軸向磁場模塊電機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明是涉及電動設備，特別是一種軸向磁場模塊電機。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的發(fā)展，各種形式的電動機廣而用之。但是，由于結構上存在的問題，目前市場上的電動機均存在不同程度的問題，如電動自行車用電動機，均是采用徑向磁場的傳統(tǒng)結構，定子鐵芯是由圓片沖槽疊壓而成，槽內嵌線，不但工藝復雜，而且材料利用率低，體積大，沉重，成本高；又如軸向磁場的盤式電動機，工藝更為復雜，成本更高，尤其作為車用電動機需要帶減速器，往往采用半軸結構，這樣強度降低，使用壽命短，故障率高，難以有效普及應用，目前幾乎不再使用，因此，電動機的革新勢在必行。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述情況，本發(fā)明之目的就是提供一種軸向磁場模塊電機，可有效解決車用電動機結構復雜，成本高，壽命短，性能差，比功率低的問題，其解決的技術方案是，軸向磁場模塊電機由定子、轉子及支撐部件組成，其特征在于:定子的柱狀鐵芯成為磁回路的外磁路，形成定子凸極，帶有永磁體的轉子，由平板式磁體直接形成轉子凸極，其轉子極數(shù)多于定子極數(shù)，或相等或少于定子極數(shù)，轉子極數(shù)是定子極數(shù)的1.5倍或4 / 3倍。
[0004]本發(fā)明可高密度、高速度繞線，提高了材料的利用率，又簡化了生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)效率高，體積小，重量輕，成本低，使用壽命長，直接低轉速大力矩輸出，又能提高單機比功率，其推廣應用，經(jīng)濟效益巨大。
【附圖說明】
[0005]圖1為本發(fā)明實施例之一的一種輪轂式軸向磁場、雙轉子雙凸極永磁電動機的結構示意圖。
[0006]圖2為本發(fā)明實旌例之二的一種軸向磁場內雙轉子永磁電動機結構不意圖。
[0007]圖3為本發(fā)明實施例之三的一種軸向磁場雙定子、單轉子永磁電動機結構不意圖。
【具體實施方式】
[0008]以下結合實施例對本發(fā)明的【具體實施方式】做詳細說明。
[0009]實施例一，見圖1所示，是本發(fā)明的輪轂式電動機。結構是:柱狀鐵芯7上面有線圈4，按圓周分布，由非導磁定子板8固定，定子板8與不動的軸11緊固在一起，引線從軸的中心孔10引出，導磁的轉子軛I上面，按一定要求固定著平板式磁鋼2，轉子軛I與帶輻條5的輪轂6緊固一起，通過軸承9繞軸11旋轉，定子與轉子之間形成氣隙3，轉子軛兼作端蓋，構成單定子、雙轉子輪轂式電動機。
[0010]實施例二，見圖2所示是本發(fā)明的軸可以轉動的永磁電動機，結構是:帶有線圈4的定子鐵芯7，由定子板8固定，成為定子，定子板的外沿放在兩只端蓋12中間而被緊固定位，引線由端蓋側孔引出，轉子軛I與軸11緊固一起，軸11通過軸承9由端蓋12支撐旋轉，轉子軛I上按一定要求放置平板式磁鋼2，形成轉子，居定子兩側，轉子軛上帶著風葉13，端蓋上有軸向和徑向風孔，定子與轉子之間形成氣隙3，其用于散熱的風葉13在轉子上，或是在兩轉子之間，與轉軸固定在一起，構成雙轉子電動機。
[0011]實施例三，見圖3所示，是本發(fā)明的雙定子、單轉子軸向磁場電動機，結構是:定子的柱狀鐵芯7上裝有線圈4，固定在導磁的定子軛15上，組成兩只定子，分別與兩只端蓋12緊固一起，非導磁的轉子板14上，放置平板式磁鋼2和風葉13，轉子板14與軸11緊固一起，放在兩定子之間，通過軸承9由端蓋I支撐旋轉，端蓋上開有軸向和徑向風孔，定子與軸子之間形成氣隙3，構成雙定子、單轉子電動機。
[0012]從上述實施例中可看出，鐵芯全部由帶材卷成，硅鋼利用率可達100%，實現(xiàn)了無廢料鐵芯成型，繞組采用分層密繞，無端接部分，銅的利用率可提高20.30%，尤其是改變傳統(tǒng)的磁路系統(tǒng)，得以十分簡單的作成輪轂式電動機。
[0013]本發(fā)明改變了電動機的磁路系統(tǒng)，加之使用平板式磁體(鋼)，不僅提高了充磁質量，節(jié)約永磁材料，又使磁路系統(tǒng)更為合理，得以充分發(fā)揮永磁體的磁性能，緩解電樞反應帶來的退磁作用，進而提高電機性能和使用壽命，電機的結構、安裝、工藝得以簡化，提高了生產(chǎn)效率和原材料的利用率，降低成本；工藝簡單又易于獲得低轉速大力矩輸出，又能提高單機比功率。
[0014]本發(fā)明是一種不需要沖槽，不嵌線的雙轉子、雙凸極軸向磁場輪轂式電動機，根據(jù)有無傳感器，可作成有刷或無刷的電動機，轉子極多于定子極，很容易實現(xiàn)直接低轉速輸出，并且轉子與輪轂結合方便牢固，容易成為輪轂式電動機，電動機外形呈扁平狀，磁路系統(tǒng)是由兩側的轉子軛(兼作端蓋)、磁鋼、工作氣隙及鐵芯構成。兩側的轉子與輪轂結合一起，低轉速大力矩輸出，直接驅動車輪，是電動車的理想驅動電機，是電動機的一大創(chuàng)造性革新與改進，推廣應用，經(jīng)濟和社會效益巨大。
【主權項】
1.軸向磁場模塊電機由定子、轉子及支撐部件組成，其特征在于:定子的柱狀鐵芯成為磁回路的外磁路，形成定子凸極，帶有永磁體的轉子，由平板式磁體直接形成轉子凸極，其轉子極數(shù)多于定子極數(shù)，或相等或少于定子極數(shù)，轉子極數(shù)是定子極數(shù)的1.5倍或4 /3倍。
【專利摘要】本發(fā)明涉及軸向磁場模塊電機，可有效解決車用電動機結構復雜，成本高，壽命短，性能差，比功率低的問題，其解決的技術方案是，由定子、轉子及支撐部件組成，定子的柱狀鐵芯成為磁回路的外磁路，形成定子凸極，帶有永磁體的轉子，由平板式磁體直接形成轉子凸極，帶有永磁體的轉子，由平板式磁體直接形成轉子凸極，其轉子極數(shù)是定子極數(shù)，或相等或少于定子極數(shù)，轉子極數(shù)是定子極數(shù)的1.5倍或4/3倍；本發(fā)明可高密度、高速度繞線，提高了材料的利用率，又簡化了生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)效率高，體積小，重量輕，成本低，使用壽命長，直接低轉速大力矩輸出，又能提高單機比功率，其推廣應用，經(jīng)濟效益巨大。
【IPC分類】H02K1-24, H02K1-14
【公開號】CN104617686
【申請?zhí)枴緾N201310537024
【發(fā)明人】張大寶, 賈學思, 董勇紀
【申請人】河南超微電動汽車有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2013年11月4日