一種減震墊及其應(yīng)用的電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種減震墊及其應(yīng)用的電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]對于絕大部分電機(jī)而言，軸承作為電極內(nèi)部持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)、磨損最為嚴(yán)重的零件，軸承使用時(shí)間的長短決定電機(jī)使用壽命的長短。通常情況下，當(dāng)然希望軸承溫升越低越好，因?yàn)橛欣谘娱L軸承的使用時(shí)間，目前行業(yè)內(nèi)普通通過使用高溫油脂的軸承來解決軸承溫升高的問題，但是高溫油脂的軸承售價(jià)高，難于被普遍接受。
[0003]如圖1所示，目前普遍在電機(jī)100的兩端套設(shè)有減震墊101，通過減震墊101以滿足電機(jī)安裝以及減震的需求。
[0004]如圖2所示，減震墊101直接嵌套在電機(jī)兩端采用金屬制成的端蓋102外面，電機(jī)依靠兩端的減震墊101安裝于負(fù)載上。
[0005]但是，現(xiàn)有減震墊均是采用橡膠材料制成，其僅僅具有安裝、減震的作用，而散熱性能并不突出，因此并不能解決電機(jī)軸承溫升高的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的第一個(gè)目的是提供一種減震墊，其結(jié)構(gòu)簡單，一定程度上解決電機(jī)軸承溫升高的技術(shù)問題；
[0007]本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種電機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單，一定程度上解決電機(jī)軸承溫升高的技術(shù)問題，延長電機(jī)的使用壽命。
[0008]本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
[0009]—種減震墊，在減震墊中間形成空腔，所述減震墊包括散熱元件以及減震橡膠，所述散熱元件至少包括內(nèi)環(huán)件，減震橡膠包裹在內(nèi)環(huán)件外面使兩者連結(jié)成一體，并且內(nèi)環(huán)件的內(nèi)側(cè)表面至少部分是裸露的。
[0010]上述在內(nèi)環(huán)件的內(nèi)側(cè)表面周向設(shè)置有若干個(gè)凸柱，相鄰的2個(gè)凸柱之間形成卡槽，部分減震橡膠嵌套在卡槽里面，凸柱的內(nèi)側(cè)表面是裸露的。
[0011]上述內(nèi)環(huán)件的底面是裸露的。
[0012]上述散熱元件還包括套設(shè)于內(nèi)環(huán)件外面的外環(huán)件、以及連接在外環(huán)件與內(nèi)環(huán)件之間的若干連接件，在外環(huán)件、內(nèi)環(huán)件以及相鄰的2個(gè)連接件之間形成通孔，部分減震橡膠嵌套在通孔里面。
[0013]上述沿外環(huán)件的外側(cè)表面周向伸出若干散熱翅片。
[0014]上述在散熱翅片的底面設(shè)置有圓環(huán)，圓環(huán)把所有散熱翅片連接在一起。
[0015]上述散熱元件采用金屬材料制成。
[0016]一種電機(jī)，包括電機(jī)本體以及減震墊，在電機(jī)本體兩端分別設(shè)置有軸承室，所述減震墊套設(shè)于所述軸承室外面，所述減震墊是上述所描述的減震墊，內(nèi)環(huán)件中裸露的內(nèi)側(cè)表面與軸承室的外側(cè)壁面接觸。
[0017]上述電機(jī)本體包括位于兩端位置上的端蓋，所述端蓋包括端蓋體以及從端蓋體頂面中間往外凸出的軸承室，所述減震墊套設(shè)于所述軸承室外面，內(nèi)環(huán)件中裸露的底面與端蓋體的頂面接觸。
[0018]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下效果:
[0019]I)通過在減震墊中增加散熱元件，散熱元件中內(nèi)環(huán)件裸露的內(nèi)側(cè)表面用于與軸承室的外側(cè)壁面接觸，以帶走軸承室里面軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的熱量，從而解決電機(jī)軸承溫升高的技術(shù)問題；
[0020]2)內(nèi)環(huán)件的底面是裸露的，內(nèi)環(huán)件裸露的底面也用于與軸承室的外圍部分接觸，以增大兩者的接觸面積，達(dá)到增大熱量傳遞速率、提高散熱效率的目的，可以在最短的時(shí)間傳遞、散發(fā)出足夠多的熱量以抑制軸承本身溫度的上升；
