充電機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電氣設(shè)備，尤其是涉及一種用于向安裝在電瓶車上的電池充電的充電機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動車大多設(shè)有供應(yīng)直流電的電池，用于向電動車的馬達(dá)提供電源。由于電池儲存的電能有限，因此需要經(jīng)常向電池充電以保證電池有充足的電量?，F(xiàn)在的充電方式大多是使用市電向電池充電，但市電是220伏的交流電，而向電池充電必須提供電壓、電流穩(wěn)定的直流電，因此需要是充電機對市電進行處理，以獲得滿足電池充電要求的電源。
[0003]現(xiàn)有的應(yīng)用在電動車上的充電機大多安裝在電瓶車上，且充電機具有一個金屬制成的殼體，殼體內(nèi)安裝有電源模塊，電源模塊上設(shè)有多個電子器件組成充電電路。充電電路包括功率因數(shù)校正電路、功率變換電路、輸出整流電路和濾波電路等，整流電路對接收的交流電進行整流處理獲得直流電，濾波電路對整流后的直流電進行濾波處理，過濾掉交流分量的同時還確保直流電的電壓穩(wěn)定。變壓電路用于對直流電的電壓進行調(diào)節(jié)，并通過穩(wěn)壓電路確保輸出的直流電電壓的穩(wěn)定。
[0004]然而，眾多的零部件在不合理布局的情況下容易導(dǎo)致電磁干擾，為了保證電磁兼容性，抗干擾度等指標(biāo)的達(dá)標(biāo)，所以需要對電源模塊的電路布局進行優(yōu)化才能提高充電機的性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是提供一種具有較好電路布局且具有良好抗干擾能力的充電機。
[0006]為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型提供一種充電機，包括基座和安裝在基座上的頂蓋，頂蓋朝內(nèi)凹陷形成有腔體，腔體內(nèi)安裝有電源模塊，電源模塊包括基板，頂蓋的側(cè)壁上開設(shè)有輸出端口、輸入端口和信號端口，輸出端口、輸入端口和信號端口設(shè)置在同一側(cè)上，其中，電源模塊包括設(shè)置在基板上的功率因數(shù)校正電路、功率變換電路和輸出整流電路，功率變換電路設(shè)置在基板的中部，功率因數(shù)校正電路和輸出整流電路設(shè)置在功率變換電路的兩側(cè)，功率因數(shù)校正電路位于輸入端口相對的一側(cè)上，輸出整流電路位于輸出端口相鄰的一側(cè)上，功率因數(shù)校正電路包括輸入導(dǎo)線和繼電器，繼電器設(shè)置在基板的上端，繼電器位于輸入端口的同一側(cè)上，輸入導(dǎo)線電連接在輸入端口和繼電器之間，輸入信號從輸入導(dǎo)線輸入到繼電器，功率因數(shù)校正電路向功率變換電路輸出經(jīng)功率因數(shù)校正后的輸入信號，功率變換電路向輸出整流電路輸出經(jīng)功率變換后的輸入信號，輸出整流電路從輸出端口輸出經(jīng)整流后的輸出信號。
[0007]更進一步的方案是，功率因數(shù)校正電路包括電感器、整流器和第一功率管，整流器接收輸入信號，電感器電連接在整流器和第一功率管之間。
[0008]更進一步的方案是，功率變換電路包括互感器、第二功率管和第三功率管，第二功率管和第三功率管接收經(jīng)功率因數(shù)校正后的輸入信號，第二功率管和第三功率管與互感器的輸入端電連接，互感器的輸出端與輸出整流電路電連接。
[0009]更進一步的方案是，輸出整流電路包括整流電路和濾波電路，整流電路接收經(jīng)功率變換后的輸入信號，經(jīng)功率變換后的輸入信號依次經(jīng)過整流電路和濾波電路后從輸出端口輸出。
[0010]更進一步的方案是，充電機還包括控制模塊，控制模塊設(shè)置有控制電路，控制電路分別與功率因數(shù)校正電路、功率變換電路、輸出整流電路進行控制信號的交互，控制模塊設(shè)置在電源模塊的下方，控制模塊垂直于電源模塊地設(shè)置。
[0011]由上述方案可見，輸入信號由輸出端口相對的一側(cè)上的功率因數(shù)校準(zhǔn)電路輸出后，由功率因數(shù)校準(zhǔn)電路的右側(cè)輸出到功率變換電路，然后由功率變換電路向位于右側(cè)的輸出整流電路輸出，最后由位于輸出端口相鄰一側(cè)的輸出整流電路對信號進行整流濾波后向電池輸出，以功能區(qū)模塊化地進行布局，功能電路的相關(guān)器件布局在一起，使得電信號的方向保持一致，該布局便于信號的流通，也有效地減小環(huán)路面積，又可提高電路抗輻射與抗干擾的能力。同時利用垂直設(shè)置在電源模塊下方的控制模塊，有利于減少控制模塊與功率因數(shù)校正電路、功率變換電路、輸出整流電路之間的控制信號交互的線路長度，可減低控制信號的干擾，增強充電機的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型充電機實施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2是本實用新型充電機實施例省略蓋體后的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖3是本實用新型充電機實施例省略蓋體在另一視角的結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖4是本實用新型充電機實施例的電路原理圖。
[0016]以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1，圖1是充電機I的結(jié)構(gòu)圖。充電機I包括基座11和安裝在基座11上方的頂蓋12，在頂蓋12的上方設(shè)有散熱器16，在散熱器16呈輻射狀地布置，并在散熱器16的中部安裝有散熱風(fēng)扇17。在頂蓋12的側(cè)壁上設(shè)置有輸入端口 13、信號端口 14和輸出端口 15，輸入端口 13、信號端口 14和輸出端口 15均設(shè)置在同一側(cè)上，信號端口 14設(shè)置在側(cè)壁的中部上，輸入端口 13和輸出端口 15分別設(shè)置在信號端口 14的兩側(cè)。
[0018]參照圖2和圖3，圖2和圖3是充電機I省略基座11后不同視角下的結(jié)構(gòu)圖。頂蓋12朝內(nèi)凹陷形成有一空腔，在該空腔安裝有控制模塊2和電源模塊3。電源模塊3包括基板，在電源模塊3的基板上設(shè)置有功率因數(shù)校正電路31、功率變換電路32和輸出整流電路33，功率變換電路32設(shè)置在基板的中部，功率因數(shù)校正電路31和輸出整流電路33設(shè)置在功率變換電路32的兩側(cè)，功率因數(shù)校正電路31位于輸入端口 13相對的一側(cè)上，輸出整流電路33位于輸出端口 15相鄰的一側(cè)上。
[0019]參照圖4并結(jié)合圖3，圖4是充電機I的電路原理圖。功率因數(shù)校正電路包括輸入導(dǎo)線(未示出)、繼電器311、整流器312、功率管313、穩(wěn)壓電容314和電感器315，繼電器311設(shè)置在基板的左上端，繼電器311和輸入端口 13均位于充電機的同一側(cè)上，輸入導(dǎo)線電連接