架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置確定方法和裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置確定方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電網(wǎng)作為一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，任何一個(gè)地方電力設(shè)備的干擾都會(huì)影響電網(wǎng)的安全運(yùn)行，造成電能質(zhì)量在傳輸和分配的過程中劣化，我國(guó)規(guī)定1kV及以下配電網(wǎng)供電電壓允許變化范圍為±7%，而實(shí)際供電網(wǎng)絡(luò)由于線路長(zhǎng)、線損大、供電半徑大、負(fù)荷分布廣、分支線多、電壓受晝夜負(fù)荷以及季節(jié)負(fù)荷變化影響較大，配電網(wǎng)電壓質(zhì)量不合格現(xiàn)象十分普遍。為了滿足用戶對(duì)高質(zhì)量電能的需求，改善供電線路電壓質(zhì)量，電壓調(diào)節(jié)器在配電系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。電壓調(diào)節(jié)器的基本工作原理是從電壓調(diào)節(jié)器的某一側(cè)線圈中引出若干分接頭，通過有載分接開關(guān)，在不切斷負(fù)荷電流的情況下，由一分接頭切換到另一分接頭，以變換有效匝數(shù)，達(dá)到調(diào)節(jié)線路電壓的目的。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，電壓調(diào)節(jié)器一般安裝在線路中部或者是線路的2/3處，這樣的安裝位置沒有經(jīng)過計(jì)算與驗(yàn)證，并不能使整條線路的電能質(zhì)量得到保證，有一定的局限性。
[0003]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中架空線路中的電壓調(diào)節(jié)器安裝位置不準(zhǔn)確的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的主要目的在于提供一種架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置確定方法和裝置，以解決相關(guān)技術(shù)中架空線路中的電壓調(diào)節(jié)器安裝位置不準(zhǔn)確的問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置確定方法。該方法通過架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)模擬架空線路，架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)包括阻抗模擬器和負(fù)載模擬器，該方法包括:架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)接收架空線路的配電參數(shù)，架空線路的配電參數(shù)包括架空線路的線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)；架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)根據(jù)線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)分別調(diào)節(jié)阻抗模擬器和負(fù)載模擬器，得到模擬線路，模擬線路用于模擬架空線路的線路阻抗和線路負(fù)載；以及架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)在模擬線路中確定電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置。
[0006]進(jìn)一步地，架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)在模擬線路中確定電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置包括:獲取模擬線路中運(yùn)行電壓等于預(yù)設(shè)電壓值的位置，得到模擬安裝位置；以及根據(jù)模擬安裝位置確定在架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置。
[0007]進(jìn)一步地，獲取模擬線路中運(yùn)行電壓等于預(yù)設(shè)電壓值的位置，得到模擬安裝位置包括:測(cè)量模擬線路中多個(gè)電壓采樣位置的電壓值，得到多個(gè)電壓采樣值；以及將多個(gè)電壓采樣值中與預(yù)設(shè)電壓值的差值的絕對(duì)值最小的電壓采樣值對(duì)應(yīng)的電壓采樣位置作為模擬安裝位置。
[0008]進(jìn)一步地，架空線路為1KV架空線路，1KV架空線路采用三分段三聯(lián)絡(luò)的閉環(huán)線路布局，以及開環(huán)運(yùn)行方式。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置確定裝置。該裝置通過架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)模擬架空線路，架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)包括阻抗模擬器和負(fù)載模擬器，該裝置包括:接收單元，用于接收架空線路的配電參數(shù)，架空線路的配電參數(shù)包括架空線路的線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)；調(diào)節(jié)單元，用于架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)根據(jù)線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)分別調(diào)節(jié)阻抗模擬器和負(fù)載模擬器，得到模擬線路，模擬線路用于模擬架空線路的線路阻抗和線路負(fù)載；以及確定單元，用于在模擬線路中確定電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置。
[0010]進(jìn)一步地，確定單元包括:獲取模塊，用于獲取模擬線路中運(yùn)行電壓等于預(yù)設(shè)電壓值的位置，得到模擬安裝位置；以及確定模塊，用于根據(jù)模擬安裝位置確定在架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置。
[0011]進(jìn)一步地，獲取模塊包括:測(cè)量子模塊，用于測(cè)量模擬線路中多個(gè)電壓采樣位置的電壓值，得到多個(gè)電壓采樣值；以及確定子模塊，用于將多個(gè)電壓采樣值中與預(yù)設(shè)電壓值的差值的絕對(duì)值最小的電壓采樣值對(duì)應(yīng)的電壓采樣位置作為模擬安裝位置。
[0012]進(jìn)一步地，該架空線路為1KV架空線路，1KV架空線路采用三分段三聯(lián)絡(luò)的閉環(huán)線路布局，以及開環(huán)運(yùn)行方式。
[0013]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)，包括本發(fā)明提供的架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置確定裝置。
[0014]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:配電主站，用于接收架空線路的配電參數(shù)，架空線路的配電參數(shù)包括架空線路的線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)；阻抗模擬器，用于根據(jù)架空線路的線路長(zhǎng)度模擬架空線路的阻抗；負(fù)載模擬器，用于根據(jù)架空線路的負(fù)載參數(shù)模擬架空線路的負(fù)載；配電自動(dòng)化管理設(shè)備，用于根據(jù)線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)分別調(diào)節(jié)阻抗模擬器和負(fù)載模擬器；以及配電終端，用于在模擬線路中確定電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置。
