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      電線的外保護(hù)管的制作方法

      文檔序號:8501281閱讀:449來源:國知局
      電線的外保護(hù)管的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種電線的外保護(hù)管,其為保護(hù)電線而容納電線。
      【背景技術(shù)】
      [0002]迄今為止,在線束中已經(jīng)使用容納電線的電線的外保護(hù)管,該線束布置在車輛的車體等。為將線束應(yīng)用到三維布置路徑,線束包括作為可彎曲部的可彎曲管部和作為保持直管狀的部分(換言之,不太可能彎曲的部分)的不可彎曲直管部(參見專利文獻(xiàn)I)。
      [0003]另外,用于固定的固定部件(見專利文獻(xiàn)2)沿著電線的外保護(hù)管的縱向安裝到電線的外保護(hù)管的多個(gè)位置。由于固定部件固定到設(shè)置成從車輛的預(yù)定安裝位置突出的雙頭螺栓等,所以電線的外保護(hù)管在預(yù)定布置路徑上固定到車體。
      [0004]引用列表
      [0005]專利文獻(xiàn)
      [0006]專利文獻(xiàn)1:JP-A-2009-143326
      [0007]專利文獻(xiàn)2:JP-A-2010-133543

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0008]技術(shù)問題
      [0009]然而,不可彎曲直管部的外周表面沒有設(shè)置掛鉤部,并且從而相關(guān)技術(shù)的電線的外保護(hù)管不能夠利用固定部件容易地固定。在該情況下,考慮不可彎曲直管部的外周表面上的要安裝固定部件的部分設(shè)置有突起等,并且從而固定部件易于固定到不可彎曲直管部。然而,當(dāng)突起等部分地設(shè)置在不可彎曲直管部中時(shí),管的剛度發(fā)生變化。
      [0010]已考慮上述情況作出本發(fā)明,并且本發(fā)明的目的是提供一種電線的外保護(hù)管,其中,不可彎曲直管部的剛度在其縱向上和周向上均勻地增加,并且固定部件易于固定。
      [0011]解決問題的方案
      [0012]為完成上述目的,根據(jù)本發(fā)明的電線的外保護(hù)管具有下列特征⑴至(3)。
      [0013](I) 一種電線的外保護(hù)管,該電線的外保護(hù)管由絕緣樹脂形成為管狀,從而將電線容納其中,并且利用固定部件固定到預(yù)定安裝位置,其中沿著所述電線的外保護(hù)管的縱向,作為可彎曲區(qū)段(sect1n)的可彎曲部與不可彎曲直管部交替連接,每個(gè)所述不可彎曲直管部都是保持成直管狀的區(qū)段,并且所述不可彎曲直管部的至少一個(gè)區(qū)段的不可彎曲直管部包括:多個(gè)縱向移動限制突起,該多個(gè)縱向移動限制突起設(shè)置成從所述不可彎曲直管部的外周表面沿著所述不可彎曲直管部的周向突出,并且沿著所述不可彎曲直管部的縱向設(shè)置有間隔,該間隔等于所述固定部件在所述不可彎曲直管部的縱向上的寬度,從而使得所述固定部件能夠插置在所述縱向移動限制突起之間;以及至少一個(gè)周向移動限制突起,其設(shè)置成從所述不可彎曲直管部的外周表面突出,以沿著所述不可彎曲直管部的縱向從所述不可彎曲直管部的一端直線地延伸到另一端,以限制所述固定部件在周向上相對于所述不可彎曲直管部的移動。
      [0014](2)在⑴中所述的電線的外保護(hù)管中,其中,在所述不可彎曲直管部中,在多個(gè)所述縱向移動限制突起之中的至少一對縱向移動限制突起設(shè)置有間隔,在該間隔中,所述固定部件能夠滑動地在所述不可彎曲直管部的縱向上移動。
      [0015](3)在⑴或⑵中所述的電線的外保護(hù)管中,所述多個(gè)周向移動限制突起沿著所述周向安置在多個(gè)位置處,從而沿著所述不可彎曲直管部的周向均等分布。
      [0016]根據(jù)⑴的電線的外保護(hù)管,由于通過縱向移動限制突起而在周向上厚度增加的多個(gè)部分沿著不可彎曲直管部的縱向設(shè)置,所以不可彎曲直管部的剛度能夠在周向和縱向上均勻地增加。另外,由于通過周向移動限制突起而厚度增加的部分設(shè)置成從不可彎曲直管部的一端直線地延伸到另一端,所以不可彎曲直管部的剛度能夠在下述區(qū)域內(nèi)均勻地增加:不可彎曲直管部在縱向上的、包括在相鄰的縱向移動限制突起之間的區(qū)段的整個(gè)區(qū)域。此外,固定部件在不可彎曲直管部的縱向和周向上的移動由縱向移動限制突起和周向移動限制突起限制。為此,根據(jù)(I)的電線的外保護(hù)管,不可彎曲直管部的剛度能夠在周向和縱向上均勻地增加,并且固定部件易于固定。
      [0017]在⑵的電線的外保護(hù)管中,至少一對縱向移動限制突起設(shè)置有間隔,在間隔中,固定部件可滑動地在不可彎曲直管部的縱向上移動。因此,即使在如下情況下也能夠?qū)⒐潭ú考{(diào)整為安置在安裝位置處,同時(shí)能夠滑動地在不可彎曲直管部的縱向上移動:由于電線的外保護(hù)管的尺寸公差,或者電線的外保護(hù)管的安裝位置的尺寸公差,在安裝在電線的外保護(hù)管上的固定部件與其中預(yù)先設(shè)置了雙頭螺栓等的固定部件的安裝位置之間產(chǎn)生偏差。
      [0018]另外,根據(jù)(3)的電線的外保護(hù)管,由于周向移動限制突起設(shè)置成安置為在不可彎曲直管部的周向上均等分布,所以不可彎曲直管部在周向上的剛度能夠均勻地增加。
      【附圖說明】
