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      機(jī)車充電機(jī)柜及機(jī)車的制作方法

      文檔序號(hào):9352331閱讀:628來源:國(guó)知局
      機(jī)車充電機(jī)柜及機(jī)車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種充電機(jī)柜,具體為一種機(jī)車充電機(jī)柜,也涉及了一種采用該充電機(jī)柜的機(jī)車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]充電機(jī)柜是機(jī)車實(shí)現(xiàn)電池充電功能和機(jī)車電氣設(shè)備供電功能的裝置,是機(jī)車的關(guān)鍵部件之一。充電機(jī)柜能否適應(yīng)惡劣環(huán)境實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行,以及當(dāng)充電機(jī)出現(xiàn)問題或故障時(shí),充電機(jī)柜所具有的結(jié)構(gòu)能否便于及時(shí)有效的進(jìn)行維修恢復(fù),都將直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)車的正常運(yùn)行?,F(xiàn)有機(jī)車外走廊兩邊通常采用百葉窗的結(jié)構(gòu)設(shè)置,使得外部的雨水、灰塵等能夠直接進(jìn)入機(jī)車內(nèi)部。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明針對(duì)以上問題的提出,而研制一種機(jī)車充電機(jī)柜及機(jī)車。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)手段如下:
      [0005]—種機(jī)車充電機(jī)柜,所述充電機(jī)柜包括:
      [0006]柜體;所述柜體內(nèi)安裝有散熱器;
      [0007]設(shè)置于柜體內(nèi)的充電機(jī);所述充電機(jī)包括三相整流橋、配置在所述三相整流橋交流側(cè)的三相變壓器、配置在所述三相整流橋直流側(cè)的濾波電感和濾波電容、輸出端子、以及與所述三相整流橋相連接的控制板;
      [0008]所述柜體包括頂板、底板、相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)板和第二側(cè)板、以及相對(duì)設(shè)置的第三側(cè)板和第四側(cè)板;所述頂板、底板、第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板和第四側(cè)板包圍形成一容納空間;所述容納空間內(nèi)從第一側(cè)至第二側(cè)依次安裝有第一隔板、第二隔板和隔框;所述散熱器具有的基板置于所述隔框中構(gòu)成第三隔板;所述容納空間通過第一隔板、第二隔板和第三隔板分隔為相互獨(dú)立的第一容納子空間、第二容納子空間、第三容納子空間和第四容納子空間;
      [0009]所述輸出端子和所述濾波電容置于所述第一容納子空間中;所述三相變壓器和濾波電感置于第二容納子空間中;所述散熱器除基板外的其余部分置于所述第三容納子空間中;所述三相整流橋和所述控制板置于所述第四容納子空間中;
      [0010]進(jìn)一步地,所述三相變壓器通過安裝在底板上的第一安裝支架固定;所述濾波電感通過安裝在底板上的第二安裝支架固定;所述散熱器除基板的其余部分安裝在承托板上;第一安裝支架與底板之間、第二安裝支架和底板之間、以及所述承托板與底板之間均設(shè)置有走線空間;
      [0011]進(jìn)一步地,所述輸出端子包括第一輸出端子、第二輸出端子和第三輸出端子;所述三相整流橋輸出負(fù)端與第一輸出端子相連接;所述濾波電感一端與所述三相整流橋輸出正端相連接;
      [0012]所述充電機(jī)還包括:
      [0013]3個(gè)置于所述三相變壓器次級(jí)和三相整流橋輸入端之間的熔斷器;所述熔斷器置于第一容納子空間中;
      [0014]連接所述濾波電感另一端和第二輸出端子的第一防反二極管、連接所述濾波電感另一端和第三輸出端子的第二防反二極管;
      [0015]與所述三相整流橋相連接的吸收板;
      [0016]用于檢測(cè)所述充電機(jī)輸出電壓的電壓檢測(cè)模塊;
      [0017]用于檢測(cè)所述充電機(jī)輸出電流的電流檢測(cè)模塊;所述第一防反二極管、第二防反二極管、吸收板、電壓檢測(cè)模塊和電流檢測(cè)模塊均置于所述第四容納子空間中;
      [0018]進(jìn)一步地,所述控制板上集成有:
      [0019]與所述電壓檢測(cè)模塊和電流檢測(cè)模塊相連接的電平轉(zhuǎn)換模塊;
      [0020]與所述三相整流橋相連接的三相相位檢測(cè)模塊;
      [0021]與所述電平轉(zhuǎn)換模塊和三相相位檢測(cè)模塊相連接的控制模塊;
      [0022]以及連接所述控制模塊和三相整流橋之間的脈沖放大隔離驅(qū)動(dòng)模塊;
      [0023]進(jìn)一步地,所述充電機(jī)通過CAN總線連接列車管理系統(tǒng);所述充電機(jī)通過RS232總線連接上位機(jī);
      [0024]所述控制板上還集成有:
