一種可兼容led交通信號標識牌的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型屬于交通信號領域，特別涉及一種LED交通信號標識牌。
[0003]【背景技術】:
[0004]交通標識牌是交通安全產(chǎn)品中的一種，是加強道路交通管理，減少交通事故發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況，便民利民的一種重要工具，傳統(tǒng)的交通標志牌在夜間使用時，只能通過燈光照射進行顯示。近年來，隨著技術的發(fā)展，市場上已經(jīng)大量涌現(xiàn)出市電供電的LED交通標識牌和太陽能供電的LED交通標識牌，這就使得交通標識牌不論是在白天還是在晚上都能及時對行人及車輛起到警示作用。
[0005]目前，現(xiàn)有的交通標志牌均采用市電AC220V或者太陽能系統(tǒng)供電，由于市電供電給開關電源的輸出電壓為5V，而太陽能系統(tǒng)供電電壓為12V，二者不能同時在標識牌上兼容，所以只能選擇其中一種方式供電，這就影響了交通標識牌使用場所的靈活性。在實際使用中，客戶如果要求把市電供電的路牌改成太陽能供電，則只能采用重新購買的方法，這不僅會造成極大的浪費，而且會導致一段時間內(nèi)的交通指示功能喪失。而且，如果發(fā)生停電此類事件，那么只能市電AC220V供電的LED標識牌就會形同虛設。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型解決的技術問題是:提供了一種可在市電供電和太陽能供電之間靈活轉(zhuǎn)換的LED標識牌。
[0007]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下:
[0008]可兼容LED交通信號標識牌包括有太陽能板和蓄電池組成的太陽能供電系統(tǒng)1、市電供電系統(tǒng)2、供電系統(tǒng)切換開關3、交通標志牌4。所述交通標志牌4的輸入端與切換開關3的輸出端相連，所述太陽能供電系統(tǒng)I和市電供電系統(tǒng)2與切換開關3的輸入端相連。所述切換開關3為雙刀雙擲開關，通過切換開關可根據(jù)安裝位置的環(huán)境要求來切換用供電模塊對交通標識牌4供電。
[0009]本實用新型有如下有益效果:
[0010]其一，本實用新型包括了太陽能板和蓄電池組成的太陽能供電系統(tǒng)、市電供電系統(tǒng)，通過切換開關，用戶可以實現(xiàn)兩種供電系統(tǒng)的靈活轉(zhuǎn)換，避免了未來諸如“將市電供電系統(tǒng)改造成太陽能供電系統(tǒng)或者將太陽能供電系統(tǒng)改造成市電供電系統(tǒng)”一類的麻煩，大大減少了未來的改造費用；其二，切換開關可以讓用戶根據(jù)LED標識牌安裝位置的實際情況來選擇最佳的供電方式；其三，本實用新型采用的是兼容市電供電系統(tǒng)和太陽能供電系統(tǒng)的供電方法，所以，應急能力大大提高。如果使用本實用新型產(chǎn)品的地方突然停電或者連續(xù)幾周都是惡劣的天氣，則可以切換成太陽能供電或者市電供電，減少了對行人以及車輛所造成的不必要的麻煩。其四，采用本實用新型采用的均是模塊化設計，維修方便，維護成本大大降低。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0012]其中:1.有太陽能板和蓄電池組成的太陽能供電系統(tǒng)，2.市電供電系統(tǒng)，3.供電系統(tǒng)切換開關(雙刀雙擲開關)，4.交通標志牌。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進行進一步詳細說明。
[0014]一種可兼容LED交通信號標識牌，其結(jié)構(gòu)分解圖如圖1所示，包括有太陽能板和蓄電池組成的太陽能供電系統(tǒng)1、市電供電系統(tǒng)2、供電系統(tǒng)切換開關(雙刀雙擲開關)3、交通標志牌4。交通標志牌4的輸入端與切換開關3的輸出端相連，太陽能供電系統(tǒng)I和市電供電系統(tǒng)2與切換開關3的輸入端相連。通過切換開關3可實現(xiàn)太陽能供電系統(tǒng)I和市電供電系統(tǒng)2之間的靈活切換。
[0015]本實用新型使用時，將各模塊按照圖1所示的方式進行組裝。太陽能供電系統(tǒng)I由太陽能電池板、充電電池、控制板組成。太陽能電池板:最大輸出功率是10W，最大輸出電壓是18.2V，最大輸出電流是0.63A，充電電池:最大輸出電壓是6V，將兩節(jié)充電電池串聯(lián)，即可最大輸出12V，太陽能電池板與控制板的輸入端相連，兩節(jié)充電電池與控制板的輸出端相連。市電供電系統(tǒng)2由開關電源和接線端子組成，開關電源的輸入端接市電(AC220V)，輸出端輸出的是DC12V，接在切換開關3的兩個輸入端上。
[0016]使用過程中，LED標識牌由太陽能系統(tǒng)供電I或者由市電供電系統(tǒng)2供電，從而完成LED標識牌的發(fā)光工作。按照圖1，把開關拔至A為太陽能供電系統(tǒng)I對LED標識牌進行供電，開關拔至B為市電供電系統(tǒng)2對LED標識牌進行供電。
[0017]本實用新型因為采用的是太陽能供電和市電供電相兼容的模式，所以應用場所的靈活性更高，后期的改造費用也大幅降低。
【主權(quán)項】
1.一種可兼容LED交通信號標識牌，包括太陽能供電系統(tǒng)(I)、市電供電系統(tǒng)(2 )、交通標志牌(4)，其特征在于:還包括有供電系統(tǒng)切換開關(3)，所述交通標志牌(4)的輸入端與切換開關(3)的輸出端相連，所述太陽能供電系統(tǒng)(I)和市電供電系統(tǒng)(2)與切換開關(3)的輸入端相連。
2.如權(quán)利要求1所述的標識牌，其特征在于，供電系統(tǒng)切換開關(3)為雙刀雙擲開關。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可兼容LED交通信號標識牌。包括有太陽能板和蓄電池組成的太陽能供電系統(tǒng)、市電供電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)切換開關（雙刀雙擲開關）、交通標志牌。所述交通標志牌的輸入端與切換開關的輸出端相連，所述太陽能供電系統(tǒng)和市電供電系統(tǒng)與切換開關的輸入端相連。所述切換開關，通過切換開關可根據(jù)安裝位置的環(huán)境要求來切換用供電模塊對交通標識牌供電。本實用新型克服了目前LED交通信號標識牌只能一種采用供電方式、不能兼容太陽能和市電供電的缺點，既可以手動也可以根據(jù)環(huán)境、氣候自動調(diào)節(jié)供電方式，提高了使用效率，節(jié)省了能源。
【IPC分類】H02J9-06
【公開號】CN204334118
【申請?zhí)枴緾N201520055413
【發(fā)明人】仇國強, 張加華, 宋春輝, 謝添, 劉熙, 沈標
【申請人】南京藍泰交通設施有限責任公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2015年1月27日