本發(fā)明屬于發(fā)電機(jī)供電領(lǐng)域,具體是指一種設(shè)有芯片驅(qū)動保護(hù)電路的備用發(fā)電機(jī)應(yīng)急啟動系統(tǒng)。
背景技術(shù):
如今,無論是生活還是生產(chǎn)均離不開電能,如若突然停電,將會大大影響人們的正常生活與生產(chǎn)。為了保障生活與生產(chǎn)的正常進(jìn)行,大多數(shù)的小區(qū)、商場以及企業(yè)均會設(shè)置備用的發(fā)電機(jī)作為臨時供電的電源,以應(yīng)對突然停電的情況。但是,如今的備用發(fā)電機(jī)在停電后啟動運行的反應(yīng)較慢,大多數(shù)的備用發(fā)電機(jī)均需要人為進(jìn)行啟動;而少數(shù)的發(fā)電機(jī)雖然設(shè)置有應(yīng)急啟動系統(tǒng),但是其價格普遍較為昂貴,不利于設(shè)備的普及,而且由于該系統(tǒng)設(shè)計上的缺陷,使得該系統(tǒng)在待機(jī)時很容易被波動的電流損壞,縮短了系統(tǒng)的使用壽命,同時還需要頻繁的進(jìn)行維護(hù)與修理,大大加重了使用者的負(fù)擔(dān)。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于克服上述問題,提供了一種設(shè)有芯片驅(qū)動保護(hù)電路的備用發(fā)電機(jī)應(yīng)急啟動系統(tǒng),使得系統(tǒng)中元器件的連接更加合理,降低了系統(tǒng)被電流損壞的幾率,同時還很好的降低了系統(tǒng)的生產(chǎn)與使用成本,使得產(chǎn)品能夠更好的普及。
本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
設(shè)有芯片驅(qū)動保護(hù)電路的備用發(fā)電機(jī)應(yīng)急啟動系統(tǒng),包括控制芯片U1,正極同時與控制芯片U1的TRIG管腳和THRES管腳相連接、負(fù)極與控制芯片U1的GND管腳相連接的電容C5,正極與控制芯片U1的CONT管腳相連接、負(fù)極與電容C5的負(fù)極相連接的電容C6,負(fù)極與電容C5的正極相連接、正極經(jīng)電阻R9后與電容C5的負(fù)極相連接的電容C4,一端與電容C4的正極相連接、另一端經(jīng)電阻R10后與電容C4的負(fù)極相連接的電阻R8,與控制芯片U1相連接的芯片驅(qū)動電路,與控制芯片U1相連接的應(yīng)急判斷電路,以及與控制芯片U1相連接的芯片驅(qū)動保護(hù)電路,其中控制芯片U1的型號為NE555。
作為優(yōu)選,所述芯片驅(qū)動電路由三極管VT1,一端與三極管VT1的基極相連接、另一端經(jīng)電阻R2后與三極管VT1的集電極相連接的電阻R1,正極經(jīng)電阻R3后與三極管VT1的集電極相連接、負(fù)極經(jīng)電阻R4后與三極管VT1的發(fā)射極相連接的電容C1,與電容C1并聯(lián)設(shè)置的電阻R6,N極經(jīng)電阻R7后與電容C1的負(fù)極相連接、P極順次經(jīng)電阻R5和電容C2后與三極管VT1的基極相連接的穩(wěn)壓二極管D2,正極與穩(wěn)壓二極管D2的N極相連接、負(fù)極與穩(wěn)壓二極管D2的P極相連接的電容C3,P極與電容C1的正極相連接、N極與電阻R8和電阻R10的連接點相連接的二極管D1,以及一端與二極管D1的N極相連接、另一端同時與控制芯片U1的VCC管腳和RESET管腳相連接的電阻R11組成;其中,電容C2的負(fù)極與電容C3的負(fù)極相連接,電容C3的負(fù)極與電容C5的負(fù)極相連接,電阻R1和電阻R2的連接點與電容C2的負(fù)極組成該芯片驅(qū)動電路的輸入端。
