国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種控制開關(guān)的制作方法

      文檔序號(hào):11263161閱讀:358來源:國知局

      本發(fā)明涉及控制開關(guān),具體涉及用于發(fā)電廠信號(hào)發(fā)送的控制開關(guān)。



      背景技術(shù):

      隨著發(fā)電廠自動(dòng)化進(jìn)程的加快,電網(wǎng)調(diào)度對(duì)發(fā)電廠自動(dòng)化的管理也日趨嚴(yán)格,全面提升及完善發(fā)電廠自動(dòng)化水平迫在眉睫。

      當(dāng)發(fā)電廠側(cè)發(fā)電設(shè)備發(fā)生事故時(shí),事故發(fā)生信號(hào)必須以一個(gè)正確遙信位上送至調(diào)度主站系統(tǒng)。若事故發(fā)生信號(hào)不能正確上傳至調(diào)度主站系統(tǒng),則影響事故告警的及時(shí)性和電網(wǎng)安全性。

      另一方面,發(fā)電廠檢修過程中需要對(duì)發(fā)電設(shè)備進(jìn)行預(yù)試,亦即發(fā)電設(shè)備未并入電網(wǎng)情況下進(jìn)行傳動(dòng)試驗(yàn)、電氣試驗(yàn)等操作,此時(shí)不應(yīng)向調(diào)度主站系統(tǒng)發(fā)送無關(guān)信號(hào)。

      因此,對(duì)事故發(fā)生信號(hào)的上傳,需要既能滿足電網(wǎng)自動(dòng)化要求,又能滿足發(fā)電廠發(fā)電設(shè)備預(yù)試的要求。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      發(fā)明要解決的問題

      本發(fā)明是為了解決上述問題而提出的,其目的在于提供一種能夠根據(jù)需要向調(diào)度主站系統(tǒng)準(zhǔn)確發(fā)送事故發(fā)生信號(hào)的控制開關(guān)。

      用于解決問題的方案

      本發(fā)明提供的控制開關(guān),包括事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元、手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)單元、信號(hào)傳輸開關(guān)以及控制器,其中所述事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元,與發(fā)電設(shè)備相連,具有相互邏輯或關(guān)系的一個(gè)以上的事故保護(hù)跳閘開關(guān);所述手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)單元,與發(fā)電設(shè)備相連,具有相互邏輯與關(guān)系的兩個(gè)以上的手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān);所述信號(hào)傳輸開關(guān),連接在所述控制器與調(diào)度主站系統(tǒng)之間,在發(fā)電設(shè)備并網(wǎng)時(shí)處于接通狀態(tài),而在發(fā)電設(shè)備未并網(wǎng)時(shí)處于斷開狀態(tài);所述控制器,與所述事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元及所述手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)單元相連,在發(fā)電設(shè)備并網(wǎng)的情況下,當(dāng)任意的所述事故保護(hù)跳閘開關(guān)發(fā)生跳閘時(shí),判斷為發(fā)電設(shè)備發(fā)生故障而生成事故發(fā)生信號(hào),并將該事故發(fā)生信號(hào)發(fā)送至調(diào)度主站系統(tǒng),而當(dāng)所有的所述手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)被接通時(shí),判斷為發(fā)生非常情況而生成手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào),并將該手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào)發(fā)送至調(diào)度主站系統(tǒng),在發(fā)電設(shè)備未并網(wǎng)的情況下,當(dāng)任意的所述事故保護(hù)跳閘開關(guān)發(fā)生跳閘或者所有的所述手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)被接通時(shí),生成并存儲(chǔ)事故發(fā)生信號(hào)或者手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào)。

      優(yōu)選地,所述發(fā)電設(shè)備包含汽輪機(jī)以及汽輪機(jī)發(fā)變組。

      優(yōu)選地,所述信號(hào)傳輸開關(guān)設(shè)置在與所述汽輪機(jī)發(fā)變組相連的所述事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元的旁邊。

      優(yōu)選地,所述信號(hào)傳輸開關(guān)為扳把式開關(guān)或旋鈕式開關(guān)。

      有益效果

      根據(jù)本發(fā)明的控制開關(guān),能夠根據(jù)需要向調(diào)度主站系統(tǒng)準(zhǔn)確發(fā)送事故發(fā)生信號(hào),既能滿足電網(wǎng)自動(dòng)化要求,又能滿足發(fā)電廠發(fā)電設(shè)備預(yù)試的要求。

