本發(fā)明涉及電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種交流金屬鎧裝移開(kāi)式開(kāi)關(guān)設(shè)備。

背景技術(shù)：
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交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備，俗稱開(kāi)關(guān)柜是一種電設(shè)備，外線先進(jìn)入柜內(nèi)主控開(kāi)關(guān)，然后進(jìn)入分控開(kāi)關(guān)，各分路按其需要設(shè)置，作為發(fā)電廠、變電站及工礦企業(yè)接受和分配電能之用，對(duì)電路起到控制、保護(hù)和檢測(cè)等功能，還可用于頻繁操作的場(chǎng)所，是目前用量最大、涉及面最廣的配電開(kāi)關(guān)設(shè)備。近年來(lái)，隨著工業(yè)的大力發(fā)展，對(duì)供配電開(kāi)關(guān)設(shè)備的大量需求，以及起動(dòng)城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造后，市場(chǎng)需求的激勵(lì)、政府的政策扶持、國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的引入、中外合資、民營(yíng)企業(yè)的迅速興起，有力地促進(jìn)了國(guó)內(nèi)開(kāi)關(guān)柜產(chǎn)品的發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)裝備水平有了很大提高。

現(xiàn)有的戶內(nèi)交流金屬鎧裝移開(kāi)式開(kāi)關(guān)設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于生產(chǎn)和維修，安全性能低，笨重且加工精度較低，給安全生產(chǎn)用電帶來(lái)了一定的隱患和不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種交流金屬鎧裝移開(kāi)式開(kāi)關(guān)設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。

一種交流金屬鎧裝移開(kāi)式開(kāi)關(guān)設(shè)備，包括柜體和設(shè)置在柜體上部的泄壓口裝置，所述柜體采用敷鋁鋅板制成，所述柜體由薄鋼板分隔為主母線室、小車室、電纜室、斷路器室、繼電器儀表室，所述小車室設(shè)有通向柜頂?shù)呐艢夤艿?，所述小車室?nèi)設(shè)有小車的軌道，所述小車室位于主母線室的右方，所述電纜室位于主母線室的下方，所述斷路器室位于電纜室的下方，所述繼電器室位于小車室的下方，所述小車室和電纜室內(nèi)均設(shè)置一個(gè)可控的加熱器，所述柜體的底部設(shè)有接地裝置。

優(yōu)選的，所述柜體的外底部設(shè)有橡膠緩沖減震墊。

優(yōu)選的，所述泄壓口裝置具體為組合型泄壓裝置。

優(yōu)選的，所述小車的左側(cè)軌道上設(shè)有開(kāi)合主回路觸頭盒遮擋簾板和小車運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向裝置，右側(cè)軌道上設(shè)有限位機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述柜體內(nèi)部的一側(cè)上設(shè)有數(shù)字溫度傳感器和通訊模塊，數(shù)字溫度傳感器和通訊模塊通過(guò)導(dǎo)線連接。

優(yōu)選的，所述柜體的內(nèi)部涂有鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。

優(yōu)選的，所述斷路器室的下面設(shè)有冷風(fēng)降溫裝置。

采用本發(fā)明的技術(shù)方案，所述小車室和電纜室內(nèi)均設(shè)置一個(gè)可控的加熱器，在溫度或濕度達(dá)到界限時(shí)，即開(kāi)啟加熱器，避免了因發(fā)生凝露而產(chǎn)生腐蝕，增加了設(shè)備的使用壽命；所述柜體采用敷鋁鋅板制成，具有良好的耐熱性、耐腐蝕性；所述柜體的外底部設(shè)有橡膠緩沖減震墊，使得本發(fā)明裝置能夠應(yīng)對(duì)劇烈震動(dòng)和沖擊，避免事故的發(fā)生；所述柜體上部的泄壓口裝置具體為組合型泄壓裝置，具有閥型和斷裂型的優(yōu)點(diǎn)，既能防止閥型安全泄壓裝置的泄露，又可以在排放過(guò)高的壓力以后使容器繼續(xù)運(yùn)行，容器超壓時(shí)，爆破片斷裂、安全閥開(kāi)放排氣，待壓力降至正常壓力時(shí)，安全閥關(guān)閉，容器正常運(yùn)行；所述小車的左側(cè)軌道上設(shè)有開(kāi)合主回路觸頭盒遮擋簾板和小車運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向裝置，當(dāng)小車不在柜內(nèi)時(shí)，主回路靜觸頭由薄鋼板制成的活動(dòng)簾子板蓋住，當(dāng)小車進(jìn)入時(shí)，活動(dòng)簾板自動(dòng)打開(kāi)使動(dòng)靜觸頭順利接通，右側(cè)軌道上設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，避免小車脫離軌道造成事故；所述柜體內(nèi)部的一側(cè)上設(shè)有數(shù)字溫度傳感器和通訊模塊，便于工作人員實(shí)時(shí)了解本發(fā)明裝置的情況，以便做出合適的措施；所述柜體的內(nèi)部涂有鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)增強(qiáng)本裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，減少損失；所述斷路器室的下面設(shè)有冷風(fēng)降溫裝置，降溫效果明顯，可調(diào)節(jié)控制溫度。

附圖說(shuō)明：

圖1為一種交流金屬鎧裝移開(kāi)式開(kāi)關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為小車室的示意圖。

