一種eps系統(tǒng)中的蓄電池保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種EPS系統(tǒng)中的蓄電池保護(hù)裝置。所述的EPS系統(tǒng)包括通過直流母線連接的整流模塊、逆變模塊和蓄電池組，所述的保護(hù)裝置包括接觸器，所述的接觸器母線串聯(lián)在整流模塊和蓄電池組之間的直流母線上，所述的接觸器的觸發(fā)端連接在逆變模塊的輸出端。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，安全性高、生產(chǎn)成本低，僅僅加裝一個接觸器，就可以防止因蓄電池過放電導(dǎo)致的蓄電池報廢或壽命減少，在蓄電池保護(hù)后，阻止蓄電池供給EPS系統(tǒng)的供電，更加節(jié)能，使EPS系統(tǒng)可靠性大大提高。
【專利說明】 —種EPS系統(tǒng)中的蓄電池保護(hù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)裝置，尤其涉及一種EPS系統(tǒng)中的蓄電池保護(hù)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在條件惡劣的供電場合中，EPS系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，在EPS系統(tǒng)中，蓄電池是不可或缺的設(shè)備，但是，由于EPS系統(tǒng)的使用環(huán)境一般都比較惡劣，長期停電的情況時有發(fā)生，特別是西部不發(fā)達(dá)身份的高速公路照明系統(tǒng)，經(jīng)常長期停電導(dǎo)致蓄電池電量過放電，雖然EPS系統(tǒng)本身具有保護(hù)功能，但是EPS系統(tǒng)本身的工作也在用電，雖然電流較小，但是會減少蓄電池的壽命，不能根本性解決蓄電池過放電的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本新型為了解決以上問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、延長蓄電池壽命、節(jié)能環(huán)保、提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的EPS系統(tǒng)中的蓄電池保護(hù)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:所述的EPS系統(tǒng)包括通過直流母線連接的整流模塊、逆變模塊和蓄電池組，所述的保護(hù)裝置包括接觸器，所述的接觸器母線串聯(lián)在整流模塊和蓄電池組之間的直流母線上，所述的接觸器的觸發(fā)端連接在逆變模塊的輸出端。
[0005]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，安全性高、生產(chǎn)成本低，僅僅加裝一個接觸器，就可以防止因蓄電池過放電導(dǎo)致的蓄電池報廢或壽命減少，在蓄電池保護(hù)后，阻止蓄電池供給EPS系統(tǒng)的供電，更加節(jié)能，使EPS系統(tǒng)可靠性大大提高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的工作原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]一種EPS系統(tǒng)中的蓄電池保護(hù)裝置，所述的EPS系統(tǒng)包括通過直流母線連接的整流模塊、逆變模塊和蓄電池組，所述的保護(hù)裝置包括接觸器，所述的接觸器母線串聯(lián)在整流模塊和蓄電池組之間的直流母線上，所述的接觸器的觸發(fā)端連接在逆變模塊的輸出端。
[0008]在EPS開機(jī)啟動后，市電通過整流模塊整流，形成直流電壓，一路供逆變模塊，這時逆變啟動，逆變電壓達(dá)到220Vac，接觸器吸合，直流電壓通過接觸器給蓄電池組充電，市電斷電后，蓄電池組通過接觸器供電給逆變模塊，逆變模塊輸出220Vac供負(fù)載使用，同時保持接觸器吸合，在逆變供電一段時間后，蓄電池電壓達(dá)到保護(hù)臨界點(diǎn)，逆變關(guān)閉，接觸器斷開，蓄電池不再放電，等到市電恢復(fù)后，整流模塊啟動，逆變模塊啟動，逆變輸出220Vac，接觸器重新吸合，市電再通過整理模塊給蓄電池充電。
【權(quán)利要求】
1.一種EPS系統(tǒng)中的蓄電池保護(hù)裝置，其特征在于:所述的EPS系統(tǒng)包括通過直流母線連接的整流模塊、逆變模塊和蓄電池組，所述的保護(hù)裝置包括接觸器，所述的接觸器母線串聯(lián)在整流模塊和蓄電池組之間的直流母線上，所述的接觸器的觸發(fā)端連接在逆變模塊的輸出端。
【文檔編號】H02J7/34GK204144920SQ201420571510
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】劉杰 申請人:百納德（揚(yáng)州）電能系統(tǒng)有限公司