本發(fā)明涉及一種前凸緣，該前凸緣由具有用于接收帶的滑輪的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的可模制材料制成。

本發(fā)明還涉及一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)，該旋轉(zhuǎn)電機(jī)具有用于接收包括該類型的凸緣的帶的滑輪。

背景技術(shù)：

圖1是與文獻(xiàn)wo2007/031679的圖1相同的軸向橫截面視圖，其示意性地示出了例如在文獻(xiàn)wo01/69762或fra2745444中描述的為稱為交流發(fā)電機(jī)-起動(dòng)器的可逆交流發(fā)電機(jī)形式的傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

該電機(jī)包括由可模制材料制成的殼體6，8，例如由鋁或塑料材料制成的殼體，外部定子5，該外部定子設(shè)置有主體50，傳統(tǒng)上為一組支撐定子繞組的板的主體，以及與轉(zhuǎn)子軸2成一體的內(nèi)部轉(zhuǎn)子4，其被裝配成例如在中空形式的殼體中旋轉(zhuǎn)。

殼體6，8包括至少兩個(gè)部分，即前凸緣8(在驅(qū)動(dòng)滑輪1側(cè))和后凸緣6，相應(yīng)地稱為前后軸承。所述殼體用作用于內(nèi)部轉(zhuǎn)子4的容座(receptacle)，例如具有永磁體、爪或凸極的轉(zhuǎn)子。在其外周上，所述殼體支撐特別地通過燒結(jié)而裝配在所述殼體中的外部定子5的主體50。所述殼體包括諸如凸片(lug)，耳狀部或具有孔的板的設(shè)備，用于將電機(jī)固定在固定部分上。

每個(gè)凸緣6，8包括中心的容座，以便支撐球軸承(由具有十字形的矩形示意性示出)，用于以旋轉(zhuǎn)方式裝配所述軸2。

在定子5的主體50的內(nèi)周和內(nèi)部轉(zhuǎn)子4的外周之間存在空氣間隙。定子繞組可以是多相型的，特別是至少三相類型，其軸向地穿過定子的主體50，并且在主體50的兩側(cè)上軸向地延伸，以便分別形成前發(fā)髻狀部51和后發(fā)髻狀部52。

該繞組每相包括至少一個(gè)繞組。繞組的端部可以以星形的形式連接，例如在文獻(xiàn)ep0831580的圖1中可以看到的，或以三角形的形式連接。這些端部可以連接到用于將交流電流整流為直流電流的橋，如在文獻(xiàn)wo02/093717中所述的，或者連接到如在文獻(xiàn)ep0831580和fr2745444中所述的逆變器。每個(gè)繞組可包括多個(gè)彼此連接的同心線圈，例如如在文獻(xiàn)wo2007/031679中所述的。作為變型，如在文獻(xiàn)ep0881742中所述的，繞組由連續(xù)的導(dǎo)線或通過焊接相互連接的導(dǎo)電段構(gòu)成。

主體50包括被稱為頭部的材料條(strip)，以及多個(gè)對(duì)準(zhǔn)的凹口，例如開口或半封閉類型的凹口，這些凹口彼此對(duì)準(zhǔn)以便形成多個(gè)軸向凹槽，用于裝配定子繞組的繞組。

轉(zhuǎn)子軸2可以與屬于傳動(dòng)裝置的的滑輪1的前部形成為一體，所述傳動(dòng)裝置包括至少一個(gè)介于旋轉(zhuǎn)電機(jī)和例如熱發(fā)動(dòng)機(jī)之間的帶(未示出)，所述熱發(fā)動(dòng)機(jī)例如為機(jī)動(dòng)車輛的熱發(fā)動(dòng)機(jī)。

