一種h250六極諧波勵磁發(fā)電的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種H250六極諧波勵磁發(fā)電機，其結(jié)構(gòu)特點是：所述前端蓋的后端和機座的前端連接并用螺栓固定，定子鐵心壓入機座中，軸套、前軸承、鑄鋁風(fēng)扇、轉(zhuǎn)子鐵心、后軸承、勵磁機轉(zhuǎn)子分別裝在主軸上，所述勵磁機定子鐵心固定在后端蓋內(nèi)，后端蓋和機座的后端連接并用螺栓固定；所述前軸承和后軸承為發(fā)電機2個支撐點；聯(lián)結(jié)彈片裝在軸套上，聯(lián)接環(huán)的后端和前端蓋的前端連接并用螺栓固定；聯(lián)接環(huán)的前端和油機連接。本發(fā)明的優(yōu)點在于：該發(fā)電機穩(wěn)態(tài)性能好，轉(zhuǎn)速低，振動小，結(jié)構(gòu)合理占用空間小、重量輕；該發(fā)電機為雙支撐結(jié)構(gòu)，同時裝有聯(lián)結(jié)彈片，和柴油機的聯(lián)結(jié)方式更加多樣。
【專利說明】一種H250六極諧波勵磁發(fā)電機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電源設(shè)備，具體涉及一種H250六極諧波勵磁發(fā)電機。

【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)電機行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示:現(xiàn)在船舶市場逐漸回暖，海洋和遠洋都需要更新，所以老船都要進行高效節(jié)能的改造，這大大利于柴油發(fā)電機組行業(yè)的發(fā)展，尤其對高效六極發(fā)電機的發(fā)展是非常好的機會。
[0003]現(xiàn)在船舶大力建設(shè)，由于船舶使用的多為低速油機，因此配套的發(fā)電機為多極電機，尤其是六極發(fā)電機較多。船用低速柴油發(fā)電機市場需求量巨大，市場的競爭也越來越激烈。根據(jù)目前了解的市場情況，用戶需要性價比高，通用性強的產(chǎn)品。即低價格，高性能，能滿足不同的頻率、功率、電壓需求。據(jù)統(tǒng)計，H250六極發(fā)電機目前市場需求每年大概是1000臺，預(yù)計2017年將達到大概3000臺左右。H250六極發(fā)電機國外主要有馬拉松、斯坦福等，國內(nèi)主要有蘭電、英格等。參與市場競爭的企業(yè)很少，市場競爭環(huán)境較好，具有很大的發(fā)展空間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供公一種H250六極諧波勵磁發(fā)電機，該H250六極諧波勵磁發(fā)電機穩(wěn)態(tài)性能好，轉(zhuǎn)速低，振動小，結(jié)構(gòu)合理占用空間小、重量輕；可以為船舶空調(diào)、照明等用電設(shè)備提供所需電源。
[0005]本發(fā)明是這樣來實現(xiàn)的，一種H250六極諧波勵磁發(fā)電機，主要包括前蓋、前軸承、機座、三次諧波勵磁繞組、定子鐵心、轉(zhuǎn)子鐵心、箱體結(jié)合組、勵磁機定子鐵心、后端蓋、后軸承、勵磁機轉(zhuǎn)子、主軸、鑄鋁風(fēng)扇、聯(lián)接環(huán)、軸套、聯(lián)結(jié)彈片；其特征在于:
所述前端蓋的后端和機座的前端連接并用螺栓固定，定子鐵心壓入機座中，定子鐵心內(nèi)布有三次諧波勵磁繞組；
所述軸套、前軸承、鑄鋁風(fēng)扇、轉(zhuǎn)子鐵心、后軸承、勵磁機轉(zhuǎn)子分別裝在主軸上，并隨主軸同步旋轉(zhuǎn)；
所述勵磁機定子鐵心固定在后端蓋內(nèi)，后端蓋和機座的后端連接并用螺栓固定；前端蓋的內(nèi)孔裝在前軸承上，后端蓋的內(nèi)孔裝在后軸承上；
所述前軸承和后軸承為發(fā)電機2個支撐點；聯(lián)結(jié)彈片裝在軸套上，聯(lián)接環(huán)的后端和前端蓋的前端連接并用螺栓固定；聯(lián)接環(huán)的前端和油機連接，用戶可選擇用聯(lián)結(jié)彈片或軸套和油機連接，從而驅(qū)動發(fā)電機；
所述箱體結(jié)合組裝在機座的頂部。
