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      一種電樞繞組成型機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:7418173閱讀:136來源:國知局
      一種電樞繞組成型機構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種電樞繞組成型機構(gòu),包括機座,上??偝?、下??偝?,其中,在所述下??偝缮显O(shè)有支柱,在所述上??偝缮瞎潭ㄓ羞B接套,所述連接套與升降氣缸相連接;所述上模總成包括上模,在所述上模的側(cè)部設(shè)有凸模,以及固定所述凸模的凸模壓板;所述下??偝砂ㄓ械装澹龅装骞潭ㄔ谒鰴C座上,在所述底板上設(shè)有凹模拼板和導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上裝有滑塊,在所述機座上裝有水平氣缸,所述滑塊與所述水平氣缸相連接,在所述導(dǎo)軌的兩側(cè)固定有成型座,通過利用水平氣缸帶動滑塊在導(dǎo)軌上滑動,使得漆包線穿過成型座實現(xiàn)初次成型,利用升降氣缸帶動上模總成與下??偝珊夏?,實現(xiàn)最終成型,以提升生產(chǎn)效率。
      【專利說明】一種電樞繞組成型機構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種電樞繞組成型機構(gòu),其主要用于汽車減速起動機用電樞繞組。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,產(chǎn)品的多樣化發(fā)展也越來越普遍,其主要是為了滿足市場的多樣化需求。
      [0003]電樞繞組由一定數(shù)目的電樞線圈按一定的規(guī)律連接組成,它是電機中實現(xiàn)機電能量轉(zhuǎn)換的主要組成部件之一,線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導(dǎo)線繞成,分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內(nèi),上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣,并用槽楔壓緊,目前,市場上的減速起動機用電樞繞組制作材料一般采用漆包線,對應(yīng)的鐵芯片一般設(shè)計為矩形槽,梯形齒,這種情況下,隨著磁密的提高,電樞鐵芯齒部一般磁密會高度飽和,而齒根部更成為磁路的瓶頸,這樣,就需要增加激磁安匝數(shù),增加銅重,造成成本增加,而電樞繞組為了滿足槽型,理論上應(yīng)設(shè)計為下層邊窄、上層邊寬,然而在加工過程中效率極低,無法滿足實際需求。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種電樞繞組成型機構(gòu),通過利用水平氣缸帶動滑塊在導(dǎo)軌上滑動,使得漆包線穿過成型座實現(xiàn)初次成型,利用升降氣缸帶動上??偝膳c下??偝珊夏#瑢崿F(xiàn)最終成型,以提升生產(chǎn)效率。
      [0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:
      [0006]一種電樞繞組成型機構(gòu),包括機座,上??偝?、下模總成,其中,所述下??偝晒潭ㄓ谒鰴C座上,在所述下??偝缮显O(shè)有支柱,所述上??偝纱┥湓谒鲋е?,在所述上模總成上固定有連接套,所述連接套與升降氣缸相連接;所述上模總成包括上模,在所述上模的側(cè)部設(shè)有凸模,以及固定所述凸模的凸模壓板,在所述上模的上方裝有上模連接板,所述上模連接板上穿射有導(dǎo)柱,在所述上模連接板與所述上模之間墊設(shè)有墊板,所述墊板與所述上模連接板、所述上模分別通過螺釘進行緊固;所述下??偝砂ㄓ械装澹龅装骞潭ㄔ谒鰴C座上,在所述底板上設(shè)有凹模拼板和導(dǎo)軌,在所述凹模拼板上裝有凹模,所述凹模的頂部形狀為電樞繞組鼻端形狀結(jié)構(gòu),所述凹模拼板與所述凸模的位置相對應(yīng),所述導(dǎo)軌上裝有滑塊,在所述機座上裝有水平氣缸,所述滑塊與所述水平氣缸相連接,在所述導(dǎo)軌的兩側(cè)固定有成型座。
      [0007]作為優(yōu)選,在所述上??偝缮戏皆O(shè)有上支架板,所述升降氣缸的活塞穿過所述上支架板,與所述連接套相連接,在所述上支架板上開設(shè)有圓孔,所述圓孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)套,所述導(dǎo)柱穿過所述導(dǎo)套,與所述上支架板相連接,這樣隨著所述升降氣缸的活塞的推動,能推動所述上??偝裳刂鰧?dǎo)柱進行升降,從而與所述下??偝赏瓿珊夏Ec開模動作。
      [0008]進一步地,在所述底板上設(shè)有耐磨板,所述導(dǎo)軌固定在所述耐磨板上。
      [0009]進一步地,在所述機座上還設(shè)有氣缸支架板,所述水平氣缸固定于所述氣缸支架板上。
      [0010]作為優(yōu)選,在所述成型座與所述凹模拼板之間裝有擋料板,所述擋料板固定于所述導(dǎo)軌的兩端。
      [0011]作為優(yōu)選,所述滑塊的頂端形狀為V型結(jié)構(gòu),所述成型座中間的模腔的底部寬度窄于頂部的寬度。