在圖1中，滑輪1和帶為多-v(注冊(cè)商標(biāo))型的。具有中空形式的該滑輪1包括旋轉(zhuǎn)軸2穿過的基部(base)，例如通過旋擰和/或焊接而與其為旋轉(zhuǎn)一體的。軸2的軸向?qū)ΨQ軸線xx構(gòu)成電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸線，轉(zhuǎn)子4和定子5的軸線。該軸2例如通過轉(zhuǎn)子4在該情況下與爪的力裝配而成為一體的，所述轉(zhuǎn)子設(shè)置有激勵(lì)繞組，該激勵(lì)繞組植入(implant)在兩個(gè)磁體輪27，29之間，每個(gè)磁體輪設(shè)置有如在文獻(xiàn)wo02/093717中所示的和所述的成鱗狀軸向取向的齒45。

凸緣6，8具有中空形式，并且通過拉桿(沒有附圖標(biāo)記)彼此連接，以便形成在其內(nèi)部支撐定子5的殼體。后凸緣6支撐一個(gè)電刷保持器(沒有附圖標(biāo)記)，其電刷被設(shè)計(jì)成摩擦集電環(huán)(沒有附圖標(biāo)記)，所述集電環(huán)通過有線連接連接到爪轉(zhuǎn)子4所包括的電感繞組或勵(lì)磁繞組(未示出)。當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組被供電時(shí)，磁極以磁輪27，29的每齒45一個(gè)的比率形成。保護(hù)蓋(沒有附圖標(biāo)記)圍繞著電刷保持器以及傳感器保持器(沒有附圖標(biāo)記)。該蓋與后凸緣6為一體的。

重要的是冷卻電機(jī)，特別是轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組及其定子繞組。為此，可以通過內(nèi)部風(fēng)扇提供冷卻，內(nèi)部風(fēng)扇的殼體包括空氣入口和出口開口，以及至少一個(gè)用于在空氣入口和出口之間循環(huán)空氣的風(fēng)扇。

在圖1中，交流發(fā)電機(jī)包括兩個(gè)風(fēng)扇，即轉(zhuǎn)子前面的風(fēng)扇9，及后風(fēng)扇7，兩個(gè)風(fēng)扇例如通過焊接與轉(zhuǎn)子成一體。作為一種變型，交流發(fā)電機(jī)可以包括單個(gè)風(fēng)扇，通常后風(fēng)扇7，其比植入在驅(qū)動(dòng)滑輪1側(cè)上的前風(fēng)扇9是更強(qiáng)大的。這種類型的風(fēng)扇包括凸緣，至少一系列突出的葉片8a，7a從所述凸緣延伸。風(fēng)扇7，9通常通過借助于鉆孔襯套從轉(zhuǎn)子中移除材料而平衡，所述鉆孔襯套在設(shè)置在轉(zhuǎn)子4的至少一個(gè)爪45的基部127中的鉆孔區(qū)域26中形成孔25。

可以構(gòu)想到給該類型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)配備用于調(diào)節(jié)帶的張力的裝置，以便防止帶滑動(dòng)并優(yōu)化傳動(dòng)。例如在專利at130902和ep0459894中描述了使用張緊輥的這種類型的裝置，進(jìn)一步的細(xì)節(jié)將參照它們。

在專利ep0459894中，用于調(diào)節(jié)帶的張力的裝置包括張緊輥，相對(duì)于交流發(fā)電機(jī)的殼體的前凸緣是旋轉(zhuǎn)可動(dòng)的可調(diào)節(jié)臂，以及用于維護(hù)和/或調(diào)節(jié)帶的張力的設(shè)備，例如螺旋彈簧或齒條齒輪裝置。張緊輥被裝配成例如在臂上旋轉(zhuǎn)，有利的是通過球軸承徑向地插入在輥的內(nèi)周和諸如螺栓的樞軸之間，所述樞軸與例如如在該專利ep0459894的圖2所示所述和所示出的前凸緣為一體的。

在專利ep0459894中，殼體具有復(fù)雜的形式，特別考慮到裝配(未示出)要從滑輪執(zhí)行。此外，其構(gòu)造成以構(gòu)成用于調(diào)節(jié)所述帶的張力的裝置的支撐凸緣，所述凸緣也用于將交流發(fā)電機(jī)固定在機(jī)動(dòng)車輛的固定部分上。

