一種三相異步電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電機(jī)，特別涉及一種三相異步電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]三相異步電機(jī)是一種交流電機(jī)，是靠同時(shí)接入380V三相交流電源供電的一類電動(dòng)機(jī)。由于三相異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子旋轉(zhuǎn)磁場以相同的方向、不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，存在轉(zhuǎn)差率，所以叫三相異步電機(jī)。由于其具有結(jié)構(gòu)簡單，制造、使用和維護(hù)方便，運(yùn)行可靠以及質(zhì)量較小，成本較低等優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)床、水泵、壓縮機(jī)、起重卷揚(yáng)設(shè)備、礦山機(jī)械、輕工機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品加工機(jī)械等大多數(shù)工農(nóng)生產(chǎn)機(jī)械及家用電器及各種電動(dòng)工具、小型幾點(diǎn)設(shè)備中。
[0003]目前，現(xiàn)有的異步電機(jī)的轉(zhuǎn)軸只通過軸承呈進(jìn)入式套設(shè)在電機(jī)前、后端上，通過波形墊圈彈力使轉(zhuǎn)軸軸向其中一段限位，異步電機(jī)由于加工環(huán)境較為惡劣，當(dāng)承載力大于波形墊圈彈力時(shí)，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)軸前、后移動(dòng)失控，出現(xiàn)軸向竄動(dòng)，長期使用會(huì)出現(xiàn)虛位的現(xiàn)象，無法滿足高精度磨削需要，甚至?xí)霈F(xiàn)轉(zhuǎn)軸卡死無法工作等現(xiàn)象的出現(xiàn)。
[0004]針對(duì)上述存在的問題，人們對(duì)三相異步電機(jī)做出了各式各樣的改進(jìn)，有些還申請(qǐng)了專利，例如中國專利文獻(xiàn)資料中公開了屬于三相異步電機(jī)的一種消除軸向竄動(dòng)的三相異步電機(jī)結(jié)構(gòu)[申請(qǐng)?zhí)?201220145131.5 ;授權(quán)公告號(hào):CN202550770U]，其包括電機(jī)主體，電機(jī)主體端部安裝有端蓋，端蓋內(nèi)設(shè)置有軸承室，軸承室內(nèi)安裝有軸承，軸承室內(nèi)設(shè)置有軸線通孔，軸線通孔內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，軸線通過內(nèi)還設(shè)置有用于壓緊軸承的定位套，該定位套外側(cè)具有與軸線通孔的內(nèi)螺紋對(duì)應(yīng)配合的外螺紋。
[0005]上述的一種消除軸向竄動(dòng)的三相異步電機(jī)結(jié)構(gòu)，通過定位套與軸承室內(nèi)的軸線通孔內(nèi)壁螺紋連接，通過調(diào)節(jié)定位套來定位轉(zhuǎn)子上的軸承外圈，相比傳統(tǒng)的技術(shù)一定程度上解決了轉(zhuǎn)軸軸向竄動(dòng)的現(xiàn)象。但是其仍未解決電機(jī)轉(zhuǎn)軸卡死的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種能在惡劣環(huán)境下電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，運(yùn)行平穩(wěn)的三相異步電機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種三相異步電機(jī)，包括電機(jī)軸、電機(jī)殼和安裝于電機(jī)殼前后兩端的前端蓋和后端蓋，所述的電機(jī)軸橫向水平穿設(shè)于電機(jī)殼內(nèi)且所述的電機(jī)軸伸出前端蓋和后端蓋外，所述的電機(jī)軸與前端蓋通過前軸承相連接，所述的電機(jī)軸與后端蓋通過后軸承相連接，所述的電機(jī)軸伸出后端蓋外的部分固連有風(fēng)葉，其特征在于，所述的電機(jī)軸上位于后端蓋與風(fēng)葉之間處套設(shè)有一慣性輪，所述的慣性輪上具有與電機(jī)軸接觸的內(nèi)輪盤以及遠(yuǎn)離電機(jī)軸的外輪盤，所述的內(nèi)輪盤與外輪盤之間開設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹環(huán)槽，所述的內(nèi)輪盤軸向厚度小于外輪盤的軸向厚度，所述的內(nèi)輪盤的重量小于外輪盤的重量。
