一種帶電遙控鎖緊線夾的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶電遙控鎖緊線夾，包括外殼和安裝在外殼中的微型直流電機(jī)、三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)絲桿和鎖緊桿，電機(jī)輸出軸通過三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)絲桿嚙合傳動(dòng)，通過傳動(dòng)絲桿與升降螺母傳動(dòng)從而帶動(dòng)鎖緊桿移動(dòng)，鎖緊桿伸出外殼與固定在外殼上的掛鉤配合用于夾持導(dǎo)線；由鎖緊力矩檢測(cè)電路對(duì)鎖緊桿和掛鉤產(chǎn)生的鎖緊力矩進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，由微控制器對(duì)其進(jìn)行判別以控制微型直流電機(jī)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)鎖緊力矩的定量控制；通過內(nèi)部微控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)鎖緊力矩，通過控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)鎖緊力矩的量化控制，保證鎖緊效果；操作簡單、減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低電網(wǎng)運(yùn)行成本。
【專利說明】一種帶電遙控鎖緊線夾
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明屬于輸電線路檢修作業(yè)領(lǐng)域，涉及一種帶電作業(yè)使用的線夾，尤其涉及一種帶電遙控鎖緊線夾。
技術(shù)背景:
[0002]在輸電線路運(yùn)行過程中，常常由于連接金具松動(dòng)或線路受損等原因造成線路局部電阻增大，輕者會(huì)在該處產(chǎn)生大量焦耳熱，造成能源損失，重者會(huì)因起弧燒斷導(dǎo)線而造成輸電線路停運(yùn)。因此，一旦發(fā)現(xiàn)輸電線路接點(diǎn)發(fā)熱故障，應(yīng)盡早采取措施進(jìn)行處理，以消除事故隱患。
[0003]在以往的工作實(shí)踐中，對(duì)于輸電線路接點(diǎn)超溫故障，主要采用兩種方法進(jìn)行處理:第一種方法是將故障線路停運(yùn)，再由線路維修人員登桿(塔)進(jìn)行處理；第二種方法是使用一種名為帶電裝卸線夾的工具在不斷電的情況下通過在發(fā)熱接點(diǎn)兩端并接一組導(dǎo)線，為超溫故障點(diǎn)設(shè)置一個(gè)并聯(lián)支路進(jìn)行分流，降低故障點(diǎn)載流量，減輕其發(fā)熱，以避免故障點(diǎn)狀況的進(jìn)一步惡化，待時(shí)機(jī)成熟時(shí)再進(jìn)行檢修處理。
[0004]第一種處理方法往往會(huì)導(dǎo)致非計(jì)劃停電，給用戶造成經(jīng)濟(jì)損失。第二種處理方法需要線路檢修人員登上桿(塔)用帶電裝卸線夾進(jìn)行操作，使用操作桿將帶電裝卸線夾懸掛到導(dǎo)線上后，需靠人力旋轉(zhuǎn)操作桿進(jìn)行鎖緊操作，為保證足夠的安全距離，操作桿長度一般均在2米以上，受力臂過長、操作桿晃動(dòng)和檢修人員高空作業(yè)不便等客觀因素影響，鎖緊操作的難度很大。對(duì)于不同的檢修人員，因存在體力差異、責(zé)任心程度差異等因素，也易出現(xiàn)鎖緊力無法量化、鎖緊效果難以保證的后果。長期以來，可靠穩(wěn)妥地帶電處理輸電線路接點(diǎn)發(fā)熱故障一直是困擾線路運(yùn)維工作的一大瓶頸。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0005]本發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種操作方便，且能對(duì)線夾的鎖緊力矩進(jìn)行量化控制的帶電遙控鎖緊線夾。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種帶電遙控鎖緊線夾，包括外殼和安裝在外殼中的微型直流電機(jī)、三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)絲桿和鎖緊桿，電機(jī)輸出軸通過三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)絲桿嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)絲桿穿射于鎖緊桿內(nèi)部，鎖緊桿上固定連接有套在傳動(dòng)絲桿上的升降螺母，通過傳動(dòng)絲桿與升降螺母傳動(dòng)從而帶動(dòng)鎖緊桿移動(dòng)，鎖緊桿伸出外殼與固定在外殼上的掛鉤配合用于夾持導(dǎo)線，外殼還設(shè)置有接線端子；還包括鎖緊力矩檢測(cè)電路、鎖緊控制電路、遙控接收電路和微控制器，由鎖緊力矩檢測(cè)電路對(duì)鎖緊桿和掛鉤產(chǎn)生的鎖緊力矩進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，由微控制器對(duì)其進(jìn)行判別以控制微型直流電機(jī)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)鎖緊力矩的定量控制。