      [0025]用于存儲(chǔ)機(jī)車故障記錄的第一存儲(chǔ)器;所述第一存儲(chǔ)器通過SPI總線與所述控制豐吳塊相連接;
      [0026]用于存儲(chǔ)充電機(jī)控制參數(shù)的第二存儲(chǔ)器;所述第二存儲(chǔ)器通過I2C總線與所述控制模塊相連接;
      [0027]連接所述控制模塊和CAN總線的CAN總線接口模塊;
      [0028]連接所述控制模塊和RS232總線的RS232總線接口模塊;
      [0029]連接所述控制模塊和SPI總線的SPI總線接口模塊;
      [0030]連接所述控制模塊和I2C總線的I2C總線接口模塊;
      [0031]進(jìn)一步地,
      [0032]所述第四側(cè)板、第一隔板、第二隔板和第三隔板上均設(shè)置有走線孔;所述走線孔上安裝有防水接頭;輸出端子所連接的對(duì)外引線經(jīng)由所述第四側(cè)板上的防水接頭和走線孔引出;所述充電機(jī)置于第一容納子空間、第二容納子空間和第四容納子空間的各組成部分利用通過所述走線空間的連線互連;所述連線穿過第一隔板、第二隔板和第三隔板時(shí)經(jīng)由隔板上設(shè)置的走線孔和防水接頭;
      [0033]所述第二容納子空間和第三容納子空間上方的頂板上、以及第四側(cè)板上均開設(shè)有通風(fēng)孔;所述三相整流橋、第一防反二極管和第二防反二極管均安裝在所述散熱器的基板上;
      [0034]所述散熱器采用熱管散熱器;
      [0035]另外,所述充電機(jī)還包括:
      [0036]用于檢測(cè)機(jī)車電池所處環(huán)境溫度的測(cè)溫模塊;所述控制模塊與所述測(cè)溫模塊相連接;
      [0037]連接第一輸出端子和第三輸出端子的第一電源模塊;
      [0038]連接第一電源模塊的第二電源模塊;所述第一電源模塊和第二電源模塊用于給電壓檢測(cè)模塊、電流檢測(cè)模塊和控制板供電;
      [0039]所述頂板上設(shè)置有與測(cè)溫模塊和第二電源模塊相連接的第一連接器、與CAN總線和第一電源模塊相連接的第二連接器、連接三相電輸入端和三相變壓器初級(jí)的第三連接器;
      [0040]進(jìn)一步地,所述充電機(jī)控制參數(shù)至少包括分別對(duì)應(yīng)第一溫度點(diǎn)、第二溫度點(diǎn)和第三溫度點(diǎn)的第一電壓設(shè)定參考值、第二電壓設(shè)定參考值和第三電壓設(shè)定參考值;所述控制模塊根據(jù)檢測(cè)到的機(jī)車電池所處環(huán)境溫度調(diào)整充電電壓設(shè)定值并輸出至三相整流橋;當(dāng)測(cè)溫模塊所檢測(cè)到的機(jī)車電池所處環(huán)境溫度不在預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)時(shí),所述控制模塊將第二電壓設(shè)定參考值作為充電電壓設(shè)定值并輸出;所述預(yù)設(shè)溫度范圍包括第一預(yù)設(shè)溫度子范圍、第二預(yù)設(shè)溫度子范圍和第三預(yù)設(shè)溫度子范圍;當(dāng)測(cè)溫模塊所檢測(cè)到的機(jī)車電池所處環(huán)境溫度處于第一預(yù)設(shè)溫度子范圍內(nèi)時(shí),所述控制模塊將第一電壓設(shè)定參考值作為充電電壓設(shè)定值并輸出,當(dāng)測(cè)溫模塊所檢測(cè)到的機(jī)車電池所處環(huán)境溫度處于第三預(yù)設(shè)溫度子范圍內(nèi)時(shí),所述控制模塊將第三電壓設(shè)定參考值作為充電電壓設(shè)定值并輸出,當(dāng)測(cè)溫模塊所檢測(cè)到的機(jī)車電池所處環(huán)境溫度處于第二預(yù)設(shè)溫度子范圍內(nèi)時(shí),所述控制模塊對(duì)檢測(cè)到的機(jī)車電池所處環(huán)境溫度與第二溫度點(diǎn)進(jìn)行比較,當(dāng)檢測(cè)到的機(jī)車電池所處環(huán)境溫度低于等于第二溫度點(diǎn)時(shí),所述控制模塊調(diào)整當(dāng)前充電電壓設(shè)定值Vs= V1^(T1-Tn)-A,當(dāng)檢測(cè)到的機(jī)車電池所處環(huán)境溫度高于第二溫度點(diǎn)時(shí),所述控制模塊調(diào)整當(dāng)前充電電壓設(shè)定值Vs =Vif-(Tn-T1) *A,其中,Vs為充電電壓設(shè)定值、V 1F為與第二溫度點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的第二電壓設(shè)定參考值、1;為檢測(cè)到的機(jī)車電池所處環(huán)境溫度、T i表示第二溫度點(diǎn)、A為預(yù)設(shè)電壓波動(dòng)值;
      [0041]進(jìn)一步地,所述控制模塊對(duì)電壓檢測(cè)模塊檢測(cè)到的充電機(jī)輸出電壓與充電電壓設(shè)定值進(jìn)行比較;所述充電機(jī)控制參數(shù)至少包括分別對(duì)應(yīng)不同預(yù)設(shè)偏差范圍的多組充電電壓調(diào)節(jié)參數(shù);所述控制模塊得出充電機(jī)輸出電壓與充電電壓設(shè)定值之間的偏差,并根據(jù)該偏
      當(dāng)前第1頁1 2 3 4 
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