在不改變轉(zhuǎn)子和定子的尺寸的情況下，可以構(gòu)想到使用于調(diào)節(jié)所述帶的張力的裝置的支撐件與前凸緣不同，并將該支撐件固定在電機(jī)殼體上，例如通過在模制前凸緣的外周時(shí)獲得的至少兩個(gè)支架。

由于存在張緊輥，這些支架(braces)受到相當(dāng)大的力，并且由于在它們通過模制的生產(chǎn)期間孔隙率的存在而易于破裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是要使支架更加堅(jiān)固。

根據(jù)本發(fā)明，具有用于接收帶的滑輪的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的由可模制材料制成的前凸緣的特征在于，其包括至少兩個(gè)具有軸向取向的支架，該支架通過模制其外周而獲得，并且被設(shè)計(jì)成用于固定至少一個(gè)主體的支撐件，例如帶張緊輥，所述支架每個(gè)都側(cè)向地包括至少一個(gè)中空部，其特別地設(shè)置在支架70的外側(cè)壁中。

由于本發(fā)明，支架是較少多孔的且是更堅(jiān)固的。支架在前凸緣的外周上的植入和尺寸沒有過大的增加，自由空間用于滑輪。支撐件可以具有圓弧的形式，從而允許滑輪的通過以及空氣在電機(jī)內(nèi)的良好的循環(huán)。

此外，用于將旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定在固定部分上的設(shè)備沒有改變，因?yàn)橹Ъ芘c這些設(shè)備不同。

此外，材料的消耗量也沒有增加。更具體地，可以想到通過材料橋連接兩個(gè)支架，以便使支架更堅(jiān)固，但在這種情況下，材料的消耗和電機(jī)的重量增加。

支架的數(shù)量取決于應(yīng)用和支撐件傳遞的力。

根據(jù)單獨(dú)或組合采用的其他特征：

-中空部在支架延伸的方向上延伸；

-中空部被設(shè)置在支架的外側(cè)壁中；

-中空部在正交于支架在其上延伸的軸線的平面上形成圓形段；

-中空部為具有淺深度的腔的形式的；

-中空部為沿著支架高度的至少80％延伸的腔的形式的，并且例如沿著支架的整個(gè)高度延伸；

-中空部的長度與其深度相比是長的；

-中空部具有圓形的基部，特別地以便在模制凸緣時(shí)允許材料流動(dòng)；

-中空部具有圓弧形式的基部；

-中空部包括間隙角；

-支架為軸形式的；

-至少一個(gè)支架的自由端包括孔，其特別地被攻螺紋，用于支撐件的旋擰；

-每個(gè)支架的自由端包括孔，特別地被攻螺紋，用于支撐件的旋擰；

-中空部與支架自由端中的孔是不同的；

-每個(gè)支架的自由端中的孔具有m6或m8型的直徑；

-在垂直于支架沿其延伸的軸線的平面上，每個(gè)中空部形成圓形段，其高度至少等于支架自由端中的孔的半徑的一半，例如至少等于孔的半徑的2/3，特別地至少等于孔的半徑；

-每個(gè)支架的自由端為鉚釘形式的，用于通過鉚接所述至少一個(gè)主體的支撐件來固定；

-至少一個(gè)支架包括兩個(gè)中空部；

-前凸緣包括至少兩個(gè)支架，每個(gè)支架包括至少兩個(gè)中空部；

-前凸緣包括三個(gè)或四個(gè)支架，每個(gè)支架配備有至少兩個(gè)中空部；

-支架根據(jù)在30°至100°的范圍內(nèi)的角度，例如在45°至90°的范圍內(nèi)的角度，成對(duì)地周向分布；

-至少一個(gè)支架在其外周包括一開口，特別地以便允許材料在攻螺紋期間被排出；

-所述開口植入在前凸緣的主體上的支架的根部區(qū)域附近；

-該凸緣包括一基部，該基部在其外周處延伸一緣邊，所述中空部從支架的自由端軸向延伸到凸緣的基部上的根部區(qū)域；

-中空部從支架的自由端軸向延伸到凸緣所包括的外周緣邊上的根部區(qū)域；

-支架在滑輪的長度的至少25％內(nèi)延伸；

-殼體由鋁制成；

-殼體由塑料材料制成，其有利地由纖維如玻璃纖維增強(qiáng)。

本發(fā)明還涉及一種特別用于機(jī)動(dòng)車輛的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，包括用于接收帶的滑輪，其特征在于，其包括如前所述的前凸緣。