[0008]所述鎖緊力矩檢測(cè)電路由電流檢測(cè)電路、基準(zhǔn)電壓產(chǎn)生電路和電壓比較電路組成，電流檢測(cè)電路串聯(lián)在電機(jī)供電回路中，將電機(jī)的工作電流實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)槌烧鹊碾妷盒盘?hào)，該電壓信號(hào)被送到電壓比較電路與基準(zhǔn)電壓產(chǎn)生電路產(chǎn)生的預(yù)設(shè)基準(zhǔn)電壓做實(shí)時(shí)比較，微控制器對(duì)電壓比較電路的輸出電平進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以控制微型直流電機(jī)的運(yùn)行。
[0009]所述電機(jī)輸出軸上裝有齒輪，該齒輪與三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)的第一級(jí)齒輪嚙合，減速機(jī)構(gòu)內(nèi)部有三級(jí)減速齒輪，第三級(jí)齒輪中心軸為傳動(dòng)絲桿，電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩經(jīng)減速后驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)。
[0010]所述傳動(dòng)絲桿為梯形絲杠，升降螺母固定連接在鎖緊桿末端與鎖緊桿為一體結(jié)構(gòu)。
[0011]所述外殼中還安裝有為各電路供電的高容量大功率鋰電池，還包括為電池充電的充電管理電路。
[0012]所述外殼上還設(shè)置有與微控制器連接的手動(dòng)松退按鈕和手動(dòng)鎖緊按鈕，通過按壓手動(dòng)松退按鈕和手動(dòng)鎖緊按鈕分別實(shí)現(xiàn)鎖緊桿的直接松退和鎖緊。
[0013]所述外殼中安裝有分別位于升降螺母兩側(cè)移動(dòng)極限位置的上限位開關(guān)和為下限位開關(guān)，上限位開關(guān)和為下限位開關(guān)串聯(lián)在電機(jī)供電回路中。
[0014]所述接線端子上安裝有用于固定導(dǎo)線的螺栓。
[0015]所述掛鉤頂部向外延伸，延伸部上開設(shè)有吊裝孔。
[0016]所述電機(jī)供電電壓為12V狀態(tài)下,鎖緊桿的升降速度為7mm/s,額定推力為75Kgf。
[0017]本發(fā)明的帶電遙控鎖緊線夾包括微型直流電機(jī)、三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)、掛鉤和鎖緊桿、鎖緊力矩檢測(cè)電路、鎖緊控制電路、遙控接收電路和外殼，在不斷電情況下處理輸電線路接點(diǎn)發(fā)熱故障，通過遙控控制將導(dǎo)線并聯(lián)在問題輸電線路導(dǎo)線上；線夾設(shè)置有鎖緊力矩檢測(cè)電路和鎖緊控制電路，內(nèi)部微控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)鎖緊力矩，微控制器通過控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)鎖緊力矩的量化控制，保證鎖緊效果；操作簡單、減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低電網(wǎng)運(yùn)行成本。
[0018]本發(fā)明的鎖緊線夾具有結(jié)構(gòu)精巧、質(zhì)量輕、鎖緊力矩自動(dòng)控制、抗干擾能力強(qiáng)、操控方便等五方面特點(diǎn)，能為帶電處理輸電線路接點(diǎn)發(fā)熱故障提供較大便利。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0019]圖1是本發(fā)明帶電遙控鎖緊線夾的結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖2是本發(fā)明帶電遙控鎖緊線夾原理框圖；
[0021]圖3是本發(fā)明中鎖緊力矩檢測(cè)電路的框圖；
[0022]其中:1為電機(jī)；2為三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)；3為掛鉤；4為鎖緊桿；5為外殼；6為升降螺母；7為接線端子；8為吊裝孔；9a為上限位開關(guān)；9b為下限位開關(guān)；10為傳動(dòng)絲桿。
【具體實(shí)施方式】:
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述:
[0024]參見圖1和圖2，帶電遙控鎖緊線夾包括微型直流電機(jī)1、三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)2、掛鉤3、鎖緊桿4、鎖緊力矩檢測(cè)電路、鎖緊控制電路、遙控接收電路、充電管理電路、高容量大功率鋰電池和外殼5。電機(jī)I輸出軸通過三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)2與傳動(dòng)絲桿10嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)絲桿10穿射于鎖緊桿4內(nèi)部，鎖緊桿4上固定連接有套在傳動(dòng)絲桿10上的升降螺母6，通過傳動(dòng)絲桿10與升降螺母6傳動(dòng)從而帶動(dòng)鎖緊桿4移動(dòng)，鎖緊桿4伸出外殼5與固定在外殼5上的掛鉤3配合用于夾持導(dǎo)線，掛鉤3頂部向外延伸，延伸部上開設(shè)有吊裝孔8，外殼5還設(shè)置有接線端子7，接線端子7上安裝有用于固定導(dǎo)線的螺栓；還包括鎖緊力矩檢測(cè)電路、鎖緊控制電路、遙控接收電路和微控制器，外殼5中還安裝有為各電路供電的高容量大功率鋰電池，還包括為電池充電的充電管理電路，由鎖緊力矩檢測(cè)電路對(duì)鎖緊桿4和掛鉤3產(chǎn)生的鎖緊力矩進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，由微控制器對(duì)其進(jìn)行判別以控制微型直流電機(jī)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)鎖緊力矩的定量控制。
[0025]參考圖3，所述鎖緊力矩檢測(cè)電路由電流檢測(cè)電路、基準(zhǔn)電壓產(chǎn)生電路和電壓比較電路組成，電流檢測(cè)電路串聯(lián)在電機(jī)供電回路中，將電機(jī)的工作電流實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)槌烧鹊碾妷盒盘?hào)，該電壓信號(hào)被送到電壓比較電路與基準(zhǔn)電壓產(chǎn)生電路產(chǎn)生的預(yù)設(shè)基準(zhǔn)電壓做實(shí)時(shí)比較，微控制器對(duì)電壓比較電路的輸出電平進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以控制微型直流電機(jī)的運(yùn)行。
[0026]在現(xiàn)場使用帶電遙控鎖緊線夾時(shí)，首先根據(jù)線路的載流情況選取橫截面積適宜的多股銅導(dǎo)線，按現(xiàn)場發(fā)熱接點(diǎn)的環(huán)境位置截取適當(dāng)長度；然后將銅導(dǎo)線的兩端分別壓接于一只帶電遙控鎖緊線夾的接線端子上，用接線端子上的螺栓固定；再用兩支絕緣桿分別鉤入兩支帶電遙控鎖緊線夾的吊裝孔，同時(shí)將兩只鎖緊線夾懸掛到故障點(diǎn)兩側(cè)的線路導(dǎo)線上，并調(diào)節(jié)兩只鎖緊線夾之間的距離使多股銅導(dǎo)線繃直；最后使用專用遙控器在地面進(jìn)行遙控操作，鎖緊桿上升，鎖緊線夾自動(dòng)夾緊于輸電線路導(dǎo)線上。
[0027]考慮到輸電線路附近有較強(qiáng)烈的電磁干擾，為防止遙控鎖緊線夾在鎖緊于導(dǎo)線上后的工作期間遙控接收頭受干擾輸出錯(cuò)誤信號(hào)而意外松退，本遙控鎖緊線夾特設(shè)計(jì)成只接受鎖緊遙控指令；同時(shí)外殼5上還設(shè)置有與微控制器連接的手動(dòng)松退按鈕和手動(dòng)鎖緊按鈕，松退操作只能通過其底部的手動(dòng)松退按鈕手動(dòng)操作，手動(dòng)鎖緊按鈕用于在應(yīng)急情況使用，通過按壓手動(dòng)松退按鈕和手動(dòng)鎖緊按鈕分別實(shí)現(xiàn)鎖緊桿的直接松退和鎖緊，如現(xiàn)場電磁場干擾過于強(qiáng)烈以致遙控接收電路被干擾不能正確接收遙控指令時(shí)通過絕緣桿點(diǎn)擊進(jìn)行手動(dòng)鎖緊操作。
[0028]松退按鈕和手動(dòng)鎖緊按鈕都直接與微控制器的輸入引腳相連，當(dāng)按下不同的按鈕后，將會(huì)引起微控制器相應(yīng)輸入引腳電平變化，微控制器會(huì)對(duì)該電平的變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到變化后，會(huì)按預(yù)設(shè)程序執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作。遙控接收電路收到遙控器發(fā)出的鎖緊指令后，將輸出一個(gè)開關(guān)信號(hào)，該開關(guān)信號(hào)與手動(dòng)鎖緊按鈕并聯(lián)，也即引起微控制器鎖緊信號(hào)輸入引腳電平變化，微控制器監(jiān)測(cè)到后會(huì)和手動(dòng)鎖緊按鈕按下時(shí)一樣，執(zhí)行相應(yīng)程序，驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)鎖緊操作。
