一種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，包括：用于固定汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子下端爪極的定位塊；用于定位汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上端爪極的定位拉桿，所述定位拉桿的前段設(shè)計(jì)成與轉(zhuǎn)子爪極相吻合的定位槽，并且所述的定位拉桿通過彈簧與側(cè)蓋板連接，彈簧在上部定位塊定位之后，完成對(duì)爪極的壓緊。本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝夾具，以定位塊、定位拉桿、壓裝主體實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)爪極的定位，通過彈簧實(shí)現(xiàn)爪極水平方向的定位。本實(shí)用新型汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位快速精確，操作便捷的優(yōu)點(diǎn)，大大提高了裝配的質(zhì)量和裝配效率。
【專利說明】一種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配時(shí)的輔助工具，具體是一種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車用硅整流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器、端蓋四部分組成。轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極，兩塊爪極各有六個(gè)鳥嘴形磁極，爪極空腔內(nèi)裝有磁場(chǎng)繞組。在理想情況下，鳥嘴形磁極之間的空氣間隙應(yīng)該是相同的，這需要在裝配時(shí)盡量加以保證。過去的工藝流程:1)將下面的爪極用夾具進(jìn)行固定，將轉(zhuǎn)子軸壓入下面的爪極中；2)在爪極空間內(nèi)裝進(jìn)磁場(chǎng)繞組(轉(zhuǎn)子線圈)和磁軛；3)工人依靠肉眼來判斷另一個(gè)爪極的高度，以及與已經(jīng)安裝完成的下面爪極之間的氣隙是否均勻:4)憑借肉眼判斷，氣隙是否均勻，將另一個(gè)轉(zhuǎn)子爪極壓入轉(zhuǎn)子軸中。
[0003]然而，由于在判斷爪極之間的氣隙是否均勻方面依靠的是肉眼，裝配質(zhì)量依賴于直覺判斷和工人的經(jīng)驗(yàn)，缺乏具體和客觀的判斷依據(jù)。因此，按照傳統(tǒng)方法組裝的汽車發(fā)電機(jī)往往由于爪極間氣隙不均導(dǎo)致電磁噪聲大、對(duì)整流器要求高、壽命較低；并且，操作困難，浪費(fèi)人力，生產(chǎn)效率低。
[0004]所以，如何達(dá)到爪極裝配時(shí)定位快速準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單易行，減少人力，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，以達(dá)到快速準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)便易行，減少人力，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的效果。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝,包括:底板；壓裝主體；定位塊；立柱；定位拉桿；彈簧；側(cè)蓋板；上蓋板；手柄；螺母。
[0008]一種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極固定工裝夾具，包括:
[0009]用于定位發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上部爪極的定位拉桿，所述定位拉桿的前端開有與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上部爪極形狀相吻合的定位槽。
[0010]用于固定發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子下部爪極的定位塊，所述定位拉桿和定位塊通過立柱以及緊固螺栓相連。
[0011]所述定位塊通過緊固螺栓與壓裝主體相連。
[0012]所述定位拉桿安裝在立柱的導(dǎo)向槽中，并且與上蓋板和側(cè)蓋板面接觸。
[0013]所述壓裝主體通過緊固螺栓與底板相連。
[0014]上蓋板和側(cè)蓋板通過緊固螺栓固定在立柱中，形成定位拉桿的移動(dòng)的導(dǎo)向定位。
[0015]側(cè)蓋板通過彈簧與定位拉桿相連。
[0016]手柄和螺母通過螺紋固定在定位拉桿的左端。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝的剖視圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝的俯視圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝中定位拉桿的俯視圖。
[0020]圖中，I為底板,2為壓裝主體,3為定位塊,4為立柱,5為定位拉桿,6為彈簧,7為側(cè)蓋板，8為上蓋板,9為手柄，10為螺母。

【具體實(shí)施方式】