根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，所述電機(jī)包括包括旋轉(zhuǎn)軸線的轉(zhuǎn)子，并且中空部根據(jù)平行于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸線的軸線延伸。

根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，前凸緣被布置在包括滑輪的電機(jī)的軸向側(cè)上。

根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，電機(jī)包括通過支架固定在前凸緣上的張緊輥。

根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，電機(jī)包括用于將張緊輥固定在前凸緣的支架上的固定螺釘。

根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，電機(jī)是機(jī)動(dòng)車輛的交流發(fā)電機(jī)-起動(dòng)器。

通過閱讀下面非限制性方式的描述并參照附圖，其他優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。

附圖說明

圖1是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的軸向橫截面示意圖；

圖2是配備有根據(jù)本發(fā)明的前凸緣的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的側(cè)視圖；

圖3是圖2中的滑輪和前凸緣的透視的局部視圖；

圖4是沒有滑輪的類似于圖3的視圖；

圖5是圖2至圖4中的前凸緣的局部前視圖。

具體實(shí)施方式

第一實(shí)施例

在這些附圖中，與圖1相同或相似的元件將被分配相同的附圖標(biāo)記，為了簡化起見，圖2至圖5僅示出對(duì)理解本發(fā)明所必需的元件。

對(duì)于電機(jī)的其他內(nèi)部元件，即轉(zhuǎn)子軸，滾珠軸承，定子，轉(zhuǎn)子，風(fēng)扇，電刷保持器，傳感器保持器，逆變器，整流橋，如適用的話，將參照現(xiàn)有技術(shù)和圖1，知道電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以是具有爪的轉(zhuǎn)子，具有凸極的轉(zhuǎn)子或具有永磁體的轉(zhuǎn)子，以及定子繞組可以具有同心線圈，例如如在文獻(xiàn)wo2007/031679中的，或例如如在文獻(xiàn)ep0881742中的起伏繞組。在圖2至圖5中，旋轉(zhuǎn)電機(jī)100是具有圖1中的類型的內(nèi)部通風(fēng)的交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)器，其例如在文獻(xiàn)wo01/69762或文獻(xiàn)fra2745444中描述的，帶有偏移電子外殼。因此，該交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)器包括滑輪1，滑輪1與具有軸線x-x的轉(zhuǎn)子軸為一體的。軸向、徑向、周向和橫向的取向?qū)⒃谙挛闹袇⒄諛?gòu)成電機(jī)100、轉(zhuǎn)子和定子的旋轉(zhuǎn)軸線的x-x軸施加。

電機(jī)100的殼體6，8包括至少兩個(gè)部分6，8，即前凸緣8和后凸緣6，它們通過拉桿連接。這些凸緣6，8具有中空形狀，并且在中心包括用來裝配用于轉(zhuǎn)子軸(圖1)的旋轉(zhuǎn)的滾珠軸承的容座。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以已知的方式，電機(jī)的殼體可包括支撐定子主體的凸緣6，8之間的中間部分。在圖2中，從前到后的取向?qū)?yīng)于從左到右的取向，并且可以看出，像在圖1中，在后部處，電機(jī)包括沒有附圖標(biāo)記的保護(hù)蓋，該保護(hù)蓋與凸緣6為一體的。

也在文獻(xiàn)wo02/09371中描述的凸緣6，8由可模制材料制成，在該示例中由鋁制成，并且作為塑料材料的變體，其優(yōu)選地例如用玻璃纖維增強(qiáng)。