[0015]本發(fā)明通過架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)模擬架空線路，架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)包括阻抗模擬器和負(fù)載模擬器，架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)接收架空線路的配電參數(shù)，架空線路的配電參數(shù)包括架空線路的線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)；架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)根據(jù)線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)分別調(diào)節(jié)阻抗模擬器和負(fù)載模擬器，得到模擬線路，模擬線路用于模擬架空線路的線路阻抗和線路負(fù)載；以及架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)在模擬線路中確定電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置，解決了相關(guān)技術(shù)中的電壓調(diào)節(jié)器安裝位置不準(zhǔn)確的問題，進(jìn)而達(dá)到了在架空線路中準(zhǔn)確安裝電壓調(diào)節(jié)器的效果。
【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置確定方法的流程圖；
[0018]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置確定裝置的示意圖；以及
[0019]圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0021]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本申請(qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0022]需要說明的是，本申請(qǐng)的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本申請(qǐng)的實(shí)施例。此外，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
[0023]本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置確定方法。
[0024]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的架空線路中電壓調(diào)節(jié)器的安裝位置確定方法的流程圖。如圖1所示，該方法包括以下步驟:
[0025]步驟S101，架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)接收架空線路的配電參數(shù)，架空線路的配電參數(shù)包括架空線路的線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)。
[0026]架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)可以通過配電主站接收架空線路的配電參數(shù)，其中，配電參數(shù)包括架空線路的線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)。架空線路是電力系統(tǒng)中常用的配電線路，采用絕緣子將輸電導(dǎo)線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能，輸電導(dǎo)線暴露在空氣中，由導(dǎo)電良好的金屬制成。架空線路的輸電導(dǎo)線長(zhǎng)度決定線路阻抗的大小，而負(fù)載與架空線路的電源電壓等級(jí)、輸送電容量和輸送距離有關(guān)，其中，輸電導(dǎo)線長(zhǎng)度決定著架空線路的輸送距離。架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)可以通過配電主站接收配電參數(shù)對(duì)架空線路進(jìn)行模擬。配電主站是指電力系統(tǒng)中，可以使用相關(guān)軟件進(jìn)行自動(dòng)化控制的主站系統(tǒng)，例如，調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制(Supervisory Control And Data Acquisit1n，簡(jiǎn)稱SCADA)系統(tǒng)等。配電主站可以接收電力系統(tǒng)發(fā)送的數(shù)據(jù)，包括架空線路的配電參數(shù)。
[0027]步驟S102，架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)根據(jù)線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)分別調(diào)節(jié)阻抗模擬器和負(fù)載模擬器，得到模擬線路，模擬線路用于模擬架空線路的線路阻抗和線路負(fù)載。
[0028]架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)包括阻抗模擬器和負(fù)載模擬器，在架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)得到架空線路的線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)等配電參數(shù)之后，根據(jù)線路長(zhǎng)度和負(fù)載參數(shù)分別調(diào)節(jié)阻抗模擬器和負(fù)載模擬器，得到模擬線路，模擬出實(shí)際架空線路的線路阻抗和線路負(fù)載。在具有電阻、電感和電容的電路里，對(duì)交流電所起的阻礙作用叫做阻抗，阻抗模擬器是用來模擬架空線路中的阻抗的器件。例如，微網(wǎng)線路阻抗模擬柜，是由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)裝置匯集而成的阻抗模擬器，能夠自我控制，可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，能夠模擬O?500米線路的阻抗，通過輸入配電參數(shù)中的線路長(zhǎng)度，阻抗模擬器可以模擬實(shí)際的架空線路的阻抗，而又無需架空線路的遠(yuǎn)距離測(cè)量，便于信息的采集。負(fù)載模擬器則用于模擬架空線路的負(fù)載，根據(jù)接收到的負(fù)載參數(shù)對(duì)負(fù)載模擬器進(jìn)行調(diào)節(jié)，與阻抗模擬器結(jié)合，得到用于模擬實(shí)際架空線路的模擬線路，該模擬線路能夠模擬架空線路的實(shí)際線路阻抗和線路負(fù)載。可選地，架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)中還包括電容模擬器組，接收到的配電參數(shù)中包含對(duì)地電容參數(shù)，架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)可以通過電容模擬器來模擬實(shí)際架空線路的對(duì)地電容，使架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)建立的模擬線路更接近于實(shí)際架空線路。通過阻抗模擬器、負(fù)載模擬器和電容模擬器組，架空線路動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)可以模擬任何一條架空線路的線路長(zhǎng)短、分支線路、線損大小以及線路的負(fù)荷分布情況，為安裝電壓調(diào)節(jié)器的安裝提供了有效的數(shù)據(jù)支撐。
[0029]步驟S103，架空