[0021]本實(shí)用新型公開了一種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，定位快速準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單方便，大大提高了生產(chǎn)效率。
[0022]下面將結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0023]一種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，包括:用于定位發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上部爪極的定位拉桿5,所述定位拉桿5的前端有與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上部爪極形狀相吻合的定位槽；用于固定發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子下部爪極的定位塊3，所述定位拉桿5和定位塊3通過立柱4以及緊固螺栓相連。
[0024]所述定位塊3通過緊固螺栓與壓裝主體2相連。
[0025]所述定位拉桿5安裝在立柱4的導(dǎo)向槽中，并且與上蓋板8和側(cè)蓋板7面接觸。
[0026]所述壓裝主體2通過緊固螺栓與底板I相連。
[0027]側(cè)蓋板7和上蓋板8通過緊固螺栓固定在立柱4中，形成定位拉桿5的水平移動(dòng)導(dǎo)向定位。
[0028]偵彳蓋板7通過彈簧6與定位拉桿5相連。
[0029]手柄9和螺母10通過螺紋固定在定位拉桿5的左端。
[0030]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極固定工裝，包括一個(gè)定位塊和一個(gè)定位拉桿，定位塊通過螺栓固定在壓裝主體上面，定位塊之間的寬度必須與爪極的寬度匹配，所謂匹配是指汽車轉(zhuǎn)子爪極固定在定位塊中，剛好被卡主，以保證定位準(zhǔn)確。定位拉桿中的彈簧彈性系數(shù)必須足夠大以確保定位拉桿在轉(zhuǎn)子爪極壓裝的過程提供足夠的支持力。
[0031]如圖3所示，定位拉桿的槽口形狀必須與汽車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極吻合，所謂吻合是指能確保爪極在緊固的過程中不發(fā)生前后上下左右的偏移，從而確保每個(gè)磁極之間的氣隙均等。
[0032]使用本實(shí)用新型進(jìn)行汽車用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極裝配時(shí)，如圖1和圖2所示，操作者先將轉(zhuǎn)子軸放入底板I的定位孔中，再將下部爪極固定在壓裝主體2上定位塊3之間，在爪極空間內(nèi)裝進(jìn)磁場(chǎng)繞組(轉(zhuǎn)子線圈)和磁軛，用左手拉手柄9使固定拉桿向左移動(dòng)，用右手確定爪極和轉(zhuǎn)子軸之間大概的位置，松開左手，定位拉桿5在彈簧6的作用下，沿立柱4的導(dǎo)向槽移動(dòng)，將轉(zhuǎn)子上部爪極固定，然后將轉(zhuǎn)子爪極壓入轉(zhuǎn)子軸中，完成裝配過程。
[0033]從上述裝配過程可以看出，本實(shí)用新型的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷的優(yōu)勢(shì)，大大提高了汽車用爪極發(fā)電機(jī)的裝配質(zhì)量和效率。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，其特征在于，包括:用于定位發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上部爪極的定位拉桿(5),所述定位拉桿(5)的前端有與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上部爪極形狀相吻合的定位槽；用于固定發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子下部爪極的定位塊(3)，所述定位拉桿(5)和定位塊(3)通過立柱(4)以及緊固螺栓相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，其特征在于，所述定位塊(3)通過緊固螺栓與壓裝主體(2)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，其特征在于，所述定位拉桿(5)安裝在立柱⑷的導(dǎo)向槽中，并且與上蓋板⑶和側(cè)蓋板(7)面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，其特征在于，所述壓裝主體(2)通過緊固螺栓與底板(I)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，其特征在于，側(cè)蓋板(7)和上蓋板(8)通過緊固螺栓固定在立柱(4)中，形成定位拉桿(5)的水平移動(dòng)導(dǎo)向定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，其特征在于，側(cè)蓋板(7)通過彈簧(6)與定位拉桿(5)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子爪極定位工裝，其特征在于，手柄(9)和螺母(10)通過螺紋固定在定位拉桿(5)的左端。
【文檔編號(hào)】H02K15/02GK203933285SQ201420172936
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】葛三華, 陳剛, 李駿, 舒?zhèn)ケ? 申請(qǐng)人:南昌天元汽車配件工業(yè)有限公司