作為優(yōu)選,所述應(yīng)急判斷電路由三極管VT2,三極管VT3,雙向晶閘管VS1,發(fā)電機(jī)M,一端與控制芯片U1的OUT管腳相連接、另一端與三極管VT2的基極相連接的電阻R12,正極與三極管VT2的基極相連接、負(fù)極與電容C6的負(fù)極相連接的電容C7,一端與三極管VT3的集電極相連接、另一端與電阻R1和電阻R2的連接點相連接的電阻R13,一端與電容C7的負(fù)極相連接、另一端與三極管VT3的發(fā)射極相連接的電阻R14,N極與電阻R1和電阻R2的連接點相連接、P極與電容C7的負(fù)極相連接的二極管D3,一端與二極管D3的N極相連接、另一端與雙向晶閘管VS1的第一電極相連接的繼電器K,以及正極與發(fā)電機(jī)M的一端相連接、負(fù)極經(jīng)繼電器K的常閉觸點K-1后與與發(fā)電機(jī)M的另一端相連接的蓄電池GB組成;其中,三極管VT2的發(fā)射極與三極管VT3的基極相連接,三極管VT2的集電極與二極管D2的N極相連接,三極管VT3的發(fā)射極與雙向晶閘管VS1的控制極相連接,雙向晶閘管VS1的第二電極與二極管D3的P極相連接,蓄電池的負(fù)極經(jīng)繼電器K的常閉觸點K-1后與二極管D3的P極相連接。
進(jìn)一步的,所述芯片驅(qū)動保護(hù)電路由三極管VT4,三極管VT5,MOS管Q1,一端與三極管VT4的基極相連接、另一端經(jīng)電阻R16后與三極管VT4的發(fā)射極相連接的電阻R15,負(fù)極與電阻R15和電阻R16的連接點相連接、正極與三極管VT4的發(fā)射極相連接的電容C8,正極與三極管VT4的基極相連接、負(fù)極經(jīng)電阻R19后與三極管VT4的集電極相連接的電容C9,正極與電容C9的負(fù)極相連接、負(fù)極接地的電容C10,正極經(jīng)電阻R17后與電容C8的正極相連接、負(fù)極與三極管VT5的基極相連接的電容C11,一端與三極管VT4的發(fā)射極相連接、另一端與電容C11的負(fù)極相連接的電阻R18,一端與電容C10的負(fù)極相連接、另一端與三極管VT5的發(fā)射極相連接的電容C20,一端與三極管VT5的發(fā)射極相連接、另一端經(jīng)電阻R22后與MOS管Q1的漏極相連接的電阻R21,一端與電容C11的正極相連接、另一端與三極管VT5的集電極相連接、滑動端與MOS管Q1的柵極相連接的滑動變阻器RP1,一端與三極管VT5的發(fā)射極相連接、另一端與電容C10的正極相連接的電阻R20,以及一端與MOS管Q1的源極相連接、另一端與電容C11的正極相連接的電阻R23組成;其中,三極管VT4的基極作為該芯片驅(qū)動保護(hù)電路的輸入端,電阻R21和電阻R22的連接點作為該芯片驅(qū)動保護(hù)電路的輸出端,三極管VT4的基極與控制芯片U1的VCC管腳相連接,電阻R21和電阻R22的連接點與電容C6的負(fù)極相連接。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點及有益效果:
本發(fā)明的各項元器件的連接關(guān)系合理,很好的避免了電流波動時對系統(tǒng)內(nèi)部元器件的影響,進(jìn)而更好的保護(hù)了各個元器件的使用安全性,提高了系統(tǒng)的使用壽命,從而很好的克服了現(xiàn)有技術(shù)需要頻繁維護(hù)與修理的缺陷,大大提高了系統(tǒng)的使用效果與使用成本;本系統(tǒng)因其各項元器件之間的合理連接,使其擁有了快速反應(yīng)的能力,大大提高了斷電后發(fā)電機(jī)啟動的效率,進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的使用效果;通過設(shè)置芯片驅(qū)動保護(hù)電路能夠很好的降低電壓波動對控制芯片U1的影響,提高了控制芯片U1運行的精準(zhǔn)性,同時還更好的提高了控制芯片U1的使用壽命。