      附圖說明

      圖1是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例所提供的控制開關(guān)的構(gòu)成框圖。

      [附圖標(biāo)記說明]

      1000:控制開關(guān)100:事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元

      110:事故保護(hù)跳閘開關(guān)200:手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)單元

      210:手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)300:控制器

      400:信號(hào)傳輸開關(guān)500:調(diào)度主站系統(tǒng)

      600:發(fā)電設(shè)備

      具體實(shí)施方式

      以下,參照附圖詳細(xì)說明根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的控制開關(guān)。另外,只對(duì)理解本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)成有必要的部分進(jìn)行說明,對(duì)其余部分的說明將會(huì)省略,以免使本發(fā)明的要義混亂不清,對(duì)此應(yīng)予留意。而且,在此過程中,為了便于說明的明了性和方便性,圖中所示的線條的粗細(xì)或構(gòu)成要素的大小及厚度尺寸等可能被夸張圖示。

      圖1是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例所提供的控制開關(guān)1000的構(gòu)成框圖。

      如圖1所示,本實(shí)施例的控制開關(guān)1000包括:事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元100、手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)單元200、控制器300以及信號(hào)傳輸開關(guān)400。

      所述事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元100,與發(fā)電設(shè)備600相連,具有相互邏輯或關(guān)系的一個(gè)以上的事故保護(hù)跳閘開關(guān)110。在此,事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元100中可以設(shè)置一個(gè)以上(可以設(shè)置1個(gè),也可以設(shè)置2個(gè)或更多個(gè))的事故保護(hù)跳閘開關(guān)110,由于事故保護(hù)跳閘開關(guān)110之間以邏輯或關(guān)系相連,因此當(dāng)任意一個(gè)事故保護(hù)跳閘開關(guān)110動(dòng)作而發(fā)生跳閘時(shí),與之相連的控制器300都能準(zhǔn)確可靠地判斷出發(fā)電設(shè)備600發(fā)生故障。

      所述手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)單元200,與發(fā)電設(shè)備600相連,具有相互邏輯與關(guān)系的兩個(gè)以上的手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)210。當(dāng)發(fā)電廠發(fā)生火災(zāi)等緊急狀況(亦即,非常情況)時(shí),可以通過斷開手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)單元200的手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)210來人為地緊急停機(jī)發(fā)電設(shè)備600。在此,手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)單元200中可以設(shè)置兩個(gè)以上(可以設(shè)置2個(gè),也可以設(shè)置3個(gè)或更多個(gè))的手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)210,從而即使因誤操作而不小心觸碰到某一個(gè)手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)210,進(jìn)而使之發(fā)生了接通的情況下,與之邏輯與關(guān)系的其他手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)210還處于正常狀態(tài),因此可以避免發(fā)生不必要的損失。

      所述信號(hào)傳輸開關(guān)400,連接在控制器300與調(diào)度主站系統(tǒng)500之間,在發(fā)電設(shè)備600并網(wǎng)的情況下,處于接通狀態(tài),而在發(fā)電設(shè)備600未并網(wǎng)的情況下,處于斷開狀態(tài)。