[0029]進(jìn)一步，參考圖1，所述電機(jī)I輸出軸上裝有齒輪，該齒輪與三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)2的第一級(jí)齒輪嚙合，減速機(jī)構(gòu)內(nèi)部有三級(jí)減速齒輪，第三級(jí)齒輪中心軸為傳動(dòng)絲桿10，電機(jī)I輸出轉(zhuǎn)矩經(jīng)減速后驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)絲桿10旋轉(zhuǎn)。所述傳動(dòng)絲桿10為梯形絲杠，升降螺母6固定連接在鎖緊桿4末端與鎖緊桿4為一體結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率高，有傳動(dòng)力矩大，遙控鎖緊線夾的操作完全通過遙控其內(nèi)部電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)，動(dòng)作平穩(wěn)。
[0030]為了防止升降螺母6移動(dòng)位置超出極限位置時(shí)電機(jī)繼續(xù)工作損害裝置，在所述外殼5中安裝有分別位于升降螺母6兩側(cè)移動(dòng)極限位置的上限位開關(guān)9a和為下限位開關(guān)％，上限位開關(guān)9a和為下限位開關(guān)9b串聯(lián)在電機(jī)供電回路中，當(dāng)升降螺母6超出兩側(cè)移動(dòng)極限位置，會(huì)觸動(dòng)限位開，斷開電機(jī)電源，保護(hù)裝置不受損壞。電機(jī)供電電壓為12V狀態(tài)下，鎖緊桿的升降速度為7mm/s，額定推力為75Kgf。
[0031]本發(fā)明的遙控鎖緊線夾的外形尺寸為IOOmmX 100mmX220mm(長X寬X高)，高度和國標(biāo)產(chǎn)品帶電裝卸線夾相近，安裝到輸電線路上后仍可保證足夠的線路安全距離。遙控鎖緊線夾的整體重量僅1.8Kg，線路檢修人員能輕易地使用絕緣桿將其掛到輸電線路上。通過內(nèi)部微控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)鎖緊力矩，當(dāng)鎖緊力矩達(dá)到設(shè)定值后電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣，完全避免了鎖緊力因人而異情況的出現(xiàn)。鎖緊頭控制電路通常情況下處于休眠狀態(tài)，通過點(diǎn)擊其底部的紅色按鈕激活控制電路后，鎖緊桿松退，同時(shí)遙控接收電路處于接收狀態(tài)，當(dāng)接收到來自專用遙控器的鎖緊指令后，由內(nèi)部微控制器指揮電機(jī)進(jìn)行鎖緊操作。鎖緊力矩達(dá)到預(yù)設(shè)值后自動(dòng)停止，并發(fā)出提示音。整個(gè)電路再次進(jìn)入休眠狀態(tài)，如遙控接收電路在3小時(shí)內(nèi)未收到鎖緊指令，電路也會(huì)自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。
[0032]控制電路采用微功耗設(shè)計(jì)，在休眠狀態(tài)下電路功耗極低(〈0.05mff)，可確保遙控鎖緊頭內(nèi)的高容量大功率鋰電池具有不低于3年的待機(jī)壽命。
[0033]本發(fā)明公開的帶電遙控鎖緊線夾，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械傳動(dòng)和自動(dòng)控制技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，結(jié)構(gòu)精巧、質(zhì)量輕、操作方便、鎖緊力矩可控。應(yīng)用于輸電線路接點(diǎn)發(fā)熱故障處理可有效降低作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作質(zhì)量。
[0034]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】僅限于此，對(duì)于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單的推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明由所提交的權(quán)利要求書確定專利保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶電遙控鎖緊線夾，其特征在于:包括外殼(5)和安裝在外殼(5)中的微型直流電機(jī)(I)、三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)(2)、傳動(dòng)絲桿(10)和鎖緊桿(4)，電機(jī)(I)輸出軸通過三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)(2)與傳動(dòng)絲桿(10)嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)絲桿(10)穿射于鎖緊桿(4)內(nèi)部，鎖緊桿(4)上固定連接有套在傳動(dòng)絲桿(10)上的升降螺母(6)，通過傳動(dòng)絲桿(10)與升降螺母(6)傳動(dòng)從而帶動(dòng)鎖緊桿(4)移動(dòng)，鎖緊桿(4)伸出外殼(5)與固定在外殼(5)上的掛鉤(3)配合用于夾持導(dǎo)線，外殼(5)還設(shè)置有接線端子(7)； 