這些穿孔凸緣6，8包括用于空氣出口32和入口的開口，用于通過與轉(zhuǎn)子為一體的一個(gè)或多個(gè)風(fēng)扇的空氣的內(nèi)部循環(huán)。

空氣出口開口32大多形成在凸緣6，8的外周上，更具體地說在凸緣6，8的具有整個(gè)圓柱形和軸向取向的外周緣邊中?？諝馊肟陂_口形成在凸緣6，8所包括的基部中，在這種情況下，整體具有橫向取向。所述基部在外部連接到外周緣邊。因此，就與滑輪1相鄰的前凸緣8而言，圖3至圖5中31表示基部，33表示空氣入口開口，32表示空氣出口開口，30表示緣邊。出口開口32是通過從模具中移除而獲得的，并且因此部分地影響基部31。圖2示出了為固定凸片35形式的固定設(shè)備，其為前凸緣8的緣邊30包括的，作為徑向突出部(projection)。圖2還示出了凸緣6的固定凸片，沒有附圖標(biāo)記。作為變型，固定設(shè)備是耳狀部形式的，或者通過板形成。在該示例中，凸緣8還包括未示出的固定耳狀部。

具有用于接收帶的滑輪1的旋轉(zhuǎn)電機(jī)100在前部配備有用于調(diào)節(jié)帶的張力的裝置20的支撐件122。如圖1所示的，滑輪1和帶是多v(注冊(cè)商標(biāo))型的，滑輪1包括凹槽，以便以互補(bǔ)的方式接收所述帶。

作為變型，帶1具有梯形形狀，并且滑輪1包括用于接收帶的梯形通道。

裝置20包括至少一個(gè)為輥形式的主體，用于張緊由支撐件122支撐的帶。主體可以為動(dòng)態(tài)張緊輥形式的。

根據(jù)一個(gè)特征，由可模制材料制成的前凸緣8包括具有軸向取向的至少兩個(gè)突出支架70，該突出支架通過模制其外周而獲得并且設(shè)計(jì)成用于固定至少一個(gè)主體的支撐件122，例如帶張緊輥，所述支架每個(gè)側(cè)向地包括至少一個(gè)中空部71。

有利地，支架70中的至少一個(gè)包括兩個(gè)中空部71。支架70部分地由基部31的外周部分地獲得，并且部分地由緣邊30的外周以下文描述的方式獲得。支架70軸向地延伸在與基部31相反的方向上突出，構(gòu)成與滑輪1相鄰的凸緣8的前表面。

結(jié)果，支撐件122不同于用于將殼體6，8固定在固定部分上的設(shè)備35，并且支架70的孔隙度最小化，這使得后者更加堅(jiān)固。此外，由于支撐件與固定設(shè)備35不同，前凸緣的前表面處的尺寸減小。

支架70的數(shù)量取決于應(yīng)用和要承受的力量。

在該實(shí)施例中，為了固定由裝置20施加應(yīng)力的支撐件122，提供了三個(gè)支架70。如圖5中所示的，兩個(gè)支架70沿圓周植入在拉桿的兩個(gè)通道之間(沒有附圖標(biāo)記)，用于組裝凸緣6，8。在該示例中，三個(gè)中空部71由具有軸向取向的支架70提供。根據(jù)支架70的尺寸，所述中空部71的數(shù)量可以從2變化到4。

如可在圖3至圖5中看出的，中空部71為具有淺深度的腔的形式的。這些中空部71的長度與它們的深度相比較長。

中空部71具有圓形的基部，該基部的半徑不同于連接該中空部的基部至支架70的外周的中空部71的側(cè)面的半徑。支架70具有整體截頭圓錐形狀，由于從模具軸向移除的原因，錐體的角度是小的。因此，支架是軸的形式的。

中空部71在凸緣8的基部31處從支架70的自由端72軸向延伸。圖4在74處示出在基部31的外周上的支架的根部區(qū)域。該區(qū)域74受到中空部71的影響。附圖標(biāo)記73表示在凸緣8的外周緣邊30上支撐件的根部區(qū)域。至少一個(gè)支架70在其外周上包括用于排出空氣的開口132。該開口132被植入在凸緣8的主體上的支架70的根部區(qū)域73附近。在該示例中，該開口132被植入緣邊30附近。