[0008]本三相異步電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)置有慣性輪，因本慣性輪外輪盤較重，當(dāng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來后，因質(zhì)量較大，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，轉(zhuǎn)動(dòng)不易停止，當(dāng)本三相異步電機(jī)在惡劣的環(huán)境工作時(shí)，其慣性輪可以在慣性的作用下有效的幫助即將卡住不動(dòng)的電機(jī)軸持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此使得本三相異步電機(jī)能在惡劣環(huán)境下電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，運(yùn)行平穩(wěn)。
[0009]在上述的一種三相異步電機(jī)中，所述的慣性輪上的內(nèi)輪盤、外輪盤以及凹環(huán)槽的左右端面均與電機(jī)軸垂直，所述的外輪盤的外輪緣與電機(jī)軸的外表面同軸且平行。此結(jié)構(gòu)能讓慣性輪在電機(jī)軸上運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。
[0010]在上述的一種三相異步電機(jī)中，所述的前端蓋的內(nèi)側(cè)通過螺釘固連有壓板，所述的壓板具有一圈抵靠于前軸承外圈的凸緣部，所述的后端蓋的內(nèi)側(cè)具有一圈抵靠于后軸承外圈的凸臺(tái)。其結(jié)構(gòu)不僅簡單，而且可以有效的消除電機(jī)軸和軸承的軸向竄動(dòng)，從而保證了三相異步電機(jī)的穩(wěn)定工作以及延長其使用壽命。
[0011]在上述的一種三相異步電機(jī)中，所述的電機(jī)軸與前端蓋之間套設(shè)有骨架油封。骨架油封的設(shè)置可以防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本三相異步電機(jī)的電機(jī)軸能在惡劣環(huán)境下順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，平穩(wěn)運(yùn)行。
【附圖說明】
[0013]圖1是本三相異步電機(jī)的半剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1圓圈A中的結(jié)構(gòu)示意放大圖。
[0015]圖3是圖1圓圈B中的結(jié)構(gòu)示意放大圖。
[0016]圖中，1、電機(jī)軸；2、電機(jī)殼；3、前端蓋；4、后端蓋；5、前軸承；6、后軸承；7、風(fēng)葉；8、慣性輪；8a、內(nèi)輪盤；8b、外輪盤；9、凹環(huán)槽；10、螺釘；11、壓板；12、凸緣部；13、凸臺(tái)；14、
骨架油封。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，本三相異步電機(jī)包括電機(jī)軸1、電機(jī)殼2和安裝于電機(jī)殼2前后兩端的前端蓋3和后端蓋4，電機(jī)軸I橫向水平穿設(shè)于電機(jī)殼2內(nèi)且電機(jī)軸I伸出前端蓋3和后端蓋4外，電機(jī)軸I與前端蓋3通過前軸承5相連接，電機(jī)軸I與后端蓋4通過后軸承6相連接，電機(jī)軸I伸出后端蓋4外的部分固連有風(fēng)葉7，電機(jī)軸I上位于后端蓋4與風(fēng)葉7之間處套設(shè)有一慣性輪8，慣性輪8上具有與電機(jī)軸I接觸的內(nèi)輪盤8a以及遠(yuǎn)離電機(jī)軸I的外輪盤Sb，內(nèi)輪盤8a與外輪盤Sb之間開設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹環(huán)槽9，內(nèi)輪盤8a軸向厚度小于外輪盤8b的軸向厚度，內(nèi)輪盤8a的重量小于外輪盤8b的重量。
[0019]為了使本三相異步電機(jī)中的慣性輪8在電機(jī)軸I上運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，其慣性輪8上的內(nèi)輪盤8a、外輪盤8b以及凹環(huán)槽9的左右端面均與電機(jī)軸I垂直，外輪盤8b的外輪緣與電機(jī)軸I的外表面同軸且平行。
[0020]為了防止本三相異步電機(jī)中電機(jī)軸I左右竄動(dòng)，其前端蓋3的內(nèi)側(cè)通過螺釘10固連有壓板11，壓板11具有一圈抵靠于前軸承5外圈的凸緣部12，后端蓋4的內(nèi)側(cè)具有一圈抵靠于后軸承6外圈的凸臺(tái)13。