      所述控制器300,與事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元100及手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)單元200相連。在發(fā)電設(shè)備600并網(wǎng)的情況下(信號(hào)傳輸開關(guān)400處于接通狀態(tài)),當(dāng)任意的事故保護(hù)跳閘開關(guān)110發(fā)生跳閘時(shí),控制器300判斷為發(fā)電設(shè)備600發(fā)生故障而生成事故發(fā)生信號(hào),并將該事故發(fā)生信號(hào)經(jīng)由信號(hào)傳輸開關(guān)400發(fā)送至調(diào)度主站系統(tǒng)500,而當(dāng)所有的手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)210被接通時(shí),控制器300判斷為發(fā)電廠發(fā)生非常情況(如,火災(zāi)等)而生成手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào),并將該手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào)經(jīng)由信號(hào)傳輸開關(guān)400發(fā)送至調(diào)度主站系統(tǒng)500。在發(fā)電設(shè)備600未并網(wǎng)的情況下(信號(hào)傳輸開關(guān)400處于斷開狀態(tài)),當(dāng)任意的事故保護(hù)跳閘開關(guān)110發(fā)生跳閘時(shí),控制器300生成事故發(fā)生信號(hào),由于此時(shí)信號(hào)傳輸開關(guān)400為斷開狀態(tài),因此事故發(fā)生信號(hào)不會(huì)被傳輸至調(diào)度主站系統(tǒng)500,而當(dāng)所有的手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)210被接通時(shí),控制器300生成手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào),由于此時(shí)信號(hào)傳輸開關(guān)400為斷開狀態(tài),因此手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào)不會(huì)被傳輸至調(diào)度主站系統(tǒng)500。在此,所述控制器300可以為工業(yè)用計(jì)算機(jī)等能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)算、邏輯判斷、存儲(chǔ)以及控制等功能的任意的電腦設(shè)備,對(duì)此不做特別限定??刂破?00還可以存儲(chǔ)并網(wǎng)及未并網(wǎng)狀態(tài)下生成的事故發(fā)生信號(hào)和手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào),以便后臺(tái)進(jìn)行分析和研究。

      在此,信號(hào)傳輸開關(guān)400可以設(shè)置在與作為發(fā)電設(shè)備的汽輪機(jī)發(fā)變組相連的事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元100的旁邊,信號(hào)傳輸開關(guān)400可以采用扳把式開關(guān)或旋鈕式開關(guān),從而方便操作人員進(jìn)行觀察及操作。

      以上,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的控制開關(guān)1000的構(gòu)成做了詳細(xì)說明。接著,具體說明本發(fā)明實(shí)施例的控制開關(guān)1000的工作過程。

      當(dāng)發(fā)電廠的發(fā)電設(shè)備(汽輪機(jī)及/或汽輪機(jī)發(fā)變組)600處于并網(wǎng)狀態(tài)而正常工作時(shí),接通信號(hào)傳輸開關(guān)400。若發(fā)電設(shè)備600發(fā)生故障,則與發(fā)電設(shè)備600相連的事故保護(hù)跳閘開關(guān)單元100的至少一個(gè)事故保護(hù)跳閘開關(guān)110會(huì)跳閘,此時(shí)控制器300生成事故發(fā)生信號(hào),并將該事故發(fā)生信號(hào)經(jīng)由接通狀態(tài)的信號(hào)傳輸開關(guān)400發(fā)送至調(diào)度主站系統(tǒng)500。若出現(xiàn)發(fā)電廠發(fā)生火災(zāi)等緊急狀況,則人為地將手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)單元200的所有手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)210斷開,此時(shí)控制器300生成手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào),并將該手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào)經(jīng)由接通狀態(tài)的信號(hào)傳輸開關(guān)400發(fā)送至調(diào)度主站系統(tǒng)500。

      當(dāng)發(fā)電廠的發(fā)電設(shè)備(汽輪機(jī)及/或汽輪機(jī)發(fā)變組)600處于未并網(wǎng)狀態(tài)而進(jìn)行傳動(dòng)試驗(yàn)、電氣試驗(yàn)等操作時(shí),斷開信號(hào)傳輸開關(guān)400。在此狀態(tài)下,即使至少一個(gè)事故保護(hù)跳閘開關(guān)110跳閘或者所有的手動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)210被接通,進(jìn)而控制器300生成事故發(fā)生信號(hào)或者手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào),由于信號(hào)傳輸開關(guān)400處于斷開狀態(tài),因此控制器300不可能向調(diào)度主站系統(tǒng)500發(fā)送事故發(fā)生信號(hào)或者手動(dòng)緊急停機(jī)信號(hào)。亦即,在發(fā)電設(shè)備600未并網(wǎng)狀態(tài)下,即便進(jìn)行各種試驗(yàn)操作,控制器300也不會(huì)向調(diào)度主站系統(tǒng)500發(fā)送無關(guān)信號(hào)。

      上述內(nèi)容僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,不能以此限定本發(fā)明的實(shí)施范圍,即凡是依本發(fā)明權(quán)利要求及發(fā)明說明內(nèi)容所做出的簡(jiǎn)單的等同替換與修飾,皆仍屬于本發(fā)明涵蓋的范圍。

      當(dāng)前第1頁1 2 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1