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      雙檢測線路無線充電系統(tǒng)的制作方法_4

      文檔序號:8596878閱讀:來源:國知局
      是否正確(步驟806);若在步驟804檢驗的感應(yīng)波形正確,則采用檢測線路132a檢測到的感應(yīng)波形,記讀取成功I次,讀取感應(yīng)波形失敗O次,錯誤O次(步驟810);若在步驟804檢驗的感應(yīng)波形不正確,則判斷是否輔助感應(yīng)波形正確(步驟808),若在步驟808檢驗的輔助感應(yīng)波形正確,則采用輔助檢測線路132b檢測到的輔助感應(yīng)波形,記讀取成功I次,讀取感應(yīng)波形失敗O次,錯誤O次(步驟812)。又若在步驟808檢驗的輔助感應(yīng)波形正確,則記讀取成功O次,讀取感應(yīng)波形失敗I次,錯誤次數(shù)加I次(步驟814)。
      [0124]圖9為本實用新型的雙檢測線路無線充電系統(tǒng)另一實施例的流程圖。請同時參照圖4B,本實用新型的無線充電系統(tǒng)的處理器144執(zhí)行以下步驟:在判讀感應(yīng)波形的程序開始后(步驟902),同時讀取檢測線路132a檢測到的該感應(yīng)波形,以及輔助檢測線路132b檢測到的輔助感應(yīng)波形(步驟904);判斷目前是否正采用連接檢測線路132a的第一通道(步驟906);若正采用連接檢測線路132a的第一通道,則判斷是否感應(yīng)波形正確(步驟908),若正確則采用該檢測線路132a檢測到的感應(yīng)波形,記讀取成功I次,讀取感應(yīng)波形失敗O次,錯誤O次(步驟912),若不正確則改為采用連接輔助檢測線路132b的第二通道(步驟914) ο
      [0125]若非正采用連接檢測線路132a的第一通道而是正采用連接輔助檢測線路132b的第二通道,則判斷是否輔助感應(yīng)波形正確(步驟910),若正確則采用輔助感應(yīng)波形,記讀取成功I次,讀取感應(yīng)波形失敗O次,錯誤O次(步驟918),若不正確則改為采用連接檢測線路132a的第一通道(步驟916)。
      [0126]其中,在步驟914和步驟916的轉(zhuǎn)換通道步驟的后,皆記讀取成功O次,讀取感應(yīng)波形失敗I次,錯誤次數(shù)加I次。
      [0127]圖10為本實用新型的雙檢測線路無線充電系統(tǒng)又一實施例的流程圖。請同時參照圖4B,本實用新型的無線充電系統(tǒng)的處理器144執(zhí)行以下步驟:在判讀感應(yīng)波形的程序開始后(步驟1002),判斷目前是否正采用連接檢測線路132a的第一通道(步驟1004);若正采用連接檢測線路132a的第一通道,則讀取該檢測線路132a檢測到的感應(yīng)波形(步驟1005),并判斷是否感應(yīng)波形正確(步驟1008),若正確則采用檢測線路132a檢測到的感應(yīng)波形,記讀取成功I次,讀取感應(yīng)波形失敗O次,錯誤O次(步驟1012),若不正確則改為采用連接輔助檢測線路132b的第二通道(步驟1014)。
      [0128]若非正采用連接檢測線路132a的該第一通道而是正采用連接輔助檢測線路132b的第二通道,則判斷是否輔助感應(yīng)波形正確(步驟1010),若正確則采用輔助感應(yīng)波形,記讀取成功I次,讀取感應(yīng)波形失敗O次,錯誤O次(步驟1018),若不正確則改為采用連接檢測線路132a的第一通道(步驟1016)。
      [0129]其中,在步驟1014和步驟1016的轉(zhuǎn)換通道步驟的后,皆記讀取成功O次,讀取感應(yīng)波形失敗I次,錯誤次數(shù)加I次。
      [0130]本實用新型并未局限在此處所描述的特定細節(jié)特征。在本實用新型的精神與范疇下,與先前描述與附圖相關(guān)的許多不同的實用新型變更是可被允許的。因此,本實用新型將由權(quán)利要求書來包含其所可能的修改變更,而非由以上描述來界定本實用新型的范疇。
      【主權(quán)項】
      1.一種雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于,包括: 感應(yīng)回路,包括感應(yīng)線圈和電容,其中該感應(yīng)線圈與該電容串聯(lián); 電源回路,包括電源和驅(qū)動電路,其中該電源連接該驅(qū)動電路的輸入端,該驅(qū)動電路的兩輸出端分別連接該電容及該感應(yīng)線圈; 控制回路,包括: 處理器, 檢測線路,其自該處理器連接至該感應(yīng)回路上的檢測點,以供該處理器檢測該感應(yīng)回路的感應(yīng)電場,其中該感應(yīng)電場使該感應(yīng)回路上的第一電流或第一電壓相對于時間呈現(xiàn)感應(yīng)波形, 輔助檢測線路,其連接至該電源回路上的輔助檢測點,以檢測該感應(yīng)電場,其中該感應(yīng)電場使該電源回路上的電流或電壓相對于時間呈現(xiàn)輔助感應(yīng)波形,當該處理器以一協(xié)議檢驗并決定該感應(yīng)波形不適用,即以該輔助感應(yīng)波形取代該感應(yīng)波形, 控制線路,其自該處理器連接至該電源,以供該處理器控制該電源輸出至該感應(yīng)回路的供電,及 輔助控制線路,其自該處理器連接至該驅(qū)動電路,以供該處理器控制該驅(qū)動電路的相位或頻率,從而控制該感應(yīng)回路的該供電; 其中該處理器依據(jù)所檢測到的該感應(yīng)電場,判斷一接收端裝置的狀況,以調(diào)整該電源回路輸出至該感應(yīng)回路的該供電。
