一種車用裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車用裝置，具體涉及一種能夠一次裝夾，無接縫精確加工軸套，解決了有接縫磨量大，磨削工效低的問題的車用裝置。
【背景技術】
[0002]軸套類零件特點:壁厚薄，表面粗糙度、同心度要求高，端面與軸線垂直度要求高，如圖1。因此，加工時容易變形。需要一種操作起來簡便，能夠保證加工要求的裝置。
[0003]目前常見技術有兩種，分別如下:
[0004]1、壁厚足夠厚的軸套5，夾一端，直接車出端面、外圓，如圖2。車外圓時，需要調頭車削，接縫處尺寸難達到要求，圖2中標注7為外圓車刀，標注8為端面車刀。由于夾持一頭，車外圓時刀具的頂壓使懸空端偏斜，會造成接縫6處更厚，后續(xù)磨外圓時磨量大，磨削工效低不經濟如圖3。
[0005]2、壁厚薄的軸套5，采用間隙心軸。小的間隙，心軸才能穿過軸套5。由于有間隙，同心度不易保證，微小不圓度仍存在。由于墊圈的阻礙，加工端面還要反復裝夾調頭，工效不高，如圖4、圖5。
【實用新型內容】
[0006]針對上述問題，本實用新型的主要目的在于提供一種能夠一次裝夾，無接縫精確加工軸套，解決了有接縫磨量大，磨削工效低的問題的車用裝置。
[0007]本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:一種車用裝置，包括錐度心軸、錐套、墊圈和螺母，所述錐度心軸一頭有螺紋，所述錐度心軸的兩端有與機床頂尖相配有中心孔；所述錐度心軸無螺紋端的直徑比軸套內孔的直徑小，所述錐套的外圓為圓柱形，與軸套內孔相配，所述錐套的內孔為錐孔，與錐度心軸相配，所述墊圈一頭頂在錐套的端面上，另一端頂在螺母上，所述墊圈的內孔比心軸螺紋外徑大，所述墊圈的外徑比軸套內孔小。
[0008]在本實用新型的一個具體實施例子中，所述螺母為標準右旋螺母。
[0009]在本實用新型的一個具體實施例子中，所述錐套上開有一使錐套外徑可以在微小范圍變化的缺口。
[0010]在本實用新型的一個具體實施例子中，所述缺口的寬度范圍為1.5-2.5mm，優(yōu)選為2mm ο
[0011]在本實用新型的一個具體實施例子中，所述墊圈的內孔比心軸螺紋外徑大2mm。
[0012]本實用新型的積極進步效果在于:本實用新型提供的車用裝置具有以下優(yōu)點:本實用新型能夠一次裝夾，無接縫精確加工軸套。解決了有接縫磨量大，磨削工效低的問題。一次裝夾，車削工效也得到很大提高。不夾持工件，不會引起變形。兩端頂，加工精度高。本裝置還可用于磨軸套外圓，具有提高精度和工效的效果。
【附圖說明】
[0013]圖1為薄壁軸套的結構示意圖。
[0014]圖2為目前常見的薄壁軸套生產方式的示意圖。
[0015]圖3為目前常見的薄壁軸套生產時接縫的意圖(磨量大)。
[0016]圖4為目前常見的間隙心軸加工的結構示意圖。
[0017]圖5為目前常見的間隙心軸加工的接縫處的結構示意圖。
[0018]圖6為本實用新型的總體結構示意圖。
[0019]圖7-1為本實用新型中的錐度心軸的結構示意圖。
[0020]圖7-2為圖7-1的左視圖。
[0021]圖8-1為本實用新型中的錐套的結構示意圖。
[0022]圖8-2為圖8-1的左視圖。
[0023]圖9為本實用新型在使用時的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。