[0021]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0022]盡管本文較多地使用了電機(jī)軸1、電機(jī)殼2、前端蓋3、后端蓋4、前軸承5、后軸承6、風(fēng)葉7、慣性輪8、內(nèi)輪盤8a、外輪盤Sb、凹環(huán)槽9、螺釘10、壓板11、凸緣部12、凸臺(tái)13、骨架油封14等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三相異步電機(jī)，包括電機(jī)軸(1)、電機(jī)殼(2)和安裝于電機(jī)殼(2)前后兩端的前端蓋(3)和后端蓋(4)，所述的電機(jī)軸(I)橫向水平穿設(shè)于電機(jī)殼(2)內(nèi)且所述的電機(jī)軸(I)伸出前端蓋(3)和后端蓋(4)外，所述的電機(jī)軸(I)與前端蓋(3)通過前軸承(5)相連接，所述的電機(jī)軸(I)與后端蓋(4)通過后軸承(6)相連接，所述的電機(jī)軸(I)伸出后端蓋(4)外的部分固連有風(fēng)葉(7)，其特征在于，所述的電機(jī)軸(I)上位于后端蓋(4)與風(fēng)葉(7)之間處套設(shè)有一慣性輪(8)，所述的慣性輪(8)上具有與電機(jī)軸(I)接觸的內(nèi)輪盤(8a)以及遠(yuǎn)離電機(jī)軸(I)的外輪盤(8b )，所述的內(nèi)輪盤(8a)與外輪盤(Sb )之間開設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹環(huán)槽(9)，所述的內(nèi)輪盤(8a)軸向厚度小于外輪盤(8b)的軸向厚度，所述的內(nèi)輪盤(8a)的重量小于外輪盤(8b)的重量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三相異步電機(jī)，其特征在于，所述的慣性輪(8)上的內(nèi)輪盤(8a)、外輪盤(8b)以及凹環(huán)槽(9)的左右端面均與電機(jī)軸(I)垂直，所述的外輪盤(8b)的外輪緣與電機(jī)軸(I)的外表面同軸且平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三相異步電機(jī)，其特征在于，所述的前端蓋(3)的內(nèi)側(cè)通過螺釘(10)固連有壓板(11)，所述的壓板(11)具有一圈抵靠于前軸承(5)外圈的凸緣部(12)，所述的后端蓋(4)的內(nèi)側(cè)具有一圈抵靠于后軸承(6)外圈的凸臺(tái)(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種三相異步電機(jī)，其特征在于，所述的電機(jī)軸(I)與前端蓋(3)之間套設(shè)有骨架油封(14)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種三相異步電機(jī)，屬于機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有三相異步電機(jī)在惡劣環(huán)境下出現(xiàn)電機(jī)軸卡死、竄動(dòng)等問題。本三相異步電機(jī)包括電機(jī)軸、電機(jī)殼和安裝于電機(jī)殼前后兩端的前端蓋和后端蓋，電機(jī)軸橫向水平穿設(shè)于電機(jī)殼內(nèi)且電機(jī)軸伸出前端蓋和后端蓋外，電機(jī)軸與前端蓋通過前軸承相連接，電機(jī)軸與后端蓋通過后軸承相連接，電機(jī)軸伸出后端蓋外的部分固連有風(fēng)葉，電機(jī)軸上位于后端蓋與風(fēng)葉之間處套設(shè)有一慣性輪，慣性輪上具有與電機(jī)軸接觸的內(nèi)輪盤以及遠(yuǎn)離電機(jī)軸的外輪盤，內(nèi)輪盤與外輪盤之間開設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹環(huán)槽，內(nèi)輪盤的重量小于外輪盤的重量。本實(shí)用新型具有能在惡劣環(huán)境下順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，平穩(wěn)運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H02K17-12, H02K5-16, H02K5-10
【公開號(hào)】CN204465281
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520136907
【發(fā)明人】鄭道軍
【申請(qǐng)人】浙江萬時(shí)達(dá)電機(jī)有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月11日