[0021]3)在內(nèi)環(huán)件的內(nèi)側(cè)表面周向設(shè)置有若干個(gè)凸柱，相鄰的2個(gè)凸柱之間形成卡槽，部分減震橡膠嵌套在卡槽里面，凸柱的內(nèi)側(cè)表面是裸露的，在保證內(nèi)環(huán)件可以帶走軸承室里面軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的熱量的同時(shí)，可以保證散熱元件與減震橡膠的結(jié)合強(qiáng)度，使兩者不會(huì)輕易松脫；
[0022]4)散熱元件還包括套設(shè)于內(nèi)環(huán)件外面的外環(huán)件、以及連接在外環(huán)件與內(nèi)環(huán)件之間的若干連接件，通過設(shè)置外環(huán)件，可以把從軸承室傳遞到內(nèi)環(huán)件上的熱量在通過外環(huán)件傳遞到空氣里面，以此提高散熱效率，在外環(huán)件、內(nèi)環(huán)件以及相鄰的2個(gè)連接件之間形成通孔，部分減震橡膠嵌套在通孔里面，結(jié)構(gòu)簡單，有效增加散熱元件與減震橡膠之間的結(jié)合強(qiáng)度，使兩者不會(huì)輕易松脫；
[0023]5)沿外環(huán)件的外側(cè)表面周向伸出若干散熱翅片，結(jié)構(gòu)簡單，可把傳遞到外環(huán)件上的熱量再通過散熱翅片傳遞到空氣里面，以此提高散熱效率；
[0024]6)在散熱翅片的底面設(shè)置有圓環(huán)，圓環(huán)把所有散熱翅片連接在一起，有效增加整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；
[0025]7)散熱元件采用金屬材料制成，金屬材料具有更為優(yōu)異的散熱性能，可以增加散熱效率。
【附圖說明】
[0026]圖1是現(xiàn)有電機(jī)的立體圖；
[0027]圖2是現(xiàn)有減震墊的立體圖；
[0028]圖3是實(shí)施例中減震墊一個(gè)角度的立體圖；
[0029]圖4是實(shí)施例中減震墊另一個(gè)角度的立體圖；
[0030]圖5是實(shí)施例中減震墊的爆炸圖；
[0031]圖6是實(shí)施例中減震墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖7是實(shí)施例中電機(jī)的立體圖；
[0033]圖8是實(shí)施例中電機(jī)的爆炸圖；
[0034]圖9是實(shí)施例中電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面通過具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0036]實(shí)施例一:如圖3至圖6所示，本實(shí)施例是一種減震墊，在減震墊I中間形成空腔10，所述減震墊I包括散熱元件2以及減震橡膠3，所述散熱元件2至少包括內(nèi)環(huán)件21，減震橡膠3包裹在內(nèi)環(huán)件21外面使兩者連結(jié)成一體，并且內(nèi)環(huán)件21的內(nèi)側(cè)表面至少部分是裸露的。在內(nèi)環(huán)件21的內(nèi)側(cè)表面周向設(shè)置有若干個(gè)凸柱22，相鄰的2個(gè)凸柱22之間形成卡槽23，部分減震橡膠3嵌套在卡槽23里面，凸柱22的內(nèi)側(cè)表面是裸露的。所述內(nèi)環(huán)件21的底面是裸露的。所述散熱元件2還包括套設(shè)于內(nèi)環(huán)件21外面的外環(huán)件24、以及連接在外環(huán)件24與內(nèi)環(huán)件21之間的若干連接件25，在外環(huán)件24、內(nèi)環(huán)件21以及相鄰的2個(gè)連接件25之間形成通孔26，部分減震橡膠3嵌套在通孔26里面。沿外環(huán)件24的外側(cè)表面周向伸出若干散熱翅片27。在散熱翅片27的底面設(shè)置有圓環(huán)28，圓環(huán)28把所有散熱翅片27連接在一起。散熱元件2采用金屬材料制成，例如可采用容易獲得并且比熱容大的鋁。
[0037]實(shí)施例二:如圖7、圖8和圖9所示，本實(shí)施例是一種電機(jī)，包括電機(jī)本體4以及減震墊1，其中電機(jī)本體4可包括轉(zhuǎn)軸41、轉(zhuǎn)子42、塑封定子43和端蓋5，轉(zhuǎn)軸42安裝在轉(zhuǎn)軸41上，塑封定子43套設(shè)于轉(zhuǎn)子42外面，端蓋5分別安裝在塑封定子43兩端，所述端蓋5包括端蓋體51以及從端蓋體51頂面中間往外凸出的軸承室52，軸承室52里面安裝有軸承6，所述減震墊I套設(shè)于所述軸承室52外面，內(nèi)環(huán)件21中裸露的內(nèi)側(cè)表面與軸承室52的外側(cè)壁面接觸，并且內(nèi)環(huán)件21中裸露的底面與端蓋體51的頂面接觸。