還包括鎖緊力矩檢測(cè)電路、鎖緊控制電路、遙控接收電路和微控制器，由鎖緊力矩檢測(cè)電路對(duì)鎖緊桿(4)和掛鉤(3)產(chǎn)生的鎖緊力矩進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，由微控制器對(duì)其進(jìn)行判別以控制微型直流電機(jī)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)鎖緊力矩的定量控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電遙控鎖緊線夾，其特征在于:所述鎖緊力矩檢測(cè)電路由電流檢測(cè)電路、基準(zhǔn)電壓產(chǎn)生電路和電壓比較電路組成，電流檢測(cè)電路串聯(lián)在電機(jī)供電回路中，將電機(jī)的工作電流實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)槌烧鹊碾妷盒盘?hào)，該電壓信號(hào)被送到電壓比較電路與基準(zhǔn)電壓產(chǎn)生電路產(chǎn)生的預(yù)設(shè)基準(zhǔn)電壓做實(shí)時(shí)比較，微控制器對(duì)電壓比較電路的輸出電平進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以控制微型直流電機(jī)的運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶電遙控鎖緊線夾，其特征在于:所述電機(jī)(I)輸出軸上裝有齒輪，該 齒輪與三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)(2)的第一級(jí)齒輪嚙合，減速機(jī)構(gòu)內(nèi)部有三級(jí)減速齒輪，第三級(jí)齒輪中心軸為傳動(dòng)絲桿(10)，電機(jī)(I)輸出轉(zhuǎn)矩經(jīng)減速后驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)絲桿(10)旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶電遙控鎖緊線夾，其特征在于:所述傳動(dòng)絲桿(10)為梯形絲杠，升降螺母(6)固定連接在鎖緊桿(4)末端與鎖緊桿(4)為一體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的帶電遙控鎖緊線夾，其特征在于:所述外殼(5)中還安裝有為各電路供電的高容量大功率鋰電池，還包括為電池充電的充電管理電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的帶電遙控鎖緊線夾，其特征在于:所述外殼(5)上還設(shè)置有與微控制器連接的手動(dòng)松退按鈕和手動(dòng)鎖緊按鈕，通過按壓手動(dòng)松退按鈕和手動(dòng)鎖緊按鈕分別實(shí)現(xiàn)鎖緊桿(4)的直接松退和鎖緊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的帶電遙控鎖緊線夾，其特征在于:所述外殼(5)中安裝有分別位于升降螺母(6)兩側(cè)移動(dòng)極限位置的上限位開關(guān)(9a)和為下限位開關(guān)(9b)，上限位開關(guān)(9a)和為下限位開關(guān)(9b)串聯(lián)在電機(jī)供電回路中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的帶電遙控鎖緊線夾，其特征在于:所述接線端子(7)上安裝有用于固定導(dǎo)線的螺栓。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的帶電遙控鎖緊線夾，其特征在于:所述掛鉤(3)頂部向外延伸，延伸部上開設(shè)有吊裝孔(8)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的帶電遙控鎖緊線夾，其特征在于:所述電機(jī)供電電壓為12V狀態(tài)下，鎖緊桿的升降速度為7mm/s，額定推力為75Kgf。
【文檔編號(hào)】H02G1/02GK104037649SQ201410247130
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】晁建輝, 桂寶平, 董小剛, 劉瑞峰, 李宏軍, 徐曉明, 王海軍 申請(qǐng)人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)陜西省電力公司寶雞供電公司