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      電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):11004626閱讀:1138來源:國知局
      電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】一種電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu);包括電機(jī)及電機(jī)軸;所述電機(jī)軸為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)的所述電機(jī)軸前端的一側(cè)上沿縱向開設(shè)有槽口;所述電機(jī)的引出線從所述槽口中引出;所述從槽口引出的引出線上套設(shè)有彈簧保護(hù)套;所述彈簧保護(hù)套與所述槽口內(nèi)壁之間設(shè)有封膠層;所述電機(jī)軸的外緣面的周向上設(shè)有環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽內(nèi)嵌設(shè)有密封圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可避免因封膠失效導(dǎo)致的電機(jī)進(jìn)水受潮等現(xiàn)象,進(jìn)而更好的保護(hù)了電機(jī)內(nèi)部器件,提高了電機(jī)的可靠性。
      【專利說明】
      電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車電機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,市場(chǎng)上的電動(dòng)車輪轂電機(jī)引出線的出線方式是在釘子軸上加工出線孔,電機(jī)引出線從出線孔引出后在出線孔上涂膠來密封。這種密封方式下,電機(jī)在工作一段時(shí)間后,封膠就會(huì)失效,導(dǎo)致進(jìn)水,進(jìn)而使電機(jī)內(nèi)部的線圈和磁鋼受潮,電機(jī)的絕緣性能降低,磁鋼的防銹能力也下降,最終使電機(jī)的性能下降,甚至出現(xiàn)故障。
      [0003]而如何解決上述問題,是本領(lǐng)域技術(shù)人員要研究的內(nèi)容。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型目的在于提供一種防水結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,提高電機(jī)可靠性的電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu)。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu);包括電機(jī)及電機(jī)軸;所述電機(jī)軸為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)的所述電機(jī)軸前端的一側(cè)上沿縱向開設(shè)有槽口;所述電機(jī)的引出線從所述槽口中引出;所述從槽口引出的引出線上套設(shè)有彈簧保護(hù)套;所述彈簧保護(hù)套與所述槽口內(nèi)壁之間設(shè)有封膠層;所述電機(jī)軸的外緣面的周向上設(shè)有環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽內(nèi)嵌設(shè)有密封圈。
      [0006]上述技術(shù)方案中,相關(guān)內(nèi)容解釋如下:
      [0007]1、上述方案中,所述密封圈為防水橡膠圈。
      [0008]2、上述方案中,所述封膠層位于所述彈簧保護(hù)套的一端上。
      [0009]3、上述方案中,所述封膠層為灌注密封膠形成的膠體結(jié)構(gòu)。
      [0010]4、上述方案中,所述密封圈設(shè)置在所述電機(jī)軸靠近槽口位置的外緣面上。
      [0011 ]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是:
      [0012]本實(shí)用新型在電機(jī)軸采用中空軸設(shè)計(jì),并在前端的一側(cè)上開設(shè)槽口,從而使電機(jī)的引出線從槽口處引出,同時(shí)在槽口的端部附近的電機(jī)軸外緣上嵌設(shè)密封圈,確保電機(jī)引出線處的防水性能;又在引出線上套設(shè)彈簧保護(hù)套,從而保護(hù)引出線避免其在折彎或組裝時(shí)被磨損或壓壞。在彈簧保護(hù)套的一端處在人工關(guān)注密封膠形成封膠層,達(dá)到二次防水的目的。從而可避免因封膠失效導(dǎo)致的電機(jī)進(jìn)水受潮等現(xiàn)象,進(jìn)而更好的保護(hù)了電機(jī)內(nèi)部器件,提高了電機(jī)的可靠性。
      【附圖說明】

      [0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0014]圖2為圖1中A處放大示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
      [0016]請(qǐng)參閱圖1和圖2。須知,本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件,故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下,均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí),本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍,其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整,在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下,當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
      [0017]如圖1和圖2所示,一種電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu);包括電機(jī)I及電機(jī)軸2;所述電機(jī)軸2為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)的所述電機(jī)軸2前端的一側(cè)上沿縱向開設(shè)有槽口 3;所述電機(jī)I的引出線4從所述槽口 3中引出;從所述槽口 3引出的引出線4上套設(shè)有彈簧保護(hù)套5;所述彈簧保護(hù)套5與所述槽口 3內(nèi)壁之間設(shè)有封膠層6;所述電機(jī)軸2的外緣面的周向上設(shè)有環(huán)形凹槽7,所述環(huán)形凹槽7內(nèi)嵌設(shè)有密封圈8。
      [0018]所述密封圈8為防水橡膠圈。所述密封圈8設(shè)置在所述電機(jī)軸2靠近槽口3位置的外緣面上。
      [0019]所述封膠層6位于所述彈簧保護(hù)套5的一端上。所述封膠層6為灌注密封膠形成的膠體結(jié)構(gòu)。
      [0020]本實(shí)用新型在電機(jī)軸2采用中空軸設(shè)計(jì),并在前端的一側(cè)上開設(shè)槽口3,從而使電機(jī)I的引出線4從槽口 3處引出,同時(shí)在槽口 3的端部附近的電機(jī)軸2外緣上嵌設(shè)密封圈8,確保電機(jī)引出線4處的防水性能;又在引出線4上套設(shè)彈簧保護(hù)套5,從而保護(hù)引出線4避免其在折彎或組裝時(shí)被磨損或壓壞。在彈簧保護(hù)套5的一端處在人工關(guān)注密封膠形成封膠層6,達(dá)到二次防水的目的。從而可避免因封膠失效導(dǎo)致的電機(jī)進(jìn)水受潮等現(xiàn)象,進(jìn)而更好的保護(hù)了電機(jī)內(nèi)部器件,提高了電機(jī)的可靠性。
      [0021]上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效,而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下,對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu);包括電機(jī)及電機(jī)軸;其特征在于:所述電機(jī)軸為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)的所述電機(jī)軸前端的一側(cè)上沿縱向開設(shè)有槽口;所述電機(jī)的引出線從所述槽口中引出;從所述槽口引出的引出線上套設(shè)有彈簧保護(hù)套;所述彈簧保護(hù)套與所述槽口內(nèi)壁之間設(shè)有封膠層;所述電機(jī)軸的外緣面的周向上設(shè)有環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽內(nèi)嵌設(shè)有密封圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu),其特征在于:所述密封圈為防水橡膠圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu),其特征在于:所述封膠層位于所述彈簧保護(hù)套的一端上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu),其特征在于:所述封膠層為灌注密封膠形成的膠體結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu),其特征在于:所述密封圈設(shè)置在所述電機(jī)軸靠近槽口位置的外緣面上。
      【文檔編號(hào)】H02K7/00GK205725299SQ201620410603
      【公開日】2016年11月23日
      【申請(qǐng)日】2016年5月9日
      【發(fā)明人】周志強(qiáng), 張慶瑞
      【申請(qǐng)人】沛遠(yuǎn)智能科技(廈門)有限公司
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