      [0012]作為優(yōu)選,所述成型座的中間的模腔,底部為矩形結(jié)構(gòu),頂部為倒置的等腰梯形結(jié)構(gòu),其中等腰梯形頂邊的長度大于模腔的底面的長度。
      [0013]有益效果:本實用新型通過以上技術(shù)方案,本實用新型依靠該機構(gòu)能一體完成加工,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的加工難題,提高了生產(chǎn)效率。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0015]圖1為本實用新型實施例所公開的一種電樞繞組成型機構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖2為本實用新型實施例所公開的上??偝傻膫?cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖3為本實用新型實施例所公開的下??偝傻母┮暯Y(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖4為本實用新型實施例所公開的滑塊的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖5為本實用新型實施例所公開的所述凹模與所述凸模相對應(yīng)的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖6為本實用新型實施例所公開的成型座的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖7為本實用新型實施例所公開的所述凹模與所述凸模相對應(yīng)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
      [0023]1、升降氣缸;2、連接套;3、導(dǎo)柱;4、上支架板;5、支柱;6、機座;7、氣缸支架板;8、水平氣缸;9、墊板;10、上模連接板;11、上模;12、凸模;13、凸模壓板;14、底板;15、耐磨板;16、擋料板;17、滑塊;18、導(dǎo)軌;19、成型座;20、凹模;21、凹模拼板。

      【具體實施方式】
      [0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0025]實施例
      [0026]—種電樞繞組成型機構(gòu),請參見圖1至圖7,包括機座6,上模總成、下模總成,其中,所述上模總成包括上模11,在所述上模11的側(cè)部設(shè)有凸模,以及固定所述凸模12的凸模壓板13,所述凸模12的形狀為^型結(jié)構(gòu),利用所述凸模壓板13能將所述凸模12固定于所述上模11,在所述上模11的上方裝有上模連接板11,所述上模連接板11上穿射有導(dǎo)柱3,在所述上模連接板11與所述上模之間墊設(shè)有墊板10,所述墊板10與所述上模連接板11、所述上模11分別通過螺釘進行緊固,所述墊板10 —方面能用于作為所述上模連接板11和所述上模之間的橋梁,另一方面能將所述凸模壓板13和所述上模連為一體。
      [0027]所述下??偝砂ㄓ械装?3,所述底板13固定在所述機座6上,使其保持平穩(wěn)狀態(tài),在所述底板13上設(shè)有凹模拼塊21和導(dǎo)軌18,所述導(dǎo)軌18與所述底板13之間墊設(shè)有耐磨板14,所述耐磨板14能使得所述導(dǎo)軌18保持一定的高度,同時還能使得所述導(dǎo)軌18保持平穩(wěn),在所述導(dǎo)軌18上裝有滑塊17,在所述機座6上裝有氣缸支架板8,所述水平氣缸9固定于所述氣缸支架板8上,所述氣缸支架板8能對所述水平氣缸9起到固定和支撐作用,所述滑塊17與所述水平氣缸9相連接,在所述導(dǎo)軌18的兩側(cè)固定有成型座19,所述成型座19的中間的模腔,底部為矩形結(jié)構(gòu),頂部為倒置的等腰梯形結(jié)構(gòu),其中等腰梯形頂邊的長度大于模腔的底面的長度。
      [0028]當氣缸活塞推動滑塊17帶動漆包線向前運動經(jīng)過成型座后,使所述漆包線的兩側(cè)導(dǎo)線形成一定角度及寬度;由于所述滑塊的頂端形狀為V型結(jié)構(gòu),所述凹模拼塊21側(cè)面與所述滑塊17的V型結(jié)構(gòu)相對應(yīng),這樣能對產(chǎn)品的頂端擠壓成V型結(jié)構(gòu);在所述凹模拼塊21內(nèi)能放置凹模20,所述凹模20的頂部形狀為電樞繞組鼻端形狀結(jié)構(gòu),所述凹模拼塊20與所述凸模12的位置相對應(yīng),由于所述凹模20與所述凸模12的形狀相一致,這樣能對所述漆包線的頂端V型結(jié)構(gòu)擠壓成電樞繞組特殊的鼻端形狀。
      [0029]所述下模總成固定于所述機座6上,在所述下模總成上設(shè)有支柱5,所述上??偝纱┥湓谒鲋е?上,在所述上??偝缮瞎潭ㄓ羞B接套2,在所述上??偝缮戏皆O(shè)有上支架板4,所述支柱5能保持所述上??偝膳c所述下??偝傻钠叫卸?,同時,所述支柱5的頂端與所述上支架板4相固定,能對所述上??偝尚纬芍危凰錾禋飧?的活塞穿過所述上支架板4,與所述連接套2相連接,在所述上支架板4上開設(shè)有圓孔,所述圓孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)套,所述導(dǎo)柱3穿過所述導(dǎo)套,與所述上支架板4相連接,通過所述升降氣缸1能帶動所述上??偝裳刂鰧?dǎo)柱3進行升降;
