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      一種轉(zhuǎn)子移動調(diào)速電機的轉(zhuǎn)速控制器的制作方法

      文檔序號:7302971閱讀:303來源:國知局
      專利名稱:一種轉(zhuǎn)子移動調(diào)速電機的轉(zhuǎn)速控制器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種電機轉(zhuǎn)速的控制裝置,特別是一種轉(zhuǎn)子移動調(diào)速電機的轉(zhuǎn)速控制器。
      專利號為CN91216758.0的轉(zhuǎn)子移動式鼠籠型交流無級調(diào)速異步電動機通過采用沿軸向移動轉(zhuǎn)子的方式改變定轉(zhuǎn)子的磁耦合從而達到平穩(wěn)弱磁調(diào)速的目的。但該專利由于采用手動的方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)子移動,還存在著以下不足1.不能實現(xiàn)電機的遠距離的調(diào)速控制。
      2.不能了解電機的具體速度。
      3.對于大功率的調(diào)速電機手動調(diào)速的方式還是顯得費力。
      本實用新型的目的在于提供一種為已有的轉(zhuǎn)子移動式鼠籠型交流無級調(diào)速異步電動機配用的有線搖控轉(zhuǎn)速控制器。
      本實用新型所指的有線遙控轉(zhuǎn)速控制器由測速機構(gòu)和調(diào)速控制電路及調(diào)速執(zhí)行機構(gòu)三部分構(gòu)成,其特征在于測速機構(gòu)包括固定在電機轉(zhuǎn)軸上的60齒轉(zhuǎn)速傳感牙盤和光電傳感器,其輸出的測速脈沖信號通過導線輸入操作臺中的測速數(shù)顯電路;調(diào)速控制電路由安裝在電動機調(diào)節(jié)螺桿上部的升速限位開關(guān)、減速限位開關(guān),操作臺內(nèi)的執(zhí)行升速或減速的兩組按鈕、繼電器,及由其輔助觸點組成的互鎖環(huán)節(jié)構(gòu)成;調(diào)速執(zhí)行機構(gòu)由伺服電機及其主、從傳力齒輪構(gòu)成,其中伺服電機安裝在電動機的非軸伸端,其軸線與調(diào)速電動機軸線平行,其從動傳力齒輪固定在電動機的調(diào)節(jié)螺桿上。
      本實用新型的上述結(jié)構(gòu)可以通過附圖進一步說明。
      本實用新型有如下附圖


      圖1為本實用新型在調(diào)速電動機上的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為有線遙控調(diào)速控制電路圖;附圖3為測速數(shù)顯電路圖。
      參見圖1,本實用新型由測速機構(gòu),調(diào)速控制電路及調(diào)速執(zhí)行機構(gòu)組成,其中測速機構(gòu)的60齒轉(zhuǎn)速傳感牙盤(4)固定在電動機(1)的轉(zhuǎn)子軸(2)軸伸端上,光電傳感器B固定在電動機的端蓋上使其發(fā)射管和接收管分別位于60齒轉(zhuǎn)速傳感牙盤的兩側(cè),由于牙盤隨調(diào)速電動機轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動,使光電傳感器在一秒鐘時間內(nèi)發(fā)出調(diào)速電動機在一分鐘內(nèi)的實際轉(zhuǎn)速的脈沖數(shù),例如,電動機的實際運行轉(zhuǎn)速為1000/分,則光電傳感器在一秒鐘時間內(nèi)發(fā)出1000個脈沖,以達到快速反映電動機的實際運行轉(zhuǎn)速,速度脈沖信號通過導線送至調(diào)速控制操作臺(18)中的測速數(shù)顯電路(19)。