電動汽車隱形磁極與瓦片永磁鋼輪轂驅(qū)動電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電動汽車隱形磁極與瓦片永磁鋼輪轂驅(qū)動電機(jī)，屬于電動汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。由前端蓋、后端蓋、輪轂式機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、定子、定子支架、軸組成，矩形永磁鋼內(nèi)嵌在徑向矩形槽、瓦片永磁鋼內(nèi)嵌在圓弧形槽內(nèi)，輪轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場由永磁鋼提供，該結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)子磁旁路結(jié)構(gòu)，能夠有效防止永磁鋼在沖擊電流的電樞反應(yīng)作用下產(chǎn)生不可逆退磁的問題，保證永磁鋼不失磁，并且無電勵磁繞組、電能消耗少，無碳刷和機(jī)械換向器、故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠。
【專利說明】
電動汽車隱形磁極與瓦片永磁鋼輪轂驅(qū)動電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明提供一種電動汽車隱形磁極與瓦片永磁鋼輪轂驅(qū)動電機(jī)，屬于電動汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前與電動汽車配套使用的驅(qū)動電機(jī)大都采用帶有碳刷和機(jī)械換向器的直流電機(jī)，盡管直流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、可控制性高、調(diào)速范圍寬、控制電路相對簡單、成本較低，但是由于直流電機(jī)的磁場由電勵磁繞組產(chǎn)生，電能消耗多、輸出功率小，另外由于存在碳刷和機(jī)械換向器，不但限制了直流電機(jī)過載能力和速度的提高，而且如果長時間運行、勢必需要經(jīng)常維護(hù)和更換碳刷及換向器，因此直流電機(jī)能耗大、故障率高，其使用性能有待于進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能克服上述缺陷，輪轂驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁場由永磁鋼提供，無電勵磁繞組、電能消耗少，沒有碳刷和機(jī)械換向器、故障率低的電動汽車隱形磁極與瓦片永磁鋼輪轂驅(qū)動電機(jī)，其技術(shù)內(nèi)容為:
電動汽車隱形磁極與瓦片永磁鋼輪轂驅(qū)動電機(jī)由前端蓋、后端蓋、輪轂式機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、定子、定子支架、軸組成，其特征在于:輪轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子為組合式磁極和隱形磁極轉(zhuǎn)子；組合式磁極和隱形磁極轉(zhuǎn)子由矩形永磁鋼、瓦片永磁鋼、轉(zhuǎn)子鐵芯、輪轂式機(jī)殼、扇環(huán)形隔磁氣隙組成，轉(zhuǎn)子鐵芯上均布有偶數(shù)個貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度的徑向矩形槽，徑向矩形槽的內(nèi)端與轉(zhuǎn)子鐵芯的內(nèi)圓之間不連通，在每個徑向矩形槽的外端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度的扇環(huán)形隔磁氣隙，扇環(huán)形隔磁氣隙的內(nèi)端與徑向矩形槽的外端連通，扇環(huán)形隔磁氣隙的外端與轉(zhuǎn)子鐵芯的外圓之間不連通，相鄰的扇環(huán)形隔磁氣隙不連通，每隔兩個徑向矩形槽設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度的內(nèi)圓弧面朝向轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)圓的圓弧形槽且圓弧形槽在相鄰的兩個徑向矩形槽內(nèi)端的中間，圓弧形槽與徑向矩形槽不連通，圓弧形槽的內(nèi)端與轉(zhuǎn)子沖片的內(nèi)圓不連通，將完全相同的兩片矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯上的圓弧形槽兩側(cè)的兩個徑向矩形槽內(nèi)且兩片矩形永磁鋼相對的側(cè)面極性均為N極，然后將瓦片永磁鋼按內(nèi)圓弧面極性為N極的方式安放在圓弧形槽內(nèi)，相鄰的S極與S極相對的兩片矩形永磁鋼的S極和瓦片永磁鋼的S極均通過轉(zhuǎn)子鐵芯引到S極與S極相對的兩片矩形永磁鋼中間部分的轉(zhuǎn)子鐵芯上，形成隱形磁極的S極，轉(zhuǎn)子鐵芯固定在輪轂式機(jī)殼的內(nèi)圓中。
[0004]工作原理:當(dāng)永磁輪轂驅(qū)動電機(jī)通入由三相逆變器經(jīng)脈寬調(diào)制的三相交流電后，輪轂驅(qū)動電機(jī)定子產(chǎn)生一個空間旋轉(zhuǎn)磁場，它與轉(zhuǎn)子永磁鋼所產(chǎn)生的磁場相互作用，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生與定子繞組旋轉(zhuǎn)磁場方向一致的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，使輪轂驅(qū)動電機(jī)永磁轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動電動汽車運行。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，矩形永磁鋼內(nèi)嵌在徑向矩形槽、瓦片永磁鋼內(nèi)嵌在圓弧形槽內(nèi)，輪轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場由永磁鋼提供，該結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)子磁旁路結(jié)構(gòu)，能夠有效防止永磁鋼在沖擊電流的電樞反應(yīng)作用下產(chǎn)生不可逆退磁的問題，保證永磁鋼不失磁，并且無電勵磁繞組、電能消耗少，無碳刷和機(jī)械換向器、故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1所示實施例的轉(zhuǎn)子剖面圖。