      [0030]使用過程中,將漆包線與所述滑塊17相連接,此時,啟動所述水平氣缸9,由于所述水平氣缸9與所述滑塊17相接,因此能推動所述滑塊17在所述導(dǎo)軌18上向凹模拼塊21的方向移動,在所述滑塊17與所述水平氣缸9之間設(shè)置有成型座19,因此,當所述漆包線從所述成型座19上受力穿過時,其底部的形狀與所述成型座19的型腔的形狀相一致,使所述漆包線兩側(cè)導(dǎo)線形成一定角度及寬度,所述滑塊17繼續(xù)向前運動,能將所述漆包線移動至所述凹模拼塊21上,能使所述漆包線的頂面形成^型結(jié)構(gòu);此時,啟動所述升降氣缸1,升降氣缸1的活塞推動連接套2向下運動,從而帶動所述上模總成沿著所述導(dǎo)柱3向下運動,由于所述上模總成的底面上設(shè)有上模,所述上模的側(cè)部裝有利用凸模壓板13固定的凸模,當所述上模總成與所述下??偝珊夏r,所述凸模與所述凹模結(jié)合,能使所述漆包線的頂端V型結(jié)構(gòu)進行最終成型,成型后,所述升降氣缸1向上移動回復(fù)原位,所述水平氣缸9推動所述滑塊17進一步向前移動,進行下一步重復(fù)作業(yè)。
      [0031]通過以上技術(shù)方案,本實施例通過對漆包線在同一設(shè)備上進行連續(xù)作業(yè),能實現(xiàn)對漆包線的特殊形狀的加工,滿足加工需求,在加工過程中無需更換設(shè)備,有助于提高生產(chǎn)效率。
      [0032]為了能更好地對經(jīng)過成型座19加工的漆包線進行定位,以便所述凹模和所述凸模能更精準的對所述漆包線進行加工,在所述成型座19與所述凹模拼塊21之間裝有擋料板16,所述擋料板16固定于所述導(dǎo)軌18的兩端,能對所述漆包線進行整理,從而使其順利導(dǎo)入至所述凹模拼塊21中,提升加工精度。
      [0033]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種電樞繞組成型機構(gòu),其特征在于,包括機座,上模總成、下??偝桑渲?, 所述下??偝晒潭ㄓ谒鰴C座上,在所述下??偝缮显O(shè)有支柱,所述上??偝纱┥湓谒鲋е希谒錾夏?偝缮瞎潭ㄓ羞B接套,所述連接套與升降氣缸相連接; 所述上模總成包括上模,在所述上模的側(cè)部設(shè)有凸模,以及固定所述凸模的凸模壓板,在所述上模的上方裝有上模連接板,所述上模連接板上穿射有導(dǎo)柱,在所述上模連接板與所述上模之間墊設(shè)有墊板,所述墊板與所述上模連接板、所述上模分別通過螺釘進行緊固; 所述下??偝砂ㄓ械装澹龅装骞潭ㄔ谒鰴C座上,在所述底板上設(shè)有凹模拼板和導(dǎo)軌,在所述凹模拼板上裝有凹模,所述凹模的頂部形狀為電樞繞組鼻端形狀結(jié)構(gòu),所述凹模拼板與所述凸模的位置相對應(yīng),所述導(dǎo)軌上裝有滑塊,在所述機座上裝有水平氣缸,所述滑塊與所述水平氣缸相連接,在所述導(dǎo)軌的兩側(cè)固定有成型座。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電樞繞組成型機構(gòu),其特征在于,在所述上??偝缮戏皆O(shè)有上支架板,所述升降氣缸的活塞穿過所述上支架板,與所述連接套相連接,在所述上支架板上開設(shè)有圓孔,所述圓孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)套,所述導(dǎo)柱穿過所述導(dǎo)套,與所述上支架板相連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電樞繞組成型機構(gòu),其特征在于,在所述底板上設(shè)有耐磨板,所述導(dǎo)軌固定在所述耐磨板上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電樞繞組成型機構(gòu),其特征在于,在所述機座上還設(shè)有氣缸支架板,所述水平氣缸固定于所述氣缸支架板上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電樞繞組成型機構(gòu),其特征在于,在所述成型座與所述凹模拼板之間裝有擋料板,所述擋料板固定于所述導(dǎo)軌的兩端。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電樞繞組成型機構(gòu),其特征在于,所述滑塊的頂端形狀為V型結(jié)構(gòu),所述成型座中間的模腔的底部寬度窄于頂部的寬度。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電樞繞組成型機構(gòu),其特征在于,所述成型座的中間的模腔,底部為矩形結(jié)構(gòu),頂部為倒置的等腰梯形結(jié)構(gòu),其中等腰梯形頂邊的長度大于模腔的底面的長度。
      【文檔編號】H02K15/00GK204190569SQ201420719106
      【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
      【發(fā)明者】程云霞 申請人:聊城匯創(chuàng)電機有限公司
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