一種偏置安裝結構的電動車用永磁直流無刷電機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明及電動車電機技術領域，具體而言本發(fā)明特別涉及一種偏置安裝結構的電動車用永磁直流無刷電機。
【背景技術】
[0002]電機是電動車的核心部件之一，電動車電機的性能優(yōu)劣直接影響電動車的安全性、操作性、可靠性以及使用壽命周期。考慮到電動車整體的使用便捷，通常電動車的輪胎相對較小，電機輪輞外徑尺寸受到輪胎安裝尺寸影響，導致內(nèi)置導磁環(huán)尺寸及定子總成尺寸受到限制，現(xiàn)有的電動車用普通永磁無刷電機通常采用對稱式結構安裝，其轉(zhuǎn)子總成和定子總成通常安置在電機中部，導致電機回旋半徑受到影響，電機作為電動車的驅(qū)動核心，電動車在山區(qū)或大坡度道路上運行時，極易出現(xiàn)大負載或超載的情況，從而使電機使用壽命降低，故障率高。同時現(xiàn)有的電動車用普通永磁無刷電機在下雨天或灰塵多的環(huán)境下運行時時，因持續(xù)運行過程中溫度升高，導致電機內(nèi)部氣壓增大，若電機出現(xiàn)驟冷情況，導致內(nèi)外出現(xiàn)氣壓差，會使外部水汽或灰塵通過電機微小縫隙進去電機內(nèi)部，從而導致電機絕緣性能降低，影響電機使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決上述不足，提供一種偏置安裝結構的電動車用永磁直流無刷電機，合理優(yōu)化了結構空間，通過偏置式安裝結構特點，增大了內(nèi)部安裝尺寸，提高了電機的轉(zhuǎn)矩、效率等關鍵性能參數(shù)。
[0004]本發(fā)明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn):
一種偏置安裝結構的電動車用永磁直流無刷電機，包括端蓋、轉(zhuǎn)子總成、定子總成及電機軸，其特征在于:所述端蓋位于所述轉(zhuǎn)子總成兩側，所述端蓋由固定端蓋和鼓剎端蓋構成，所述轉(zhuǎn)子總成由位于外圍的輪輞、所述輪輞內(nèi)圓周呈左偏置焊接固定的導磁環(huán)、位于所述導磁環(huán)右側的固定環(huán)及貼裝在所述導磁環(huán)內(nèi)圓周的永磁體構成，所述轉(zhuǎn)子總成內(nèi)部配合安裝所述定子總成，所述定子總成由鐵芯及位于所述鐵芯圓周方向的通槽構成，所述通槽用于安裝繞組，所述鐵芯外圓周處設有硅鋼片，所述硅鋼片呈疊裝結構，所述鐵芯中心呈右偏置設有一固定軸套，所述固定軸套外圓周側設有固定支架，所述固定軸套與所述電機軸為過盈配合，所述電機軸與所述固定軸套連接部位設有滾花結構。
[0005]所述固定端蓋位于所述導磁環(huán)左側，所述固定端蓋與所述導磁環(huán)之間采用硅膠密封配合，所述鼓剎端蓋位于所述固定環(huán)右側，所述鼓剎端蓋與所述固定環(huán)之間采用硅膠密封配合。
[0006]所述輪輞中部設有槽底，所述槽底呈非對稱圓角結構。
[0007]所述導磁環(huán)采用高導磁材料制成，所述導磁環(huán)優(yōu)選采用8號碳素鋼，所述導磁環(huán)呈圓環(huán)狀結構，所述導磁環(huán)與所述固定端蓋通過緊固螺釘連接固定。
[0008]所述固定環(huán)采用中碳鋼材料制成，所述固定環(huán)呈圓環(huán)狀結構，所述固定環(huán)與所述鼓剎端蓋通過緊固螺釘連接固定。
[0009]所述永磁體采用釹鐵硼磁性材料制成，優(yōu)選采用N38H釹鐵硼磁性材料制成，所述永磁體優(yōu)選極數(shù)為48極或60極。
[0010]所述通槽槽數(shù)優(yōu)選采用54槽，所述通槽槽面積為75~90mm2。
[0011]所述固定支架呈右偏置結構，所述固定支架呈非對稱分叉三角形結構，所述固定支架底部兩端緊固連接所述固定軸套，所述固定支架采用冷軋?zhí)妓劁摗?br>[0012]所述電機軸貫穿連接所述定子總成及所述端蓋中心部位，所述電機軸與所述端蓋之間設有油封和軸承，所述油封位于所述軸承外側。
[0013]所述電機軸與所述固定端蓋連接處外側設有一斜穿孔，所述斜穿孔配合貫穿連接一線纜，所述線纜內(nèi)設有一通氣管。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有如下突出優(yōu)點和效果:本發(fā)明采用偏置式安裝結構，通過優(yōu)化內(nèi)部空間，解決了在不改變輪胎安裝尺寸的情況下，增大了電機導磁環(huán)的內(nèi)徑尺寸，從而使電機定子總成尺寸得到進一步增大，增強了電機的轉(zhuǎn)矩、效率等關鍵性能參數(shù)，提高了整車的載荷能力，同時通常設置通氣管結構使電機內(nèi)腔具有穩(wěn)壓效果，保證了電機的防水和防塵功效，提高了電機的使用壽命。本發(fā)明結構優(yōu)選適用尺寸為電動自行車用12寸、14寸、16寸及18寸和電動摩托車用8寸、10寸、12寸及13寸。