有利地，每個(gè)支架70具有開口132。開口132被植入在空氣出口32處，從而允許空氣的良好排放。

三個(gè)支架70根據(jù)大于90°且小于180°的角度周向分布。因此，支撐件122可以具有在滑輪1的外部徑向延伸的圓弧形式。該支撐件122允許空氣通過空氣入口開口33。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，支架被分布在鄰近滑輪1的前凸緣8的前表面的外周上，這使得可以在不受干擾的情況下清理(clear)支撐件122和滑輪1之間的良好通道。

支架70在滑輪1的長度的至少25％上延伸突出。

為軸的形式的支架的自由端72被穿孔并被攻螺紋用于旋緊至少一個(gè)張緊輥的支撐件122。在該示例中，支撐件122是用于調(diào)節(jié)包括兩個(gè)張緊輥的帶的張力的裝置20的支撐件。

調(diào)節(jié)裝置20包括至少一個(gè)張緊輥21，用于調(diào)節(jié)帶的張力，在這種情況下，該所述張緊輥在滑輪1之上被整體徑向植入。該裝置20與滑輪1相鄰，并相對(duì)于前凸緣8的前端軸向地延伸突出。眾所周知的，由于用于調(diào)節(jié)帶張力的裝置，獲得了帶的最佳張力，防止了帶的滑動(dòng)，并且過濾了可有損旋轉(zhuǎn)電機(jī)的令人滿意的功能的振動(dòng)，知道這些振動(dòng)可能會(huì)破壞諸如具有前凸緣的殼體所具有耳狀部或凸片或板的固定設(shè)備以便固定在固定部分上，例如機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)組。在該示例中，裝置20包括由支撐件122支撐的另一個(gè)張緊輥。這些輥通過具有周向作用的彈簧22被彈性地連接，同時(shí)側(cè)向地布置在滑輪1的兩側(cè)上。其中一個(gè)輥可以是固定的，同時(shí)與固定支撐件122為一體的，而另一個(gè)輥21可以在彈簧22的作用下周向地位移，同時(shí)由支撐件122支撐。每個(gè)輥被裝配成例如通過由耳狀部23支撐的樞軸旋轉(zhuǎn)，優(yōu)選地在輥的內(nèi)周和樞軸的外周之間介入球軸承。彈簧22整體為歐米茄形式的，其端部被耦連到輥的耳狀部。樞軸，耳狀部和輥每個(gè)都屬于同軸部分，其中一個(gè)部分由支撐件122構(gòu)成。支撐輥21的部分通過支撐件122被平移楔入，并且抵靠彈簧22是周向可動(dòng)的。這些部件因此被支撐件122支撐，并且可以抵抗由彈簧22施加的周向力而周向地移位。為此，支撐件122在前部包括軸向突出的轂，用于用包括樞軸的同軸部分的旋轉(zhuǎn)來裝配，耳狀部和輥21屬于相對(duì)于支撐件122是旋轉(zhuǎn)可動(dòng)的部分。

作為變型，兩個(gè)組件，每個(gè)組件包括被裝配成例如在由耳狀部支撐的樞軸上旋轉(zhuǎn)的輥，每個(gè)都屬于同軸部分，該同軸部分被裝配成例如在支撐件122的轂上旋轉(zhuǎn)，并通過所述支撐件122被平移楔入。這些部分可以克服由彈簧22施加的周向力而相對(duì)于支撐件122周向地移位。

