強(qiáng)電流，照成燈具內(nèi)高溫，這樣的環(huán)境不利于照明設(shè)備的使用，減少了使用壽命，尤其是對于精度較高的爆閃警燈，對于內(nèi)部電路元件損害更大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在不足，提供一種可對車載爆閃警燈降溫與保護(hù)的裝置。
[0004]本發(fā)明解決問題所采取的技術(shù)方案是:車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝置由通風(fēng)分流管、六角散熱器、溫度感應(yīng)器構(gòu)成。
[0005]通風(fēng)分流管置于爆閃警燈內(nèi)，六角散熱器上部?？芍苯永蔑L(fēng)流對散熱片進(jìn)行散熱。
[0006]通風(fēng)分流管出風(fēng)口與六角散熱器導(dǎo)熱柱相對。此結(jié)構(gòu)可有效的提高散熱率。
[0007]六角散熱器與爆閃警燈電路板相接觸。通過散熱保護(hù)電路板。
[0008]六角散熱器設(shè)有六支導(dǎo)熱柱，導(dǎo)熱柱間設(shè)有散熱片?？删鶆虻倪M(jìn)行降溫。
[0009]溫度感應(yīng)器與爆閃警燈電路相互連接。當(dāng)溫度感應(yīng)器檢測到燈具內(nèi)溫度過高時，及時切斷電路，溫度恢復(fù)正常時重新恢復(fù)電路。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，利用車輛行駛時的風(fēng)流通過六角散熱器對爆閃警燈電路板進(jìn)行降溫，通過溫控裝置保護(hù)電路板從而提高使用壽命。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:可有效的降低爆閃警燈電路板的溫度，延長使用壽命。結(jié)構(gòu)精簡，效果明顯。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0013]圖1為車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為六角散熱器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
在圖中I爆閃警燈，1.1通風(fēng)分流管，1.2出風(fēng)口，2六角散熱器，2.1導(dǎo)熱柱，2.2散熱片、3電路板、4溫度感應(yīng)器。
[0016]實(shí)施例1
如圖1、圖2所示，車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝置由通風(fēng)分流管1.1、六角散熱器2、溫度感應(yīng)器4構(gòu)成。
[0017]通風(fēng)分流管1.1置于爆閃警燈I內(nèi)，六角散熱器2上部，通風(fēng)分流管1.1出風(fēng)口
1.2與六角散熱器2導(dǎo)熱柱2.1相對，此結(jié)構(gòu)可直接利用風(fēng)流對散熱片進(jìn)行散熱，有效的提高散熱率。
[0018]六角散熱器2與爆閃警燈I電路板3相接觸，六角散熱器2設(shè)有六支導(dǎo)熱柱2.1，導(dǎo)熱柱2.1間設(shè)有散熱片2.2?？删鶆虻倪M(jìn)行降溫，通過散熱保護(hù)電路板。
[0019]溫度感應(yīng)器4與爆閃警燈I電路相互連接。當(dāng)溫度感應(yīng)器4檢測到燈具內(nèi)溫度過高時，及時切斷電路，溫度恢復(fù)正常時重新恢復(fù)電路。
【權(quán)利要求】
1.車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝置由通風(fēng)分流管(1.1)、六角散熱器(2)、溫度感應(yīng)器(4)構(gòu)成，其特征是:通風(fēng)分流管(1.1)置于爆閃警燈(I)內(nèi)，六角散熱器(2)上部，通風(fēng)分流管(1.0出風(fēng)口(1.2)與六角散熱器(2)導(dǎo)熱柱(2.1)相對。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝置，其特征是:六角散熱器(2)與爆閃警燈(I)電路板(3)相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝置，其特征是:六角散熱器(2)設(shè)有六支導(dǎo)熱柱(2.1)，導(dǎo)熱柱(2.1)間設(shè)有散熱片(2.2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載爆閃警燈防過熱保護(hù)裝置，其特征是:溫度感應(yīng)器(4)與爆閃警燈(I)電路相互連接。
【文檔編號】H02H5/04GK103953906SQ201410207993
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月18日
【發(fā)明者】李寶 申請人:李寶