[0006]進一步的，所述定子鐵心采用斜槽，內(nèi)布有三次諧波勵磁繞組。
[0007]進一步的，所述轉(zhuǎn)子鐵心由六極凸極整體轉(zhuǎn)子沖片迭壓而成，轉(zhuǎn)子線圈直接繞制在轉(zhuǎn)子鐵心上，并用鋁撐塊固定，轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)側(cè)采用新型高強度絕緣支撐，轉(zhuǎn)子線圈端部采用2個8mm風(fēng)道。
[0008]進一步的，所述六極諧波勵磁發(fā)電機為雙支撐結(jié)構(gòu)，同時裝有聯(lián)結(jié)彈片，和柴油機的聯(lián)結(jié)方式更加多樣；該發(fā)電機在轉(zhuǎn)速1000r/min時能產(chǎn)生400V、50Hz、功率因數(shù)為0.8(滯后)的三相交流電源；它能自動調(diào)節(jié)輸出電壓，使輸出電壓的穩(wěn)定電壓調(diào)整率< ±1%，能提供空載線電壓波形畸變率< 3%的正弦波，該六極諧波勵磁發(fā)電機功率段為4(T80kW。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點在于:(1)該發(fā)電機穩(wěn)態(tài)性能好，轉(zhuǎn)速低，振動小，結(jié)構(gòu)合理占用空間小、重量輕；(2)采用自動電壓調(diào)節(jié)技術(shù)，整體凸極轉(zhuǎn)子制造技術(shù)、H級絕緣技術(shù)等技術(shù)，可以達到在運行過程中電壓的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)側(cè)采用新型高強度絕緣支撐，線圈端部采用2個8mm風(fēng)道，提高了散熱效果；(3)該六極諧波勵磁發(fā)電機為雙支撐結(jié)構(gòu)，同時裝有聯(lián)結(jié)彈片，和柴油機的聯(lián)結(jié)方式更加多樣；(4)該種發(fā)電機可廣泛的應(yīng)用船舶，遠洋的發(fā)展，為船舶空調(diào)、照明等用電設(shè)備提供所需電源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明總體結(jié)構(gòu)總裝示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明的轉(zhuǎn)子繞組結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012](a)為轉(zhuǎn)子繞組結(jié)構(gòu)的主視圖；(b)為轉(zhuǎn)子繞組結(jié)構(gòu)的左視圖。
[0013]在圖中:1、前蓋2、前軸承3、機座4、三次諧波繞組5、定子鐵心6、轉(zhuǎn)子鐵心7、箱體結(jié)合組8、勵磁機定子鐵心9、后端蓋10、后軸承11、勵磁機轉(zhuǎn)子12、主軸13、鑄鋁風(fēng)扇14、聯(lián)接環(huán)15、軸套16、聯(lián)結(jié)彈片17、轉(zhuǎn)子沖片18、轉(zhuǎn)子線圈19、鋁撐塊20、絕緣支撐21、風(fēng)道。

【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，本發(fā)明公開了一種H250六極諧波勵磁發(fā)電機，發(fā)電機由前蓋1、前軸承2、機座3、三次諧波勵磁繞組4、定子鐵心5、轉(zhuǎn)子鐵心6、箱體結(jié)合組7、勵磁機定子鐵心
8、后端蓋9、后軸承10、勵磁機轉(zhuǎn)子11、主軸12、鑄鋁風(fēng)扇13、聯(lián)接環(huán)14、軸套15、聯(lián)結(jié)彈片16組成；所述前端蓋I的后端和機座3的前端連接并用螺栓固定，定子鐵心5壓入機座3中，定子鐵心5內(nèi)布有三次諧波勵磁繞組4 ;所述軸套15、前軸承2、鑄鋁風(fēng)扇13、轉(zhuǎn)子鐵心