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的應(yīng)急啟動系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本發(fā)明的芯片驅(qū)動保護(hù)電路的電路結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但本發(fā)明的實施方式不限于此。
實施例
如圖1所示,設(shè)有芯片驅(qū)動保護(hù)電路的備用發(fā)電機(jī)應(yīng)急啟動系統(tǒng),包括控制芯片U1,正極同時與控制芯片U1的TRIG管腳和THRES管腳相連接、負(fù)極與控制芯片U1的GND管腳相連接的電容C5,正極與控制芯片U1的CONT管腳相連接、負(fù)極與電容C5的負(fù)極相連接的電容C6,負(fù)極與電容C5的正極相連接、正極經(jīng)電阻R9后與電容C5的負(fù)極相連接的電容C4,一端與電容C4的正極相連接、另一端經(jīng)電阻R10后與電容C4的負(fù)極相連接的電阻R8,與控制芯片U1相連接的芯片驅(qū)動電路,與控制芯片U1相連接的應(yīng)急判斷電路,以及與控制芯片U1相連接的芯片驅(qū)動保護(hù)電路,其中控制芯片U1的型號為NE555。
芯片驅(qū)動電路由三極管VT1,電阻R1,電阻R2,電阻R3,電阻R4,電阻R5,電阻R6,電阻R7,電阻R11,二極管D1,穩(wěn)壓二極管D2,電容C1,電容C2,以及電容C3組成。
連接時,電阻R1的一端與三極管VT1的基極相連接、另一端經(jīng)電阻R2后與三極管VT1的集電極相連接,電容C1的正極經(jīng)電阻R3后與三極管VT1的集電極相連接、負(fù)極經(jīng)電阻R4后與三極管VT1的發(fā)射極相連接,電阻R6與電容C1并聯(lián)設(shè)置,穩(wěn)壓二極管D2的N極經(jīng)電阻R7后與電容C1的負(fù)極相連接、P極順次經(jīng)電阻R5和電容C2后與三極管VT1的基極相連接,電容C3的正極與穩(wěn)壓二極管D2的N極相連接、負(fù)極與穩(wěn)壓二極管D2的P極相連接,二極管D1的P極與電容C1的正極相連接、N極與電阻R8和電阻R10的連接點相連接,電阻R11的一端與二極管D1的N極相連接、另一端同時與控制芯片U1的VCC管腳和RESET管腳相連接。
其中,電容C2的負(fù)極與電容C3的負(fù)極相連接,電容C3的負(fù)極與電容C5的負(fù)極相連接,電阻R1和電阻R2的連接點與電容C2的負(fù)極組成該芯片驅(qū)動電路的輸入端。
應(yīng)急判斷電路由三極管VT2,三極管VT3,雙向晶閘管VS1,發(fā)電機(jī)M,二極管D3,電容C7,繼電器K,蓄電池GB,電阻R12,電阻R13,以及電阻R14組成。
連接時,電阻R12的一端與控制芯片U1的OUT管腳相連接、另一端與三極管VT2的基極相連接,電容C7的正極與三極管VT2的基極相連接、負(fù)極與電容C6的負(fù)極相連接,電阻R13的一端與三極管VT3的集電極相連接、另一端與電阻R1和電阻R2的連接點相連接,電阻R14的一端與電容C7的負(fù)極相連接、另一端與三極管VT3的發(fā)射極相連接,二極管D3的N極與電阻R1和電阻R2的連接點相連接、P極與電容C7的負(fù)極相連接,繼電器K的一端與二極管D3的N極相連接、另一端與雙向晶閘管VS1的第一電極相連接,蓄電池GB的正極與發(fā)電機(jī)M的一端相連接、負(fù)極經(jīng)繼電器K的常閉觸點K-1后與與發(fā)電機(jī)M的另一端相連接。
