本實用新型屬于電源技術領域,具體涉及一種在線式不間斷電源。
背景技術:
老式不間斷電源(UPS)體積大,比較笨重,基本不能攜帶。使用壽命短,一年左右就要更換內(nèi)部蓄電池(鉛酸電池)。容量也小,一般只能待機十到二十分鐘。在環(huán)保、節(jié)能方面也不盡如人意。而且根據(jù)我國的用電環(huán)境,常規(guī)的UPS電源只有220V的交流電輸出,鮮有考慮為移動電池產(chǎn)品提供直流輸出。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于:針對現(xiàn)有技術的不足,提供一種在線式不間斷電源,以提高在線式不間斷電源的性能及縮小其體積,并能夠作為直流電子產(chǎn)品的供電電源。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種在線式不間斷電源,包括控制器模塊、第一濾波器、穩(wěn)壓器、第二濾波器、220V交流輸出模塊、第一充電模塊、電池組模塊、逆變器、12V直流輸出模塊以及5V直流輸出模塊;所述控制器模塊、第一濾波器、穩(wěn)壓器、第二濾波器以及220V交流輸出模塊依次連接,所述第一濾波器與所述第一充電模塊連接,所述第一充電模塊包括第一充電接口,所述電池組模塊分別與所述第一充電模塊、逆變器、12V直流輸出模塊以及5V直流輸出模塊連接,所述電池組模塊包括鋰離子電池組。
作為本實用新型所述的一種在線式不間斷電源的改進,所述220V交流輸出模塊包括220V輸出接口。
作為本實用新型所述的一種在線式不間斷電源的改進,所述12V直流輸出模塊包括12V輸出接口。
作為本實用新型所述的一種在線式不間斷電源的改進,所述5V直流輸出模塊包括Type-A接口和Type-C接口。
作為本實用新型所述的一種在線式不間斷電源的改進,還包括顯示屏和用于指示直流輸出的直流電工作指示燈。
作為本實用新型所述的一種在線式不間斷電源的改進,還包括LED節(jié)能燈和節(jié)能燈開關。
作為本實用新型所述的一種在線式不間斷電源的改進,還包括第二充電模塊,所述第二充電模塊與電池組模塊連接,所述第二充電模塊包括第二充電接口。
作為本實用新型所述的一種在線式不間斷電源的改進,還包括與分別所述電池組連接的散熱風扇、點煙器以及汽車點火模塊,所述汽車點火模塊包括汽車點火接口。
作為本實用新型所述的一種在線式不間斷電源的改進,所述第一充電模塊包括充電保險絲。
作為本實用新型所述的一種在線式不間斷電源的改進,所述電池組模塊包括電池管理系統(tǒng)單元。
本實用新型的有益效果在于:提供一種在線式不間斷電源,包括控制器模塊、第一濾波器、穩(wěn)壓器、第二濾波器、220V交流輸出模塊、第一充電模塊、電池組模塊、逆變器、12V直流輸出模塊以及5V直流輸出模塊;所述控制器模塊、第一濾波器、穩(wěn)壓器、第二濾波器以及220V交流輸出模塊依次連接,所述第一濾波器與所述第一充電模塊連接,所述第一充電模塊包括第一充電接口,所述電池組模塊分別與所述第一充電模塊、逆變器、12V直流輸出模塊以及5V直流輸出模塊連接,所述電池組模塊包括鋰離子電池組。用鋰離子電池組代替鉛酸電池作為儲能部件,有效提高不間斷電源(UPS)的性能,延長UPS的壽命,增加UPS的容量,使UPS的待機時間得到大幅延長,并縮小UPS的整體體積,增加其便攜性。同時,增加了12V直流輸出模塊和5V直流輸出模塊,使UPS具有12和5V直流電輸出功能,以能夠作為移動直流電子產(chǎn)品的供電電源。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構框圖。
