一種多功能電動(dòng)車充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及多功能電動(dòng)車充電器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及適用于不同電壓電瓶充電需求的，且可以適配不同長度充電線，能夠防止室內(nèi)、避免雨淋、不易出現(xiàn)故障的一種多功能電動(dòng)車充電器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城市的居民人口迅速增加，電動(dòng)車的保有量飛速增長，大部分家庭擁有兩輛電動(dòng)車，至少也有一輛電動(dòng)車，現(xiàn)在的充電器，全部是一種輸出電源，即48V、60V、64V或其它種類電源中的一種，如果家庭有多輛電動(dòng)車，則需買多個(gè)充電器，造成占用空間多，管理難度增加，且電動(dòng)車露天存放，造成充電器易被雨淋，易出故障。另外，居民居住的樓層越來越高，而存放電動(dòng)車的位置越來越少，很多情況下，電動(dòng)車全部在居民樓下露天存放，由于樓層高，導(dǎo)致距離充電電源較遠(yuǎn)，如何提供一種既能安全、快速充電且又節(jié)約成本，占用空間小的充電器，成為亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有的電動(dòng)車充電器所具有的上述問題，而提供集成多種不同電壓輸出規(guī)格，適用于現(xiàn)有的常見電動(dòng)車，能夠減少開支，占用空間少，且能夠配合不同長度的充電線，能夠放置在樓房室內(nèi)，避免雨淋，不易出現(xiàn)故障的一種多功能電動(dòng)車充電器。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種多功能電動(dòng)車充電器，包括殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有充電器用變壓組件，所述殼體的一個(gè)端面上設(shè)置有市電輸入端子，殼體的另一個(gè)端面上設(shè)置有充電輸出端子，所述市電輸入端子通過電纜與充電變壓組件的輸入端連接，充電輸出端子通過電纜與充電變壓組件的輸出端連接;所述充電變壓組件為3組，分別為輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件，所述充電輸出端子為3組，3組充電輸出端子分別通過電纜與輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件連接。
[0006]所述殼體的頂面設(shè)置有用于控制充電變壓組件通斷的電源選擇按鈕開關(guān)，所述電源選擇按鈕開關(guān)為3組，分別與輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件連接。
[0007]所述殼體的頂面設(shè)置有3組用于顯示充電變壓組件工作狀態(tài)的指示燈，3組指示燈通過電纜分別與輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件連接。
[0008]所述殼體的兩個(gè)側(cè)面均設(shè)置有散熱口。
[0009]所述的多功能電動(dòng)車充電器還包括一個(gè)充電輸出連接線，所述充電輸出連接線的兩端分別設(shè)置有與充電輸出端子及電動(dòng)車充電輸入端子匹配的連接端子。
[0010]所述每組電源選擇按鈕開關(guān)包括I個(gè)總按鈕開關(guān)、I個(gè)12Ah充電電流選擇按鈕開關(guān)和I個(gè)20Ah充電電流選擇按鈕開關(guān)。
[OO11 ] 所述每組充電輸出端子包括I個(gè)12Ah充電電流輸出端子和I個(gè)20Ah充電電流輸出端子。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:充電器與充電線可拆卸連接，充電器可以適配不同長度的充電線，使得東電器可放在居民室內(nèi)，可突破樓層的限制，輸出導(dǎo)線可根據(jù)需要加長；多個(gè)充電變壓組件集成在一個(gè)充電器內(nèi)，可同時(shí)提供48V、60V、64V三種輸出電壓，輸出電流各為兩種，能夠適配不同規(guī)格的電動(dòng)車電瓶的充電需求，且可同時(shí)為多臺(tái)電動(dòng)車充電，能夠減少家庭支出，具有占用空間小的優(yōu)點(diǎn)；由于充電器與充電線可拆卸連接，充電器可以適配不同長度的充電線，充電式可以將充電器放置到室內(nèi)，避免雨淋，完全解決了各種天氣帶來的難題，隨時(shí)為電瓶充電，即使下雨天，均不受影響，當(dāng)電瓶充滿時(shí)，可直接在室內(nèi)關(guān)閉開關(guān)、拔掉插頭，節(jié)省電源，便于操作。
[0013]總之，本實(shí)用新型提供的一種多功能電動(dòng)車充電器具有集成多種不同電壓輸出規(guī)格，適用于現(xiàn)有的常見電動(dòng)車，能夠減少開支，占用空間少，且能夠配合不同長度的充電線，能夠放置在樓房室內(nèi)，避免雨淋，不易出現(xiàn)故障的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型提供的一種多功能電動(dòng)車充電器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型提供的一種多功能電動(dòng)車充電器中用到的充電輸出連接線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、殼體;2、充電輸出端子;3、電源選擇按鈕開關(guān)；4、指示燈;5、散熱口；6、
充電輸出連接線;7、連接端子。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型的核心是提供一種多功能電動(dòng)車充電器。
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步說明:
[0019]一種多功能電動(dòng)車充電器，如圖1所示，包括殼體I，在殼體I內(nèi)部設(shè)置有充電器用變壓組件，該充電變壓組件為3組，分別為輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件，在殼體I的一個(gè)端面上設(shè)置有3組市電輸入端子，3組充電輸出端子2分別通過電纜與輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件連接，且每組充電輸出端子2包括I個(gè)12Ah充電電流輸出端子和I個(gè)20Ah充電電流輸出端子;殼體I的另一個(gè)端面上設(shè)置有充電輸出端子2，市電輸入端子通過電纜與充電變壓組件的輸入端連接;在殼體I的頂面設(shè)置有用于控制充電變壓組件通斷的電源選擇按鈕開關(guān)3，該電源選擇按鈕開關(guān)3為3組，分別與輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件連接，且每組電源選擇按鈕開關(guān)3包括I個(gè)總按鈕開關(guān)、I個(gè)12Ah充電電流選擇按鈕開關(guān)和I個(gè)20Ah充電電流選擇按鈕開關(guān)，殼體I的頂面設(shè)置有3組用于顯示充電變壓組件工作狀態(tài)的指示燈4，3組指示燈4通過電纜分別與輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件連接;在殼體I的兩個(gè)側(cè)面均設(shè)置有一組用于充電變壓組件散熱的散熱口 5。多功能電動(dòng)車充電器還包括一個(gè)充電輸出連接線6，充電輸出連接線6的兩端分別設(shè)置有與充電輸出端子2及電動(dòng)車充電輸入端子匹配的連接端子7，可以根據(jù)實(shí)際使用需要選擇使用不同長度的充電輸出連接線6。
[0020]具體使用時(shí)，根據(jù)不同電動(dòng)車電瓶的充電規(guī)格要求，選擇將充電輸出連接線6的一端接入到所對(duì)應(yīng)的充電輸出端子2，充電輸出連接線6的另一端接入到電動(dòng)車充電輸入端，按動(dòng)相應(yīng)的充電選擇按鈕開關(guān)，即開始充電；充電完成后直接關(guān)閉充電選擇按鈕開關(guān)，收起充電輸出連接線6即可。在給電動(dòng)車充電時(shí)可以根據(jù)電動(dòng)車放置位置選擇使用不同長度的充電輸出連接線6。
[0021]根據(jù)上述【具體實(shí)施方式】可見，本實(shí)用新型提供的一種多功能電動(dòng)車充電器具有集成多種不同電壓輸出規(guī)格，適用于現(xiàn)有的常見電動(dòng)車，能夠減少開支，占用空間少，且能夠配合不同長度的充電線，能夠放置在樓房室內(nèi)，避免雨淋，不易出現(xiàn)故障的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能電動(dòng)車充電器，包括殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有充電器用變壓組件，其特征在于:所述殼體的一個(gè)端面上設(shè)置有市電輸入端子，殼體的另一個(gè)端面上設(shè)置有充電輸出端子，所述市電輸入端子通過電纜與充電變壓組件的輸入端連接，充電輸出端子通過電纜與充電變壓組件的輸出端連接;所述充電變壓組件為3組，分別為輸出電壓為48 V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件，所述充電輸出端子為3組，3組充電輸出端子分別通過電纜與輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動(dòng)車充電器，其特征在于:所述殼體的頂面設(shè)置有用于控制充電變壓組件通斷的電源選擇按鈕開關(guān)，所述電源選擇按鈕開關(guān)為3組，分別與輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動(dòng)車充電器，其特征在于:所述殼體的頂面設(shè)置有3組用于顯示充電變壓組件工作狀態(tài)的指示燈，3組指示燈通過電纜分別與輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動(dòng)車充電器，其特征在于:所述殼體的兩個(gè)側(cè)面均設(shè)置有散熱口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動(dòng)車充電器，其特征在于:所述的多功能電動(dòng)車充電器還包括一個(gè)充電輸出連接線，所述充電輸出連接線的兩端分別設(shè)置有與充電輸出端子及電動(dòng)車充電輸入端子匹配的連接端子。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能電動(dòng)車充電器，其特征在于:所述每組電源選擇按鈕開關(guān)包括I個(gè)總按鈕開關(guān)、I個(gè)12Ah充電電流選擇按鈕開關(guān)和I個(gè)20Ah充電電流選擇按鈕開關(guān)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能電動(dòng)車充電器，其特征在于:所述每組充電輸出端子包括I個(gè)12Ah充電電流輸出端子和I個(gè)20Ah充電電流輸出端子。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車充電器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及適用于不同電壓電瓶充電需求的一種多功能電動(dòng)車充電器，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有變壓組件，殼體的一個(gè)端面上設(shè)有市電輸入端子，殼體的另一個(gè)端面上設(shè)有充電輸出端子；充電變壓組件為3組，分別為輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件，充電輸出端子為3組，分別通過電纜與輸出電壓為48V的充電變壓組件、充電電壓為60V的充電變壓組件、充電電壓為64V的充電變壓組件連接。本實(shí)用新型具有集成多種不同電壓輸出規(guī)格，適用于現(xiàn)有的常見電動(dòng)車，占用空間少，能夠配合不同長度的充電線，能夠放在樓房室內(nèi)，避免雨淋，不易出現(xiàn)故障的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號(hào)】CN205265287
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521067125
【發(fā)明人】馮海貴, 郅富標(biāo), 徐小云, 呂昆, 許波
【申請(qǐng)人】河南工業(yè)和信息化職業(yè)學(xué)院
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日