[0025]圖6為本實用新型的總體結構示意圖。如圖6所示，本實用新型提供的車用裝置包括錐度心軸1、錐套2、墊圈3和螺母4，圖7-1為本實用新型中的錐度心軸的結構示意圖，圖7-2為圖7-1的左視圖。如圖7-2和圖7-1所示，錐度心軸I 一頭有螺紋101，錐度心軸I的兩端有與機床頂尖相配有中心孔102 ;錐度心軸I無螺紋端的直徑比軸套5內孔的直徑小，錐套2的外圓為圓柱形，與軸套5內孔相配，錐套2的內孔為錐孔，與錐度心軸相配，墊圈一頭頂在錐套2的端面上，另一端頂在螺母4上，墊圈3的內孔比心軸螺紋外徑大2mm，墊圈3的外徑比軸套5的內孔小。在本實用新型的具體的實施中，螺母選為標準右旋螺母。
[0026]圖8-1為本實用新型中的錐套的結構示意圖，圖8-2為圖8-1的左視圖，如圖8_1和8-2所示，錐套2上開有一使錐套外徑可以在微小范圍變化的缺口 201。缺口 201的寬度范圍為1.5-2.5mm, 一般可以選為2mm。
[0027]下面是一個具體的實施例子:如圖9所示，圖9中標注9為外圓車刀，標注為10為端面車刀，具體的實施步驟如下:
[0028](I)、根據(jù)被加工軸套的內孔直徑、長度，選擇對應的車用裝置；
[0029](2)、將錐套大端朝里，裝入內孔已經加工好的軸套中；
[0030](3)、從另一端穿入錐度心軸；
[0031](4)、套上墊圈和螺母，擰緊，使錐套脹大，脹緊軸套；
[0032](5)、采用兩端頂尖和夾具，將上述組件裝夾到車床上；
[0033](6)、一次裝夾即可加工出兩端和外圓表面，確保軸套外圓同心度要求和端面垂直度要求。
[0034]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種車用裝置，其特征在于:所述車用裝置包括錐度心軸、錐套、墊圈和螺母，所述錐度心軸一頭有螺紋，所述錐度心軸的兩端有與機床頂尖相配有中心孔；所述錐度心軸無螺紋端的直徑比軸套內孔的直徑小，所述錐套的外圓為圓柱形，與軸套內孔相配，所述錐套的內孔為錐孔，與錐度心軸相配，所述墊圈一頭頂在錐套的端面上，另一端頂在螺母上，所述墊圈的內孔比心軸螺紋外徑大，所述墊圈的外徑比軸套內孔小。2.根據(jù)權利要求1所述的車用裝置，其特征在于:所述螺母為標準右旋螺母。3.根據(jù)權利要求1所述的車用裝置，其特征在于:所述錐套上開有一使錐套外徑可以在微小范圍變化的缺口。4.根據(jù)權利要求3所述的車用裝置，其特征在于:所述缺口的寬度范圍為1.5-2.5mm。5.根據(jù)權利要求4所述的車用裝置，其特征在于:所述缺口的寬度為2mm。6.根據(jù)權利要求1所述的車用裝置，其特征在于:所述墊圈的內孔比心軸螺紋外徑大2mm ο
【專利摘要】本實用新型涉及一種車用裝置，包括錐度心軸、錐套、墊圈和螺母，錐度心軸一頭有螺紋，錐度心軸的兩端有與機床頂尖相配有中心孔；錐度心軸無螺紋端的直徑比軸套內孔的直徑小，錐套的外圓為圓柱形，與軸套內孔相配，錐套的內孔為錐孔，與錐度心軸相配，墊圈一頭頂在錐套的端面上，另一端頂在螺母上，墊圈的內孔比心軸螺紋外徑大，墊圈的外徑比軸套內孔小。本實用新型能夠一次裝夾，無接縫精確加工軸套。解決了有接縫磨量大，磨削工效低的問題。一次裝夾，車削工效也得到很大提高。不夾持工件，不會引起變形。兩端頂，加工精度高。本裝置還可用于磨軸套外圓，具有提高精度和工效的效果。
【IPC分類】B23Q3/14
【公開號】CN204711633
【申請?zhí)枴緾N201520277379
【發(fā)明人】吳永旭, 冉仕兵, 周先華
【申請人】上海東方泵業(yè)(集團)有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年4月30日