圖2為本實用新型的正面結構示意圖。
圖3為本實用新型的背面結構示意圖。
其中,1.第一充電接口,2.220V輸出接口,3.12V輸出接口,4.Type-A接口,5.Type-C接口,6.直流電工作指示燈,7.LED節(jié)能燈,8.節(jié)能燈開關,9.第二充電接口,10.顯示屏,11.散熱風扇,12.點煙器,13.汽車點火接口,14.充電保險絲。
具體實施方式
下面將結合具體實施方式和說明書附圖對本實用新型及其有益效果作進一步詳細說明,但是,本實用新型的具體實施方式并不局限于此。
如圖1到圖3所示,提供一種在線式不間斷電源,包括控制器模塊、第一濾波器、穩(wěn)壓器、第二濾波器、220V交流輸出模塊、第一充電模塊、電池組模塊、逆變器、12V直流輸出模塊以及5V直流輸出模塊,所述控制器模塊、第一濾波器、穩(wěn)壓器、第二濾波器以及220V交流輸出模塊依次連接,所述第一濾波器與所述第一充電模塊連接,所述第一充電模塊包括第一充電接口1,所述電池組模塊分別與所述第一充電模塊、逆變器、12V直流輸出模塊以及5V直流輸出模塊連接,所述電池組模塊包括鋰離子電池組。
該在線式不間斷電源用鋰離子電池組代替鉛酸電池作為儲能部件,有效提高不間斷電源(UPS)的性能,延長UPS的壽命,增加UPS的容量,使UPS的待機時間得到大幅延長,并縮小UPS的整體體積,增加其便攜性。同時,增加了12V直流輸出模塊和5V直流輸出模塊,使UPS具有12和5V直流電輸出功能,以能夠作為移動直流電子產(chǎn)品的供電電源。
作為優(yōu)選,所述220V交流輸出模塊包括220V輸出接口2,所述220V輸出接口2設置有兩個。
作為優(yōu)選,所述12V直流輸出模塊包括12V輸出接口3,所述12V輸出接口3設置有4個。
作為優(yōu)選,所述5V直流輸出模塊包括Type-A接口4和Type-C接口,所述Type-A接口4設置有4個,還包括2個Type-C接口5。以適用于USB接口的移動電子設備進行充電。
作為優(yōu)選,還包括用于指示直流輸出的直流電工作指示燈6。
作為優(yōu)選,還包括LED節(jié)能燈7和節(jié)能燈開關8,所述LED節(jié)能燈7起到照明作用,所述節(jié)能燈開關8用于控制所述LED節(jié)能燈7的通斷。
作為優(yōu)選,還包括第二充電模塊,所述第二充電模塊與電池組模塊連接,所述第二充電模塊包括第二充電接口9,所述第二充電接口9用于連接外部的太陽能發(fā)電設備或風能發(fā)電設備,使得在沒有市電的情況下仍能對UPS進行充電。
作為優(yōu)選,還包括顯示屏10,用于顯示鋰離子電池組的電壓和剩余電量。
作為優(yōu)選,還包括分別與所述電池組連接的散熱風扇11、點煙器12以及汽車點火模塊,所述汽車點火模塊包括汽車點火接口13。所述散熱風扇11用于降低UPS工作溫度,所述點煙器12可作點煙用,所述汽車點火模塊用在汽車點火失敗時作點火備用。
作為優(yōu)選,所述第一充電模塊包括充電保險絲14,所述充電保險絲14為8A保險絲,當充電電流過載時所述充電保險絲14起到保護作用。
作為優(yōu)選,所述電池組模塊包括電池管理系統(tǒng)單元。
根據(jù)上述說明書的揭示和教導,本實用新型所屬領域的技術人員還能夠?qū)ι鲜鰧嵤┓绞竭M行變更和修改。因此,本實用新型并不局限于上述的具體實施方式,凡是本領域技術人員在本實用新型的基礎上所作出的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。此外,盡管本說明書中使用了一些特定的術語,但這些術語只是為了方便說明,并不對本實用新型構成任何限制。