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      一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10353282閱讀:535來(lái)源:國(guó)知局
      一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及電力維修領(lǐng)域,具體涉及一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來(lái)隨著城市建設(shè)的高速發(fā)展,越來(lái)越多的外力破壞事件影響到我部所管轄輸電線路的安全運(yùn)行,甚至造成輸電線路的跳閘。為了更好的處理外力破壞事件中對(duì)輸電線路導(dǎo)地線所產(chǎn)生的影響,更安全高效的恢復(fù)線路運(yùn)行,降低高空作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高飛車(chē)滑線進(jìn)行導(dǎo)地線修補(bǔ)的工作效率,減少導(dǎo)線損傷,保證作業(yè)安全完成,為輸電線路安全運(yùn)行提供保障,在城市建設(shè)過(guò)程中部分施工單位不顧電力部門(mén)的勸告,在下達(dá)安全隱患通知書(shū)后依舊野蠻施工,造成多起施工機(jī)械在輸電線路安全保護(hù)距離內(nèi)違章作業(yè)引起輸電線路跳閘,現(xiàn)有技術(shù)作業(yè)方法適用范圍廣,要求作業(yè)人員掌握較好的技能水平。但作業(yè)難度較大,作業(yè)人員體能消耗較大,滑線飛車(chē)在作業(yè)過(guò)程中易發(fā)生跳槽現(xiàn)象損傷導(dǎo)線,作業(yè)效率不尚O
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
      [0004]—種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置,包括支撐架、軸體1、軸體Π、螺母、螺栓、鋼片、掛扣、滾輪和圓柱筒,所述軸體I通過(guò)螺紋連接在其兩側(cè)的所述螺母可拆卸連接在所述支撐架上,所述滾輪套接在軸體I上,所述軸體Π的兩側(cè)與所述鋼片固定連接在一起,所述圓柱筒套接在軸體Π上,所述鋼片的一端設(shè)有圓柱孔,鋼片的另一端設(shè)有矩形孔,鋼片通過(guò)設(shè)于圓柱孔內(nèi)的所述螺栓與支撐架連接,所述支撐架上固定連接若干所述掛扣。
      [0005]優(yōu)選的,所述掛扣上設(shè)有螺紋孔,所述軸體I的一端連接有繩子,所述繩子的另一端連接有圓柱銷(xiāo)。
      [0006]優(yōu)選的,所述圓柱銷(xiāo)的外壁上設(shè)有與所述螺紋孔相配合的螺紋。
      [0007]優(yōu)選的,所述支撐架上設(shè)有通孔,所述螺栓滑動(dòng)連接在通孔上。
      [0008]優(yōu)選的,所述通孔的兩側(cè)設(shè)有與所述掛扣對(duì)應(yīng)的若干圓形凹槽。
      [0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置降低高空作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高飛車(chē)滑線進(jìn)行導(dǎo)地線修補(bǔ)的工作效率,減少導(dǎo)線損傷,保證作業(yè)安全完成,為輸電線路安全運(yùn)行提供保障,所述掛扣上設(shè)有螺紋孔,所述軸體I的一端連接有繩子,所述繩子的另一端連接有圓柱銷(xiāo),便于在操作時(shí)通過(guò)圓柱銷(xiāo)將鋼片和掛扣連接在一起,所述圓柱銷(xiāo)的外壁上設(shè)有與所述螺紋孔相配合的螺紋,通過(guò)螺紋連接防止了圓柱銷(xiāo)的滑脫提高了裝置的安全性,所述支撐架上設(shè)有通孔,所述螺栓滑動(dòng)連接在通孔上,便于根據(jù)滑線的粗細(xì)來(lái)調(diào)節(jié)軸體Π的位置,所述通孔的兩側(cè)設(shè)有與所述掛扣對(duì)應(yīng)的若干圓形凹槽,防止螺栓在支撐架上滑動(dòng)而導(dǎo)致滑線的滑脫進(jìn)一步提高了裝置的安全可靠性。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型所述的一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2為本實(shí)用新型所述的一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置的鋼片和軸體Π固定連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖3為本實(shí)用新型所述的一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置的掛扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]其中:1-支撐架,2-軸體I,3-軸體Π,4-螺母,5_螺栓,6_鋼片,7_掛扣,8-滾輪,9-圓柱筒,10-圓柱孔,11-矩形孔,12-螺紋孔,13-繩子,14-圓柱銷(xiāo),15-螺紋,16-通孔,17-圓形凹槽。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
      [0015]如圖1、圖2和圖3所示,一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置,包括支撐架1、軸體12、軸體Π3、螺母4、螺栓5、鋼片6、掛扣7、滾輪8和圓柱筒9,所述軸體12通過(guò)螺紋連接在其兩側(cè)的所述螺母4可拆卸連接在所述支撐架I上,所述滾輪8套接在軸體12上,所述軸體Π 3的兩側(cè)與所述鋼片6固定連接在一起,所述圓柱筒9套接在軸體Π3上,所述鋼片6的一端設(shè)有圓柱孔10,鋼片6的另一端設(shè)有矩形孔11,鋼片6通過(guò)設(shè)于圓柱孔10內(nèi)的所述螺栓5與支撐架I連接,所述支撐架I上固定連接若干所述掛扣7,該種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置降低高空作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高飛車(chē)滑線進(jìn)行導(dǎo)地線修補(bǔ)的工作效率,減少導(dǎo)線損傷,保證作業(yè)安全完成,為輸電線路安全運(yùn)行提供保障。
