1.一種電動車輛（ev），包括：
2.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動車輛（ev），還包括連接到高壓電池（hv）的電池充電器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動車輛（ev），其中，該電池充電器是交流充電器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2至3中任一項所述的電動車輛（ev），其中，串轉(zhuǎn)換器（sc）是該電池充電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動車輛（ev），其中，該電池充電器適于在將來自外部充電源的電壓轉(zhuǎn)換為高壓電池（hv）電壓和將來自該太陽能電池板串（pvi-pvn）的電壓轉(zhuǎn)換成高壓電池（hv）電壓之間來回切換。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動車輛（ev），其中，串轉(zhuǎn)換器（sc）是升壓轉(zhuǎn)換器。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動車輛（ev），其中，差分功率處理轉(zhuǎn)換器（dppi）是反激式轉(zhuǎn)換器。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動車輛（ev），其中，低壓電池（lv）的電池電壓在12v和48v之間、特別是12v。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動車輛（ev），其中，高壓電池（hv）的電池電壓在60v和1000v之間、特別是在400v和800v之間。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動車輛（ev），其中，該控制器（ctl）適于在至少一個另外的模式下操作差分功率處理轉(zhuǎn)換器（dppi），在該另外的模式下，流過差分功率處理轉(zhuǎn)換器（dppi）的能量的量升高到差分功率處理水平之上。
11.一種用于對根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動車輛（ev）的低壓電池（lv）和高壓電池（hv）充電的方法，其中，當太陽能電池板（pvi）產(chǎn)生電能時，低壓電池（lv）由差分功率處理轉(zhuǎn)換器（dppi）充電，并且高壓電池（hv）由串轉(zhuǎn)換器（sc）充電。