6、后軸承10、勵磁機轉(zhuǎn)子11分別裝在主軸12上，并隨主軸12同步旋轉(zhuǎn)；所述勵磁機定子鐵心8固定在后端蓋9內(nèi)，后端蓋9和機座3的后端連接并用螺栓固定；所述前端蓋I的內(nèi)孔裝在前軸承2上,后端蓋9的內(nèi)孔裝在后軸承10上；前軸承2和后軸承10為發(fā)電機2個支撐點；所述聯(lián)結(jié)彈片16裝在軸套15上，聯(lián)接環(huán)14的后端和前端蓋I的前端連接并用螺栓固定；聯(lián)接環(huán)14的前端和油機連接，用戶可選擇用聯(lián)結(jié)彈片16或軸套15和油機連接，從而驅(qū)動發(fā)電機；所述箱體結(jié)合組7裝在機座3的頂部。
[0015]本發(fā)明所述的發(fā)電機轉(zhuǎn)子部分實施如圖2所示，轉(zhuǎn)子鐵心6由六極凸極整體轉(zhuǎn)子沖片17迭壓而成；轉(zhuǎn)子線圈18直接繞制在轉(zhuǎn)子鐵心6上，并用鋁撐塊19固定；轉(zhuǎn)子線圈18內(nèi)側(cè)采用新型高強度絕緣支撐20，轉(zhuǎn)子線圈18端部采用2個8mm風(fēng)道21。
[0016]實例為TH-HW4-50-6P-G3.34船用發(fā)電機，為三相無刷同步發(fā)電機，轉(zhuǎn)子鐵心整體凸極沖片6極結(jié)構(gòu)，額定功率50kW，轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)側(cè)采用新型高強度絕緣支撐，線圈端部采用2個8mm風(fēng)道，鑄鋁風(fēng)扇，提高了散熱效果；該六極諧波勵磁發(fā)電機為雙支撐結(jié)構(gòu)，同時裝有聯(lián)結(jié)彈片，和柴油機的聯(lián)結(jié)方式更加多樣；定子槽數(shù)為72槽，定子鐵心內(nèi)嵌有定子主繞組、三次諧波繞組，轉(zhuǎn)子繞組為集中式繞組。
【權(quán)利要求】
1.一種H250六極諧波勵磁發(fā)電機，主要包括前蓋、前軸承、機座、三次諧波勵磁繞組、定子鐵心、轉(zhuǎn)子鐵心、箱體結(jié)合組、勵磁機定子鐵心、后端蓋、后軸承、勵磁機轉(zhuǎn)子、主軸、鑄鋁風(fēng)扇、聯(lián)接環(huán)、軸套、聯(lián)結(jié)彈片；其特征在于:所述前端蓋的后端和機座的前端連接并用螺栓固定，定子鐵心壓入機座中；所述軸套、前軸承、鑄鋁風(fēng)扇、轉(zhuǎn)子鐵心、后軸承、勵磁機轉(zhuǎn)子分別裝在主軸上，并隨主軸同步旋轉(zhuǎn)；所述勵磁機定子鐵心固定在后端蓋內(nèi)，后端蓋和機座的后端連接并用螺栓固定；前端蓋的內(nèi)孔裝在前軸承上，后端蓋的內(nèi)孔裝在后軸承上；所述前軸承和后軸承為發(fā)電機2個支撐點；聯(lián)結(jié)彈片裝在軸套上，聯(lián)接環(huán)的后端和前端蓋的前端連接并用螺栓固定；聯(lián)接環(huán)的前端和油機連接，用戶可選擇用聯(lián)結(jié)彈片或軸套和油機連接，進而驅(qū)動發(fā)電機；所述箱體結(jié)合組裝在機座的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種H250六極諧波勵磁發(fā)電機，其特征在于:所述定子鐵心采用斜槽，內(nèi)布有三次諧波勵磁繞組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種H250六極諧波勵磁發(fā)電機，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子鐵心由六極凸極整體轉(zhuǎn)子沖片迭壓而成，轉(zhuǎn)子線圈直接繞制在轉(zhuǎn)子鐵心上，并用鋁撐塊固定，轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)側(cè)采用新型高強度絕緣支撐，轉(zhuǎn)子線圈端部采用2個8mm風(fēng)道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種H250六極諧波勵磁發(fā)電機，其特征在于:該發(fā)電機為雙支撐結(jié)構(gòu)，所述發(fā)電機裝有聯(lián)結(jié)彈片，和柴油機的聯(lián)結(jié)方式更加多樣。
【文檔編號】H02K1/12GK104300758SQ201410492909
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】陳小桂 申請人:南昌康富電機技術(shù)有限公司