      [0016]值得注意的是,所述掛扣7上設(shè)有螺紋孔12,所述軸體12的一端連接有繩子13,所述繩子13的另一端連接有圓柱銷(xiāo)14,便于在操作時(shí)通過(guò)圓柱銷(xiāo)14將鋼片6和掛扣7連接在一起。
      [0017]在本實(shí)施例中,所述圓柱銷(xiāo)14的外壁上設(shè)有與所述螺紋孔12相配合的螺紋15,通過(guò)螺紋連接防止了圓柱銷(xiāo)14的滑脫提高了裝置的安全性。
      [0018]在本實(shí)施例中,所述支撐架I上設(shè)有通孔16,所述螺栓5滑動(dòng)連接在通孔16上,便于根據(jù)滑線的粗細(xì)來(lái)調(diào)節(jié)軸體Π 3的位置。
      [0019]此外,所述通孔16的兩側(cè)設(shè)有與所述掛扣7對(duì)應(yīng)的若干圓形凹槽17,防止螺栓5在支撐架I上滑動(dòng)而導(dǎo)致滑線的滑脫進(jìn)一步提高了裝置的安全可靠性。
      [0020]基于上述,所述支撐架I上固定連接若干所述掛扣7,該種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置降低高空作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高飛車(chē)滑線進(jìn)行導(dǎo)地線修補(bǔ)的工作效率,減少導(dǎo)線損傷,保證作業(yè)安全完成,為輸電線路安全運(yùn)行提供保障。
      [0021]由技術(shù)常識(shí)可知,本實(shí)用新型可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,上述公開(kāi)的實(shí)施方案,就各方面而言,都只是舉例說(shuō)明,并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含O
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置,其特征在于:包括支撐架(I)、軸體1(2)、軸體Π (3)、螺母(4)、螺栓(5)、鋼片(6)、掛扣(7)、滾輪(8)和圓柱筒(9),所述軸體I (2)通過(guò)螺紋連接在其兩側(cè)的所述螺母(4)可拆卸連接在所述支撐架(I)上,所述滾輪(8)套接在軸體1(2)上,所述軸體Π (3)的兩側(cè)與所述鋼片(6)固定連接在一起,所述圓柱筒(9)套接在軸體Π (3)上,所述鋼片(6)的一端設(shè)有圓柱孔(10),鋼片(6)的另一端設(shè)有矩形孔(11),鋼片(6)通過(guò)設(shè)于圓柱孔(10)內(nèi)的所述螺栓(5)與支撐架(I)連接,所述支撐架(I)上固定連接若干所述掛扣(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置,其特征在于:所述掛扣(7)上設(shè)有螺紋孔(12),所述軸體1(2)的一端連接有繩子(13),所述繩子(13)的另一端連接有圓柱銷(xiāo)(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置,其特征在于:所述圓柱銷(xiāo)(14)的外壁上設(shè)有與所述螺紋孔(12)相配合的螺紋(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置,其特征在于:所述支撐架(I)上設(shè)有通孔(16),所述螺栓(5)滑動(dòng)連接在通孔(16)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置,其特征在于:所述通孔(16)的兩側(cè)設(shè)有與所述掛扣(7)對(duì)應(yīng)的若干圓形凹槽(17)。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置,涉及電力維修領(lǐng)域,包括支撐架、軸體Ⅰ、軸體Ⅱ、螺母、螺栓、鋼片、掛扣、滾輪和圓柱筒,軸體Ⅰ通過(guò)螺紋連接在其兩側(cè)的螺母可拆卸連接在所述支撐架上,滾輪套接在軸體Ⅰ上,軸體Ⅱ的兩側(cè)與所述鋼片固定連接在一起,圓柱筒套接在軸體Ⅱ上,鋼片的一端設(shè)有圓柱孔,鋼片的另一端設(shè)有矩形孔,鋼片通過(guò)設(shè)于圓柱孔內(nèi)的所述螺栓與支撐架連接,支撐架上固定連接若干所述掛扣,本實(shí)用新型,該種滑線飛車(chē)保險(xiǎn)裝置降低高空作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高飛車(chē)滑線進(jìn)行導(dǎo)地線修補(bǔ)的工作效率,減少導(dǎo)線損傷,保證作業(yè)安全完成,為輸電線路安全運(yùn)行提供保障。
      【IPC分類(lèi)】H02G1/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN205265145
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521024928
      【發(fā)明人】潘和斌, 李新民, 李峰, 王秀峰, 余海, 周冠群, 郭真
      【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司黃岡供電公司, 黃岡供電公司檢修公司
      【公開(kāi)日】2016年5月25日
      【申請(qǐng)日】2015年12月11日
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