專利名稱：隨車充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種給汽車配用的充電電筒、通訊裝置及隨車電器進(jìn)行充電的隨車充電器。
現(xiàn)有充電器，一般采用交流電源，不能由汽車電源對(duì)隨車電筒、通訊裝置及電器進(jìn)行充電，因此隨汽車配用的電筒、通訊裝置及其電器均采用干電池作電源。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種利用汽車電源對(duì)充電電筒或通訊裝置及其電器配用的鉛充電池進(jìn)行充電的隨車充電器。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是由殼體5、固定板12、輸入觸頭11、輸出插頭18、限流器8、負(fù)極輸入簧片7、散熱片1構(gòu)成，其中由殼蓋、殼盒組成的殼體5內(nèi)設(shè)置限流器8、帶散熱窗3的散熱片1、固定電子元器件的固定板12，固定有輸入觸頭11的端蓋10設(shè)置在殼體5尾端，負(fù)載輸入簧片7嵌進(jìn)殼體5，一端與端蓋10接觸，另一端與負(fù)極輸入線4連接，帶輸出插頭17的導(dǎo)線16與輸出引線14連接，金屬箍9套置在殼體5尾端。
本實(shí)用新型所述的隨車充電器，有效利用汽車電能，將其直接插入汽車點(diǎn)煙器插座即能對(duì)隨車電筒、通訊裝置及電器的充電池進(jìn)行充電。該充電器攜帶方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。


圖1，隨車充電器示意圖；圖2，脈沖充電電路圖。
實(shí)施例參照附圖1、2，用金屬?gòu)椈勺飨蘖髌?，放置在盒體5內(nèi)的卡槽中，一端與正極輸入線2連接，另一端與正極輸入觸頭11接觸，負(fù)極輸入簧片7兩端分別嵌進(jìn)殼體5內(nèi)，一端與端蓋10接觸，另一端與負(fù)極輸入線4連接，散熱窗3固定在散熱片1上，散熱片1與固定板12連接，固定板12開有散熱窗13，由電子元器件Ic、R1、R2、R3、R4、C1、C2、T1、T2、T3、T4、D1、D2構(gòu)成脈沖充電、控制、反饋電路，將各元件焊接在固定板12上，充電指示器15焊在固定板12上后，嵌在殼體5前端的孔內(nèi)，將殼蓋與殼盒合攏后用螺釘穿過孔6固緊，并由金屬箍9套緊尾端即可。
權(quán)利要求1.一種隨車充電器，其特征在于殼蓋、殼盒組成的殼體5內(nèi)設(shè)置限流器8、帶散熱窗3的散熱片1、固定電子元器件的固定板12，放置有輸入觸頭11的端蓋10設(shè)置在殼體5尾端，負(fù)極輸入簧片7嵌進(jìn)殼體5，一端與端蓋10接觸，另一端與負(fù)極輸入線4連接，帶輸出插頭17的導(dǎo)線16與輸出引線14連接，金屬箍9套置在殼體5尾端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種隨車充電器,主要由殼體5內(nèi)設(shè)置限流器8、帶散熱窗3的散熱片1固定電子元器件的固定板12、尾端設(shè)置負(fù)極輸入簧片7、端蓋10、金屬箍9、前端設(shè)置帶輸出插頭17的導(dǎo)線16構(gòu)成。其能有效利用汽車電能,直接插入汽車點(diǎn)煙器插座即能對(duì)隨車電笥、通訊裝置及電器的充電池進(jìn)行充電。該充電器攜帶方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)H02J7/14GK2295290SQ9720096
公開日1998年10月21日 申請(qǐng)日期1997年1月31日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月31日
發(fā)明者黎昌興 申請(qǐng)人:黎昌興