兩個(gè)輥?zhàn)拥拇嬖谕ㄟ^這樣的事實(shí)是有道理：轉(zhuǎn)子軸是在當(dāng)交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)器在交流發(fā)電機(jī)模式下工作時(shí)被驅(qū)動(dòng)的，特別地以便給車輛的電池進(jìn)行充電并向其用戶供電，然而，它在當(dāng)它在電動(dòng)模式下工作時(shí)驅(qū)動(dòng)，特別地以便啟動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，支架70的自由端72可以具有整體為20mm的外直徑，而中空部72的基部可以被植入到整體為16mm的直徑上，因此允許良好的保持支持122。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，這些尺寸取決于應(yīng)用，并且通過指示給出。

該支撐件122可包括與支架70的自由端72相反的穿孔耳狀部，用于旋擰到自由端72的攻螺紋孔中的固定螺釘?shù)耐ㄟ^。耳狀部可以是中空的并且可以蓋住自由端72。支撐件122的良好的保持力因此被提供。傳動(dòng)帶只能通過它的滑輪驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

作為變型，傳動(dòng)帶還可以驅(qū)動(dòng)另一個(gè)附件，例如空調(diào)設(shè)備的壓縮機(jī)。在這種情況下，機(jī)動(dòng)車輛的熱發(fā)動(dòng)機(jī)和附件沒有都具有用于帶的通過的滑輪。關(guān)于傳動(dòng)帶的路徑的進(jìn)一步的細(xì)節(jié)，將參照文獻(xiàn)de102011082764(ep2627929b)的圖1，兩個(gè)輥側(cè)向地布置在滑輪的兩側(cè)上。作為一種變型，具有滑輪的附件可以是水泵。

第二實(shí)施例

作為變型，支架70的自由端72為鉚釘形式的，用于通過至少一個(gè)張緊輥的支撐件122的鉚接來固定。當(dāng)以上述方式所述前凸緣由塑料材料制成時(shí)，該解決方案更容易實(shí)現(xiàn)，其中鉚釘?shù)念^部由于熱而變形，以便提供鉚接。在所有情況下，支撐件122被局部穿孔以用于固定在支架70的自由端72上的螺釘?shù)耐ㄟ^，或者用于根部在凸緣8上的支架70的自由端的鉚釘?shù)耐ㄟ^。

通過模制由可模制材料制成的凸緣8，有利地獲得支架70和中空部71。

其他實(shí)施例

作為變型，前凸緣8的基部31是傾斜的。在這種情況下，凸緣包括用于收容滾珠軸承的鼻部，所述滾珠軸承用于以旋轉(zhuǎn)方式裝配轉(zhuǎn)子軸。

作為變體，在交流發(fā)電機(jī)的上下文中。如在上述文獻(xiàn)ep0459894中所述的，支撐件122僅支撐一個(gè)具有螺旋彈簧或齒條和小齒輪裝置的張緊輥。

由支撐件支撐的主體不一定是滾子。

作為變型，前凸緣沒有被穿孔，電機(jī)的殼體包括用于冷卻該電機(jī)的腔，用于循環(huán)傳熱流體，例如機(jī)動(dòng)車輛的熱發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液體。

應(yīng)用

在這些圖2至圖5中，除了它的作為起動(dòng)器的功能以及它的起動(dòng)和停止車輛的熱發(fā)動(dòng)機(jī)的功能之外，交流發(fā)電機(jī)-起動(dòng)器也可以根據(jù)其功率提供其他功能，特別地以便防止熱發(fā)動(dòng)機(jī)停滯。

作為變型，交流發(fā)電機(jī)-起動(dòng)器是具有集成電子部件和夾層的交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)器，例如如在文獻(xiàn)wo2006/129030和wo2004/040738中所述的。

作為變體：

-旋轉(zhuǎn)電機(jī)是電動(dòng)機(jī)；

-電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)另一個(gè)附件；

-旋轉(zhuǎn)電機(jī)是沒有電刷的電動(dòng)機(jī)，并且由例如如在文獻(xiàn)ep0831580中所述的逆變器控制；

-電機(jī)是具有帶的起動(dòng)器；

-旋轉(zhuǎn)電機(jī)是具有用于將交流電流整流為直流電的橋的交流發(fā)電機(jī)，例如在上述文獻(xiàn)wo02/093717中描述的類型的。