[0038]以上實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此，其他任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震墊，在減震墊(I)中間形成空腔(10)，其特征在于:所述減震墊(I)包括散熱元件(2)以及減震橡膠(3)，所述散熱元件(2)至少包括內(nèi)環(huán)件(21)，減震橡膠(3)包裹在內(nèi)環(huán)件(21)外面使兩者連結(jié)成一體，并且內(nèi)環(huán)件(21)的內(nèi)側(cè)表面至少部分是裸露的。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震墊，其特征在于:在內(nèi)環(huán)件(21)的內(nèi)側(cè)表面周向設(shè)置有若干個(gè)凸柱(22)，相鄰的2個(gè)凸柱(22)之間形成卡槽(23)，部分減震橡膠(3)嵌套在卡槽(23)里面，凸柱(22)的內(nèi)側(cè)表面是裸露的。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減震墊，其特征在于:所述內(nèi)環(huán)件(21)的底面是裸露的。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減震墊，其特征在于:所述散熱元件(2)還包括套設(shè)于內(nèi)環(huán)件(21)外面的外環(huán)件(24)、以及連接在外環(huán)件(24)與內(nèi)環(huán)件(21)之間的若干連接件(25)，在外環(huán)件(24)、內(nèi)環(huán)件(21)以及相鄰的2個(gè)連接件(25)之間形成通孔(26)，部分減震橡膠(3)嵌套在通孔(26)里面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種減震墊，其特征在于:沿外環(huán)件(24)的外側(cè)表面周向伸出若干散熱翅片(27)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種減震墊，其特征在于:在散熱翅片(27)的底面設(shè)置有圓環(huán)(28)，圓環(huán)(28)把所有散熱翅片(27)連接在一起。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減震墊，其特征在于:所述散熱元件(2)采用金屬材料制成。8.—種電機(jī)，包括電機(jī)本體(4)以及減震墊(I)，在電機(jī)本體(4)兩端分別設(shè)置有軸承室(52)，所述減震墊⑴套設(shè)于所述軸承室(52)外面，其特征在于:所述減震墊⑴是權(quán)利要求I至7任一項(xiàng)所描述的減震墊，內(nèi)環(huán)件(21)中裸露的內(nèi)側(cè)表面與軸承室(52)的外側(cè)壁面接觸。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)本體(4)包括位于兩端位置上的端蓋(5)，所述端蓋(5)包括端蓋體(51)以及從端蓋體(51)頂面中間往外凸出的軸承室(52)，所述減震墊(I)套設(shè)于所述軸承室(52)外面，內(nèi)環(huán)件(21)中裸露的底面與端蓋體(51)的頂面接觸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種減震墊及其應(yīng)用的電機(jī)，其中在減震墊中間形成空腔，所述減震墊包括散熱元件以及減震橡膠，所述散熱元件至少包括內(nèi)環(huán)件，減震橡膠包裹在內(nèi)環(huán)件外面使兩者連結(jié)成一體，并且內(nèi)環(huán)件的內(nèi)側(cè)表面至少部分是裸露的，其結(jié)構(gòu)簡單，一定程度上解決電機(jī)軸承溫升高的技術(shù)問題。
【IPC分類】H02K5/18, H02K5/16, H02K5/24
【公開號】CN205123478
【申請?zhí)枴緾N201520900016
【發(fā)明人】陳方, 葉玉明, 梁成林, 吳師年, 焦青梅, 李麗娟
【申請人】中山大洋電機(jī)股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月11日