[0015]本發(fā)明具體的突出性結構優(yōu)點和有益效果為:本發(fā)明通過優(yōu)化輪輞槽底，采用非對稱圓角結構，避免了輪輞與繞組發(fā)生干涉現(xiàn)象，同時優(yōu)化了內(nèi)部空間結構，方便導磁環(huán)的偏置安裝，同時增設固定環(huán)裝置，與導磁環(huán)形成一個雙環(huán)穩(wěn)固結構，使端蓋可以得到有效的固定，同時雙環(huán)結構的組合可以增加輪輞的耐沖擊強度。端蓋與導磁環(huán)和固定環(huán)之間采用硅膠密封配合，增加了電機內(nèi)腔的密封性，可以提高電機的防塵防水功能，使電機內(nèi)部具有更好的運行環(huán)境。導磁環(huán)采用高導磁材料制成，優(yōu)選采用8號碳素鋼，可以有效的保證導磁環(huán)具有高導磁率及一定的強度和韌性，永磁體貼裝在導磁環(huán)內(nèi)壁，采用N38H釹鐵硼磁性材料制成，該材料為稀土永磁材料，具有優(yōu)異的磁性能及機械特性。轉(zhuǎn)子總成與定子總成的極槽配比選用48極54槽和60極54槽，該兩種配比結構分別具有整機高效率和整機高轉(zhuǎn)矩。固定支架呈非對稱分叉三角形結構，右偏置結構使固定支架底部兩端緊固連接固定軸套，提高穩(wěn)固效果，固定軸套呈右偏置固定，提高了整體的穩(wěn)定性，同時方便整體結構的安裝，固定軸套內(nèi)部連接電機軸，通過過盈配合完成緊固連接，同時電機軸在與固定軸套連接部位設有滾花結構，可以提高緊固效果，電機軸與端蓋之間設有油封和軸承，可以完成對電機軸的穩(wěn)固和密封。電機軸外側設有一斜穿孔，斜穿孔用于連接線纜，線纜內(nèi)設有一通氣管，該通氣管可以使電機內(nèi)腔形成一個穩(wěn)壓裝置，保證了電機的防水和防塵功效。
[0016]綜合所述，本發(fā)明改進了傳統(tǒng)電機的安裝結構，通過優(yōu)化輪輞結構和采用偏置式安裝結構，增設固定環(huán)，形成雙環(huán)穩(wěn)固結構，合理規(guī)劃了電機的安裝尺寸空間，改進了電動車電機安裝的缺陷，提高了電動車的動力性能。
[0017]本發(fā)明的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明實施例的截面剖視結構示意圖； 圖2為本發(fā)明實施例的線纜安裝結構示意圖；
圖3為本發(fā)明實施例的鐵芯整體結構示意圖；
圖4為本發(fā)明實施例的鋁合金輪輞結構示意圖。
[0019]
【具體實施方式】
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。
[0020]如圖1至圖3所示，本發(fā)明提供一種偏置安裝結構的電動車用永磁直流無刷電機，包括端蓋1、轉(zhuǎn)子總成2、定子總成3及電機軸4，端蓋I位于所述轉(zhuǎn)子總成2兩側，端蓋I由固定端蓋11和鼓剎端蓋12構成，固定端蓋11位于導磁環(huán)23左側，固定端蓋11與導磁環(huán)23之間采用硅膠密封配合，提高電機的密封效果，鼓剎端蓋12位于固定環(huán)25右側，鼓剎端蓋12與固定環(huán)25之間采用硅膠密封配合，提高電機的密封效果，轉(zhuǎn)子總成2由位于外圍的輪輞21、輪輞21內(nèi)圓周呈左偏置焊接固定的導磁環(huán)23、位于導磁環(huán)23右側的固定環(huán)25及貼裝在導磁環(huán)23內(nèi)圓周的永磁體22構成，輪輞21、導磁環(huán)23及固定環(huán)25組合形成輪轂結構，輪輞21中部設有槽底24，槽底24呈非對稱圓角結構，非對稱圓角結構采用一大一小兩個不同的圓角連接構成，大圓角面位于左側，輪輞21采用鋼材沖壓、卷繞制成，通過優(yōu)化輪輞21的槽底24結構，避免了輪輞41與繞組33發(fā)生干涉現(xiàn)象，同時優(yōu)化了內(nèi)部空間結構，方便導磁環(huán)23的偏置安裝，導磁環(huán)23采用高導磁材料制成，導磁環(huán)23優(yōu)選采用8號碳素鋼，通過退火處理，可以提高導磁環(huán)23力學性能，有效的保證導磁環(huán)23具有高導磁率及一定的強度和韌性，導磁環(huán)23呈圓環(huán)狀結構，導磁環(huán)23與固定端蓋11通過緊固螺釘13連接固定，固定環(huán)25采用中碳鋼材料制成，固定環(huán)25呈圓環(huán)狀結構，固定環(huán)25與鼓剎端蓋12通過緊固螺釘13連接固定(未在圖中顯示)，固定環(huán)25與導磁環(huán)23形成一個雙環(huán)穩(wěn)固結構，使端蓋I可以得到有效的固定，同時雙環(huán)結構的組合可以增加輪輞21的耐沖擊強度，永磁體22采用N38H釹鐵硼磁性材料制成，該材料為稀土永磁材料，具有優(yōu)異的磁性能及機械特性，轉(zhuǎn)子總成2內(nèi)部配合安裝定子總成3，定子總成3由鐵芯31及位于鐵芯31圓周方向的通槽36構成，通槽36槽數(shù)優(yōu)選采用54槽，通槽36槽面積為75~90mm2，槽通36用于安裝繞組33，鐵芯31外圓周處設有硅鋼片35，硅鋼片35呈疊裝結構，硅鋼材料優(yōu)選選用35W360，疊裝完成后進行回火處理，細化晶粒，去除應力，得到穩(wěn)定的晶體