制曲用流量車電機(jī)控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及制曲車間流量車電路控制領(lǐng)域，尤其涉及一種制曲用流量車電機(jī)控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]在酒廠的制曲車間中，使用流量車進(jìn)行制曲酶的承載和轉(zhuǎn)運(yùn)，但是現(xiàn)有技術(shù)中的流量車其使用的工作電機(jī)容易造成無人為干預(yù)操作的反轉(zhuǎn)和缺相，這就對制曲車間中工作環(huán)境造成嚴(yán)重影響，不但會對產(chǎn)品產(chǎn)量造成影響，也會對工作過程中的工作人員人身造成傷害，所以這就亟需本領(lǐng)域技術(shù)人員解決相應(yīng)的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，特別創(chuàng)新地提出了一種制曲用流量車電機(jī)控制電路。
[0004]為了實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型提供了一種制曲用流量車電機(jī)控制電路，包括:相序保護(hù)器、流量車電機(jī)、開關(guān)電源；
[0005]相序保護(hù)器工作端連接流量車電機(jī)工作端，所述相序保護(hù)器開關(guān)控制端連接開關(guān)電源開關(guān)控制端。
[0006]上述技術(shù)方案的有益效果為:通過連接相序保護(hù)器對制曲流量車電機(jī)進(jìn)行三相監(jiān)控，防止相不平衡和缺相問題，對電機(jī)的過電壓和欠電壓都有非常好的調(diào)解保護(hù)作用，保證制曲流量車電機(jī)穩(wěn)定工作。
[0007]所述的制曲用流量車電機(jī)控制電路，優(yōu)選的，還包括三相發(fā)電機(jī)；
[0008]所述三相發(fā)電機(jī)三相輸出端連接開關(guān)電源工作端，所述三相發(fā)電機(jī)三相輸出端還連接流量車電機(jī)。
[0009]上述技術(shù)方案的有益效果為:通過三相發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電工作。
[0010]所述的制曲用流量車電機(jī)控制電路，優(yōu)選的，還包括第一空氣開關(guān)；
[0011]所述第一空氣開關(guān)常開觸點(diǎn)連接相序保護(hù)器開關(guān)控制端，所述第一空氣開關(guān)線圈端連接開關(guān)電源。
[0012]所述的制曲用流量車電機(jī)控制電路，優(yōu)選的，還包括防爆電磁啟動器；
[0013 ] 所述防爆電磁啟動器一端連接流量車電機(jī)工作端，所述防爆電磁啟動器另一端連接相序保護(hù)器工作端。
[0014]所述的制曲用流量車電機(jī)控制電路，優(yōu)選的，所述防爆電磁啟動器包括:第二空氣開關(guān)QFl、第一接觸器SA、第二接觸器SB、主回路交流接觸器KM、支路交流接觸器KA;
[0015]第二空氣開關(guān)的三個端口分別連接相序保護(hù)器工作端，所述第二空氣開關(guān)第一端連接流量車電機(jī)第一端，所述第二空氣開關(guān)第二端連接流量車電機(jī)第二端，所述第二空氣開關(guān)第三端連接流量車電機(jī)第三端，所述流量車電機(jī)第二端連接第一接觸器停止端，所述第一接觸器手動控制端連接第二接觸器常開觸點(diǎn)一端，所述第二接觸器常開觸點(diǎn)另一端連接主回路交流接觸器常開觸點(diǎn)一端，所述主回路交流接觸器常開觸點(diǎn)另一端連接主回路交流接觸器線圈一端，所述主回路交流接觸器線圈另一端連接流量車電機(jī)第三端，所述支路交流接觸器常開觸點(diǎn)一端連接第一接觸器自動控制端，所述支路交流接觸器常開觸點(diǎn)另一端連接PLC控制端。
[0016]上述技術(shù)方案的有益效果為:通過該防爆電磁啟動器能夠防止電機(jī)造成損壞。
[0017]所述的制曲用流量車電機(jī)控制電路，優(yōu)選的，還包括保護(hù)器FRl;
[0018]所述保護(hù)器線圈一端連接第二空氣開關(guān)，所述保護(hù)器線圈另一端連接電機(jī)，所述保護(hù)器常開觸點(diǎn)一端連接主回路交流接觸器線圈另一端，所述保護(hù)器常開觸點(diǎn)另一端連接流量車電機(jī)第三端。
[0019]上述技術(shù)方案的有益效果為:通過該保護(hù)器對流量車電機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
[0020]所述的制曲用流量車電機(jī)控制電路，優(yōu)選的，還包括:第一保險絲和第二保險絲；
[0021]所述第一保險絲連接在流量車電機(jī)第三端和主回路交流接觸器線圈另一端之間，所述第二保險絲連接在流量車電機(jī)第二端和第一接觸器停止端之間。
[0022]上述技術(shù)方案的有益效果為:通過保險絲的連接，對電路結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體的保護(hù)，防止過載發(fā)生燒毀電路。
[0023]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:
[0024]通過連接相序保護(hù)器對制曲流量車電機(jī)進(jìn)行三相監(jiān)控，防止相不平衡和缺相問題，對電機(jī)的過電壓和欠電壓都有非常好的調(diào)解保護(hù)作用，保證制曲流量車電機(jī)穩(wěn)定工作。
[0025]本實用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0026]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0027]圖1是本實用新型總體電路圖；
[0028]圖2是本實用新型防爆電磁啟動器電路示意圖。
【具體實施方式】
[0029]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0030]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0031]在本實用新型的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說明的是，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。
[0032]如圖1所示，本實用新型提供了一種制曲用流量車電機(jī)控制電路，包括:相序保護(hù)器、流量車電機(jī)、開關(guān)電源；
[0033]相序保護(hù)器工作端連接流量車電機(jī)工作端，所述相序保護(hù)器開關(guān)控制端連接開關(guān)電源開關(guān)控制端。
[0034]上述技術(shù)方案的有益效果為:通過連接相