[0008]圖中:1、軸2、前端蓋3、矩形永磁鋼4、轉(zhuǎn)子鐵芯5、輪轂式機(jī)殼6、定子7、扇環(huán)形隔磁氣隙8、后端蓋9、定子支架10、瓦片永磁鋼。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
電動汽車隱形磁極與瓦片永磁鋼輪轂驅(qū)動電機(jī)由前端蓋2、后端8、輪轂式機(jī)殼5、轉(zhuǎn)子、定子6、定子支架9、軸I組成，其特征在于:輪轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子為組合式磁極和隱形磁極轉(zhuǎn)子；
組合式磁極和隱形磁極轉(zhuǎn)子由矩形永磁鋼3、瓦片永磁鋼10、轉(zhuǎn)子鐵芯4、輪轂式機(jī)殼5、扇環(huán)形隔磁氣隙7組成，轉(zhuǎn)子鐵芯4上均布有偶數(shù)個貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯4厚度的徑向矩形槽，徑向矩形槽的內(nèi)端與轉(zhuǎn)子鐵芯4的內(nèi)圓之間不連通，在每個徑向矩形槽的外端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯4厚度的扇環(huán)形隔磁氣隙7，扇環(huán)形隔磁氣隙7的內(nèi)端與徑向矩形槽的外端連通，扇環(huán)形隔磁氣隙7的外端與轉(zhuǎn)子鐵芯4的外圓之間不連通，相鄰的扇環(huán)形隔磁氣隙7不連通，每隔兩個徑向矩形槽設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯4厚度的內(nèi)圓弧面朝向轉(zhuǎn)子鐵芯4內(nèi)圓的圓弧形槽且圓弧形槽在相鄰的兩個徑向矩形槽內(nèi)端的中間，圓弧形槽與徑向矩形槽不連通，圓弧形槽的內(nèi)端與轉(zhuǎn)子沖片的內(nèi)圓不連通，將完全相同的兩片矩形永磁鋼3分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯4上的圓弧形槽兩側(cè)的兩個徑向矩形槽內(nèi)且兩片矩形永磁鋼3相對的側(cè)面極性均為N極，然后將瓦片永磁鋼10按內(nèi)圓弧面極性為N極的方式安放在圓弧形槽內(nèi)，相鄰的S極與S極相對的兩片矩形永磁鋼3的S極和瓦片永磁鋼10的S極均通過轉(zhuǎn)子鐵芯4引到S極與S極相對的兩片矩形永磁鋼3中間部分的轉(zhuǎn)子鐵芯4上，形成隱形磁極的S極，轉(zhuǎn)子鐵芯4固定在輪轂式機(jī)殼5的內(nèi)圓中。
【主權(quán)項】
1.一種電動汽車隱形磁極與瓦片永磁鋼輪轂驅(qū)動電機(jī)，由前端蓋(2)、后端蓋(8)、輪轂式機(jī)殼(5)、轉(zhuǎn)子、定子(6)、定子支架(9)、軸(I)組成，其特征在于:輪轂驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子為組合式磁極和隱形磁極轉(zhuǎn)子； 組合式磁極和隱形磁極轉(zhuǎn)子由矩形永磁鋼(3)、瓦片永磁鋼(10)、轉(zhuǎn)子鐵芯(4)、輪轂式機(jī)殼(5)、扇環(huán)形隔磁氣隙(7)組成，轉(zhuǎn)子鐵芯(4)上均布有偶數(shù)個貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯(4)厚度的徑向矩形槽，徑向矩形槽的內(nèi)端與轉(zhuǎn)子鐵芯(4)的內(nèi)圓之間不連通，在每個徑向矩形槽的外端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯(4)厚度的扇環(huán)形隔磁氣隙(7)，扇環(huán)形隔磁氣隙(7)的內(nèi)端與徑向矩形槽的外端連通，扇環(huán)形隔磁氣隙(7)的外端與轉(zhuǎn)子鐵芯(4)的外圓之間不連通，相鄰的扇環(huán)形隔磁氣隙(7)不連通，每隔兩個徑向矩形槽設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯(4)厚度的內(nèi)圓弧面朝向轉(zhuǎn)子鐵芯(4)內(nèi)圓的圓弧形槽且圓弧形槽在相鄰的兩個徑向矩形槽內(nèi)端的中間，圓弧形槽與徑向矩形槽不連通，圓弧形槽的內(nèi)端與轉(zhuǎn)子沖片的內(nèi)圓不連通，將完全相同的兩片矩形永磁鋼(3)分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯(4)上的圓弧形槽兩側(cè)的兩個徑向矩形槽內(nèi)且兩片矩形永磁鋼(3)相對的側(cè)面極性均為N極，然后將瓦片永磁鋼(10)按內(nèi)圓弧面極性為N極的方式安放在圓弧形槽內(nèi)，相鄰的S極與S極相對的兩片矩形永磁鋼(3)的S極和瓦片永磁鋼(10)的S極均通過轉(zhuǎn)子鐵芯(4)引到S極與S極相對的兩片矩形永磁鋼(3)中間部分的轉(zhuǎn)子鐵芯(4)上，形成隱形磁極的S極，轉(zhuǎn)子鐵芯(4)固定在輪轂式機(jī)殼(5)的內(nèi)圓中。
【文檔編號】H02K21/22GK105915006SQ201610311820
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】張學(xué)義, 馬清芝, 楊坤, 李波, 馬超
【申請人】張學(xué)義