其中,三極管VT2的發(fā)射極與三極管VT3的基極相連接,三極管VT2的集電極與二極管D2的N極相連接,三極管VT3的發(fā)射極與雙向晶閘管VS1的控制極相連接,雙向晶閘管VS1的第二電極與二極管D3的P極相連接,蓄電池的負(fù)極經(jīng)繼電器K的常閉觸點K-1后與二極管D3的P極相連接。
如圖2所示,芯片驅(qū)動保護(hù)電路由三極管VT4,三極管VT5,MOS管Q1,電容C8,電容C9,電容C10,電容C11,滑動變阻器RP1,電阻R15,電阻R16,電阻R17,電阻R18,電阻R19,電阻R20,電阻R21,電阻R22,以及電阻R23組成。
連接時,電阻R15的一端與三極管VT4的基極相連接、另一端經(jīng)電阻R16后與三極管VT4的發(fā)射極相連接,電容C8的負(fù)極與電阻R15和電阻R16的連接點相連接、正極與三極管VT4的發(fā)射極相連接,電容C9的正極與三極管VT4的基極相連接、負(fù)極經(jīng)電阻R19后與三極管VT4的集電極相連接,電容C10的正極與電容C9的負(fù)極相連接、負(fù)極接地,電容C11的正極經(jīng)電阻R17后與電容C8的正極相連接、負(fù)極與三極管VT5的基極相連接,電阻R18的一端與三極管VT4的發(fā)射極相連接、另一端與電容C11的負(fù)極相連接,電容C20的一端與電容C10的負(fù)極相連接、另一端與三極管VT5的發(fā)射極相連接,電阻R21的一端與三極管VT5的發(fā)射極相連接、另一端經(jīng)電阻R22后與MOS管Q1的漏極相連接,滑動變阻器RP1的一端與電容C11的正極相連接、另一端與三極管VT5的集電極相連接、滑動端與MOS管Q1的柵極相連接,電阻R20的一端與三極管VT5的發(fā)射極相連接、另一端與電容C10的正極相連接,電阻R23的一端與MOS管Q1的源極相連接、另一端與電容C11的正極相連接。
其中,三極管VT4的基極作為該芯片驅(qū)動保護(hù)電路的輸入端,電阻R21和電阻R22的連接點作為該芯片驅(qū)動保護(hù)電路的輸出端,三極管VT4的基極與控制芯片U1的VCC管腳相連接,電阻R21和電阻R22的連接點與電容C6的負(fù)極相連接。
使用時,若供電電源正常,控制芯片U1得電且OUT管腳輸出端高電平,從而使得三極管VT2、三極管VT3和雙向晶閘管VS1依次導(dǎo)通,繼電器K得電,該繼電器K的常閉觸點K-1斷開,發(fā)電機(jī)M與蓄電池GB斷路,系統(tǒng)處于等待狀態(tài);而當(dāng)供電斷開時,電路失去電流供給,繼電器K無電流通過,該繼電器K的常閉觸點K-1閉合使得發(fā)電機(jī)K與蓄電池GB導(dǎo)通,從而使得發(fā)電機(jī)M啟動進(jìn)行供電。
該發(fā)電機(jī)M可選用發(fā)電機(jī)組代替。
本發(fā)明的各項元器件的連接關(guān)系合理,很好的避免了電流波動時對系統(tǒng)內(nèi)部元器件的影響,進(jìn)而更好的保護(hù)了各個元器件的使用安全性,提高了系統(tǒng)的使用壽命,從而很好的克服了現(xiàn)有技術(shù)需要頻繁維護(hù)與修理的缺陷,大大提高了系統(tǒng)的使用效果與使用成本;本系統(tǒng)因其各項元器件之間的合理連接,使其擁有了快速反應(yīng)的能力,大大提高了斷電后發(fā)電機(jī)啟動的效率,進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的使用效果;通過設(shè)置芯片驅(qū)動保護(hù)電路能夠很好的降低電壓波動對控制芯片U1的影響,提高了控制芯片U1運行的精準(zhǔn)性,同時還更好的提高了控制芯片U1的使用壽命。
如上所述,便可很好的實現(xiàn)本發(fā)明。