      [0019]圖1是示出使用根據(jù)實(shí)施例的電線的外保護(hù)管的線束布置在車體中的狀態(tài)的圖。
      [0020]圖2是圖1所示的電線的外保護(hù)管的主要部分的放大圖。
      [0021]圖3是示出圖1所示的線束的部分的透視圖和其截面圖。
      [0022]圖4(a)和4(b)是圖1所示的固定部件的前視圖,其中,圖4(a)示出可移動插置部與固定插置部未互相接合的狀態(tài),并且圖4(b)示出可移動插置部與固定插置部互相結(jié)合的狀態(tài)。
      [0023]圖5 (a)和5(b)是圖1所示的固定部件的透視圖,其中圖5 (a)是從上方觀察時(shí)的視圖,并且圖5(b)是從下方觀察時(shí)的視圖。
      [0024]圖6是示出固定部件安裝在電線的外保護(hù)管上的狀態(tài)的圖。
      [0025]圖7(a)和7(b)是示出使用電線的外保護(hù)管的線束的布置順序的實(shí)例的圖。
      [0026]圖8(a)和8(b)是示出使用電線的外保護(hù)管的線束的布置順序的實(shí)例的圖,并且是接著圖7(b)的圖。
      [0027]圖9是示出使用修改實(shí)例的電線的外保護(hù)管的線束的一部分的透視圖以及其截面圖
      [0028]參考標(biāo)記列表
      [0029]1、2 電線的外保護(hù)管
      [0030]10可彎曲部
      [0031]20 不可彎曲直管部
      [0032]20a 外周表面
      [0033]30 縱向移動限制突起
      [0034]40 周向移動限制突起
      [0035]50固定部件
      [0036]60插置部
      [0037]60a 接合部
      [0038]61 可移動插置部
      [0039]61a,62a 不可彎曲直管部接觸表面部
      [0040]61b、62b 不可彎曲直管部對置表面
      [0041]61c,62c 突起
      [0042]62固定插置部
      [0043]63連接部
      [0044]70 安裝固定部
      [0045]71 螺栓插入孔
      [0046]100、200 線束
      [0047]B車體
      [0048]W電線
      【具體實(shí)施方式】
      [0049]下文中,將通過參考附圖詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明的電線的外保護(hù)管的示例性實(shí)施例。
      [0050]圖1是示出使用根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電線的外保護(hù)管I的線束100布置在車體B中的狀態(tài)的圖。圖2是圖1所示的電線的外保護(hù)管I的主要部分的放大圖。圖3是示出圖1所示的線束100的部分的透視圖和其截面圖。圖4(a)和4(b)是圖1所示的固定部件50的前視圖,其中,圖4 (a)示出可移動插置部61與固定插置部62未互相接合的狀態(tài),并且圖4(b)不出可移動插置部61與固定插置部62互相結(jié)合的狀態(tài)。圖5(a)和5(b)是圖1所示的固定部件50的透視圖,其中圖5(a)是從上方觀察時(shí)的視圖,并且圖5(b)是從下方觀察時(shí)的視圖。圖6是示出固定部件50安裝在電線的外保護(hù)管I上的狀態(tài)的圖。另外,在圖6中,示出了線束100的截面圖。
      [0051]根據(jù)該實(shí)施例的電線的外保護(hù)管I是用于布置在車輛的車體B中的所謂線束100中的部件,并且為了保護(hù)而容納電線W。電線的外保護(hù)管I是由絕緣樹脂制成的管狀部件,其中容納了電線W。在電線的外保護(hù)管I中,沿著縱向,作為可彎曲區(qū)段的可彎曲部10與作為保持成直管狀的區(qū)段的不可彎曲直管部20交替連接。電線的外保護(hù)管I利用固定部件50固定到車體B的預(yù)定安裝位置。
      [0052]在該實(shí)施例的電線的外保護(hù)管I中,如圖3所示,分別對應(yīng)于稱為“正”和“負(fù)”的兩個(gè)系統(tǒng)的兩個(gè)電線W綁縛在一起并且容納在管中,管的截面外形是橢圓形,S卩,扁的。電線W是將電池(未示出)電連接到逆變器(未示出)的高壓電線,并且兩個(gè)電線由金屬箔等制成的屏蔽部件(未示出)覆蓋,從而在電線側(cè)上具有屏蔽功能。
      [0053]另外,容納在電線的外保護(hù)管I中的電線W的數(shù)量不限于兩個(gè),并且只要數(shù)量是一個(gè)以上,可以是其它數(shù)量。
      [0054]如圖1所示,上述電線的外保護(hù)管I包括:可彎曲部10,其沿著縱向分為四個(gè)區(qū)段;以及不可彎曲直管部20,其分為四個(gè)區(qū)段。在該實(shí)施例的電線的外保護(hù)管I中,固定部件50安裝在不可彎曲直管部20的兩個(gè)區(qū)段上。更具體地,在電線的外保護(hù)管I中,在不可彎曲直管部20的安裝了固定部件50的兩個(gè)區(qū)段之中,一個(gè)固定部件50安裝在一個(gè)不可彎曲直管部20上,并且三個(gè)固定部件50安裝在另一個(gè)長的不可彎曲直管部20上。
      [0055]可彎曲部10是具有所謂的波紋管狀的部分,并且根據(jù)線束100的布置路徑而彎曲。
      [0056]另外,可彎曲部10還可以通過不同于固定部件50的固定部件(未示
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