一種用于配電網(wǎng)的車載巡視系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及配電網(wǎng)巡視檢查技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及車載巡視系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在電網(wǎng)的發(fā)展過程中，配電網(wǎng)設(shè)備運行維護工作質(zhì)量的高低，對于配電網(wǎng)的安全、可靠運行具有十分重要的作用。但是目前配電網(wǎng)設(shè)備運行維護工作還處于薄弱環(huán)節(jié)，為了有效提高其維護管理水平，需要加強配電網(wǎng)設(shè)備運行巡檢維護工作。由于配電網(wǎng)設(shè)備設(shè)施范圍廣、巡檢難度大，現(xiàn)多采用配電網(wǎng)車載巡視系統(tǒng)，從而可對室外配電網(wǎng)線路設(shè)施進行精確檢測，提高1KV配電網(wǎng)的運行管理和信息化水平。
[0003]現(xiàn)有的基于車載設(shè)備的配電網(wǎng)車載巡視系統(tǒng)仍存在很多技術(shù)問題:檢測設(shè)備均安裝于車頂，一旦巡視車輛受路況影響，將無法覆蓋所有線路;尤其是偏遠地區(qū)，車輛大多無法駛?cè)?；另外，車載系統(tǒng)無法對配電網(wǎng)的室內(nèi)設(shè)備進行巡視，嚴重限制了配電網(wǎng)巡視的效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述問題，本實用新型旨在解決上面描述的問題。本實用新型的一個目的是提供一種解決以上問題中的任何一個的車載巡視系統(tǒng)。具體地，本實用新型提供能夠?qū)囕v無法經(jīng)過的以及室內(nèi)設(shè)備進行巡視的巡視系統(tǒng)。
[0005]根據(jù)本實用新型的第一方面，本實用新型提供了一種用于配電網(wǎng)的車載巡視系統(tǒng)，所述車載巡視系統(tǒng)包括巡視車和手持設(shè)備，其中，所述巡視車內(nèi)設(shè)置有操作終端和通訊設(shè)備，所述手持設(shè)備內(nèi)設(shè)置有第一可見光攝像機、第一紅外熱像儀，所述操作終端通過所述通訊設(shè)備與所述第一可見光攝像機和所述第一紅外熱像儀電連接。
[0006]其中，所述手持設(shè)備內(nèi)還設(shè)置有無線通訊模塊，所述第一可見光攝像機和所述第一紅外熱像儀均通過所述無線通訊模塊與所述通訊設(shè)備電連接。
[0007]其中，所述手持設(shè)備內(nèi)還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲模塊，所述第一可見光攝像機和所述第一紅外熱像儀均與所述數(shù)據(jù)存儲模塊電連接。
[0008]其中，所述數(shù)據(jù)存儲模塊包括SD卡和/或U盤。
[0009]其中，所述巡視車上設(shè)置有車載云臺，所述車載云臺內(nèi)設(shè)置有第二可見光攝像機和第二紅外熱像儀，所述第二可見光攝像機和所述第二紅外熱像儀均通過所述通訊設(shè)備與所述操作終端電連接。
[0010]本實用新型提供的用于配電網(wǎng)的車載巡視系統(tǒng)，當(dāng)遇到較為偏遠地區(qū)、或者車輛無法到達或者靠近的設(shè)備時，巡視人員可以攜帶手持設(shè)備到達現(xiàn)場后進行檢測，并將檢測數(shù)據(jù)進行存儲或者回傳到巡視車上的操作終端，與巡視車配合使用，能夠高效、靈活、完全地對配電設(shè)備進行檢測，保證配電網(wǎng)的可靠運行。
[0011]參照附圖來閱讀對于示例性實施例的以下描述，本實用新型的其他特性特征和優(yōu)點將變得清晰。
【附圖說明】
[0012]并入到說明書中并且構(gòu)成說明書的一部分的附圖示出了本實用新型的實施例，并且與描述一起用于解釋本實用新型的原理。在這些附圖中，類似的附圖標(biāo)記用于表示類似的要素。下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，而不是全部實施例。對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1示例性地示出了本實用新型的用于配電網(wǎng)的車載巡視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。
[0015]本實用新型的基本思想是，在巡視車上增加一種手持設(shè)備，手持設(shè)備上也帶有檢測用的可見光攝像機和紅外熱像儀，當(dāng)遇到車輛無法到達或者靠近的設(shè)備，巡視人員可以通過該手持設(shè)備到現(xiàn)場進行檢測。
[0016]下面結(jié)合附圖，對根據(jù)本實用新型所提供的用于配電網(wǎng)的車載巡視系統(tǒng)進行詳細描述。
[0017]本實用新型提供了一種用于配電網(wǎng)的車載巡視系統(tǒng)，圖1示出了該車載巡視系統(tǒng)的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。參照圖1所示，該車載巡視系統(tǒng)包括巡視車I和手持設(shè)備2。其中，巡視車I內(nèi)設(shè)置有操作終端11和通訊設(shè)備12，手持設(shè)備2內(nèi)設(shè)置有第一可見光攝像機21、第一紅外熱像儀22，操作終端11通過通訊設(shè)備12與第一可見光攝像機21和第一紅外熱像儀22電連接。
[0018]當(dāng)遇到偏遠地區(qū)、或者車輛無法到達或靠近的配電網(wǎng)設(shè)備時，巡視人員可以單獨攜帶手持設(shè)備靠近配電網(wǎng)設(shè)備后進行檢測。利用第一可見光攝像機21對設(shè)備進行拍照或攝像，獲取設(shè)備的可見光圖片或攝像信息，便于巡視人員檢查設(shè)備外觀是否存在異常，例如構(gòu)件彎曲變形、絕緣子損傷裂紋、導(dǎo)線損傷等。通過第一紅外熱像儀22可以對設(shè)備進行測溫，檢查設(shè)備是否出現(xiàn)溫度異常。