其中：1—柜體，2—泄壓口裝置，3—主母線室，4—小車室，5—電纜室，6—斷路器室，7—繼電器儀表室，8—排氣管道，9—左側(cè)軌道，10—右側(cè)軌道，11—加熱器，12—接地裝置，13—橡膠緩沖減震墊，14—開(kāi)合主回路觸頭盒遮擋簾板，15—小車運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向裝置，16—限位機(jī)構(gòu)，17—數(shù)字溫度傳感器，18—通訊模塊，19—冷風(fēng)降溫裝置。

具體實(shí)施方式：

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1、圖2所示，一種交流金屬鎧裝移開(kāi)式開(kāi)關(guān)設(shè)備，包括柜體1和設(shè)置在柜體1上部的泄壓口裝置2，所述柜體1采用敷鋁鋅板制成，所述柜體1由薄鋼板分隔為主母線室3、小車室4、電纜室5、斷路器室6、繼電器儀表室7，所述小車室4設(shè)有通向柜頂?shù)呐艢夤艿?，所述小車室4內(nèi)設(shè)有小車的軌道，所述小車室4位于主母線室3的右方，所述電纜室5位于主母線室3的下方，所述斷路器室6位于電纜室5的下方，所述繼電器室6位于小車室4的下方，所述小車室4和電纜室5內(nèi)均設(shè)置一個(gè)可控的加熱器11，所述柜體1的底部設(shè)有接地裝置12。

在本實(shí)施例，所述柜體1的外底部設(shè)有橡膠緩沖減震墊13，使得本發(fā)明裝置能夠應(yīng)對(duì)劇烈震動(dòng)和沖擊，避免事故的發(fā)生。

在本實(shí)施例，所述泄壓口裝置2具體為組合型泄壓裝置，具有閥型和斷裂型的優(yōu)點(diǎn)，既能防止閥型安全泄壓裝置的泄露，又可以在排放過(guò)高的壓力以后使容器繼續(xù)運(yùn)行，容器超壓時(shí)，爆破片斷裂、安全閥開(kāi)放排氣，待壓力降至正常壓力時(shí)，安全閥關(guān)閉，容器正常運(yùn)行。

在本實(shí)施例，小車的左側(cè)軌道9上設(shè)有開(kāi)合主回路觸頭盒遮擋簾板14和小車運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向裝置15，當(dāng)小車不在柜內(nèi)時(shí)，主回路靜觸頭由薄鋼板制成的活動(dòng)簾子板蓋住，當(dāng)小車進(jìn)入時(shí)，活動(dòng)簾板自動(dòng)打開(kāi)使動(dòng)靜觸頭順利接通，右側(cè)軌道10上設(shè)有限位機(jī)構(gòu)16，避免小車脫離軌道造成事故。

在本實(shí)施例，所述柜體1內(nèi)部的一側(cè)上設(shè)有數(shù)字溫度傳感器17和通訊模塊18，便于工作人員實(shí)時(shí)了解本發(fā)明裝置的情況，以便做出合適的措施。

在本實(shí)施例，所述柜體1的內(nèi)部涂有鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)增強(qiáng)本裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，減少損失。

在本實(shí)施例，所述斷路器室6的下面設(shè)有冷風(fēng)降溫裝置19，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)入腔內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，使機(jī)外空氣流過(guò)多孔濕潤(rùn)的濕簾表面迫使過(guò)簾空氣的干球溫度降至接近于機(jī)外空氣的濕球溫度，即冷風(fēng)機(jī)出口的干球溫度比室外干球溫度低5-12℃(干熱地區(qū)可達(dá)15℃)，空氣愈干熱，其溫差愈大，降溫效果越好。

此外，所述可控的加熱器11，在溫度或濕度達(dá)到界限時(shí)，即開(kāi)啟加熱器11，避免了因發(fā)生凝露而產(chǎn)生腐蝕，增加了設(shè)備的使用壽命；所述柜體1采用敷鋁鋅板制成，具有良好的耐熱性、耐腐蝕性。

工作原理：在柜體1上部的泄壓口裝置2，當(dāng)斷路器或母線發(fā)生內(nèi)部故障電弧時(shí)，伴隨電弧的出現(xiàn)，開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部氣壓升高柜頂部的泄壓口裝置2將被自動(dòng)打開(kāi)，釋放壓力和排泄氣體，確保操作人員合開(kāi)關(guān)柜的安全，小車室4設(shè)有排氣管道8，用于釋放壓力，小車的左側(cè)軌道9上設(shè)有開(kāi)合主回路觸頭盒遮擋簾板14和小車運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向裝置15，當(dāng)小車不在柜內(nèi)時(shí)，主回路靜觸頭由薄鋼板制成的活動(dòng)簾子板蓋住，當(dāng)小車進(jìn)入時(shí)，活動(dòng)簾板自動(dòng)打開(kāi)使動(dòng)靜觸頭順利接通，右側(cè)軌道10上設(shè)有限位機(jī)構(gòu)16，避免小車脫離軌道造成事故，小車室4與主母線室3、接地裝置12及電纜室5間用觸頭盒或觸頭盒式電流互感器接連，主母線室3內(nèi)采用絕緣母線，室與室之間用隔板和套管隔開(kāi)，以防亊故擴(kuò)大，接地裝置12將接地的部分與接地極相連接，以防外殼帶電危及人身安全，繼電器儀表室7用于安裝儀表、繼電器及小母線等。

本發(fā)明具有柜殼體占空間小、加工精度高、地面積小、操作方便、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，適合大批量生產(chǎn)。

由技術(shù)常識(shí)可知，本發(fā)明可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開(kāi)的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。