      2.如權(quán)利要求1所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于,該處理器同時讀取該檢測線路檢測到的該感應(yīng)波形,以及該輔助檢測線路檢測到的該輔助感應(yīng)波形。
      3.如權(quán)利要求1所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于,該處理器將連接該檢測線路的第一通道改為采用連接該輔助檢測線路的第二通道。
      4.如權(quán)利要求1所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于,該處理器判斷該檢測線路檢測到的該感應(yīng)波形以及該輔助檢測線路檢測到的輔助感應(yīng)波形是否正確。
      5.如權(quán)利要求1所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于,該狀況包括因為接收端裝置接近而使該感應(yīng)電場產(chǎn)生變化,或因為該接收端裝置的電力消耗而使該感應(yīng)電場產(chǎn)生變化。
      6.如權(quán)利要求1所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于,該檢測點位于下列位置之一:該驅(qū)動電路和電容之間、該驅(qū)動電路和感應(yīng)線圈之間或位于該感應(yīng)線圈與該電容之間。
      7.如權(quán)利要求1所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于,該輔助檢測點位于該電源和該驅(qū)動電路之間的非接地線路或接地線路。
      8.如權(quán)利要求1所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于,該驅(qū)動電路是全橋驅(qū)動電路或半橋驅(qū)動電路。
      9.如權(quán)利要求1所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于, 該檢測線路另包括電流檢測器,其位于該感應(yīng)回路,并與該感應(yīng)線圈和該電容串聯(lián);及 該輔助檢測線路另包括輔助電流檢測器,其位于該電源回路,并連接該驅(qū)動電路和該電源。
      10.如權(quán)利要求1所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于, 該檢測線路另包括濾波器,該濾波器的輸入端連接至該感應(yīng)回路,及該濾波器的輸出端連接至該處理器; 該輔助檢測線路另包括輔助濾波器,該濾波器的輸入端連接至該電源回路,及該輔助濾波器的輸出端連接至該處理器。
      11.如權(quán)利要求10所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于,該檢測線路有兩條,兩條皆連接至同一檢測點,且兩條皆連接的該濾波器具有不同調(diào)變倍率,以提供不同調(diào)變倍率的該感應(yīng)波形給該處理器。
      12.如權(quán)利要求10所述的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),其特征在于,該輔助檢測線路有兩條,兩條皆連接至同一輔助檢測點,且兩條皆連接的該輔助濾波器具有不同調(diào)變倍率,以提供不同調(diào)變倍率的該輔助感應(yīng)波形給該處理器。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種雙檢測線路無線充電系統(tǒng),包括:感應(yīng)回路、電源回路及控制回路。其中,控制回路包括:處理器;檢測線路,其連接至感應(yīng)回路,以檢測感應(yīng)回路的感應(yīng)電場;輔助檢測線路,其連接至電源回路,以檢測電源回路的感應(yīng)電場;控制線路及輔助控制線路。本實用新型的雙檢測線路無線充電系統(tǒng),當檢測線路的感應(yīng)波形不適用時,即以輔助檢測線路的感應(yīng)波形取代,從而判斷接收端裝置的狀況,以調(diào)整電源回路輸出至感應(yīng)回路的供電。
      【IPC分類】H02J7-00, H02J17-00
      【公開號】CN204304477
      【申請?zhí)枴緾N201420638062
      【發(fā)明人】黃國展, 李哲穎
      【申請人】國美科技有限公司
      【公開日】2015年4月29日
      【申請日】2014年10月29日
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