[0019]需要指出的是，手持設(shè)備2內(nèi)還設(shè)置有無線通訊模塊23，第一可見光攝像機21和第一紅外熱像儀22均通過無線通訊模塊23與通訊設(shè)備12電連接，將檢測到的數(shù)據(jù)回傳至巡視車I上的操作終端11。
[0020]另外，手持設(shè)備2內(nèi)還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲模塊24，第一可見光攝像機21和第一紅外熱像儀22均與數(shù)據(jù)存儲模塊24電連接。當(dāng)手持設(shè)備2與巡視車I的距離超過無線通訊模塊23的有效距離，或者無線通訊模塊23出現(xiàn)故障時，第一可見光攝像機21和第一紅外熱像儀22會將檢測到的數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)存儲模塊24中，待到通訊恢復(fù)后，實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動回傳。
[0021]具體地，數(shù)據(jù)存儲模塊24包括SD卡和U盤中的一種或兩種，也可以是其他可存儲數(shù)據(jù)的便攜裝置。
[0022]在本實用新型的用于配電網(wǎng)的車載巡視系統(tǒng)中，手持設(shè)備2上的功能，巡視車I上均具備，在通常情況下，可以僅用巡視車2即可實現(xiàn)設(shè)備的巡檢。具體地，巡視車I上設(shè)置有車載云臺13，車載云臺13內(nèi)設(shè)置有第二可見光攝像機131和第二紅外熱像儀132，第二可見光攝像機131和第二紅外熱像儀132均通過通訊設(shè)備12與操作終端11電連接。
[0023]車載云臺13可以進行360度旋轉(zhuǎn)，便于第二可見光攝像機131和第二紅外熱像儀132對目標(biāo)設(shè)備進行相應(yīng)項目的檢測，并將檢測數(shù)據(jù)通過通訊設(shè)備12傳回操作終端11，以供巡視人員對設(shè)備的運行情況進行判斷及備案。
[0024]上面描述的內(nèi)容可以單獨地或者以各種方式組合起來實施，而這些變型方式都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0025]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0026]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，僅僅參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種用于配電網(wǎng)的車載巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述車載巡視系統(tǒng)包括巡視車(I)和手持設(shè)備(2)，其中，所述巡視車(I)內(nèi)設(shè)置有操作終端(11)和通訊設(shè)備(12)，所述手持設(shè)備(2)內(nèi)設(shè)置有第一可見光攝像機(21)、第一紅外熱像儀(22)，所述操作終端(11)通過所述通訊設(shè)備(12)與所述第一可見光攝像機(21)和所述第一紅外熱像儀(22)電連接。2.如權(quán)利要求1所述的車載巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述手持設(shè)備(2)內(nèi)還設(shè)置有無線通訊模塊(23)，所述第一可見光攝像機(21)和所述第一紅外熱像儀(22)均通過所述無線通訊模塊(23)與所述通訊設(shè)備(12)電連接。3.如權(quán)利要求2所述的車載巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述手持設(shè)備(2)內(nèi)還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲模塊(24)，所述第一可見光攝像機(21)和所述第一紅外熱像儀(22)均與所述數(shù)據(jù)存儲模塊(24)電連接。4.如權(quán)利要求3所述的車載巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)存儲模塊(24)包括SD卡和/或U盤。5.如權(quán)利要求1所述的車載巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述巡視車(I)上設(shè)置有車載云臺(13)，所述車載云臺(13)內(nèi)設(shè)置有第二可見光攝像機(131)和第二紅外熱像儀(132)，所述第二可見光攝像機(131)和所述第二紅外熱像儀(132)均通過所述通訊設(shè)備(12)與所述操作終端(11)電連接。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于配電網(wǎng)的車載巡視系統(tǒng)，所述車載巡視系統(tǒng)包括巡視車和手持設(shè)備，其中，所述巡視車內(nèi)設(shè)置有操作終端和通訊設(shè)備，所述手持設(shè)備內(nèi)設(shè)置有第一可見光攝像機、第一紅外熱像儀，所述操作終端通過所述通訊設(shè)備與所述第一可見光攝像機和所述第一紅外熱像儀電連接。本實用新型提供的用于配電網(wǎng)的車載巡視系統(tǒng)，當(dāng)遇到較為偏遠地區(qū)、或者車輛無法到達或者靠近的設(shè)備時，巡視人員可以攜帶手持設(shè)備到達現(xiàn)場后進行檢測，并將檢測數(shù)據(jù)進行存儲或者回傳到巡視車上的操作終端，與巡視車配合使用，能夠高效、靈活、完全地對配電設(shè)備進行檢測，保證配電網(wǎng)的可靠運行。
【IPC分類】H02G1/00
【公開號】CN205178372
【申請?zhí)枴緾N201520950012
【發(fā)明人】曹先平, 薛為佳, 馬鵬程, 郭勇華, 江東君
【申請人】云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司昭通供電局
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月25日