本實用新型涉及一種檢測系統(tǒng)，具體為一種光伏智能道路系統(tǒng)，屬于光伏領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

光伏發(fā)電是根據(jù)光生伏特效應(yīng)原理，利用太陽電池將太陽光能直接轉(zhuǎn)化為電能。不論是獨立使用還是并網(wǎng)發(fā)電，光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽電池板(組件)、控制器和逆變器三大部分組成，它們主要由電子元器件構(gòu)成，不涉及機械部件。

光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。這種技術(shù)的關(guān)鍵元件是太陽能電池，太陽能電池經(jīng)過串聯(lián)后進行封裝保護可形成大面積的太陽電池組件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。

光伏板組件是一種暴露在陽光下便會產(chǎn)生直流電的發(fā)電裝置，由幾乎全部以半導(dǎo)體物料(例如硅)制成的薄身固體光伏電池組成。由于沒有活動的部分，故可以長時間操作而不會導(dǎo)致任何損耗，簡單的光伏電池可為手表及計算器提供能源，較復(fù)雜的光伏系統(tǒng)可為房屋提供照明，并為電網(wǎng)供電，光伏板組件可以制成不同形狀，而組件又可連接，以產(chǎn)生更多電力。

太陽能公路有兩個最為重要的特點：一、太陽能裝置安裝在路面，不額外占據(jù)面積或者空間，極為高效利用地表面積和空間，二、路面有鋼化玻璃或其他特殊材料，以保護太陽能電池板等發(fā)電裝置，然而，目前來看，太陽能公路面臨著成本高、推廣難、智能化程度低的困境。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種光伏智能道路系統(tǒng)，該光伏智能道路系統(tǒng)具有路面發(fā)電、太陽能路燈、智能公交、路面加熱、智能導(dǎo)航、汽車有線充電、余電回收的功能，把低碳與智慧城市結(jié)合，實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保與經(jīng)濟效益雙豐收的目的，其經(jīng)濟價值不可估量。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種光伏智能道路系統(tǒng)，包括太陽能地板模塊，所述太陽能地板模塊包括多個太陽能地磚、微處理器、發(fā)電裝置與導(dǎo)熱元件，所述太陽能地磚包括塑料底托，所述塑料底托頂部連接光伏板電路組合層，所述光伏板電路組合層頂部連接鋼化玻璃板層，所述微處理器一側(cè)分別電性連接智能公交模塊、智能導(dǎo)航模塊與智能管理中心模塊，所述發(fā)電裝置一側(cè)分別電性連接路面發(fā)電模塊、太陽能路燈微逆模塊、汽車有線充電模塊與余電回收模塊，所述導(dǎo)熱元件一側(cè)連接路面加熱模塊。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述光伏板電路組合層包括光伏板與 PCB板，所述塑料底托與PCB板之間通過粘結(jié)層固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述太陽能地磚內(nèi)還設(shè)有LED發(fā)光源。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述太陽能地磚形狀為六邊形。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述揚聲器下方設(shè)有LED照明燈。

本實用新型所達到的有益效果是：該光伏智能道路系統(tǒng)具有路面發(fā)電、太陽能路燈、智能公交、路面加熱、智能導(dǎo)航、汽車有線充電、余電回收的功能，把低碳與智慧城市結(jié)合，實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保與經(jīng)濟效益雙豐收的目的，其經(jīng)濟價值不可估量。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的系統(tǒng)聯(lián)系圖；

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實用新型的俯視圖；

圖中：1、太陽能地板模塊；2、太陽能地磚；3、微處理器；4、發(fā)電裝置；5、導(dǎo)熱元件；6、塑料底托；7、光伏板電路組合層；8、鋼化玻璃板層；9、智能公交模塊；10、智能導(dǎo)航模；11、智能管理中心模塊；12、路面發(fā)電模塊； 13、太陽能路燈微逆模塊；14、汽車有線充電模塊；15、余電回收模塊；16、路面加熱模塊；17、LED發(fā)光源。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-3所示，本實用新型提供一種光伏智能道路系統(tǒng)，包括太陽能地板模塊1，太陽能地板模塊1包括多個太陽能地磚2、微處理器3、發(fā)電裝置4與導(dǎo)熱元件5，太陽能地磚2分別電性連接微處理器3與所述發(fā)電裝置4，暴露在陽光下便會產(chǎn)生直流電的發(fā)電，太陽能地磚2包括塑料底托6，起到支撐的作用，塑料底托6頂部連接光伏板電路組合層7，光伏板電路組合層7頂部連接鋼化玻璃板層8，鋼化玻璃板層8在最外側(cè)起到保護的作用，微處理器3一側(cè)分別電性連接智能公交模塊9、智能導(dǎo)航模塊10與智能管理中心模塊11，公交實現(xiàn)自動管理，數(shù)據(jù)分析，車輛動態(tài)，流量監(jiān)控等功能，所有用電來源于光伏道路，微處理器3通過網(wǎng)絡(luò)及藍牙與汽車連接實現(xiàn)汽車導(dǎo)航數(shù)據(jù)在路面顯示，駕駛員無需視線離開前方道路變知是否轉(zhuǎn)向等信息，智能管理中心模塊11可以獲知道路每天發(fā)電量，去處，各種設(shè)備的運行，并進行節(jié)能減排數(shù)據(jù)分析，發(fā)電裝置4一側(cè)分別電性連接路面發(fā)電模塊12、太陽能路燈微逆模塊13、汽車有線充電模塊14 與余電回收模塊15，路面發(fā)電模塊12與余電回收模塊15可以解決道路用電，市政用電，景觀照明，余電上傳等功能，太陽能路燈微逆模塊13不僅自身照明不需要電費還可以將余電上傳電網(wǎng)獲得售電收益與國家補貼，汽車有無線充電模塊14可以給新能源汽車供電，導(dǎo)熱元件5一側(cè)連接路面加熱模塊16。

光伏板電路組合層7包括光伏板與PCB板，塑料底托6與PCB板之間通過粘結(jié)層固定連接，光伏板組件暴露在陽光下便會產(chǎn)生直流電的發(fā)電。

太陽能地磚2內(nèi)還設(shè)有LED發(fā)光源17，可以對路面交通進行指示。

太陽能路燈微逆模塊13內(nèi)設(shè)有無線收發(fā)裝置，監(jiān)控裝置，PM2.5收集裝置與充電裝置，具備無線上網(wǎng)、道路視頻監(jiān)控、PM2.5檢測與充電的功能。

太陽能地磚2形狀為六邊形，六邊形形狀方便鋪設(shè)。

該光伏智能道路系統(tǒng)具有路面發(fā)電、太陽能路燈、智能公交、路面加熱、智能導(dǎo)航、汽車有線充電、余電回收的功能，把低碳與智慧城市結(jié)合，實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保與經(jīng)濟效益雙豐收的目的，其經(jīng)濟價值不可估量。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。