該調(diào)速控制電路中的升速限位開關(guān)S3和減速限位開關(guān)S4安裝在電動機的轉(zhuǎn)軸軸向調(diào)節(jié)螺桿(10)上方的殼體(11)上,調(diào)節(jié)螺桿(10)的一端與電動機的空心滑軸(6)螺紋連接,滑軸(6)通過推力軸承裝配等與電動機的移動轉(zhuǎn)子軸(2)連接;調(diào)節(jié)螺桿的另一端由軸承(14)支撐并與調(diào)速執(zhí)行機構(gòu)的從動齒輪(16)固定,該齒輪與伺服電機M的軸齒輪(17)嚙合;伺服電機M軸線與電動機軸線平行,固定在電動機的非軸伸端,當伺服電機運行旋轉(zhuǎn)時,經(jīng)齒輪(16、17)傳遞力矩,使電動機調(diào)節(jié)螺桿(10)旋轉(zhuǎn),升速時,將轉(zhuǎn)子送入定子,減速時將轉(zhuǎn)子抽出定子,由于滑套(6)的軸向移動,帶動滑塊(8)使升速限位開關(guān)或減速限速開關(guān)動作而切斷伺服電機電源,以確保調(diào)節(jié)螺桿不能繼續(xù)使轉(zhuǎn)子送入或抽出,避免機構(gòu)卡死,或使微型驅(qū)動伺服電機因堵轉(zhuǎn)而損壞。
      參見附圖2,有線遙控調(diào)速控制電路除光電傳感器B及升、減速限位開關(guān)S3、S4外全部位于操作臺內(nèi),主要有K3、K4中間繼電器;S3、S4限位開關(guān),H1、H2220V轉(zhuǎn)速限位報警指示燈;S1、S2升速、減速按鈕開關(guān);K1、K2升、減速12V靈敏繼電器;H4、H5發(fā)光二極管升、減速動作指示燈;H3發(fā)光二極管電源指示燈及12V電源D等組成。其工作原理是儀器通電后,指示燈H3亮,表示220V交流電通,控制器直流12V電源好,按動升速按鈕S1、靈敏繼電器K1加有12V電壓,繼電器動作,觸點K1-1閉合致使中間繼電器K3加上220V交流電而動作,觸點K3-1、K3-2、K3-3、K3-4相應(yīng)閉合導通, 220V交流電通過一7芯插頭X1的其中4個端子送電到伺服電機M,使伺服電機正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動伺服電機帶動電機轉(zhuǎn)子緩慢前轉(zhuǎn),由于磁場增大,調(diào)速電機轉(zhuǎn)速增加,同理,按動減速按鈕S2時,K2吸合,K4吸合,是間即電器的K4-1、K4-2、K4-3、 K4-4相應(yīng)的吸合,220V交流電同樣通過插頭X1的其中4個端子送電到伺服電機,不同的是通過K4繼電器送到伺服電機勵磁電源,相零線倒相,伺服電機反轉(zhuǎn),調(diào)速電機緩慢向外移動,磁場減小,電機轉(zhuǎn)速自然下降。
      當調(diào)速電機升速或減速使碰塊到達限位開關(guān)S3或S4時,限位開關(guān)斷開,中間繼電器K3或K4斷開,按S1或S2,開關(guān)K3或K4中間繼電器均不動作,此時紅燈H1或綠燈H2亮,表示速度已達到極限,只能反相動作。另外為保證伺服電機不可能同時外加正、反向轉(zhuǎn)電源,K3、K4兩個中間繼電器有互鎖作用,實現(xiàn)是靠K4-5和K3-5兩個常閉觸點完成,即一個繼點器動作,另一個永遠不可能吸合,這樣確保伺服電機安全。
      參見圖3,測速機構(gòu)主要由光電傳感器B和測速數(shù)顯電路(19)組成,光電傳感器B是將調(diào)速電機轉(zhuǎn)速信號每轉(zhuǎn)一周變換成60個脈沖送到控制器,該傳感器安裝在調(diào)速電機中,通過一個4芯航空桿頭X2將來自控制器的+12V電源送到光電傳感器,而傳感器又將機械傳動變換成的脈沖信號送到控制器計數(shù)顯示部分進行處理。
      測速顯示電路(19)主要由定時電路、信號控制電路。計數(shù)顯示電路組成。定時部分采用一只CD14060,14級二進制串行計數(shù)器IC7和一只CD4024,7級串行二進制計數(shù)器IC8,一只常規(guī)電子表晶體JZ產(chǎn)生秒脈沖,作為標準時間和工作脈沖的時序源??刂菩盘柌糠质遣捎靡恢籆D40106六反相器,它是將秒脈沖作一些變換用作計數(shù)定時數(shù)據(jù)鎖存、傳送、清零以及脈沖計數(shù)控制門用,數(shù)字顯示部分由2塊CD4518加法計數(shù)器IC5、IC6和4塊CD4511,6級譯碼/驅(qū)動器IC1~IC4和4只共陰數(shù)碼顯示管組成。
      本電路的工作原理是來自光電傳感器的轉(zhuǎn)速脈沖經(jīng)過反相器倒相后送CD4518加法計數(shù)器的最低位,CL時鐘輸入端,此時EN時鐘允許端接秒脈沖輸入端,也就是說最低位(個位)用脈沖上升沿觸發(fā),而加法計數(shù)器其它三位進位脈沖采用下降沿觸發(fā),則進位計數(shù)脈沖送EN時鐘允許輸入端,而CL時鐘輸入端接地。當光電傳感器計數(shù)脈沖在低位(個位)計滿10個時,該位即產(chǎn)生一個進位脈沖送至相鄰的高位(十位)EN時鐘允許端,而低位變成零又重新開始計數(shù),如此循環(huán)同步計數(shù),有進位,一位一位往上推,則清零脈沖到達R清零端時,各位全部清零后又重新開始計數(shù),由于清零脈沖時間間隔1秒,即加法計數(shù)時間為1秒,各加法計數(shù)器各位數(shù)據(jù)輸出端相應(yīng)接到CD4511,7段鎖存譯碼/驅(qū)動器數(shù)據(jù)輸入端,當有LE鎖存允許選通信號時,加法計數(shù)器數(shù)據(jù)送往鎖存器保存,然后再經(jīng)譯碼驅(qū)動共陰數(shù)碼顯示相應(yīng)數(shù)據(jù),低位EN允許輸入信號和鎖存譯碼/驅(qū)動器LE允許輸入選通信號均由定時電路和控制電路相關(guān)時序產(chǎn)生。
      通過試驗表明,本實用新型具有如下優(yōu)點1.調(diào)速電動機配上該裝置后,調(diào)速操作可遠離調(diào)速電動機的實際安裝惡劣環(huán)鏡現(xiàn)場,在控制室內(nèi)集中控制,且控制操作輕巧方便,大大改善勞動條件。
      2.由于是有線遙控和采取有效的防干擾措施,確保動作的可靠性。
      3.功能齊全,能及時數(shù)碼顯示調(diào)速電動機的實際轉(zhuǎn)速,給操作帶來方便的直觀監(jiān)示。
      4.具有升速限位,減速限位,升減速互鎖等保護措施,確保運行安全可靠。
      5.根據(jù)用戶需要可作成全封閉型,以適應(yīng)各種工業(yè)生產(chǎn)場合。
      6.增加一塊接口板,可實現(xiàn)與微機的連接,從而實現(xiàn)微機的自動控制。
      權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)子移動調(diào)速電機的轉(zhuǎn)速控制器,由測速機構(gòu)、調(diào)速控制電路及調(diào)速執(zhí)行機構(gòu)三部分構(gòu)成;其特征在于(1).測速機構(gòu)包括固定在電機(1)轉(zhuǎn)軸(2)上的60齒轉(zhuǎn)速傳感牙盤(3)和光電傳感器B,光電傳感器輸出的測速脈沖信號通過導線輸入操作臺(18)中的測速數(shù)顯電路(19);(2).調(diào)速控制電路由安裝在電動機調(diào)節(jié)螺桿(10)上部的升速限位開關(guān)S3、減速限位開關(guān)S4,操作臺內(nèi)的執(zhí)行升速或減速的兩組按鈕(S1或S2)、繼電器(K1、K2,K3、K4),由其輔助觸點組成的升、減速互鎖環(huán)節(jié)構(gòu)成;(3).調(diào)速執(zhí)行機構(gòu)由伺服電機M及其主、從傳力齒輪(16、17)構(gòu)成,其中伺服電機安裝在電動機的非軸伸端,其軸線與調(diào)速電動機軸線平行,其從動傳力齒輪固定在電動機的調(diào)節(jié)螺桿(10)上。
      專利摘要一種與轉(zhuǎn)子移動式鼠籠型交流無級調(diào)速異步電動機相配套使用的轉(zhuǎn)速控制器,由測速機構(gòu),調(diào)速控制電路及調(diào)速執(zhí)行機構(gòu)三部分構(gòu)成,測速機構(gòu)包括固定在電機轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)速傳感牙盤和光電傳感器,及測速數(shù)顯電路;調(diào)速控制電路包括安裝在電機上的升、降速限位開關(guān),控制繼電器等構(gòu)成的升、減速互鎖環(huán)節(jié);調(diào)速執(zhí)行機構(gòu)由安裝在電機非軸伸端上的微型伺服電機及傳力齒輪構(gòu)成。
      文檔編號H02P5/00GK2143848SQ9222045
      公開日1993年10月13日 申請日期1992年9月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月30日
      發(fā)明者徐君明, 彭家濤 申請人:重慶電機廠
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